[過去ﾛｸﾞ] 新京成を大手私鉄にしよう (551ﾚｽ)
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1(7): 03/06/30 02:03 ID:8cHezi81(1)調 AAS
経営状態は親会社の京成より上なのに
いつまでも準大手でくすぶってるのは片腹痛い。
社名変更・東葉高速or北総公団線or京成千葉線の
買収・速達列車の設定 で、めざせ相鉄！
2: 03/06/30 02:16 ID:RbfRC377(1)調 AAS
しなくてイイよ
3: 03/06/30 02:22 ID:fMzef0I1(1)調 AAS
しんちゃん
4(1): ヲタ家のQちゃん ◆yLEj6Yxgm6 03/06/30 02:28 ID:IjouT3Ki(1)調 AAS
しんちゃん
5: 03/06/30 02:30 ID:EmvWCjVY(1)調 AAS
いっそのこと京成なぞ見限って西武と合併すればいい。
西武習志野線。これで大手私鉄の仲間入り。(w
6: 03/06/30 03:04 ID:Fb1sgFbs(1)調 AAS
賛成!!!!!
7: 03/06/30 10:42 ID:+akoh/66(1)調 AAS
>>4
農業鉄道だけは勘弁して下さい。（藁
8: 03/06/30 11:02 ID:9BicgG3d(1)調 AAS
しんちゃん
9: 03/06/30 11:48 ID:0KQCIwKp(1)調 AA×
10(2): 03/06/30 18:57 ID:WpfjzKxE(1)調 AAS
合併しなくても鉄軌道部門の輸送人員では大手最下位の西鉄とほぼ同等なんでしょ｡
11(1): 03/06/30 20:28 ID:piuoHpyS(1)調 AAS
とりあえず流鉄買収
12: 03/06/30 20:33 ID:9NyxUxi+(1)調 AAS
>>11に加えて
形成から関東鉄道乗っ取りしる！
で、社名へんこうしる！
13: 03/06/30 20:50 ID:ubxpo2Q+(1)調 AAS
鉄道連隊線の払い下げのとき京成と西武が
競願になった経緯からしてﾂﾂｰﾐのところに
合併しるに1票
14: 03/07/01 01:28 ID:TiWTtPya(1)調 AAS
三菱電鉄に変更キボンヌ
15(2): 03/07/01 02:25 ID:CGhpBcGN(1)調 AAS
東葉拘束買収して多少値下げしてくれれば、毎日乗るのに。
新津田沼～津田沼間歩くの面倒。
16(1): 03/07/01 22:57 ID:ZstmHpur(1)調 AAS
>>15
盗用なんか買収したとたんに経営が行き詰まるのでは…と危惧してみるﾃｽﾄ。
17: 名無しでＧＯ！ [age] 03/07/01 22:59 ID:wNMUo0Al(1)調 AAS
まずはバラ以外のパスネットもっと出せ
18: 03/07/02 00:17 ID:tIzEi4il(1)調 AAS
まあ、頑張れ。
>>10
西鉄の場合、50年ほど前には（現）北九州と福岡の市内電車もあったから
輸送量的にも大手私鉄に相応しかったのではないかと推測している。
まあ、いまさら関係ない話だけどね。
19(1): 03/07/02 18:44 ID:KKQJfaoX(1)調 AAS
>>16
東葉儲かっているらしいYO。
20(1): 03/07/02 19:24 ID:ur47CV32(1)調 AAS
>>19
儲かっているなら、運賃下げろＹＯ！
毎日使わざるを得ない人間の、心の叫び…
21: 03/07/02 20:03 ID:vtqMiqFV(1)調 AAS
>>20
借金返済する方が先と思われ。
22: 03/07/02 20:15 ID:RqTkxPDA(1)調 AAS
阪急と合併して新京阪に・・
