[過去ﾛｸﾞ] 新京成を大手私鉄にしよう (551ﾚｽ)
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374: 7301-8 04/01/10 00:21 ID:cO1fJStF(1)調 AAS
新京成を利用したことはあるが、乗る車両のほとんどが800や8900以外の車両だな。
375: 04/01/10 01:29 ID:IO+p8PeF(1)調 AAS
とりあえず、ピーナッツサブレーの車体広告ヤメレ！
376(1): 04/01/15 19:56 ID:Ib8eEKRp(1)調 AAS
新マスコット→（,,・◇・）
377: 04/01/18 07:20 ID:r2MhK0EZ(1)調 AAS
あげ
378(1): 04/01/22 18:58 ID:jq0AcWeq(1)調 AAS
新・案内表示板2月1日使用開始予定age
379: 松戸 04/01/22 23:36 ID:ckNSzxt8(1)調 AAS
試験開始
380: 04/01/26 18:58 ID:m6/VPzSg(1)調 AAS
>>376
ｶﾜｲｲ
ちょっと萌え
381(2): 04/01/27 10:46 ID:FPslw8++(1)調 AAS
>>345
初乗り１４０円！
安い！安いねーぇ！
382: 04/01/27 12:53 ID:Q7oN9RXl(1)調 AAS
>>381
そうだよなｗ
383(1): 04/01/27 13:19 ID:bnmn4vfx(1)調 AAS
>>378
旧案内板はもう全駅撤去済？
384: 04/01/27 16:23 ID:atEQndpv(1/2)調 AAS
>>383

先週の日曜まであった
それ以降、未確認・・・

本当はバスが専門だけど鉄道も少しｗ
385: 04/01/27 19:59 ID:atEQndpv(2/2)調 AAS
ＬＥＤ電光掲示板の高根公団・鎌ヶ谷大仏での動作確認。
放送の更新。多分、音声合成かと思われ・・・

音を撮ったのだが糞だったので今度、取り直してうｐします。
386(2): 04/01/27 23:31 ID:w746iJs0(1)調 AAS
>>381
関東鉄道の初乗り運賃は１２０円で営団やＪＲ東よりも安いのだが、その後の上がり方が物凄く、
松戸～京成津田沼間26.5Kmに相当する運賃は、なんと９３０円である。
387: 04/01/28 09:23 ID:GDgghpvq(1)調 AAS
>>386
しかも怒濤の1ｷﾛ刻み!!
388: 04/01/28 20:23 ID:tjyDX3FR(1)調 AAS
今日はＬＥＤ表示機は「電車がきます」のみ。
パタパタは使用していた。写真に収めたが・・・

ＬＥＤ邪魔（藁
389(2): 新京成愛好者 [age] 04/01/30 00:28 ID:MeQVEfFq(1)調 AAS
　2月21日（土）深夜　初富～北初富の線路切替工事にともない
　上り最終電車が鎌ヶ谷大仏行で運行されます。（鎌ヶ谷大仏～くぬぎ山･運休　バス代行）
　2月22日（日）下り始発京成津田沼行が、鎌ヶ谷大仏始発で運転されます。

　　新京成愛好者として萌えなので情報キボン

　　萌えな理由
　　
　　①事故等を除いて鎌ヶ谷大仏行が、運行されるのは1992年7月7日以来、約１２年ぶりである。
　　②2月1日運用開始のＬＥＤで鎌ヶ谷大仏の表示、自動放送がみられる機会。
　　③鎌ヶ谷大仏で夜間停泊されるのは、ここ１５年では例がないと思われ。
　　④8900系で運行されれば、鎌ヶ谷大仏行きの自動放送が約12年ぶりに聴ける。
　　⑤鎌ヶ谷大仏折り返し時の１番線入線であるが、1985年～1992年になかった2番線入線しないか萌え
　　
　　
　　
390: レトロ・カラー（388」 04/01/30 15:31 ID:w9msJE+y(1)調 AAS
>>389

私は行くかもしれません。
中学生だけどｗ
391(1): 04/01/30 19:46 ID:dsplGj1J(1)調 AAS
久々に新津田沼行ったら構内放送が萌えボイスになってた…なんだあれ。
392: 04/01/31 19:10 ID:6jgmUP3R(1)調 AAS
パタパタ撮りに行ったら、全駅撤去済みだった・・・鬱
393: レトロ・カラー 04/02/01 12:05 ID:6i75qkkW(1)調 AAS
ＬＥＤ電光表示板使用開始age
394: 04/02/01 16:21 ID:as0ohDwn(1)調 AAS
>>391
松戸もだよ

