[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
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97: (庭) 2019/05/20(月)21:19 ID:5OEYX2HK(5/7) AAS
>>96
これの逆向き 愛宕山から百道浜を望む。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
98: (庭) 2019/05/20(月)21:41 ID:5OEYX2HK(6/7) AAS
続々と着陸態勢に入る航空機
RWY 16 ILS だからこそ出来るこの
間隔を詰めたアプローチ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
省2
99: (庭) 2019/05/20(月)21:52 ID:5OEYX2HK(7/7) AAS
まだ22:00前なのにスカイマークの羽田便最終が到着。これでは枠増やせないのも当然だわ。
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
マジで着陸経路考えないと
取り残されちゃうよ福岡県。
100: (庭) 2019/05/21(火)08:15 ID:/2I4oRRm(1/5) AAS
他の3都市の方には悪いけど
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアルアプローチ撤廃元年には 福岡は札、仙、広とは 違うランクに入ります。
ここ数日着陸経路のスクショ貼ってますけど明らかに 意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。
101: (庭) 2019/05/21(火)08:31 ID:/2I4oRRm(2/5) AAS
百道浜から愛宕神社、福重、外環状方面を望む
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
102(1): (庭) 2019/05/21(火)08:44 ID:/2I4oRRm(3/5) AAS
私が考えるに橋本からの姪浜への接続は将来必要に成ると思う。
七隈線から筑肥線乗り換えで
九大(九大学研都市)へ向かう人が増えるし逆に西部方面からの福大へ通う人も便利。バスだけに頼っていてはいけない。本当は七隈線は福大前で分岐して
免許試験場前、ガンセンター等を経由しつつ大橋から空港国際線ターミナル〜博多駅筑紫口へと東西完全環状にするべき。これは決して無駄な投資とはならない。
103: (庭) 2019/05/21(火)08:47 ID:/2I4oRRm(4/5) AAS
>>93
この画像見てると 高さは無くてもビルのデザインって重要で都会的に魅せる
事が可能なんだな！ってつくづく思う。虹を渡って六本松。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
104: (庭) 2019/05/21(火)09:05 ID:/2I4oRRm(5/5) AAS
>>102
免許試験場前から大橋へのルート選定が難しい
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省1
105: (庭) 2019/05/21(火)09:12 ID:RuPMbvDE(1/2) AAS
間隔が詰められる 北側16ILS
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106: (庭) 2019/05/21(火)09:16 ID:RuPMbvDE(2/2) AAS
続々と東からの便が後を追うように飛んできています。RWY 16
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
綺麗な等間隔の飛行。
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107: (庭) 2019/05/21(火)10:57 ID:7GHC+flb(1) AAS
博多ポートタワーより博多駅方面を望む
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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108(1): (catv?) 2019/05/21(火)11:48 ID:hykEtmSX(1) AAS
自力で179万まで増える予測なら粕屋、志免、新宮、宇美、須惠あたりを吸収すれば200万都市行けそう
109: (庭) 2019/05/21(火)19:04 ID:RLuhIMdo(1) AAS
>>108
それよりも単体で165万超えで
衛星都市を中部圏に次ぐ位に
増やして欲しい。那珂川、志免、粕屋も合併しないで
110: (catv?) 2019/05/21(火)19:43 ID:bfaJS9lc(1) AAS
【Ｅ・ＺＯ ＦＵＫＵＯＫＡ】
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
ぶら下がりコースターが実現して良かった
先月末からドーム入ってるHUBも成功してるし改革は上手く行ってる
【天神中央公園西中洲エリアリニューアル】
外部ﾘﾝｸ:www.fashion-press.net
水上公園に引き続き都心の回遊性を高める施設になってくれたらいいね
111: (庭) 2019/05/22(水)07:09 ID:magS9vTw(1/8) AAS
速報📢
アイランドシティのツインタワー計画が地上48階建てにパワーアップして今年7月に着工へ！
●アイランドシティ オーシャン＆フォレストタワーレジデンス計画
階数：地上48階✖??２(W棟、E棟)
戸数：298戸✖??２
着工：令和元年7月頃
建築主：積水ハウスを代表とする企業連合体
続く
112: (庭) 2019/05/22(水)07:09 ID:magS9vTw(2/8) AAS
元計画では
階数：地上46階✖??２
戸数：279戸✖??2(558戸)
着工：2019年内
となっていましたが、規模を大幅に拡大して期限内に着工することになりました！
階数が地上48階になったことで、九州最高層の160?越えの可能性が高まりました。
某掲示板に標識の写真が掲載されていたためほぼ確実です。
113(1): (庭) 2019/05/22(水)07:10 ID:magS9vTw(3/8) AAS
照葉7丁目プロジェクト
Twitterﾘﾝｸ:Fukuoka_Navi
Twitterﾘﾝｸ:Fukuoka_Navi
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
114: (庭) 2019/05/22(水)07:11 ID:magS9vTw(4/8) AAS
>>113
済みません 照葉6丁目です。訂正します
115: (庭) 2019/05/22(水)07:11 ID:magS9vTw(5/8) AAS
アイランドシティの2棟48階建て看板は既出かな？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
116: (庭) 2019/05/22(水)07:14 ID:magS9vTw(6/8) AAS
照葉6丁目23番28、27番35
アイランドシティの2棟48階建て看板
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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