23(1): 03/07/02 20:40 ID:UhubYQjg(1)調 AAS
日本の準大手私鉄６社の大手私鉄昇格の是非
漏れ的に言えば、新京成は○かな。。。(,,ﾟДﾟ)
神戸電鉄･･･◎北神と神戸市交を吸収すればなれるかも！？
山陽電鉄･･･○阪神と合併して阪姫電鉄となれ！
新京成電鉄･･･○北総・公団線と東葉高速を吸収すればなれるかも！？
泉北高速鉄道･･･△和泉中央からもう少し路線網を広げて欲しい･･･。
北大阪急行電鉄･･･△大阪モノレールを吸収してもちと足りないかな･･･。
神戸高速鉄道･･･×車両も持たないクセして準大手とは問題外の逝ってよし！
24: 03/07/02 22:44 ID:2qdzmJKA(1)調 AAS
関西版としてこんなスレ、誰か立ててくれ。俺は今、制限に引っかかって立てられない。
山陽電鉄を大手私鉄にしよう
総延長は直通相手の阪神より上なのに
いつまでも準大手でくすぶってるのは片腹痛い。
社名変更・神戸高速or地下鉄海岸線or北神急行線の
買収・速達列車の設定 で、めざせ相鉄！
25: 03/07/03 00:47 ID:Ish2gjuO(1)調 AAS
いっその事、京成から完全独立して東葉と合併。勝田台の客を完全に奪ってほすぃ。
新京成単体だと衰退していく一方の気がする。。。
26: 03/07/03 10:27 ID:npGgv9TS(1)調 AAS
全線に渡って快速運転しる！総武線と常磐線の連絡に徹底しる！
東京方面の鉄道は多いけど、船橋から東は、武蔵野線、東武線、で新京成。
これに徹底すれば乗客もっとアップ！
でも、その線形じゃ無理だな。新津田沼手前のカーブは本線では考えられないね。
踏切多いし、駅間隔狭いし。
27(1): 03/07/03 11:09 ID:6LM2PUJ/(1)調 AAS
てか、鉄軌道部門の輸送人員ってどれくらいなの？
28: 03/07/03 11:29 ID:DXY0XACM(1/2)調 AAS
起点が松戸なのがな・・・
何らかの形で、山手線に直接接続しない事には
松戸ー水元公園ー大谷田ー北綾瀬-青井ー足立中央（足立区役所）－西新井ー大師前ー
江北ー鹿浜ー王子神谷ー王子ー西巣鴨ー池袋
結構おいしいところを通る感じだけどな
29(1): 03/07/03 12:10 ID:+PKV3bAf(1/2)調 AAS
もともと鉄道連隊の演習線後に施設したわけだから、これ以上の延伸は絶対にないと思われ。
延伸する気もないと思われ
地域に根ざしているだけで十分じゃないの？
30(2): 03/07/03 12:21 ID:DXY0XACM(2/2)調 AAS
>>29
金町延伸＆金町線直通計画ってあったはずだけど・・・
都営新宿線が標準軌で建設していれば、直通も考えていたとか・・
北総もあるからもう無理だな。
31: 03/07/03 12:32 ID:+PKV3bAf(2/2)調 AAS
>>30
もうだめぽ
32: 03/07/03 12:40 ID:x7J4thWK(1)調 AAS
>>30
金町延伸＆金町線乗り入れの案、面白いね。
もし実現したら、常磐線の混雑緩和につながると期待しちゃうぞ。
33: 03/07/03 16:28 ID:c4hQ8jx2(1)調 AAS
>>27
ちと古いが平成12年度の輸送人員
総旅客 100.542千人
一日平均 275.458人
34: 03/07/03 16:39 ID:cj1vM5ke(1)調 AAS
半蔵門線の松戸延伸をするくらいなら、神経性の金町延伸を
したほうがよい。ただ、つくばエクスプレスの開業もあるし
常磐線の混雑は下がる一方だから、どちらにしてもその必要性は
ないな。
35: 03/07/03 16:40 ID:IrgOoY0z(1)調 AAS