超(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてますよ！
395: 04/02/02 00:10 ID:bA3vemDm(1)調 AAS
構内放送の語尾に「にょ」って付けてくれないかな
396: 04/02/02 00:11 ID:Sq2BlHva(1)調 AAS
新京成を大手私鉄に　しなくていい。
397: 信号無視 ◆o4ouSjEi6Q 04/02/02 00:41 ID:oWt12AlQ(1)調 AAS
まぁ確かに初乗りは普通～少し高い位なのだが、松戸京成津田沼250円は安すぎる。
俺も時々使う。
398: 04/02/02 00:46 ID:ObRuaGpR(1)調 AAS
>389
１月２５日朝、全列車高根公団行きでしたよ。出勤途中の俺だったが興奮してしまったよ。
399: レトロ・カラー 04/02/07 07:14 ID:f4npLYbW(1)調 AAS
２１日の鎌ヶ谷大仏行く人どの位いますか？
400: 04/02/07 21:03 ID:x5vyiINV(1)調 AAS
なんだ、はしのえみをは氏んだのか？
401: 名無しでＧＯ！ 04/02/07 22:29 ID:0l0QGOQa(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.geocities.co.jp
402(1): 04/02/10 17:05 ID:iEHctQoo(1)調 AAS
>>357
以前はキセル天国と化していた新京成路線。
ちょっと元に戻るのには時間がかかるかも。
403(1): 04/02/11 02:25 ID:jzf3Gpuq(1)調 AAS
>>402
くわしく
404: 04/02/11 21:49 ID:1agKHhNp(1)調 AAS
神経性
負う手私鉄
ってことで勘弁したろ
405: 04/02/14 22:31 ID:MFXabNHb(1)調 AAS
>>403
結婚しよう！！
406(1): 松浦あややお 04/02/18 02:41 ID:WO1rtMg2(1)調 AA×
>>1>>2-405>>407-1000>>406
407: レトロ・カラー 04/02/20 21:07 ID:TzESGzPu(1)調 AAS
明日ですね。鎌ヶ谷大仏行き＆旧新鎌ヶ谷駅・・・

鎌ヶ谷大仏行きは今の所行く予定
中学生がいたら私なのでどうぞ声かけてくださいｗ

（声かけたら先着１名様にパスネット使用済み一穴券さしａｇｅますｗ
408: 04/02/27 15:55 ID:Fxr631Ri(1)調 AAS
ﾎｼｭｱｹﾞ
409(1): 04/02/28 15:26 ID:hJO+ISUO(1)調 AAS
新京成と京成が、津田沼付近で線路が合流するポイントってあるの？
410: レトロ・カラー 04/02/28 22:24 ID:sR7VLwnc(1)調 AAS
>>409
京成津田沼の５番線が京成千葉線とつながってます。
砂利が線路の上までありますがどかせば運転できるかと・・・
411: 04/03/05 00:11 ID:LKdK5S9s(1)調 AAS
(:.ﾟ.:д:.｀.:)
412(1): 04/03/07 11:58 ID:zSdo/hdA(1)調 AAS
【京成線】ネコ、電車でひとり旅？

「京成線の特急電車にネコが乗車」という情報が、写真とともに読者から朝日新聞千葉
総局にメールで寄せられた。

メールをくれた会社員の牛山広俊さん（５２）によると、２日午後９時すぎ、成田空港発の
上り特急電車が京成八幡駅（市川市）で停車すると、開いたドアから黒白模様のネコが
乗って来た。

ネコは、ニャアニャア鳴きながら席に座ったり、乗客に愛敬を振りまいたりして電車の旅
を楽しんでいる様子。家に帰れなくなるのを心配した乗客の若い女性が抱きかかえて、
次の停車駅の京成高砂駅（東京都葛飾区）で下車。下り電車に乗り換えて京成八幡駅
に戻り、駅員にネコを預けた。

