[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part93 (1002ﾚｽ)
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363: (やわらか銀行) 2018/03/03(土)14:43 ID:rBm0cDsc(4/7) AAS
まあ、３０年もすれば
首都は畿内に戻ってくるよ
アジアのはじっこの東京（江戸）に首都を置く理由がない。
今後数百年、世界の中心は
渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。
西日本の地理的優位性
画像ﾘﾝｸ[jpg]:as1.ftcdn.net
日米中印のＧＤＰ予測
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.logmi.jp
省23
364: (大阪府) 2018/03/03(土)14:48 ID:RTufNiT/(1) AAS
大阪は長野に多少の縁があるから 北陸新幹線が出来たら北陸長野ー関西のルートが確立され新たな需要を掘り起こすことが出来る。ま、それも30年後の話だけど。
敦賀開業時に大阪から長野への新たな動きが来るかなぁ
365(1): (やわらか銀行) 2018/03/03(土)14:53 ID:rBm0cDsc(5/7) AAS
関経連がここまで明言するってことは、調整が進んでるんだろ。
北陸新幹線早期全通へ関西一丸
東京で初の決起大会「２０３０年に」
2017年12月6日 午後5時00分
外部ﾘﾝｸ:www.fukuishimbun.co.jp
366(1): (茸) 2018/03/03(土)15:08 ID:aVXdF5W/(1/5) AAS
>>360
既に現在走ってる湖西線サンダーバードが理想的な最短ルートなんだよね。
そもそも湖西線が関西〜北陸の時短バイパスとして最短ルートかつ高規格で新設されたシロモノだからね。
関西〜北陸は北陸新幹線がやるべき時短バイパスを既に実現しちゃってるわけ。
北陸〜関西は便利に活躍してきた湖西線サンダーバードの存在が北陸新幹線の邪魔しちゃってる状態という皮肉。
だから大阪としてはこれまで関西の自慢だった湖西線をゴミとして捨てたいというアホな話。
こんなだから関西の北陸新幹線ルートは本末転倒な話ばかりになって混迷するんだよ。
贅沢な湖西線を新設したときに新幹線転用を全く想定せず、在来線規格で建設した無能な連中を恨むしかない。
もともと北陸新幹線は不便だった北陸〜東京アクセス改善のためのものでしかないわけ>>355
367: (やわらか銀行) 2018/03/03(土)15:16 ID:rBm0cDsc(6/7) AAS
東京は盗んだもん返せよｗ
国宝の所在地
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.adthree.com
文化財の分布を都道府県別に見れば、国宝の数においては、京都、奈良、東京がいわば御三家です。
しかし、その有り様はずいぶん異なります。
東京の場合には建造物は一件のみであり、東村山市にあります。
その他の物は書画、彫刻などであって、火災や洪水などの自然災害に対しては安全な収蔵庫などに保管されているのです。
368(1): (茸) 2018/03/03(土)15:19 ID:aVXdF5W/(2/5) AAS
北陸新幹線フィーバーや金沢フィーバーにしても、超不便だった北陸〜東京アクセスが改善したインパクトの大きさによるものでしかない。
それを湖西線サンダーバードで充たされていた大阪が羨ましがって東京の北陸新幹線を欲しがるのはズレた話で、むしろ湖西線サンダーバードが不便になっていく弊害の方が大きい。
既に北陸新幹線延伸によって関西から北陸へのアクセスが不便になった。
敦賀開業したら更に不便になる。
そんなこんなで自然と北陸は東京向きになるし、その長い空白期間の間に関西と北陸は断絶していく。
その断絶が長くなればなるほど致命的となる。
369(1): (東京都) 2018/03/03(土)15:20 ID:UHiRiH2w(1) AAS
>>355>>366
なにこの酷い自演
370: (茸) 2018/03/03(土)15:29 ID:aVXdF5W/(3/5) AAS
>>369
自分のレスを繋げただけだが。
371: (兵庫県) 2018/03/03(土)15:31 ID:j4+yGc8k(1/2) AAS
大阪市内の中央区あたりのタワマンはなんで150以下が多いんやろ
新規案件けっこうあるけど今回も150超えんかったかー
くそーってなるねん
武蔵小杉でもそんな太くなくて178ツインとか建設中やったりすんのに
372(2): (大阪府) 2018/03/03(土)15:33 ID:aqTFF/TM(1/2) AAS
>>368
東京の北陸新幹線を大阪が羨ましから欲しがるって北陸新幹線は最初から東京と大阪を北陸経由で結ぶ計画なんですが
373: (東京都) 2018/03/03(土)15:37 ID:wMW78zgm(1/5) AAS
>>372
それな。
バカ茸君の妄想はいつものことだよ。
374(1): (茸) 2018/03/03(土)15:41 ID:aVXdF5W/(4/5) AAS
>>372
大阪側から北陸新幹線を着工・延伸できてないのが全て。
北陸新幹線が大阪から東京に直通するもう一つの東海道新幹線のような存在になると思ってるのはアホな大阪人だけで、実態は北陸から関西(サンダバ)を排除して東京が北陸を奪うストローにしかなってないのが現実。
375: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/03(土)15:42 ID:wuCYh+ls(6/12) AAS
北陸新幹線は北陸の経済界が大阪を起点となる
新幹線の接続を切望して居る件が北陸と繋がり
たいのは大阪の方…と言うデマが何時の間にか
独り歩きをして居るね…(笑)
376: (東京都) 2018/03/03(土)15:43 ID:wMW78zgm(2/5) AAS
バカ茸君の脳内は大阪への嫉妬で一杯なんだよ。
つまらない&虚しい人生だよな。
377: (東京都) 2018/03/03(土)15:47 ID:wMW78zgm(3/5) AAS
バカ茸君ってやわらか銀行や愛知県で書き込む時もあるよな。
愛知県はパソコンだとしても、ドコモとソフトバンク両方持ってるってことだよな。
パパかママのキャリア使わせてもらってるのかな？(笑)
378: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/03(土)15:52 ID:wuCYh+ls(7/12) AAS
まぁ北陸新幹線の件については3流新聞の3軽新聞が
「大阪の焦り…」と言う煽り記事を書いたのが発端
其れを愛知犬の(茸)コイツがそっくり其の儘信じて
勘違いをしてドヤ顔で投稿して居るだけの話…(笑)
379: (東京都) 2018/03/03(土)15:56 ID:wMW78zgm(4/5) AAS
あとバカ茸君の長文ってほとんど内容同じ(コピペ)なんだよな。
多分メモ帳か何かに保存してるのを貼り付けてるんだろう。ご苦労なことだよ。
380(1): (大阪府) 2018/03/03(土)16:03 ID:aqTFF/TM(2/2) AAS
>>374
もう一つの東海道新幹線のような存在に思っているのはアホな大阪人だけって国がそう決めたんですが
381: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/03(土)16:05 ID:wuCYh+ls(8/12) AAS
3軽新聞
↑
意味
↓
軽薄＆軽率＆軽口と言う意味…(笑)
382: (東京都) 2018/03/03(土)16:18 ID:wMW78zgm(5/5) AAS
>>380
バカ茸君の大阪への嫉妬に狂った人生はさぞ虚しく、つまらないことでしょうね。
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