[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画を語るスレ Part9 (1002ﾚｽ)
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977(1): (茸) 2019/07/04(木)01:15 ID:NS+vebGp(1) AAS
>>972
これ見たらタワーマンションは規制される地域が多いのに容積率400%未満の中規模マンション以下は普通に建設出来ちゃう部分多いね
この規制って本当に意味あんのかな
タワマンがダメで中規模マンションはOKとか意味不明過ぎる
今までの神戸ってむしろ高層ビルにおいては先進都市だったのにね。
昔は工場だとか車の排ガスで都市部は著しく環境が悪かったらしいけど、今の時代は車の排ガスもかなりマシになったし工場も環境に気遣うようになったから、都市部の利便性はそのままに相対的に住環境は良くなってるし。
省2
981: (東京都) 2019/07/04(木)14:34 ID:IZWFgFNi(1) AAS
>>977
それな。 若者の車離れ、老齢者の免許返納の流れを考えれば、都市部に住居を構えるのは必然で、
もし都心部に、都市機能に住機能加わるなら、クロススクエア化するのも筋が通ってるのに、
神戸市がやってることは、なるべく車の必要な郊外に住まわせて、都心部では車規制って矛盾してるんだよね。
じゃあ何でそんなことするのかというと、神戸市が今までやってきた都市開発に失敗の烙印を押されないために、無理矢理地下鉄沿線に人を住ませようとしてるだけなんだよね。
そして三宮へは地下鉄を使わせて、地下鉄利用を促進してると。 エゴ以外の何でもないわ こんなもん。
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