[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】スペーシア・パレット・ルークス【新旧】 (1001ﾚｽ)
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619: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 16:03:43.91 ID:T2HvvAs3(1/3)調 AAS
これだけ乗り心地が酷いと試乗してガッカリって人がほとんどだろうね。
同乗した営業も強気の商談が出来ないから大変だこりゃ。
620: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 16:08:21.28 ID:zSvfNGku(2/5)調 AAS
安く買えていいじゃん。
621: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 16:08:40.70 ID:ypPJhchl(1)調 AAS
乗り心地は普通だったけどな
622: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 16:09:29.43 ID:zSvfNGku(3/5)調 AAS
安く買えていいじゃん。
623: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 16:12:04.76 ID:5etNpEez(1)調 AAS
■エネチャージ
外部ﾘﾝｸ[html]:monoist.atmarkit.co.jp
●『2000ccクラスと同等能力の発電機を採用』
一般的な軽自動車と比べて約2倍の発電能力を持つオルターネータを採用して、減速時の電力回生効率を高めた。
●『充電受け入れ性の高い、リチウムイオン電池を採用』
アイドルストップ搭載車用鉛電池に加えて、リチウムイオン電池も搭載している。
リチウムイオン電池は、アイスト用鉛電池よりも入力密度(充電受け入れ性)が高いので、減速時の短時間の充電で、
鉛電池ではきちんと充電できなかった分も、リチウムイオン電池は充電ができ、電力回収効率が上がる。
発電機の能力向上と、電池の充電受け入れ性向上で、電力回収効率はさらに向上。
●『エコクールでアイドルストップ時間を延長し、燃費向上』
エコクールを使えば、アイドルストップ中でも、蓄冷材が冷却する効果を用いて冷風を車室内に送れる。
この冷風によって車室内の気温上昇を抑えれば、アイドルストップ時のエンジン再始動時間を遅らせることが可能になる。
なお、エアコンによる空調で蓄冷材を固化させる間、空調の効果が落ちるなどの影響はほぼないという。
●『新技術採用のアイドルストップで燃費を11％向上』
アイドルストップ機能は、これら2つの技術(電力回収効率向上+エコクール)と組み合わせることで、
エンジン停止時間を拡大。
さらにエンジンストップ開始速度を時速9km以下→時速13km以下に変更し、さらに効率向上。
新型ワゴンRは、現行モデルと比べて燃費が22％向上しているが、
このうち約半分は2つの技術を用いたアイドルストップ機能が貢献している。
624: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 16:20:03.69 ID:w8FVAxJs(5/6)調 AAS
>>618
それに反応するおまえもナカーマ（＾∇＾）
自爆してどうするw
625: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 16:32:19.00 ID:zSvfNGku(4/5)調 AAS
あっ？ おれ？
普通の荒らしだけどなにか？
626: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 16:48:17.69 ID:JkGl0qKi(1/4)調 AAS
試乗した。
良い点
NBOXより静か。
スタートや坂はNA同士ならこちらの方が軽いからか、スムーズ。
自動ドアは便利。
後部座席側はいろいろ便利だし、質感もいい。
悪い点
ハンドリングが堅いというか重い。挙動がクイック。
座る位置が低いせいで見ずらい。フロントガラスまでのダッシュボードが視界を遮り視界が悪い。
結論としては運転しにくい。
627: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 16:59:32.64 ID:JkGl0qKi(2/4)調 AAS
見積もりを先週とってたにも関わらず、オプション券は3万での交渉になった。
フロントスタビライザーがハンドリングを重くしてるかもしれないっていうので、
グレードを下げ、Gに26500円のオプションセットを頼み、ナビ付きで見積もり取った。
ナビもオプションセットも今回のオプション券3万円分は使えないとのこと。
3万なのでマット、バイザーでオプション券は終了。
いやー、強気すぎるだろ。
値引きも3万が限界って・・・。その上5月中旬納車。
俺は諦めた。
628: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 17:06:39.09 ID:JkGl0qKi(3/4)調 AAS
長々と書いたけど、これから買う人は絶対試乗した方がいい。
たくさん試乗してきたけど、正直これは運転しずらい部類に入る。
発進時、坂はいいんだけど、コーナリングが怖い。
VSAがないってのもこのハンドリングだと尚更、俺は不安。
かなり期待していて今日も朝一で並んで試乗したんだけどね。
残念でならない。
629: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 17:09:14.20 ID:iIFrzwbq(1)調 AAS
スタビとハンドリングの重さは関係無い。ただ単にパワステの味付け(めーかーの考え)。
630(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 17:12:10.41 ID:DB9MonEO(1)調 AAS
>>493 には
＞動力性能はノーマルエンジンで見るとボディの軽いスペーシアの勝ち。燃費数値も勝る。
＞乗り心地は重厚感の伴うN BOX、操舵に対する曲がりやすさはスペーシアだ。
ってあるね。試乗車も出てるみたいだし、行ってみるか。
しかし渋いね、値引き。
631: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 17:19:59.80 ID:/8EyBwQW(1)調 AAS
パワステ重いのか。うちのＭＲも妙な重さがあって運転しにくいからな。重いくせにセンターで