ネコはその後、駅から姿を消したという。家に帰ったのか、はたまた電車の旅に出たのか。

外部ﾘﾝｸ[asp]:mytown.asahi.com
413: 名無し野電車区 04/03/08 08:32 ID:wzbvxfgM(1/2)調 AAS
52歳の会社員は若い女性が本八幡にもどり駅員に猫を預けたのを
見届けたのだろうか。そんなふうに読み取れる記事だが・・・。
414: 名無し野電車区 04/03/08 08:33 ID:wzbvxfgM(2/2)調 AAS
八幡だった＿|￣|○
415: 04/03/15 05:39 ID:WeFZ5Lgr(1)調 AAS
あげ
416: 04/03/17 16:09 ID:SvXHUUAs(1)調 AAS
>>412
鉄ヲタ猫(w
417: 04/03/18 02:17 ID:Uk7Ne0i1(1)調 AAS
耳をすませばみたい棚
418: 04/03/18 04:43 ID:Q+Lbfjzq(1)調 AAS
こういう議論は相鉄を大手から引きずり降ろしてから逝ってくりくり。
419: 04/03/25 02:22 ID:xkP4/Qtn(1)調 AAS
ageるべきか、このまま去るのみか
420: 04/03/31 19:50 ID:fN6mlvgx(1)調 AAS
ﾎｼｭｱｹﾞ
421: 04/04/09 05:18 ID:odysB+m3(1)調 AAS
あげ
422(1): 04/04/09 07:42 ID:Um34Hgzh(1)調 AAS
神経性は、東証一部上場企業！
世間一般では、東証一部上場企業＝大手企業なので
神経性は、大手私鉄になる。
423: 04/04/15 18:40 ID:gADpn0I5(1)調 AAS
ageとくわ
424: 04/04/22 22:21 ID:Mmf1YD+c(1)調 AAS
あげ
425: [ｓａｇｅ] 04/04/22 23:17 ID:3Z3fHQKD(1)調 AAS
しかし民鉄界では民鉄協に加盟しているかどうかが判断基準。
京成は５０年代経営悪化で協会費が払えず一時脱会。
大手から中小へ転落した事がある。協会費高そうだな。
426: 04/04/29 18:29 ID:r33h1F1R(1)調 AAS
ageとくわ
427: [age] 04/05/03 13:33 ID:orhj1fm9(1)調 AAS
えみこあげ
428(1): 04/05/08 22:25 ID:iOO0MSzU(1)調 AAS
>>422
タシカニ同意
そう言われればそうだな
429: 04/05/09 22:14 ID:oZDQQgIg(1)調 AAS
>>428
それじゃ伊豆箱根なんかも大手と言うことになるよ？
430(1): 04/05/14 01:26 ID:NxkuUBYr(1)調 AAS
株価
東証一部
新京成＞京成＞相鉄

大手に入っても悪くないんですが・・・
431: 04/05/15 02:39 ID:35dBQZ7W(1)調 AAS
>>430 でも、売買高は逆だぞ。
まあ、この不況の中、ちゃんと毎期配当を出している超優良企業だとは思うが。
432(1): 04/05/16 08:39 ID:sbJ7L9Ur(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[asp]:mytown.asahi.com

梅崎社長の個人的妄想なのか、取締役会である程度意思が統一されているのか、
K▼SEIグループ内で了解がとれているのか、はてさて。
433: 04/05/17 00:38 ID:oD2ZxIra(1)調 AAS
>>432
マジ社長の見解かよw
434: 04/05/21 21:56 ID:R1P9cmnh(1)調 AAS
age
435: 04/05/25 07:22 ID:t9a7mjRS(1)調 AAS
age
436(3): 04/05/26 19:16 ID:JBXEOEOP(1)調 AAS
個人的な大手私鉄の条件
1.東証一部上場
2.路線図が1本道でない
3.本線格の路線では、複数種類の種別がある
4.本線格の路線には、退避可能駅がある
5.複線以上の区間がある
6.6両以上の列車がある
7.自動改札設置
8.2つ以上の都道府県で鉄道路線を展開している

2と3と4と8さえ克服できれば…
2も3も4も8も、北総と合併すれば可なんだが…
437(1): 04/05/26 22:30 ID:pLmnVq+Q(1)調 AAS
>>436
北総は千葉県内だけ・・・と思ったら都内まで足伸ばしてた（高砂）
松戸までメトロが伸びてからに期待しませう
438(1): 04/05/27 02:41 ID:P80rlXzl(1)調 AAS
>>436 ８の条件が達成されてない大手私鉄があるんだが・・相鉄。
439: 04/05/27 16:52 ID:Q/bkS9Iq(1)調 AAS
>>437
個人的には、逆に新京成を四つ木or押上まで延ばして欲しいような欲しくないような。

