[過去ﾛｸﾞ] 【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
394(1): (庭) 2019/06/09(日)11:11 ID:3DMvPpBT(3/32) AAS
*市街地の密度と拡がり 福岡＞札幌
*都心部の超高層の本数と高さ 札幌＞福岡
*郊外の超高層 福岡＞札幌
*同等面積辺りの人口 福岡＞札幌
*地下鉄路線網 札幌＞福岡
*私鉄、都市高速 福岡＞札幌
省10
395(2): (庭) 2019/06/09(日)11:20 ID:3DMvPpBT(4/32) AAS
札幌市、国交省のスマート都市モデルに
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
国土交通省は31日、札幌市がICT
（情報通信技術）を活用して市民の
運動不足を解消しようする取り組みをスマートシティの先行モデル事例
に選んだ。全国から15自治体が選れ、国から財政支援を受けながら取り組みを加速させる。
札幌市は冬の積雪で歩きにくいこと
から運動不足の市民の割合が多く、
健康寿命が政令市の中でワースト3位。そこで札幌市内の官民が組み、
市民が商業施設などに立ち寄る
省3
396: (庭) 2019/06/09(日)15:30 ID:3DMvPpBT(5/32) AAS
さてこの2つの仁川便と
2つの羽田便 1つの松本便は
どのルートで着陸しますやら？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
397: (庭) 2019/06/09(日)17:03 ID:3DMvPpBT(6/32) AAS
何を基準に小回りと大回りを振り
分けているんだろうか？羽田便
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
398(2): (茸) 2019/06/09(日)17:11 ID:VkQ7Mzlm(1) AAS
札幌人は現実逃避しかしないから
東急ハンズとパルコに関しては売上が今福岡のが上だから悲しくなるよ
新幹線バブル(笑)で建てる最高層はマンションでしかも広島より低いの
笑えてくるね
399: (庭) 2019/06/09(日)17:33 ID:3DMvPpBT(7/32) AAS
>>395
健康寿命が政令指定都市でワースト3位って そんな所住みたくないね。
400: (庭) 2019/06/09(日)17:34 ID:3DMvPpBT(8/32) AAS
>>398
広島に高さで負けてる事を 広島民は
別に指摘しないけど 何の根拠もなく
高さは4都市の中では1番と思い込んでる所が痛いね。
401: (庭) 2019/06/09(日)18:12 ID:3DMvPpBT(9/32) AAS
まだ滑走路増設に決まる前の話。
もし海上空港建設に
なったら現空港跡地は 首都機能のバックアップ候補地だったんだよな。
つくづく海上作ってたらな！と残念で
ならないね。24時間運用出来たし
アジア中東から続々と就航出来たのにね 逃した魚は大きい。
402: (庭) 2019/06/09(日)18:18 ID:3DMvPpBT(10/32) AAS
高さ制限の方は 色々な策で緩和は出来ても
現在地での早朝、深夜の運航は
不可能。これだけはどうにもならない
地元が頑張って 資金捻出して
国にも相当の負担してもらい
何が何でも海上に決めるべきだった。
403(2): (チベット自治区) 2019/06/09(日)18:29 ID:+vxnbvAU(1) AAS
福岡人がどんだけ理屈並べてビル建てられない言い訳しようが田舎臭い町並みは変えられないよ。
他県民は興味ないもの
現在の福岡の景観、それが全て
つまり、福岡＝田舎のイメージは高層ビルが数本建てられるまで永遠に変えられない
ある知り合いの都民は福岡を多摩の町みたいだねと言っていた。
その現実を受け止めた方がいい
ちなみに私は札幌人じゃありませんので
まあ札幌の方が福岡より都会だと思っていますがね
それでは
404: (庭) 2019/06/09(日)18:40 ID:3DMvPpBT(11/32) AAS
今、南風に変わった模様
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
405: (庭) 2019/06/09(日)18:42 ID:3DMvPpBT(12/32) AAS
RWY16に切り替わった
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
406: (庭) 2019/06/09(日)18:57 ID:3DMvPpBT(13/32) AAS
高雄からの飛行機カッコいいの来た
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
407(1): (庭) 2019/06/09(日)18:59 ID:3DMvPpBT(14/32) AAS
>>403
そうか良かったのぉ
エゾ民
408: (庭) 2019/06/09(日)19:02 ID:3DMvPpBT(15/32) AAS
619 名無し＠良識派さん 2019/06/01(土) 10:28:09
札幌市、国交省のスマート都市モデルに
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
国土交通省は31日、札幌市がICT
（情報通信技術）を活用して
市民の運動不足を解消しようする
取り組みをスマートシティの
先行モデル事例に選んだ。
全国から15自治体が選ばれ、
国から財政支援を受けながら取り組みを加速させる。
省8
409(1): (茸) 2019/06/09(日)20:47 ID:Oh6qlCaZ(1) AAS
札幌がどんだけ福岡に嫉妬してるかって事は理解した。
福岡に行ったことあるやつならまず高層ビル云々より天神、中洲の繁華街、歓楽街を毎回楽しみにする人が多いんだけどなぁ
札幌の薄野も勿論良いよ
高層ビルがどうこういって福岡下げしてる人は
福岡の航空路改正後の新都心開発を待ってればいいよ
410: (庭) 2019/06/09(日)21:40 ID:3DMvPpBT(16/32) AAS
絵空事を書いてる訳ではない。
きちんとしたソースに沿って
再掲
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省4
411(3): (やわらか銀行) 2019/06/09(日)21:52 ID:O5Gg0xHa(1) AAS
仮に福岡に高層ビルが林立してもそれは都会になるってわけではないことを福岡人は理解してないな
もっぱら東京や大阪が都会って言われることと高層ビルの多さは関係ないんだよ
412(8): (庭) 2019/06/09(日)22:03 ID:3DMvPpBT(17/32) AAS
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
省12
413(1): (庭) 2019/06/09(日)22:16 ID:3DMvPpBT(18/32) AAS
>>411
それを１番気にしてるのは札幌民だろ？様々な超高層指標引っ張り出して
優越感に浸る。
愚かな札幌民は航空法で都心部に建てられない福岡の事情を認めたくない、
何故ならそれを認めたら
唯一の優越感に浸れる 都心部超高層
のプライド 、アイデンティティーを
侵食されるからだろ？
低層、韓国 、釜山の衛星都市等と
福岡を罵倒するが プサンの街並み見たことあるか？ 君達のこよなく愛するさっぽろを遥かに上回る街並みが
省11
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 589 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.021s