フニャフニャ感あって直進させにくいんだなこれが。
632: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 17:22:12.24 ID:zSvfNGku(5/5)調 AAS
値引きなしの強気販売とか五月納車とかは売れてる証拠だな。一位ゲットか？
N-BOXを抜けないとかタントの新型がとんでもなく売れない限り値引きしないな。
633: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 18:22:18.26 ID:o7YVXrhM(1)調 AAS
どんな車でも、発売後間もないのに大幅値引きするところはない。
値引き期待するなら、しばらく待てばいいさ。
634: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 18:36:09.93 ID:hr9jVr5e(2/2)調 AAS
本日試乗後契約してきた
Xにディスチャージと標準ナビつき
OPはマットバイザー、IRフィルム、ボディーコート、ETC社外品取り付け
値引きは本体3万とオプション券5万
決算セールでガソリン満タン
本体値引きは先週4万だったけど、3万までしかだめらしくって
その分下取りに上乗せしてもらった
値引きはほぼ交渉のしようがなかったけど下取りがんばってもらったからいいかなと
納車は3月間に合うか微妙なところ
試乗はハンドル操作は軽く、乗り心地はかなり硬めな感じ
道路のでこぼこをかなり拾う。音もそれなりに。
加速はスムーズ、坂道で加速はかなり踏まないと
アイドリングストップはかなり止まる。減速中にエンジン切れるとちょっとびっくりする
ETCは純正OPならナビパケと連動できるかと思ったけどできないらしいのがな…
635(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 18:49:13.61 ID:JkGl0qKi(4/4)調 AAS
>>630
それ逆だと思う。
乗り心地はスペーシア、曲がりやすさはNBOXだよ。
あとアイドリングストップはワゴンRよりよく止まる。
ゆっくり曲がろうとすると途中でエンジン止まったり起動したり、ちょっとびっくりした。
636: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 19:05:09.93 ID:XOHwwIgS(2/2)調 AAS
ほとんど客が来なくて
鈴菌の営業マンが旗を抱えてトボトボと店に入って行ったｗ
向かいに住んでるから毎日笑わせてもらってるわｗ
また明日旗振りの仕事だな・・・
637: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 19:39:04.66 ID:K9Pe+JF6(1)調 AAS
なんで車板の鈴菌の使い方は本来の使われ方とちがう使い方してるんだろうね
638: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 19:40:47.35 ID:nrUW0UQb(1)調 AAS
カスタムが出るまでN箱１位は安泰じゃね？
ノーマルスペーシア は安っぽい感じ。
まあスズキらしいっちゃあ、らしいけど…デザインも前モデルからあんま変化してねぇし。
燃費だけかな。
639: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 20:14:58.97 ID:xW9pFqAH(1)調 AAS
Ｎ箱は燃費悪いし、中国製で品質悪いし、デザインもいいとは思えないけどな。
640(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 20:29:19.02 ID:sXAZIvIp(1)調 AAS
実際のところ130万円でも10万ちょっとしか幅がない
3万引いて7万の利益
タントも似たようなもんだ
N BOXは20万円幅がある
フィットより儲かるとホンダは言ってた
それだけ安く作ってるということ
なんか怖い
641: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 20:44:15.51 ID:0OACv54M(1)調 AAS
重量はどんなもんですの？
642: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 20:46:49.77 ID:DCs6BmJZ(1)調 AAS
自腹で静かなタイヤに変えたらロードノイズってどうなんだろ？軽自動車みたいに遮音が少ない車のほうが効果高いのかな？
643(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 21:04:31.60 ID:T2HvvAs3(2/3)調 AAS
>>635
＞乗り心地はスペーシア
それは絶対にないｗｗ
644(3): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 21:44:07.05 ID:QA5i/p4J(1/2)調 AAS
NBOX+ターボ乗りの俺が試乗してきたけど結構イイな、NAでもまあまあの走り。
あとこっちの方が静かだ、だけどブレーキとハンドルに違和感があるな。ブレーキはなんかふにゃふにゃしてるのにハンドルは重めで味付けがバラバラな感じでなんかな。アルトECOも乗ったけどこっちの方はとてもイイな、ビックリした。
645: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 22:09:04.26 ID:w8FVAxJs(6/6)調 AAS
>>643
何を根拠に言ってるんだよ。さっさと巣に帰れよ
>>644
まさかＮＢＯＸで試乗しに行ったのかww？
646(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 23:00:12.46 ID:Qy625Ipb(1)調 AAS
＜インド＞野宿のスイス人、集団レイプ被害 容疑で８人拘束
毎日新聞 3月16日(土)20時9分配信
【ニューデリー杉尾直哉】インド中部マディヤプラデシュ州で１５日夜、
夫と２人で自転車でインド国内を旅行していたスイス人女性が野宿したところ、
男たちにレイプされ、パソコンなど所持品を略奪された。警察は強姦（ごうかん）などの容疑で男８人を拘束し、調べている。
インドのメディアによると、女性は夫の目の前でレイプされた。搬送先の病院の検査でレイプ被害にあったことが確認されたという。
夫も暴行を受けたが、２人とも命に別条はないとみられる。
インドでは昨年１２月、首都ニューデリーで集団レイプ事件（被害者の女子学生が多臓器不全で死亡）があり、
