[過去ログ] 【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1 (1002レス)
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44: (庭) 2019/05/18(土)19:11 ID:Q8XtYNkS(6/12) AAS
超高層ビル群を右手に観ながら
約1400フィートの高さを飛ぶボストン
の飛行機って素敵です。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
45: (庭) 2019/05/18(土)19:12 ID:Q8XtYNkS(7/12) AAS
ワシントン行きとボルティモア行き
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
46: (庭) 2019/05/18(土)19:16 ID:Q8XtYNkS(8/12) AAS
アメリカの航空法は緩いんだな。サウスボストンは流石に超高層は無いけど。ウォーターフロントはそびえ建つ。
47(2): (庭) 2019/05/18(土)19:29 ID:w/c/QMPN(1) AAS
つまり福岡に高層ビルが建たないのは航空法は関係ないんだな?
48: (庭) 2019/05/18(土)19:33 ID:Q8XtYNkS(9/12) AAS
>>47
この画像と
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
この画像を良く見て貰いたい。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
赤く囲んだ区画が↓このビル群だ。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
49(1): (庭) 2019/05/18(土)19:36 ID:Q8XtYNkS(10/12) AAS
ボストンと福岡 ほぼ同縮尺だ。
もう何が言いたいかは 解るだろう⁉??
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
50: (庭) 2019/05/18(土)19:39 ID:Q8XtYNkS(11/12) AAS
>>49
だから今度のRWY34着陸経路変更問題は福岡の将来を大きく左右する事になる。これは航空法改正では無くて
個別申請に依る特例承認だ。
51: (庭) 2019/05/18(土)19:45 ID:Q8XtYNkS(12/12) AAS
現実的なのはKBC の鉄塔の高さ160m迄の緩和だ。こう言える根拠は
ビジュアルアプローチ開始時の高度
1,425フィート
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
同じくビジュアルアプローチ旋回を終えて向きを変える時点での高度1,075フィート
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
52: (庭) 2019/05/18(土)20:11 ID:j+hAsXUO(1) AAS
因みにRWY16時の二又瀬上空ですら
725フィートで飛んでる事実。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
福岡都心部に如何に過剰な高さ制限が
課されているか?良く解る事例。
53: (庭) 2019/05/18(土)21:48 ID:P26Kq3qm(1/2) AAS
ボストンと福岡 ほぼ同縮尺だ。
もう何が言いたいかは 解るだろう?
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
54: (庭) 2019/05/18(土)21:57 ID:P26Kq3qm(2/2) AAS
RWY15/33 の滑走路が 3,073mです。
これを物差しにして
対岸のウォーターフロント地区迄の
距離はおおよそ2,9キロ
ニューイングランド水族館辺り
更にその西にはジョンハンコックtower
240mがそびえ立って居ます。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[png]:i.imgur.com
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省3
55: (福岡県) 2019/05/18(土)22:32 ID:6nfBr3En(1) AAS
>>47
そういうことじゃない。
航空法の規制が無駄に厳しすぎるということだ。
福岡市的には150mくらいの緩和をしたくて仕方ないと思うよ
56(2): (東京都) 2019/05/19(日)01:51 ID:LXuLK2iV(1/2) AAS
もし航空法が緩和されても福岡にビルが建たなかったら・・・考えただけでも恐ろしい・・・
57: (庭) 2019/05/19(日)07:13 ID:AwqGdOvx(1/2) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
この後方に超高層ビル群がそびえ立つ
滑走路は離陸専用のようです。
赤で囲んだ区画が超高層ビル群です。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
58(1): (庭) 2019/05/19(日)07:15 ID:AwqGdOvx(2/2) AAS
>>56
それは有り得ないし 貴方が無駄に煽る必要は無い
59: (東京都) 2019/05/19(日)12:39 ID:LXuLK2iV(2/2) AAS
>>58
あり得ないなんてあり得ないよ
60(1): (福岡県) 2019/05/19(日)12:48 ID:ClHzkYVb(1) AAS
札幌 仙台 広島と比べたら低層ですが
福岡の都心部、天神の全景です
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
61: (catv?) 2019/05/19(日)13:37 ID:3vOpsF/s(1) AAS
>>60
苔コケっぽくて癒される。
62(1): (庭) 2019/05/19(日)14:05 ID:8V2hfu+A(1) AAS
>>56
貴方が福岡がこれ以上発展するのを
恐れている何処かの住民なのは分かった。残念だけど淡い希望も打ち砕かれる時が来ますよ。RWY34着陸経路変更で名実共に日本の4大都市に福岡が
圧倒的な差を付けてなるでしょう。
63: (庭) 2019/05/19(日)16:24 ID:C3zdEyz0(1) AAS
>>62
四大都市はキリが悪いので三大都市として頑張るべきです。
四大都市では無理矢理くっ付けた感があってかえって恥ずかしいので三大都市福岡として宣言すべきです。
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