パスネットに加入しただけでもすごいと思う
36(1): 03/07/03 16:41 ID:Tkde4zNq(1)調 AAS
ところで前から不思議に思うんだが、なんで親会社の京成と合併しようとしない訳！？
37(1): 03/07/03 16:46 ID:ThkFOgiq(1)調 AAS
>>36
伝え聞いた話では、財務体質が神経性の方が上なので、神経性が嫌がった、
とかなんとか。
そういや、神経性は形声千葉線と直通したいとか言ってる、
って話も聞いたことあるけど、これ、本当？
38: 03/07/03 20:56 ID:vQdTuXjY(1)調 AAS
大手私鉄のハズの東武野田線よりも新京成の方が大手私鉄の路線らしく見える（ｗ
39: 03/07/03 21:00 ID:8SrouRhu(1)調 AAS
>>10
輸送人員は阪神が最下位だったんじゃ・・・？
40: 【快特｜印西草深】 ◆35uDNt/Pmw 03/07/03 21:10 ID:7b/BzuBe(1)調 AAS
全線乗って、たった\250。
まじ有り難い。
41: 03/07/03 21:14 ID:kHC2TXjt(1)調 AAS
新京成バスって高速バスやらないね。
42: 03/07/03 21:28 ID:Xjeh5h1Q(1)調 AAS
>>37
かつてはやってたよ。
線路も繋がってたし・・・
まあ、今となっては、千葉線は6連しか入れないし、だからと言って
直通を6連にしたり、その逆に千葉線を8連対応にしても意味無いしな
43(1): 03/07/08 09:49 ID:A8vB8LSq(1/2)調 AAS
新京成北千葉線を早く作ってくださいお願いしまつ。
44(1): 川口由希 03/07/08 16:53 ID:FFhYuUBV(1)調 AAS
>>43
北千葉線の計画はもう消えたんじゃないの？
45: 03/07/08 18:04 ID:KskfYL1L(1)調 AAS
新京成を金町まで伸ばして、本当の新"京"成にしてください。
46(1): 03/07/08 18:31 ID:+YN2AErC(1)調 AAS
あの塗装が嫌だ。
もっと明るい色に…
まぁ関東では貴重な地味さだが
47(1): 03/07/08 18:33 ID:TYYnDoVr(1)調 AAS
>>46
京成現行塗装よりも数万倍まともだと思うが。
赤青原色の組み合わせんなんて消防以下のセンスだよ。
48: 03/07/08 22:11 ID:A8vB8LSq(2/2)調 AAS
>>47
全面的に同意。でも8900は嫌だ。
>>44
千葉県じゃ無理みたいだから新京成ﾀﾝにお願いしたいので。
頭部と捕糞迂に取られた客を取り返してくだちい
49(1): 03/07/08 22:14 ID:cn4lNOue(1)調 AAS
流鉄に吸収合併され、その後に西武に買収されて
西武線になっちまうのが良いんじゃない？
50: 03/07/08 22:19 ID:HX+98qAi(1)調 AAS
埼玉高速鉄道＋新京成電鉄＋関東鉄道＋わたらせ渓谷鉄道＋上信電鉄＋上毛電気鉄道＋秩父鉄道＋真岡鉄道＋鹿島鉄道＋鹿島臨海鉄道＋銚子電気鉄道＋小湊鉄道＋いすみ鉄道＋日立電鉄
＝関東哀れな鉄道
51(1): 03/07/09 00:35 ID:m6MG+hOY(1)調 AAS
京成津田沼では京成線との直通運転開始しる！
松戸では東武野田線の柏駅みたいスイッチバックで更に北に延伸しる！
神経性マンセー！
52: 03/07/09 00:42 ID:s2G8AQRC(1)調 AA×
>>1
53: 03/07/09 14:29 ID:rAaRuaSO(1/2)調 AAS
>>51
折り返せるような場所は松戸にはもうないな。
54: 03/07/09 15:51 ID:J7//YDLU(1)調 AAS
