[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part145 (1002ﾚｽ)
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562: (大阪府) 2019/05/31(金)13:00 ID:qJsnMfB2(5/8) AAS
>>387
名古屋に足りないのが関東大平野。
日本最大の大平野が東日本の比較的温暖な所にあって、西日本へ接続しやすい立地にあって、
太平洋周辺の海路を直接利用しやすい。物流拠点の設け易さ。これを無視するのは大阪にとって損。
563(1): (大阪府) 2019/05/31(金)13:00 ID:nxFONAl5(2/5) AAS
>>553
すぐ上のハブ爺の書き込みが見えないのかね？
564(1): (アラビア) 2019/05/31(金)13:03 ID:X7WOlSgK(1) AAS
>>536
博多阪急、絶好調みたいよ
565(1): (大阪府) 2019/05/31(金)13:03 ID:qJsnMfB2(6/8) AAS
>>563
ごめんハブ爺とは？
他都市スレはスクリプト荒らしまみれ
566(1): (大阪府) 2019/05/31(金)13:05 ID:nxFONAl5(3/5) AAS
>>565
有名な荒らしも知らない癖に>>553みたいな書き込みよく出来るねｗ
しかも必死で調べたら、君10以上のスレで553をマルチしてるね
荒らしはどっちだｗ
567(1): (大阪府) 2019/05/31(金)13:09 ID:qJsnMfB2(7/8) AAS
そういえば堺屋太一が通産省局長室には
「敵はアメリカでなく、大阪にあり」と横断幕があった。と言ってたが
その横断幕とやらを見たのは堺屋氏ただ一人。
そんな目立つものならほかの職員も観て当然なはずですが誰も観ていない。
ほかにも関西出身の人も務めてたはずが誰も見てないなののは不思議。
568(1): (大阪府) 2019/05/31(金)13:10 ID:qJsnMfB2(8/8) AAS
>>566
あまりにもスクリプトがひどかったのでつい
569: (庭) 2019/05/31(金)13:12 ID:arxv2KJ8(3/3) AAS
>>564
一言で終わったね
カッコいい
570(1): (大阪府) 2019/05/31(金)13:25 ID:nxFONAl5(4/5) AAS
>>568
そのスクリプトが大阪人だという証拠は？
君の方がスクリプトより悪質に見えるぞ
571(1): (禿) 2019/05/31(金)13:30 ID:DFtreLBr(6/12) AAS
>>560
株仲間は、大坂だけで江戸にはなかったの？
572: (禿) 2019/05/31(金)13:31 ID:DFtreLBr(7/12) AAS
>>560
株仲間は、江戸にはなかったの？
573: (新疆ウイグル自治区) 2019/05/31(金)13:37 ID:ko0ti+Xt(1/3) AAS
>>514
せめて東京以外の関東の県ぐらいには勝てよ
大阪情けない
574: (大阪府) 2019/05/31(金)13:40 ID:nxFONAl5(5/5) AAS
>>553
もう黙りか？
大阪スレが荒らされてないから大阪人が犯人だなんて幼稚な理論をよくマルチする気になったなｗ
大体その理論で行くなら大阪スレなんて名古屋人や東京人に荒らされまくってるから、スレをもう一度見直してみな
575: (茸) 2019/05/31(金)13:40 ID:0h3ppTuD(2/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
576(1): (禿) 2019/05/31(金)13:42 ID:DFtreLBr(8/12) AAS
>>559
南に寄り過ぎて糞不便な大阪を、外国人観光客は評価してるの？
577(1): (禿) 2019/05/31(金)13:43 ID:RSm8BEXu(1) AAS
人口増減数 日本人
東京都 72,137 栃木県 -8,981
埼玉県 4,247 和歌山 -9,792
神奈川 3,240 熊本県 -10,878
沖縄県 2,914 広島県 -11,561
千葉県 2,764 愛媛県 -11,665
愛知県 1,507 三重県 -11,710
滋賀県 -2,129 山形県 -11,900
福岡県 -2,439 長崎県 -12,648
石川県 -4,550 群馬県 -12,678
省15
578: (禿) 2019/05/31(金)13:58 ID:DFtreLBr(9/12) AAS
>>577
人口減少時代に突入した日本で、首都圏も例外ではなくなるでしょ。
外部ﾘﾝｸ:www.nippon.com
579: (東京都) 2019/05/31(金)14:28 ID:5fKyllJX(1) AAS
愛知は大阪府表示になるで
580: (大阪府) 2019/05/31(金)14:33 ID:RdkPhXza(1/4) AAS
大阪メトロ絶好調、民営化後初の決算は増収増益
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
大阪メトロは３０日、民営化されて初の決算となる２０１９年３月期決算を発表した。
人件費の削減が進み、沿線人口の増加で鉄道収入も伸びた。
民営化ベースで比べると、売上高は前年比２・０％増の１８６２億円、純利益は５１・８％増の３４０億円で増収増益となった。
売り上げは「駅ナカ」ビジネスが好調だった。
ドラッグストアの新規出店に加え、現金自動出入機（ＡＴＭ）やロッカーの増設も収入増につながった。
民営化に伴って従業員を約２７０人削減し、人件費は約７０億円減った。
地下鉄車両の部品の調達などに、複数年契約などを取り入れ、数億円の経費削減につなげたという。
581: (大阪府) 2019/05/31(金)14:34 ID:RdkPhXza(2/4) AAS
スポンサー計４５０社 Ｂリーグ大阪、商売繁盛の秘訣は
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
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