[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002ﾚｽ)
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640: (dion軍) 2018/04/01(日)18:07 ID:ysHC5DtG(2/6) AAS
リニアで名古屋は東京圏の日帰り都市になって
埋没するだけ
栄が名駅にストローされ
次は名駅が東京にストローされる
641(1): (やわらか銀行) 2018/04/01(日)18:08 ID:jGXp86mE(2/10) AAS
名駅バブルは打ち止め。
そろそろ話題も新大阪にシフトしてきたな。
まずは来年春のおおさか東線だな。
642(1): (dion軍) 2018/04/01(日)18:09 ID:ysHC5DtG(3/6) AAS
大阪ー名古屋にリニア開業すれば
名古屋が西日本の玄関になったが
東京ー名古屋を開業させるから
東京にストローされるだけ
643(1): (やわらか銀行) 2018/04/01(日)18:12 ID:jGXp86mE(3/10) AAS
関空とセントレアの差がつきすぎたな、
これがすべて。
644(1): (dion軍) 2018/04/01(日)18:14 ID:ysHC5DtG(4/6) AAS
名古屋はリニア開業前に
リニアバブルが崩壊する
evで名古屋の下請け企業の４割が倒産
645(1): (茸) 2018/04/01(日)18:19 ID:IyDsdB5N(1/3) AAS
>>644
EVが主流になったら
わりとまじで中京経済やばいと思うんだが
やはりその話題は触れられたくないのかな
ダンマリで全然反論が来ないし
646(1): (やわらか銀行) 2018/04/01(日)18:21 ID:jls2or2H(3/12) AAS
味噌のオナニー解釈で笑うｗ
会社がリニアの定期代を出すのかね？ｗ
647(1): (滋賀県) 2018/04/01(日)18:23 ID:lC5bbo/+(2/8) AAS
>>638
ベッドタウン名古屋ｗｗｗ
2chｽﾚ:poverty
名古屋が首都圏の「西の端」になるわけですから、出張という概念もなくなります
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
名古屋が怯える“ストロー現象”
648: (dion軍) 2018/04/01(日)18:30 ID:ysHC5DtG(5/6) AAS
名古屋はリニアバブルがはじけ
ev革命で名古屋の下請け企業の４割は倒産
649: (やわらか銀行) 2018/04/01(日)18:54 ID:jls2or2H(4/12) AAS
EVでデンソーとかアイシンが死ぬのかな？
650: (東京都) 2018/04/01(日)18:56 ID:Kul7YAxY(1/5) AAS
>>630
バカ茸は大阪下げだけが目的だからね
難癖やいちゃもんつけることしか頭に無いんだよ
651(1): (東京都) 2018/04/01(日)18:59 ID:Kul7YAxY(2/5) AAS
>>645
自動車関連が7割(内トヨタ系が6割強)を占めてるから、ある程度は影響出るだろうね
他の産業もあるけど自動車産業よりは規模が小さい
652: (チベット自治区) 2018/04/01(日)19:01 ID:mHyo8z/O(1) AAS
空飛ぶ円盤が開発されたらリニアなんて即行で死ぬだろｗ
新幹線と円盤の中間で、すべてが中途半端
653: (茸) 2018/04/01(日)19:03 ID:IyDsdB5N(2/3) AAS
>>651
ある程度で済むのかね
パーツがめちゃめちゃ減るんだよな
654: (東京都) 2018/04/01(日)19:04 ID:Kul7YAxY(3/5) AAS
>>646
リニアの定期ってかなりの高額になるよ
現状でも名古屋〜東京の新幹線定期は無いし、リニアの運賃は新幹線にやや上乗せした額になるからね
出すとしてもごく一部の重役くらいだろうね
それでも高額な定期で通勤するくらいなら近くに住もうとするだろう
リニアできても東京通勤圏は甲府までだろうね、現実的には
655: (東京都) 2018/04/01(日)19:09 ID:Kul7YAxY(4/5) AAS
>>643
外国人は成田か羽田から入国〜関空か福岡から出国かその逆が多いからね
特に多いのが成田or羽田←→関空
中部はあまり利用されない
位置も中途半端だしね
656(1): (東京都) 2018/04/01(日)19:11 ID:Kul7YAxY(5/5) AAS
>>647
出張は容易になるけど(名古屋〜大阪とほぼ同じ感覚)、ベッドタウン化はまず無理だよ
657(1): (やわらか銀行) 2018/04/01(日)19:37 ID:jGXp86mE(4/10) AAS
新大阪ーなにわ筋線ー関空が連動してきたな・・・
ほんとに大阪が日本のハブになりかも
「とりあえず大阪に行っとけ」みたいな。
658: (茸) 2018/04/01(日)19:51 ID:IyDsdB5N(3/3) AAS
>>657
四国山陰もはよ
いつまでほったらかしやねん
659(1): (滋賀県) 2018/04/01(日)20:07 ID:lC5bbo/+(3/8) AAS
>>656
JR周辺のビル群を除く名古屋市のインフラは
150万都市の福岡や札幌と同程度
福岡や札幌がずっと
九州や北海道の拠点都市として続いて来たのに対して
名古屋はのぞみ登場くらいから中部の拠点都市の地位は薄れて
単なる支店都市になりつつある
これがストロー効果でありベッドタウン化だよ
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