>>23
北神急行の経営難のため、鉄道施設を神戸高速に約305億円で譲渡し、
鉄建公団への債務を繰り上げ償還。北神は線路を保有しない第２種に変更。
神戸高速には北神に出資している阪急が205億円、兵庫県と神戸市が各50億円を貸し付け。
繰り上げ償還で鉄建公団に入る利子収入が約31億円減る分は国土交通省が補填(2002年度は約２億円)
55: 03/07/09 16:04 ID:hLVZg6LQ(1)調 AAS
大手私鉄って誰が定義したの？
56: 名無し野電車区 03/07/09 16:38 ID:DQEiap+D(1)調 AAS
こんな私鉄のどこが大手にしるの？はよ８００引退しる！！
57(1): 03/07/09 16:47 ID:TRKnVw75(1)調 AAS
新京成と北総は合併しる！
北総区間は、新京成の運賃に加算運賃上乗せってことで。
58(1): 03/07/09 17:41 ID:3Q7VcaoA(1)調 AAS
>>49
流鉄にそんな金あるかハゲ
59(1): 東武8000 ◆SNQF/MoMzA 03/07/09 17:50 ID:SmFWC5IU(1)調 AAS
南海は廃止。
60: 03/07/09 17:51 ID:rAaRuaSO(2/2)調 AAS
>>59
つまらん、お前の話はつまらん！
61(1): 03/07/09 17:53 ID:fBef57my(1)調 AAS
>>57
ふつうに京成に吸収合併でいいっしょ。
62(1): 03/07/09 18:05 ID:BcY24Ugk(1)調 AA×
63(1): タッチ 03/07/09 20:04 ID:re6QrKGx(1)調 AAS
>>1
親会社の京成から金町線、千葉線、千原線を譲り受けた方が現実的だろう。
そして松戸～金町間は新京成が独自で建設する。
あと、新津田沼駅を地下化して新津田沼～京成津田沼間を複線化する。
そして急行運転を実施する。
ここまでやれば、大手私鉄の仲間入りできるのではないかな。
64: 03/07/09 20:09 ID:7OGswKNt(1)調 AAS
駅で貸しﾚｲｱｳﾄ業ってのが（･∀･)ｲｲ!
他の鉄道もぜひ真似してくれ！特に関西私鉄！
65: 03/07/09 20:28 ID:81Vi55c6(1)調 AAS
sage
66: 03/07/09 21:51 ID:95OAwCN+(1)調 AAS
今じゃ東証１部上場企業だ紋な。
昔は徳間書店の広告で持てた会社だたが。
67: 03/07/09 23:27 ID:qe6/MPVX(1)調 AAS
>>61
だから、経営状態が神経性のほうが上なんだよ。
要するに、セブンイレブンを今更イト－ヨ－カドーに合併しろ！！と言ってるのと同じだ。
あ、それ以前に関西にはセブンイレブンが極端に少ないからピンと来ないか・・
68: 03/07/09 23:36 ID:eF7FlDys(1)調 AAS
これって習志野連隊の列車砲練習線を払い下げてもらったから
あんなうねうね蛇行した線路になってんだろ？
69: 03/07/10 01:49 ID:NIRUkf2o(1)調 AAS
>62
何気に藁他
70: 03/07/10 04:00 ID:ZseuLTaH(1)調 AAS
>>58
流鉄は、常磐新鮮が開業すれば、廃止の危機にもなるが・・・。
>>63
金町まで延長したところで、儲からないと思われ。快速に接続してる、松戸だからウマー！
両端(松戸と、新津田沼ね)が、JRの快速停車駅だから、常磐線とかと違って、空気輸送が少ないのも、運賃安い理由だし・・・。
71(1): 03/07/10 08:00 ID:Ql22WHNu(1)調 AAS
新京成はかつての千葉急行みたく京成と合併すれば、必然的に大手私鉄になれるぞ！(藁
