[過去ログ] 【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1 (1002レス)
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5: (庭) 2019/05/14(火)20:13:30.36 ID:trhelSry(2/2) AAS
後から来た名古屋便を先に到着させるみたい?てか元々先着予定だったのかも?
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50: (庭) 2019/05/18(土)19:39:01.36 ID:Q8XtYNkS(11/12) AAS
>>49
だから今度のRWY34着陸経路変更問題は福岡の将来を大きく左右する事になる。これは航空法改正では無くて
個別申請に依る特例承認だ。
151: (catv?) 2019/05/24(金)10:20:13.36 ID:AbzzoS9/(1) AAS
>>148
広島 → 広島 恋の街
福岡 → 愛を取り戻せ!
298: (新疆ウイグル自治区) 2019/06/06(木)14:11:21.36 ID:pgcsg6nu(11/21) AAS
因みにこのスカイマークの羽田からの便はアイランドシティ上空通過時で
高度約10000フィートです。
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省2
329: (庭) 2019/06/07(金)06:58:28.36 ID:NgHfUthZ(5/11) AAS
>>324
2度と書き込むなキチガイ
803: (SB-Android) 2019/06/20(木)14:42:32.36 ID:nP3lQ68X(1) AAS
福岡人って昔高層ビルがなくてもいいって言ってなかった?
心配しなくてもそう簡単には出来ないよ
881: (光) 2019/06/26(水)18:01:23.36 ID:b67HEG8s(1) AAS
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この9/27の滑走路は思い切り都心部に
干渉する。当初私はこれは離陸専用で
西から東へ飛び立つだけの限定ルートと思っていたが実は着陸にも、使われておりしかも西から東へ着陸するのが分かった。これは驚きだった。
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省3
909: (光) 2019/07/01(月)10:35:59.36 ID:XQe0G+gS(1) AAS
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