>>438
漏れ的には相鉄は中小なんでつ。
440(1): 04/05/27 21:32 ID:NAlBWy/x(1)調 AAS
>>436
合併したときに北総が赤字だと、新京成の経営状態も悪くなる。

個人的には、合併して北総の運賃水準を下げてもらって、
直通運転を復活して優等列車を設定して成田まで行ってほしい・・
441: 04/05/28 07:11 ID:H0XFOHM9(1)調 AAS
千葉県内ー成田の輸送は軽視されてるからね。是非とも。

停車駅は八柱、くぬぎ山、新鎌ヶ谷、白井、千葉ニュー、印旛日医、土屋(仮)、空港第２、成田空港で。
442(1): 04/05/28 07:39 ID:r2PNgQa5(1)調 AAS
快速を運行汁！停車駅は新津田沼、北習志野、新鎌ヶ谷、八柱だけでいい。
443(1): 04/05/28 10:54 ID:aYoWwRVl(1/2)調 AAS
>>442
どこで各停抜くの？　と釣られてみる。
444(1): 04/05/28 11:14 ID:vkfDfR58(1)調 AAS
>>443
快速厨の後は団子房が書き込みますのでしばらくお待ちください
445: 04/05/28 11:30 ID:aYoWwRVl(2/2)調 AAS
>>444
ハイ！　待ってまつ。
446: 04/05/28 12:58 ID:2c10WW2S(1)調 AAS
各停なんかいらない。おれが使う北習志野とその他の分岐駅だけ停車すればいい。
447: 04/05/28 19:54 ID:sPGearaP(1)調 AAS
>>440
運賃値下げはどうかなぁ…
とりあえず、北総区間は新京成運賃+加算運賃で、元取れたら加算運賃廃止でキボンヌ。
加算運賃で北総区間の運賃は結局、ほぼ据え置きだけど、新京成と乗り継いだ時には初乗りを2重に取られなくなる分、値下げになる。という方向で。
448: 新線構想 04/06/02 10:42 ID:KbfBL0Sv(1/3)調 AAS
昭和30年頃から凄まじくなった通勤ラッシュの緩和策として、郊外電車の都心乗入
れが行われるようになったのは、先に記したように昭和30年代半ばからである。昭和
35年12月の京成と都営地下鉄との相互直通運転開始をその初めとする。ところが新京
成電鉄ではそれ以前に、都心直通運転の計画を持っていた。それが柴又線構想である。
松戸、柏、取手など常磐線沿線の開発が進み、周辺の人口が急速に膨らんでいったそ
の頃、都心へ向かう路線は国鉄常磐線の一本だけである。沿線人口の増加に常磐線の
輸送力のみでは追いつかず、通勤時の電車の混み具合はますますひどくなる一方だった。
そこで新京成電鉄では、常磐線の混雑緩和のため、松戸から京成電鉄金町線の柴又駅
まで路線を延長する計画を立てたのである。
一方京成では当時、押上と有楽町を結ぶ新線を計画していた。新京成電鉄では柴又駅で
連絡する事によって有楽町までの直通運転を企図したのだ。既に日本住宅公団常盤平
団地の開発などが決まっており、近い将来、新京成沿線の利用客の大半が都心へ通う
サラリーマンになることが見越されていた。柴又線の完成を見れば、常磐線の混雑を緩和
するだけでなく、沿線の都心勤務者にとっても非常に便利になる。昭和31年（1956）1月31日、
新京成電鉄は松戸-柴又間の鉄道敷設免許を申請した。路線は松戸-園芸学部-松戸高等
学校前-柴又の4.7キロである。建設費は総額4億6,000万円と見積もった。この構想は国府台
線とは違って、新京成独自の考案であり、また将来展望も明確な計画であった。それだけに
実現への望みは強く、新京成電鉄では早速、用地の買収にとりかかった。