あと、現在阪急カラーに塗装変更中の能勢電鉄モナー！(´∀｀)
72: 03/07/10 10:54 ID:b8GZs7Wj(1)調 AAS
>>71
だから、それは（以下略）
73: 03/07/10 12:08 ID:J90eDgre(1)調 AAS
ついでに山陽電も大手私鉄にしる！
両数は阪神と同じ、営業距離は阪神より長い！
74: 03/07/10 16:07 ID:aqmgvBHJ(1)調 AAS
全線乗って420円。そんなの耐えられない！！
75(1): 03/07/10 16:34 ID:rYTdqNw/(1/2)調 AAS
支線のない神経性は、大手私鉄にはなれません？
やっぱり北総・公団・新高速を債務付きで無償譲受…
譲受区間は神経性の運賃に60円～700円程度のの加算運賃ありで
76(1): 03/07/10 16:35 ID:uXWLAN0J(1)調 AAS
>>75
＞60～700円…
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
77: 03/07/10 17:11 ID:rYTdqNw/(2/2)調 AAS
>>76
でも、現在
松戸～新津田沼 25.3ｋm 250円
矢切～印西牧の原 25.3ｋm 760円
なので、矢切～印西牧の原で新京成の通常の運賃に510円上乗せした運賃にしたところで、760円で同じになってしまう罠。
むしろ、千葉NT～松戸だと値下げになるかもしれない。
で、現状の新京成の最高額区間は250円。
高砂～空港間も250円が適用されると仮定し、700円上乗せすると950円。
法外的でもないでしょう。
78: to:sage [mailto:sage] 03/07/10 19:58 ID:yvBlpZL0(1)調 AAS
156 ：名無しでGO! ：03/07/08 20:16 ID:dVRiDsYd
1947/11/28 千葉県松戸市
現在の新京成の常盤平駅から真北に鉄道らしきものが延びている。
ちなみに、かつてこの鉄道跡に沿って点々と
「陸軍省」の境界石が存在した。
外部ﾘﾝｸ[cgi]:mapbrowse.gsi.go.jp
79: 名無し野電車区 03/07/11 00:52 ID:vUoVokZc(1)調 AAS
１は中小で神経性は大手
80: 03/07/12 10:50 ID:tsqWMsVE(1)調 AAS
age
81: 03/07/12 10:55 ID:cBAjllaX(1)調 AAS
支線の無い準大手私鉄である泉北高速と北大阪急行の大手昇格は絶対無理！
82: 名無し野電車区 03/07/12 11:40 ID:tFtGnQ6A(1)調 AAS
1が大手で神経性が中小
83(1): 03/07/12 13:07 ID:fljSkH+F(1)調 AAS
優等がない大手私鉄は鉄的に寂しいな。
84: 【快特｜印西草深】 ◆35uDNt/Pmw 03/07/12 14:57 ID:CUwb3Dx/(1)調 AAS
チョロQはもういいから、8900のBトレ出してくれ。
85(1): 03/07/12 21:46 ID:zSdjqyHO(1)調 AAS
>>83
京成千葉線直通で特急を運転すればいい。
そうすれば、めでたく優等列車誕生。
まぁ、神経性線内各駅停車のニセ優等なわけだが。
86: アムウェイ 03/07/13 00:33 ID:w0Z2jMYa(1)調 AAS
良スレにつきａｇｅ
87: 信号無視 ◆o4ouSjEi6Q 03/07/13 01:22 ID:2Gf3bHhK(1)調 AAS
東武野田線を買収してほしいが、そんな価値はないだろうな。
88(2): 03/07/13 01:39 ID:pEo439PZ(1)調 AAS
解決法ハケーン！！
