[過去ログ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002レス)
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3: (庭) 2019/04/17(水)17:26 ID:OoYybsS+(3/3) AAS
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4: (庭) 2019/04/17(水)21:49 ID:CwwyfI7+(1) AAS
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7: (庭) 2019/04/23(火)11:39 ID:7fsvNeoS(1) AAS
福岡空港
外部リンク:honobono3424mura.blog.fc2.com

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8: (新疆ウイグル自治区) 2019/04/23(火)13:13 ID:OnO2Gq64(1) AAS
デザイン的に35階建 高さ120mくらいが理想でしたね。

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9: (庭) 2019/04/23(火)20:17 ID:D/+oTeJ6(1) AAS
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10: (庭) 2019/04/24(水)21:57 ID:3Tz32ur1(1) AAS
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12: (庭) 2019/04/27(土)07:34 ID:tJz4E+Ye(1) AAS
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21: (庭) 2019/05/06(月)12:56 ID:g1/3yZDG(1/3) AAS
RWY 16の着陸

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23: (庭) 2019/05/06(月)13:18 ID:g1/3yZDG(3/3) AAS
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24: (庭) 2019/05/07(火)07:28 ID:C5jyMDY+(1) AAS
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28: (庭) 2019/05/09(木)20:37 ID:w6PBmz0C(1/2) AAS
ほぼ同縮尺のボストンと福岡

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29: (庭) 2019/05/09(木)21:39 ID:w6PBmz0C(2/2) AAS
流石にRWY 16の箱崎上空は

560フィート それでも170m上空なんだよな RWY 34だと

太宰府インター上空の東へ旋回する地点で
1475フィート 約450m

天神大名上空だと2275フィート
屋久島便の小型機で1625フィート

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省1
31: (庭) 2019/05/10(金)14:05 ID:i1xq3w4n(1) AAS
流石にRWY 16の箱崎上空は

560フィート それでも170m上空なんだよな
RWY 34だと

太宰府インター上空の東へ旋回する地点で
1475フィート 約450m

天神大名上空だと2275フィート
屋久島便の小型機で1625フィート

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省2
32: (庭) 2019/05/10(金)21:16 ID:eBHkQDn7(1) AAS
RWY 16

箱崎3号線博多バイパス上空で 1100フィート

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33: (庭) 2019/05/11(土)21:11 ID:JgyRFgxG(1) AAS
RWY16 箱崎付近
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34: (庭) 2019/05/12(日)18:26 ID:f0n+iXbW(1) AAS
混雑具合が良く分かる
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35: (庭) 2019/05/13(月)14:19 ID:aHEvNdXi(1/3) AAS
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36: (庭) 2019/05/13(月)14:22 ID:aHEvNdXi(2/3) AAS
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イーストボストンからウォーターフロントを臨む。空港からかなり近いのに
これだけ超高層が建ってます。
37: (庭) 2019/05/13(月)14:29 ID:aHEvNdXi(3/3) AAS
考えられないくらい近いボストン空港とウォーターフロント超高層地区

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RWY 34着陸体制に入った航空機の高度
1275フィート
これなら博多駅地区は100mくらいの高さ制限緩和は直ぐにでも出来る。
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38: (庭) 2019/05/14(火)08:15 ID:G5QrSD+2(1/6) AAS
考えられないくらい近いボストン空港とウォーターフロント超高層地区

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長い滑走路は
RWY 04R/22L 3,050m×46と
RWY 15R/33L 3,073m×46
滑走路の長さから赤い線で囲んであるウォーターフロント地区迄の距離がおおよそ分かる。福岡に例えると空港から呉服町辺り迄の距離に該当する。

RWY 34着陸体制に入った航空機の高度
1275フィート
これなら博多駅地区は100mくらいの高さ制限緩和は直ぐにでも出来る。
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