（新京成電鉄55年史より）
449: 新線構想 04/06/02 11:10 ID:KbfBL0Sv(2/3)調 AAS
用地買収にあたっては、江戸川を境に千葉側を新京成電鉄が、東京川を京成電鉄が担当した。
松戸寄りには市街地、国鉄車庫線、千葉大学園芸学部の実習農場などがある。その先には
矢切の田園地帯、水田地帯が続き江戸川に至る。江戸川を渡ると葛飾・柴又の町である。
まず昭和31年12月に松戸市の市有地と新京成電鉄社有地との交換、及び松戸市有地の一部
払い下げを受ける契約を結んで、戸定館下の土地を習得した。また一方、矢切の田園地帯では
上矢切、中矢切、下矢切、小山地区で三矢小台土地区画事業が始まろうとしていた。新京成電鉄
は区画整理組合の保留地のうち約6,000坪を鉄道用地として譲り受ける事が出来た。昭和34年
12月のことである。坪単価は8,500円、総額5,100万円であった。しかしそれ以外の用地買収は
なかなか進まなかった。免許が認可されたのは6年半後の昭和37年(1962)7月16日である。
その時には松戸市内の数々の区画整理事業が進み、住宅が次々と新築され、常盤平団地の入居
も完了して、新京成電鉄が予測したように沿線の風景は一変していた。またその前年、昭和36年
7月には国道6号線がバイパスとして開通し、柴又線用地は分断された。千葉大学園芸学部の
実習農場の一部買収もできない。さらに常磐線の複々線化によって予定していた用地も利用でき
なくなった。そのため認可を受けたものの着工することができず、38年6月14日に第1回目の
工事施行認可申請期限延長願を提出して以降、昭和45年（1970）まで毎年、申請を更新する事になる。
その間、昭和42年8月には松戸市長を立会人とし、三矢小台土地区画整理組合と新京成電鉄との
間に、保有地の一部追加払い下げ(443坪)を受ける代わりに、新京成電鉄は区画整理事業協力金
6,000万円を組合に支払う、との協定が結ばれている。新京成電鉄は柴又線の実現をあくまで追求
したかったのであろう。だが東京側でも市街地の買収はほとんど不可能に近かった。市街地の
買収は松戸側でも頓挫していた。
450: 新線構想 04/06/02 11:20 ID:KbfBL0Sv(3/3)調 AAS
そうこうするうちに昭和40年代後半になると、常磐線などに大きな変化が現れてきた。まず営団
地下鉄千代田線の常磐線乗り入れである。昭和44年（1969）3月には営団地下鉄東西線が
西船橋まで開通して国鉄津田沼駅に乗り入れたが、同年12月に千代田線の北千住-大手町が
開通し、46年4月には常磐線の我孫子と営団地下鉄霞ヶ関間で相互直通運転を開始したのである。
また、千葉ニュータウン開発にともなって北総開発鉄道の計画も打ち出された。
そうなると柴又線建設のメリットは大きく後退せざるを得ない。また用地取得も先が見えない状態
である44年9月22日に提出した45年7月15日を期限とする工事施行認可申請延長期限を最後に、
新京成電鉄は柴又線建設計画の中止へと向かった。そして免許は45年7月15日をもって期限切れ
となり失効となる。
451: 04/06/02 23:18 ID:D1w3bKuK(1)調 AAS
ｷﾓｲ

