[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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777: (やわらか銀行) 2017/06/30(金)23:44 ID:DYLlYQwE(6/6) AAS
ＪＲ在来線の上には「２階」のスペース。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:facility.homemate-navi.com
787: (やわらか銀行) 2017/07/01(土)15:00 ID:8VsUPe0i(3/11) AAS
東淀川駅を橋上化、JR西ワースト「開かずの踏切」解消
JR東海道線 東淀川駅橋上化 2016/08/23
外部ﾘﾝｸ:kenplatz.nikkeibp.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kenplatz.nikkeibp.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-90.fc2.com
＞新大阪駅から北へ700mほどにあるJR東海道線東淀川駅で改良工事が始まる。
＞西日本旅客鉄道（JR西日本）と大阪市は2016年5月、東淀川駅の橋上化・自由通路新設、駅付近の「開かずの踏切」廃止を発表した。
18年末の完成を目指して工事に入る。
＞南宮原踏切の遮断時間はJR西日本エリア最長で、
次いで北原第1踏切が56分で同社内2位だ（2014年調査）
省7
788: (やわらか銀行) 2017/07/01(土)17:05 ID:8VsUPe0i(4/11) AAS
新大阪駅 構内図
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
在来線９、１０番ホーム（工事中）には当面「おおさか東線（２０１９）」が乗り入れ予定だけど、
なにわ筋線が開通したら優先かな？
そうなればここにラピート、はるか、阪急の新車両が入ってくる。
関空と直結、かつ新幹線の乗り換え口もすぐ。
「新大阪ハブ」の要。
789: (やわらか銀行) 2017/07/01(土)17:19 ID:8VsUPe0i(5/11) AAS
実際の画像
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-47.fc2.com
ホントに近い・・・
乗り換えも楽そう。
792(1): (やわらか銀行) 2017/07/01(土)20:54 ID:8VsUPe0i(7/11) AAS
新大阪
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
三河安城
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
800: (やわらか銀行) 2017/07/01(土)22:52 ID:8VsUPe0i(8/11) AAS
・新幹線駅の規模
東京 5面10線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
品川 2面4線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
新横浜 2面4線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
名古屋 2面4線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
京都 2面4線
省5
801: (やわらか銀行) 2017/07/01(土)23:02 ID:8VsUPe0i(9/11) AAS
広島 2面4線
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
博多 3面6線
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
803: (やわらか銀行) 2017/07/01(土)23:11 ID:8VsUPe0i(10/11) AAS
ただでさえ輸送量が小さいリニアなのに、
この規模で「ターミナル」とは思えない。
本命はやはり・・・
リニアの品川＆名古屋駅はともに、新幹線同様の「２面４線」で確定。
（中間の「一県一駅」も２面４線となっている）
品川駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.decn.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-59.fc2.com
名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
省4
811: (やわらか銀行) 2017/07/02(日)01:25 ID:ZLoIqRTh(1/7) AAS
新大阪は「サグラダファミリア」みたいなものだからねぇ・・・
少なくとも向こう１００年は成長を続ける。
何と言っても、地下空間が「まったくの手つかず」だし。
・新大阪の現在
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osakadesign.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:t.pimg.jp
・近未来
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cc0.cc
・ロマン
画像ﾘﾝｸ[png]:blog-imgs-54.fc2.com
省12
817: (やわらか銀行) 2017/07/02(日)01:47 ID:ZLoIqRTh(3/7) AAS
元に戻るだけだよ・・
歴史的事実「五畿七道」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:file.sengokumap.blog.shinobi.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.asahi-net.or.jp
画像ﾘﾝｸ[png]:blogimg.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.city.ichihara.chiba.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.asahi-net.or.jp
823: (やわらか銀行) 2017/07/02(日)10:13 ID:ZLoIqRTh(4/7) AAS
地価はすべての産業の影響を受ける。
「観光」がすでに、大きな「ビジネス」である証拠。
公示地価上昇率、大阪が１〜５位独占 商業地の全国地点別 2017/3/22
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞大阪府の商業地の上昇率は5.0％と16年に続き都道府県で１位だった。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kyoto1192.up.n.seesaa.net
825(5): (やわらか銀行) 2017/07/02(日)16:13 ID:ZLoIqRTh(5/7) AAS
新大阪駅 開業当時（１９６４）のカラー写真
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-54.fc2.com
その後、御堂筋線と新幹線が延伸される。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:t.pimg.jp
830: (やわらか銀行) 2017/07/02(日)20:17 ID:ZLoIqRTh(6/7) AAS
名古屋？
・新幹線駅の規模
東京 5面10線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
品川 2面4線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
新横浜 2面4線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
名古屋 2面4線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
省10
832: (やわらか銀行) 2017/07/02(日)21:25 ID:ZLoIqRTh(7/7) AAS
新幹線同様、リニアも「中間駅」仕様の設計。
肝心のＪＲ東海自身が、名古屋を「ターミナル」として想定していない。
リニアの品川＆名古屋駅はともに、新幹線同様の「２面４線」で確定。
（中間の「一県一駅」も２面４線となっている）
・品川駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.decn.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-59.fc2.com
・名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
省5
842: (やわらか銀行) 2017/07/03(月)13:19 ID:a2p103j/(2/8) AAS
名古屋には「リニア後」の計画が無いから、あれこれ考える楽しみも無い。
中京新幹線も、２面４線の「中間駅」では受け入れできない。
・名古屋 2面4線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
844: (やわらか銀行) 2017/07/03(月)14:47 ID:a2p103j/(3/8) AAS
２０１７年１月１日時点
都道府県庁所在地の最高路線価ランキング（７月３日発表）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
845: (やわらか銀行) 2017/07/03(月)15:06 ID:a2p103j/(4/8) AAS
近畿で最も上昇率が高いのは
戎橋ビル ９６８万円（３６％↑）
高さ ４７．２３５ｍ
画像ﾘﾝｸ[JPG]:arc-no.com
851: (やわらか銀行) 2017/07/03(月)20:30 ID:a2p103j/(6/8) AAS
「戎橋ビル」前 ９６８万円（３６％↑）
高さ ４７．２３５ｍ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:bb-building.net
「ＪＲ名古屋駅」前 ８８０万円（４．８％↑）
高さ ２４５ｍ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-43.fc2.com
864: (やわらか銀行) 2017/07/04(火)02:11 ID:ajymxpBW(1/10) AAS
ＬＣＣ初のハワイ路線開設 エアアジアＸ、関空発
2017.6.28 16:43
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
関空ーホノルルでＯＫなら、インド最大の都市、ムンバイまでＬＣＣでいける。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i1.wp.com
いずれ世界最大の人口、経済規模になるインドだからね・・・
最近ミナミのダイソービルで、インド系の人をよく見るのはその「走り」かな？
867: (やわらか銀行) 2017/07/04(火)09:57 ID:ajymxpBW(2/10) AAS
インドの人口は2070年には脅威の23.0億人！
外部ﾘﾝｸ:feel-japan.net
インドと中国の人口推移
画像ﾘﾝｸ[gif]:feel-japan.net
2050年の世界：インドがGDP（PPP換算）でアメリカを抜いて世界2位、日本は8位に
外部ﾘﾝｸ:newsphere.jp
画像ﾘﾝｸ[png]:newsphere.jp
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