[過去ログ] 【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1 (1002レス)
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1(3): 札仙広福太郎(庭) 2019/05/14(火)10:42 ID:DWXE6R1n(1) AAS
しはらばの本スレが規制に依り書き込み出来なくなってますので避難所としてルールは本スレと同じです。
148(3): (庭) 2019/05/24(金)08:06 ID:PFwgVQsr(1) AAS
仙台には青葉城恋唄が有り
札幌には恋の街札幌が有りますが
広島と福岡にはこれと言った
有名なご当地ソングが有りませんね。
241(5): (新疆ウイグル自治区) 2019/06/05(水)14:46 ID:7O8VI/gA(4/5) AAS
この位置で2200フィート
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
一方離陸機のこの位置で2594フィート
思いっきり干渉します。
更に増設滑走路供用開始になれば
離陸機は単純に210m西へずれます。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
そうすると着陸機は離陸機が
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
の位置まで達しないと博多湾に
省10
324(3): (庭) 2019/06/07(金)01:12 ID:QIHB3dt8(1) AAS
福岡の飛行機マニア
333(3): (庭) 2019/06/07(金)07:11 ID:BktHO5+f(1) AAS
変な病人が居着いたな
364(3): (庭) 2019/06/08(土)20:46 ID:KvRVJTla(3/12) AAS
*市街地の密度と拡がり 福岡>札幌
*都心部の超高層の本数と高さ 札幌>福岡
*郊外の超高層 福岡>札幌
*同等面積辺りの人口 福岡>札幌
*地下鉄路線網 札幌>福岡
*私鉄、都市高速 福岡>札幌
省9
411(3): (やわらか銀行) 2019/06/09(日)21:52 ID:O5Gg0xHa(1) AAS
仮に福岡に高層ビルが林立してもそれは都会になるってわけではないことを福岡人は理解してないな
もっぱら東京や大阪が都会って言われることと高層ビルの多さは関係ないんだよ
412(8): (庭) 2019/06/09(日)22:03 ID:3DMvPpBT(17/32) AAS
現在のビジュアルアプローチで
最もUの字の間隔が狭いルート(極限)
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのUの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
省12
548(3): (庭) 2019/06/13(木)00:28 ID:G1UN9Zjm(8/19) AAS
>>541
ウォーターフロントネクストwwww
ビッグバンwwww
コネクティドwwww
本当福岡のメンタルは韓国人だな!ネーミングセンスが韓国人!
仰々しく図々しい、そして厚かましく大げさな名前付けてww
大した開発でもないのに・・・
718(3): (茸) 2019/06/17(月)19:57 ID:oPWCbfDV(1) AAS
>>717
難波と天神って似てるわ
大手私鉄ターミナルがあって
南海難波駅の高島屋と西鉄福岡(天神)駅の三越
難波はホントに変わったよな〜
西鉄天神も新福ビル、ビジネスセンタービル、イムズ跡地、リューリック複合ビル、ザ・リッツ・カールトン等100m級は既に5棟計画ある。
折角なら航空路改正を待って150m級3棟くらい建設して引き締めとかもあり
734(3): (茸) 2019/06/18(火)07:29 ID:wMZhfHHh(1) AAS
定番の嫉妬が始まった。
そんに福岡を嫌がるのなら
大都会札幌(笑)の再開発事業を盛り上げたら?
まぁその再開発が180mのマンションが自慢らしいけど
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