松沢病院行け。
452(1): 04/06/03 11:39 ID:LPXJwi8X(1)調 AAS
きいろいくるまのパン屋さん～♪
できたておいしいパン屋さん～♪
453(1): 04/06/04 23:56 ID:TMkeq9+s(1)調 AAS
全駅に自動精算機を設置すれば収入が増えるよ（実話）
454: 04/06/05 21:11 ID:5ee4rh8m(1)調 AAS
早く全駅精算機設置キボンヌ
455(1): 04/06/05 21:23 ID:Ff6KTurk(1)調 AAS
このスレ、まだあったのか。
456: 04/06/05 21:55 ID:iJQ4kqEC(1)調 AAS
>>386
しかも同じK▼SEI　GROUP(藁
457(1): sage 04/06/06 22:07 ID:6pRghQDM(1)調 AAS
>>455同感
珍形成が大手？になれるワケねーじゃん
真っ先に社員に質を見てみろ！
458(1): 04/06/07 00:24 ID:+YY3WqaF(1)調 AAS
>>453
なんで増えるの？
459: 04/06/07 20:39 ID:OESJgPDj(1)調 AAS
>458
その話題はアンタッチャブルだぜ
460: 04/06/08 08:22 ID:GfZT4v9x(1)調 AAS
自動精算機で受け取った金は全額データが残るから誤魔化せない。
手で受け取ったものは…ｒｙ
461(1): 04/06/09 21:12 ID:RuGnmXAz(1)調 AAS
>457
京成よりは上と思われ
462: sage 04/06/10 11:34 ID:OuVcPig/(1)調 AAS
>461
社員の質か？
所詮ドングリの背比べ…
463(2): 04/06/10 15:24 ID:Ujp9urhd(1)調 AAS
4日午後2時半頃、野原の近くの自宅で昼寝をしていたオツベル（51）さんが何者かに踏み潰されていたところを仕事していた百姓が発見した。
オツベルさんは病院に運ばれたがまもなく死亡、仕事をしていた百姓も三人死亡、八人が重軽傷二人が行方不明。
行方不明の二人の捜索は続いている。
地元警察は容疑者として赤い着物の童子（12）と象二十数頭を殺人罪で逮捕。赤い着物の童子（12）は容疑を否認している。
464: 04/06/13 19:14 ID:yEnogC7V(1)調 AAS
sage
465: 04/06/16 06:06 ID:hD/uGo5N(1)調 AAS
あげ
466: 04/06/16 06:29 ID:Cr8qgw5f(1)調 AAS
まず社名変更して、京成グループから独立してからの話だ。
貧乏京成の怨念というか、呪縛を解き放たないと。
467: 04/06/16 07:15 ID:bzCMLDMK(1)調 AAS
>>452
あう～♪
あう～♪
468: 04/06/20 21:45 ID:DUBoGIed(1)調 AAS
あげ
469: 04/06/22 12:16 ID:m/kny7zu(1)調 AAS
age!
470(1): （・∀・）さん 04/06/24 21:44 ID:RhgNbehd(1/3)調 AAS
最近の希望・・・・・
↓新京成のとるべきことシリーズ（数年ぶりに復活・別スレより来る）↓
１．京成千葉線・千原線を新京成が吸収する
２．（↑の続き）海士有木への接続を断念する。（←接続なんてできるわけねーだろ）
３．千葉・千原線の名称を千葉線に統一し優等運用を作る。
４．京成津田沼の現在の線路を使い京成に直通、運用に応じて羽田・三崎口方面へ。
５．北総開発鉄道・都市公団線を吸収し小室線として新鎌ヶ谷でそれぞれに動くようにする。
６．Ｓｋ（新京成）Ｋ（京成）Ｔ（都営）Ｈ（京急）の優等表記を統一する
　　普通→普通　急行・快速→準急　特急→急行　快特→特急　エア快速・エア快特→エア特急
７．（おまけ）松戸新京成バスを京成バスに譲る。そして船橋・習志野に力を傾ける。

とまあこんな感じにするとある程度よくなるが・・・
新京成はバスを営業所ごとに分社化したが、京成も汁！！
あとは新京成は全駅の放送を変えて電車接近表示機も全駅につけろ！！
・・・・・・
話が少し飛んでスマソ。
471(1): （・∀・）さん 04/06/24 21:48 ID:RhgNbehd(2/3)調 AAS
>>15よ
ついでだが、東葉高速は東京メトロ東西線に吸収されるが一番だとおもふ。

そして東京都交通局は浅草線から撤退して京成に路線を譲ることきぼんぬ。

そして赤電をあやしい北の国へうっぱらえば（・∀・）ｲｲ!

さらに京急のように安い輸入部品をつかえばさらに（・∀・）ｲｲ!
472(2): 京成狂 04/06/24 22:06 ID:jZC/oGtu(1)調 AAS
新京成の高画質画像ﾊｹｰﾝ 外部ﾘﾝｸ:i178ch.web.infoseek.co.jp
473(1): （・∀・）さん 04/06/24 22:17 ID:RhgNbehd(3/3)調 AAS
>>472（・∀・）ｲｲ!