新鎌ヶ谷を大都会にせよ！あの更地が都会になれば、全てが変わる！！
89: 03/07/13 03:41 ID:SWfE2jIM(1)調 AAS
>>88
氏ね
90: 03/07/13 06:13 ID:6fP8fBZM(1)調 AAS
>>88
ｲ㌔
91: 03/07/13 07:26 ID:jsm4LrgH(1)調 AAS
新京成を京成と合併すると、東武東上線みたいな運命になるぞ。
新京成の儲けで本線ばかりに投資。
92: 偽善者 03/07/13 08:59 ID:rPpCpuHI(1)調 AAS
>>85
それを復活させるには新津田沼～京成津田沼間を複線化しないとな。
93: 03/07/13 10:06 ID:SQ9tuoga(1)調 AAS
千葉線＆千原線と直通して、ちはら台～千葉中央～津田沼～松戸間の直通列車を！(´∀｀)
94: 03/07/13 11:11 ID:xF+LUfgp(1)調 AAS
こっちの新京成スレにも来てくれ
社員も来てるみたいだぞ。
2chｽﾚ:rail
95: [age] 03/07/14 01:48 ID:XD8gBapC(1)調 AAS
age
96(2): 03/07/14 02:43 ID:csukv/Qq(1)調 AAS
新京成でキセノレしたヤシいる？
つうか、140円2枚買った時点で、赤字なわけだが
97: 03/07/14 03:27 ID:W2I66OAC(1)調 AAS
>>96
ﾜﾗﾀｗ
98: 未来妄想図 03/07/14 04:51 ID:AVm21+GT(1)調 AAS
20XX年、北総開発鉄道解散に伴い、高砂～小室を譲渡。小室～印旛日本医大も公団から買収を行い、念願の都心乗り入れを開始。
現行の運賃より２割り程度の値下げにより、ニュータウン人口が急増。10分ヘッドのダイヤとなり、一部は京成、都営線内を特急運転。
更に東武鉄道より柏～船橋を譲渡。ただちに全線複線化。新形式を投入。
99: 黄金舎 03/07/14 12:28 ID:vb5G7uA1(1)調 AAS
>>96
京成の定期持ってたらＯＫだった（過去形）。松戸で１４０円買って千葉で定期で
降りれば良かったけど、今はもう出来ない。
100: 03/07/14 12:34 ID:RhPoXwFD(1)調 AAS
100
101: 03/07/15 12:40 ID:GSK9q1Oz(1/2)調 AAS
新京成を大手私鉄に昇格させるには･･･京成と合併！
神鉄を大手私鉄に昇格させるには･･･北神急行＆神戸市交と合併！
山陽を大手私鉄に昇格させるには･･･阪神と合併！
泉北高速を大手私鉄に昇格させるには･･･南海と合併！
北大阪急行を大手私鉄に昇格させるには･･･阪急＆能勢電と合併！
神戸高速を大手私鉄に昇格させるには･･･４社の乗り入れ区間をそれぞれ分割して合併！
102(1): 名無し野電車区 03/07/15 20:49 ID:mN957HTz(1)調 AAS
じゃあ小湊や千葉急行は？
103: 03/07/15 20:51 ID:GSK9q1Oz(2/2)調 AAS
>>102
千葉急行は既に京成電鉄に編入されて大手私鉄となっていますが、何か！？
104: アムウェイマンセー 03/07/15 22:09 ID:k6JtxkTH(1)調 AAS
2chｽﾚ:company
↑
新京成の現実はこちらでどうぞ
105(1): 名無し野電車区 03/07/16 15:38 ID:sj7yCaRF(1)調 AAS
やはり千葉急行って急行だけでしたか？
106(1): 03/07/16 20:24 ID:dnnnRNvL(1)調 AAS
>105
開業から解散まで道のりは、正に急行だったが。
107: 03/07/16 20:34 ID:X0gx/yFP(1/2)調 AAS
>>106(･∀･)ｲｲ!!
