[過去ﾛｸﾞ] 【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1 (1002ﾚｽ)
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113(1): (庭) 2019/05/22(水)08:10 ID:6G8tk+x6(3/4) AAS
積水は画地Bを34階から14階に縮小してしまったので
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西鉄が順調にヒットを稼いでいる事もあり 今回の決断は面子と意地で
規模拡大に動いた感が有ります。
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福岡市内で6月、7月に新たに着工する高層ビル
福岡市東区照葉6丁目23番28、27番35
アイランドシティの2棟48階建て看板
省11
114: (庭) 2019/05/22(水)08:12 ID:6G8tk+x6(4/4) AAS
Twitterﾘﾝｸ:Fukuoka_Navi
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
115: (庭) 2019/05/22(水)09:23 ID:QqmY9rIl(1) AAS
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116: (庭) 2019/05/22(水)10:34 ID:R74U07AA(1) AAS
>>113
商業施設併設だから あの高さでも
良かった。中途半端に150〜160m級に
埋もれてしまうよりも。34階で低層階が商業でも良かったけど 逆に
34階を縮小したからこそ今度の48階twin towerが 出来たと(資金調達面で)
とも言えるからね。
117: (庭) 2019/05/22(水)13:15 ID:W8JqUcKT(1) AAS
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118(1): (福岡県) 2019/05/22(水)15:00 ID:hJfWXukf(1/2) AAS
福岡の武蔵小杉こと香椎照葉は高層マンションめっちゃ建てるよね
アイランドシティオーシャン&フォレストW棟
48階 160m↑？
アイランドシティオーシャン&フォレストE棟
48階 160m↑？
センターマークスタワー
46階 152m
香椎照葉7丁目 西鉄による超高層マンション
44階 150m
省25
119: (庭) 2019/05/22(水)15:33 ID:Xi/xfhWl(1/2) AAS
>>118
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外部ﾘﾝｸ:www.google.com
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120: (庭) 2019/05/22(水)15:44 ID:Xi/xfhWl(2/2) AAS
少し大回りなビジュアルアプローチ
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それより小回りなビジュアルアプローチ
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121(1): (宮城県) 2019/05/22(水)16:25 ID:IjVRpSII(2/2) AAS
何回も連続で同じ画像貼ってなにがしたい
122: (庭) 2019/05/22(水)17:14 ID:+kogdI+M(1/2) AAS
３枚目の名古屋便RWY16 ILS着陸の
海の中道沖の高度が2,175フィート
1枚目の羽田便RWY34 ILS着陸時の筑紫野上空で高度3,600フィート
4枚目は那覇便でRWY34 ILS着陸時の基山町上空3,825フィート
2枚目の仁川便RWY16 ILS着陸時の 志賀島の遥か沖合での高度3,700フィート
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省2
123(1): (庭) 2019/05/22(水)17:25 ID:+kogdI+M(2/2) AAS
仙台と福岡 ほぼ同縮尺。
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124: ry(福岡県) 2019/05/22(水)17:42 ID:hJfWXukf(2/2) AAS
>>123
これ同縮尺なのか...
仙台って意外と市街地小さいんだな
小さいのは逆に良いところもあるけど。
125: (庭) 2019/05/22(水)20:23 ID:OTaHGOvV(1/2) AAS
仙台と福岡と福岡 ほぼ同縮尺。
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126: (庭) 2019/05/22(水)20:23 ID:OTaHGOvV(2/2) AAS
仙台と福岡と札幌 ほぼ同縮尺。
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127: (庭) 2019/05/22(水)21:43 ID:Gg3ME2zt(1/2) AAS
仙台と福岡と札幌と広島 ほぼ同縮尺。
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128: (庭) 2019/05/22(水)22:20 ID:Gg3ME2zt(2/2) AAS
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仙台と福岡 ほぼ同縮尺。
省2
129(1): (庭) 2019/05/23(木)08:08 ID:WK+sRYOg(1/2) AAS
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省5
130: (庭) 2019/05/23(木)08:15 ID:WK+sRYOg(2/2) AAS
縮尺比較やってみて分かったのは
札幌の市街地が結構広いと言う事。
例えば札駅、大通、琴似、新さっぽろ
は今回のスケールでは1枚に収まりきれなかった。同様のスケールで博多駅、天神、百道浜、アイランドシティ、大橋は1枚で収まりきれなかった。
縮尺をsmallにすれば1枚で収まるのだがそうすると今度は駅名(特にJR駅)が表示されないので
>>129 のスケールで比較するしかなかった。
131: (庭) 2019/05/23(木)08:21 ID:WyIng/Pd(1/5) AAS
>>121
済みません、確かに一部重複してますね。だけど良く見て貰うと解るのですが 航空会社が違ってたり市街地比較の航空写真も微妙に角度変えたりして居ます。もしお気に障るようでしたら
NGして貰えば結構です。
132: (庭) 2019/05/23(木)08:37 ID:WyIng/Pd(2/5) AAS
【札幌の高層ビル以外の中〜大規模開発情報と一大イベント】
・新幹線終着駅。２面２線の相対式ホーム新設。在来線11番線にもホーム新設。Ｅ956形[ALFA-X]最高運用速度360km/h
・丘珠空港滑走路延長＆ジェット化＆地下鉄東豊線丘珠空港延伸or新交通システムなどの計画 ※新千歳国際線ターミナル12万4000m2に拡張中
・LRT延伸計画と上下分離方式で半分私鉄化構想
・アクセス道路(約４km)計画 ※地下×高架のハイブリッド
・地下歩行空間環状化(環状3.9km、接続全長５km)×地下駐輪場1600台×東豊線さっぽろ駅コンコース140ｍ北に延長
・地下鉄東豊線札幌ドーム方面延伸案再発
・北５西２(バスターミナル集約+商業)画像ﾘﾝｸ[jpg]:e-kensin.net
・大通公園230ｍ延伸(全長1.9km)
・札幌博物館(古代種)
省12
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