そういえば新京成とかはＡＴＳをＡＴＣにしてＩＲをすべてＳＲにすべきだと思う。
474: 馬鹿阿保度児間抜 04/06/24 22:29 ID:OF3HDZpL(1)調 AAS
>>463
どっかで聞いたことがあるような話だと思ったら、宮沢賢治のオツベルと象じゃないか。
激しくワロタ。
475(1): 04/06/24 22:54 ID:jTKzvB2i(1)調 AAS
>>473
ATC＞ATSと思ってる厨房発見。
運転本数間隔、他車線乗入だどをひっくるめて考えると、ATSに軍配が上がる場合も多い。

>>472のサイト、電動先頭車＝クモハではない。
476: （　・∀・）さん 04/06/27 23:11 ID:8qW7dyNg(1)調 AAS
>>471と>>470と>>463
＋激しく（・∀・）ｲｲ＋
477: 04/07/05 07:48 ID:wDQI51bC(1)調 AAS
ageとくわ
478: 04/07/08 21:32 ID:MiVdRH74(1)調 AAS
京成千葉線直通マダーﾁﾝﾁﾝ(ry
479: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [age] 04/07/11 09:52 ID:Od+jGxoG(1)調 AAS
やばい落ちる、緊急浮上ＡＧＥ
480: 04/07/15 03:27 ID:oG/aUeun(1)調 AAS
北総線の乗り入れ復活きぼん
481: 04/07/18 20:32 ID:hWUtCifN(1)調 AAS
京急線の乗り入れきぼん
482: [age] 04/07/24 00:35 ID:/1jkNYeO(1)調 AAS
age
483(2): 04/07/24 20:34 ID:v3t7dV5i(1)調 AAS
>>475
浅草線以外で保安装置がATSの地下鉄って今あったっけ？
484: 04/07/25 10:44 ID:rEhGeYwa(1)調 AAS
>>483
地上信号式は多々あれど、ATSとなるとなかなか無いね。
ぱっと思いつくのは京王新線と西武有楽町線くらいかな。
485: 04/07/28 12:14 ID:7Tv6+FjN(1)調 AAS
>>483
総武線快速の地下区間をＡＴＳにしてるらしいｗ
486(2): 04/07/29 17:30 ID:6hLevUsA(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkei.co.jp
487: 04/08/01 10:11 ID:+IA1O7Ha(1)調 AAS
>>486
紙面は確かに興味深いことが追加されてる。
路車板の両社のスレは盛り上がってるね。
488: 04/08/05 20:41 ID:SzJxGsap(1)調 AAS
age
489(5): 04/08/07 08:00 ID:2exrMWQG(1)調 AAS
北総線の成田空港延長線開業後、京成が、北総鉄道、新京成電鉄を
合併する可能性大。
490(1): 04/08/07 08:06 ID:5MfWw54n(1)調 AAS
>>489
北総はともかく、新京成は無理と思われ
491(1): 04/08/08 02:37 ID:uBXwPt9Q(1)調 AAS
全然無理じゃないだろ
492: 04/08/12 10:36 ID:7Fcw2LvM(1)調 AAS
あげ
493(1): 04/08/14 20:04 ID:481MMdk2(1)調 AAS
>>489-491
つまり、新京成がバスを中心としたものになるわけ？
それともまさか船橋・習志野・松戸新京成バスも京成バスに吸収されるとか？
↑だったら激しく鬱。
494: 04/08/14 20:13 ID:9ZkXQSNz(1)調 AAS
>>493
禿同。
やはりバスぐらいは残っててもらわないと。
船橋新京成バスには船橋バスを食ってもらわないとなｗ
495: 壊れた自動車汽車 04/08/14 22:52 ID:1QXVIw8P(1)調 AAS
あえて言おう。
もう京成という鉄道会社があるんだから
まぎわらしい名前つけるのヤメロ！
ということで新京成は京成と合併するのがいいかなっとう。
496(1): 04/08/14 22:53 ID:wfOexsIy(1)調 AAS
>>489
そうなれば新京成の線名は京成松戸線か？
まぁ合併はないだろう。阪急も能勢電鉄を合併してないし
497: 04/08/15 00:49 ID:5uUSZ6YM(1)調 AA×
498: 04/08/15 02:07 ID:ck6jve8u(1)調 AAS
「新京成」というひとつの言葉と化しているからな。
もはや「もうひとつの京成」とう意識はないのでは?
499: 04/08/15 10:44 ID:mJVRQXFV(1)調 AAS
都心から西方面にお住まいの方々などは
京成も新京成も一緒の会社だと思ってる人
がほとんどである。
500: 壊れた自動車汽車 04/08/15 11:47 ID:LQB85w15(1)調 AAS
>>496ならば仕方ない。
もう少し考えなおすとしよう
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