108: 03/07/16 21:11 ID:X0gx/yFP(2/2)調 AAS
でも千葉急行は晴れて大手私鉄となれたから会社あぼーんして良かったのでは！？
それに引き換え、能勢電鉄は車体色を阪急同様のマルーンカラーにしておきながら、中途半端にも阪急との合併を拒み続けている罠･･･。(藁
109(1): 03/07/17 17:19 ID:xyIXteBv(1)調 AAS
並行する東武野田線よりはよっぽどマシ。特に車両はなにげにハイテク(231より先に自動放送開始)
110(1): 名無し野電車区 03/07/17 19:59 ID:HzGGGoer(1)調 AAS
そういやツバメ愛称決まったらしいね、けいちゃんらしいが、こう決まると思った
よしんちゃんにけいちゃんで新京、子供出来て成ちゃんかい外部ﾘﾝｸ:www.shinkeisei.co.jp
111: 03/07/17 21:01 ID:DtFIyjoR(1)調 AAS
・・・おけいはん・・・
112: 03/07/18 05:02 ID:8rpp06I/(1)調 AAS
>>110
ペンギンかと思ってた私は、逝ってよしですか？（新京成結構乗ってる香具師でつが。。。）
113: 03/07/18 05:24 ID:wdYjOJrR(1)調 AAS
関西に引っ越してからしばらく乗ってなかったんだが、去年久々に乗った。
相変わらずたそがれてた。
高根木戸は10年前とほとんど変わっておらず、全く栄えてなかった。
高根公団に至ってはむしろ衰退してた。西友つぶれてた。
さびれてた商店街が、ものすごく中途半端なショッピングモールに変わってた。
でも懐かしくて涙出たよ。このままでいいと思う。
114: 名無し野電車区 03/07/18 08:15 ID:oKU+HMh4(1)調 AAS
112>いつてらっしゃい(T_T)/~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
115: 03/07/18 08:33 ID:J7NpK2my(1)調 AAS
>>109
未だに吊り掛け車が走ってるような低規格のローカルせんだからねえ、野田線は。
新車が投入されないから、自動放送も汚物8000系に取り付けられるんだってさ(ｹﾞﾗ
116(1): 03/07/18 22:13 ID:XoaJMtei(1)調 AAS
しんちゃん、けいちゃんときたら、次は当然、
つうちゃん？
117(2): 03/07/19 00:02 ID:PGHZv3rC(1)調 AAS
>>116
せいちゃんだろ？
118: 03/07/19 00:04 ID:NEqV/2E1(1)調 AAS
市川松戸間に
鉄道引いてくれ
119: 03/07/19 00:38 ID:385PEn3b(1)調 AAS
>>117
ツマラン奴だなオマエ。
116のネタも面白くは無いが。
120(1): 名無しでＧＯ! 03/07/19 01:09 ID:wWpvobnF(1)調 AAS
>>117
さらにそのあとに「いえんちゃん」
胃が痛い・・・
121: 03/07/19 01:46 ID:NquzTaXu(1)調 AAS
串村辛子電鉄。
122(1): ナナツで豪 03/07/19 10:00 ID:LCiEjTUN(1)調 AAS
あそびにきてちょ。まちＢＢＳの新京成スレ
外部ﾘﾝｸ[pl]:kanto.machibbs.com
123(1): 03/07/19 16:20 ID:l/UqvTFZ(1)調 AAS
>>122
ケータイから見れないぞ。
124: 03/07/19 19:40 ID:GuU4TtQS(1)調 AAS
>>123
これは２ｃｈではなくて、別のサイト内の掲示板なのでみられないんじゃないの。
まちｂｂｓは２ｃｈとは別よ。
それと、２ちゃんでも、ちくり裏事情板とか、いま人大杉なので、２ちゃんねるブラウザ使わないと見れないよ
125(1): 03/07/19 21:30 ID:D++vwE0F(1)調 AAS
>>125
常盤平駅北口の不動産屋の横に電車の車輪が置いてあるんですが、これは何の車輪
でしょうか？
126: na 03/07/19 22:33 ID:KeLntXrl(1)調 AAS
２００２年２月、新京成松戸駅で金庫の売上金約二百七十二万円が不明となり、
同社管理職らが自己弁済していたことが七日、分かった。同社は「外部の犯行とは考えられない」
として警察への被害申告はしない方針。
新京成企画室によると、同月八日午前四時ごろ、松戸駅駅務室の金庫から前日の
運輸収入金約二百七十二万円が不明となっていることを確認した。金庫にはかぎが掛かっており、
駅務室には複数の駅員が当直で残っていたことから、紛失と盗難の両面で社内調査しているが
現在も現金は見つかっていない。
不明の現金は三月二十五日、本社役員ら数人が自己弁済した。
・・・・犯人が内部の人間なら、何食わぬ顔をしていまでもどこかの駅で
勤務しているということ。 恐ろしや
127: なまえをいれてください 03/07/19 22:56 ID:gcJpCEl5(1)調 AAS
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
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