[過去ﾛｸﾞ] 【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1 (1002ﾚｽ)
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68: (庭) 2019/05/19(日)19:05:07.24 ID:Cd5tSGix(4/6) AAS
須崎埠頭の北端は160〜170m規制になると思われます。
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93: (庭) 2019/05/21(火)08:10:23.24 ID:/2I4oRRm(2/6) AAS
他の3都市の方には悪いけど
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアルアプローチ撤廃元年には 福岡は札、仙、広とは 違うランクに入ります。
ここ数日着陸経路のスクショ貼ってますけど明らかに ビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時迄の運用が出来る可能性が高いです。
195: (庭) 2019/05/31(金)10:33:28.24 ID:bUBMIMKw(1/2) AAS
都心部を低空で飛ぶボストン
アメリカの航空法が緩すぎるのか？
日本が厳しすぎるのか？
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200: (庭) 2019/06/02(日)18:11:53.24 ID:vE5x2VpQ(1/4) AAS
ハイアットリージェンシーは
明治通りに移るのかな？
取得出来そうな土地は有るし。
高さ制限115mなら22階はいけるし。
210: (庭) 2019/06/04(火)18:46:41.24 ID:xfDOw//n(1) AAS
福岡の反撃始まる。
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省4
228: (庭) 2019/06/04(火)19:48:40.24 ID:Fj0NQchd(13/14) AAS
主に南からの風の時はRWY16だから
都心は全く飛ばずに
今日のような北西からの風の時でも
久留米上空からのアプローチが増えて来ている。これは試験的に意図的に
ビジュアルアプローチを減らす準備段階としてRWY34側ILS着陸を積極的に運用してるとしか思えない。
243(1): (catv?) 2019/06/05(水)16:00:31.24 ID:jYW+GCfS(1/9) AAS
>>240
そうですね！
蝦夷の首都に何一つ勝てないのにイキる韓国プサンの衛星都市は凄いですね！
262(1): (福岡県) 2019/06/05(水)17:34:44.24 ID:22TQYpS1(1/4) AAS
>>260
過去の栄光を語りまくるのは衰退に向かう証拠ですよ！
駅、空港が札幌の方が上とか滅茶苦茶ですね！
453: (茸) 2019/06/10(月)23:28:50.24 ID:4TvLv5RR(1) AAS
取り敢えず
上の人達はどこの人なのか知りたい。
絶対札幌と福岡に関係ところに住んでるだろ
いくら福岡下げしても無駄って事が10年後以降に嫌でも分かるよ
529(1): (庭) 2019/06/13(木)00:00:19.24 ID:G1UN9Zjm(1/19) AAS
>>514
札幌
586: ウェブ 日本の五大都市検索結果 53,169,593件(光) [序列 東 阪 札 横 名] 2019/06/13(木)08:59:15.24 ID:h8r947JS(9/25) AAS
このキチガイ ID:G1UN9Zjm の論理では
くさっぽろは 東京 大阪な次ぐ
日本第３の都市だそうです。
キチガイもここまでくるとなんか哀れ
613(1): ウェブ 日本の三大都市札幌の検索結果 83,169,593件(光) [日本三大都市札幌] 2019/06/13(木)16:30:50.24 ID:zzY739s3(1/13) AAS
キチガイ嘘つき
NG推奨 ID:1JSMODCN
656: (庭) 2019/06/15(土)00:57:12.24 ID:EqeVY+lJ(4/15) AAS
>>576
福岡wwww
しれっと人口150万人ぽっちの福岡混ぜんなやw
704: ウェブ 四大都市圏の検索結果(光) 2019/06/16(日)09:40:06.24 ID:tDq60VpQ(2/3) AAS
気象条件良いのに何故ビジュアルアプローチ使わないんですかね。
ここのところずっとビジュアルアプローチ使わずに日没近くになったら
RWY16に切り替えてますけど。
何か意味有るんですかね？
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739(1): (茸) 2019/06/18(火)10:00:08.24 ID:Tp8swUTo(1) AAS
>>738
自惚れを超えて可哀想になってくる
福岡みたいに三大都市に拘らない都市にしていけばいいのに
826: (東京都) 2019/06/21(金)04:07:54.24 ID:rwL1Erso(1) AAS
>>823
こりゃタマゲタ！
コリアンファンタジー！
854(2): (ジパング) 2019/06/23(日)09:47:32.24 ID:w8TGYq80(1) AAS
福岡の現実
天神ビッグバン（笑）
天神ビジネスセンター90m（笑）
旧⼤名⼩学校跡地110m（笑）
福ビル街区96m（笑）
札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業 180M
さっぽろ創世スクエア131m
南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業 122M←札幌では小規模再開発扱いでも福岡ご自慢の天神以上wwww
福岡ッペは永遠に田舎者（笑）
889: (光) 2019/06/29(土)17:45:34.24 ID:APBFIT+w(1/3) AAS
いよいよ ビジュアルアプローチの
試験的大回り運用が始まりましたね。
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↑このアプローチなら都心部に
干渉しませんので これを
デフォルトにして 航空路変更迄 繋ぎで
運用して欲しい。
912: (光) 2019/07/02(火)09:15:59.24 ID:pCdw+G98(2/3) AAS
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