[過去ﾛｸﾞ] 【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1 (1002ﾚｽ)
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863: (東京都) 2019/06/23(日)14:29 ID:f4hS/9E/(3/4) AAS
>>856
wwww
864: (東京都) 2019/06/23(日)14:30 ID:f4hS/9E/(4/4) AAS
>>857
平和が戻って良かった。
865: (福岡県) 2019/06/23(日)15:11 ID:mR4DEKzB(2/2) AAS
良識版はてっきり東京の荒らしかと思ってたが
福岡人からしてもあれは迷惑だった
866(1): (茸) 2019/06/23(日)15:13 ID:AsJjMPps(1) AAS
ここで福岡下げしてるやつも大概だと思うがな
867: (光) 2019/06/23(日)17:00 ID:BLjxmgqB(1) AAS
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868(1): (SB-Android) 2019/06/23(日)17:13 ID:8F0U4XjG(2/2) AAS
>>866
同じく札幌下げしてるやつもな
869: (宮崎県) 2019/06/24(月)10:32 ID:GadmlFmq(1/2) AAS
ビジュアルアプローチだからこんな
ヘンテコな事象が起こる。
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省1
870: (宮崎県) 2019/06/24(月)10:42 ID:GadmlFmq(2/2) AAS
ビジュアルアプローチだからこんな
ヘンテコな事象が起こる。
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対して非常に規則的な間隔を詰めた
省9
871: (茸) 2019/06/24(月)11:58 ID:FrXVbAhW(1) AAS
>>868
お互い様だな
872: (公衆) 2019/06/24(月)15:07 ID:o7xN8rEJ(1) AAS
札幌勘違い野郎？
873(1): (店) 2019/06/24(月)15:38 ID:WVCxPsiM(1) AAS
札幌が名古屋を抜いただと？
874: (関東地方) 2019/06/24(月)17:53 ID:w+wGVP52(1) AAS
>>873
古屋はスレチよそでやれ。
875(2): (光) 2019/06/24(月)20:27 ID:ZygxWi+N(1) AAS
>>844
もっと古い例で言えばイムズの入札なった時 森ビルは 30階建てくらいの
超高層を提案して 航空法で却下と言うか 三菱グループ案に負けた。
876: (茸) 2019/06/25(火)12:01 ID:01jKyYom(1) AAS
>>875
こうみると福岡って航空法で縛られすぎた都市だな
漸く解放される案や構想が勢いに乗って良かった
航空法があったからこそ福岡は中身が整ってる都市になったけど
規制緩和で見た目(超高層)が整ったら完璧な都市になるね。
877: (宮崎県) 2019/06/25(火)14:30 ID:Y1R0Cw9t(1) AAS
>>875
イムズの入札の年は確か昭和62年
森ビル、西武グループ(プリンスホテル)
地場(井筒屋)、三菱地所グループの中で
森ビルは航空法無視して30階の案を出し 西武は22階建てのプリンスホテルと
商業(ロフト)の複合？
三菱だけが無難に高さ制限一杯の案を
出して 難なく入札ゲットした。
878(1): (光) 2019/06/25(火)15:46 ID:cW9Acc8/(1) AAS
高さ制限も調べずに提案してくる企業ってやばくない？
879: (光) 2019/06/25(火)16:30 ID:kQf+ifXO(1) AAS
>>878
まぁ 競争コンペに参加出来た事自体が
今考えると有り得ない。
地場以外でな三菱グループ明治生命企業連合だけが 航空法の制限一杯の高さを盛り込んだ。
880: (関東地方) 2019/06/25(火)16:52 ID:Fqqqaiu8(1) AAS
遊び半分でコンペに参加してんじゃねーよ！コンペは遊びじゃねーんだ！
881: (光) 2019/06/26(水)18:01 ID:b67HEG8s(1) AAS
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この9/27の滑走路は思い切り都心部に
干渉する。当初私はこれは離陸専用で
西から東へ飛び立つだけの限定ルートと思っていたが実は着陸にも、使われておりしかも西から東へ着陸するのが分かった。これは驚きだった。
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省3
882: (庭) 2019/06/26(水)18:15 ID:0OnfIdDj(1) AAS
もう福岡空港は廃港にすればいい。
海外からは高速フェリーで十分だし、国内は新幹線とバスでいいだろ。
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