[過去ﾛｸﾞ] 【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1 (1002ﾚｽ)
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90(1): い(福岡県) 2019/05/21(火)00:06 ID:st8hC28U(1) AAS
福岡市は正直発展のピークが今とかじゃなくて2030年とか40年若しくはそれ以降の時だと思う。
91: (東京都) 2019/05/21(火)00:24 ID:E2c11HwQ(1) AAS
>>90
ここのみんなもう結構死んじゃってるな・・・
92: (庭) 2019/05/21(火)08:02 ID:/2I4oRRm(1/6) AAS
増設滑走路の供用開始に合わせて
RWY 34着陸経路の変更も実施の方向で
大阪航空局と交渉。
93: (庭) 2019/05/21(火)08:10 ID:/2I4oRRm(2/6) AAS
他の3都市の方には悪いけど
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアルアプローチ撤廃元年には 福岡は札、仙、広とは 違うランクに入ります。
ここ数日着陸経路のスクショ貼ってますけど明らかに ビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時迄の運用が出来る可能性が高いです。
94: (庭) 2019/05/21(火)08:32 ID:/2I4oRRm(3/6) AAS
百道浜から愛宕神社、福重、外環状方面を望む
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
95(1): (庭) 2019/05/21(火)08:43 ID:/2I4oRRm(4/6) AAS
私が考えるに橋本からの姪浜への接続は将来必要に成ると思う。
七隈線から筑肥線乗り換えで
九大(九大学研都市)へ向かう人が増えるし逆に西部方面からの福大へ通う人も便利。バスだけに頼っていてはいけない。本当は七隈線は福大前で分岐して
免許試験場前、ガンセンター等を経由しつつ大橋から空港国際線ターミナル〜博多駅筑紫口へと東西完全環状にするべき。これは決して無駄な投資とはならない。
96: (庭) 2019/05/21(火)08:49 ID:/2I4oRRm(5/6) AAS
この画像見てると 高さは無くてもビルのデザインって重要で都会的に魅せる
事が可能なんだな！ってつくづく思う。虹を渡って六本松。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
97: (庭) 2019/05/21(火)08:55 ID:/2I4oRRm(6/6) AAS
まぁ 見てて下さい 私が書き込み
してる事が ただの都市開発オタク
の戯れ事か？どうか？ 必ず近い将来
(恐らく新幹線札幌延伸よりも早く) RWY 34ビジュアルアプローチは廃止になりますから。そうすると中央、海外の投資マインドは熱を帯び 超高層案件が続出する事でしょう。福岡 もう少しの辛抱です。
98: (庭) 2019/05/21(火)09:19 ID:Qs6rTofi(1/3) AAS
>>86
函館〜札幌間の360km運転は
正式決定されたのでしょうか？
東京〜札幌は最速 何時間になるので
しょうか？
99: (庭) 2019/05/21(火)09:21 ID:Qs6rTofi(2/3) AAS
>>86
新函館〜札幌 360km運転始めたら
新千歳→仙台便は 廃止となるのでしょうか？
100: (庭) 2019/05/21(火)09:28 ID:Qs6rTofi(3/3) AAS
最近の韓国人はビートルよりも
ニューかめりあの往復を購入する方が多いのは。。。？ 関釜フェリーも何気に人増えてるし 博多港と下関港で相当韓国人が入国しているのだが。。。
101(1): (庭) 2019/05/21(火)09:35 ID:G52HdWvO(1/2) AAS
>>89
九州・韓国南部地域超広域経済圏と云う言葉は確かに存在する。
102: (庭) 2019/05/21(火)09:36 ID:G52HdWvO(2/2) AAS
>>95
免許試験場前から大橋へのルート選定が難しい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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省2
103(1): (庭) 2019/05/21(火)09:52 ID:14PYQw2E(1) AAS
>>101
この場合、拠点となる最大都市はプサンだよね？
104: (庭) 2019/05/21(火)10:47 ID:7GHC+flb(1/2) AAS
>>103
人口と貿易額が大きな差が有るので
そうなると思います。釜山は韓国１の
貿易港ですので。ネットで検索しても
福釜ではヒットせず 釜福だとヒットしました。
105: (庭) 2019/05/21(火)11:04 ID:7GHC+flb(2/2) AAS
博多ポートタワーより博多駅方面を望む
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
106: (catv?) 2019/05/21(火)12:17 ID:EA8E6REO(1) AAS
札幌駅の時計
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
博多駅の時計
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
107: (庭) 2019/05/21(火)13:01 ID:f6A396ux(1) AAS
札幌は2024年から新幹線札幌延伸に関連した大規模プロジェクトがいくつも動き出す。
テレビの特集では10万平米以上のビルが少なくとも7、8棟増えると言っていた。
きっちり10万平米だとしても大街区なら130ｍ程度、中街区なら150ｍになる。
2030年になれば地方都市の中で有数の都市に成長するだろうな。
108: (宮城県) 2019/05/22(水)02:00 ID:IjVRpSII(1/2) AAS
こうなる
あと１，２棟だけでも200ｍちょっとがあるだけで名古屋以上のレベルになる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
人工島、160ｍ級＆160ｍ級
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
109: (庭) 2019/05/22(水)07:16 ID:magS9vTw(1/2) AAS
照葉6丁目23番28、27番35
アイランドシティの2棟48階建て看板
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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