性犯罪の厳罰化や、レイプ根絶を訴えるデモが全国に広がった。
647: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 23:02:32.54 ID:QA5i/p4J(2/2)調 AAS
>>644
スイスポ増車の見積もり＆試乗で。
でも急いでないんでジックリ選ぶぜ。
648: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 23:06:35.87 ID:b/OT37vw(1)調 AAS
>>644
アルトECOはどこが良かったの？軽いから走りは軽快そう
だけど。
649: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 23:07:41.07 ID:yTHUW2vx(1)調 AAS
いい車だな。
650: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 23:45:27.13 ID:Q+c9YsQZ(1)調 AAS
おまえら的にはこっちが好みだろ。
外部ﾘﾝｸ[html]:autoc-one.jp
651: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 23:48:40.78 ID:T2HvvAs3(3/3)調 AAS
アルトエコの乗り心地がいいとか・・・褒め殺しでしょう。
NBOXのハンドルは誰にでもわかるくらい軽いですからね。
それを重いとか言ってる時点でね、もう輩ですよ。
652: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/16(土) 23:50:25.63 ID:6lXuQErc(1)調 AAS
>>646
スイスポでスイス繋がりか
しかし残念だったな、ここはスペーシアのスレだよ？
653: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 00:10:46.86 ID:okrixxJV(1)調 AAS
スズキはヤンチャが昔から売りだったんだから、スペスポを出すべきだ。
変にママ路線に媚びろうとするから失敗するんだよ。
654: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 00:53:18.75 ID:bFUk0MOl(1/2)調 AAS
RRダブルアールを出せ！
655: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 01:32:46.19 ID:nQbpHAt5(1)調 AAS
また明日も旗振りかよ やってらんねーーーーーーーーーーーーー
656: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 03:20:14.10 ID:lwX4IkhO(1)調 AAS
民衆の旗
赤旗は〜♪
657: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 09:10:02.78 ID:BbXgxstC(1)調 AAS
みなさんいろいろな形だけど頑張ってますね。お金にならないことで頑張れるってすごい。
658: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 10:05:58.23 ID:uFvpt2GE(1)調 AAS
カスタムまだ
カスタム買うことにするわ
659: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 10:25:11.84 ID:/DH8ZXow(1)調 AAS
カスタム良いね(・ω・)ノ
660: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 11:45:32.97 ID:yx+Y7Ix9(1/2)調 AAS
ありゃー 今日も閑古鳥が鳴いてる・・・
今日も旗振りが捗るね
661(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 12:09:36.35 ID:DgO0n3IJ(1)調 AAS
カスタム夏か
間が開き過ぎだな
ワゴンRもだけどスペーシアも焦って出したのかな
662(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 12:21:23.86 ID:AE1NYk/J(1)調 AAS
スペーシア試乗のお誘いがデラからあったから、 来て、乗るんだけど、何か知っとくor知りたい事ある？
167cm70kgの♂ピザが乗る。
デラの人は身長同じぐらいで、体重は50kg中盤〜60kgぐらいの人。
663(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 12:29:01.84 ID:hENCy17D(1)調 AAS
>>562
ではお言葉に甘えて。
シートをフルフラットにして、そのデラの人と抱き合って横になって、少しドタバタ動いてみて。
車の揺れ具合を知りたい。
664(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 12:48:35.76 ID:WF9L7eLo(1/6)調 AAS
>>662
天井の部分はどんな形状かな？
スライドドアのアームの形状のせいでN-BOXを横に輪切りにすると
こんな（凸）感じで室内高の数値が大きい割には頭上が超狭くてひいた。
せめてパレットのように台形程度なら許容範囲なんだけど。
てかN-BOXの天井見て吹いた。で家族一同即却下でしたよーｗ
665: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 12:52:09.34 ID:Fa3e+MMM(1/2)調 AAS
やっぱり【】悪かった
666: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 12:52:49.37 ID:8MJTCNBL(1)調 AAS
>>661
本当は９月に発売予定だったけど
前倒しした。カスタムは３ヶ月前倒しで発売するから６月になった。
667: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 12:53:27.44 ID:yqDT5OQG(1/3)調 AAS
今日、見てきたがいい感じだね。
ここの情報で値引きが渋いかと思ってたが、
一発目で何も言ってないのにオプションなしで本体7万円強引いてくれた。
>>640の話を見ると、あの営業さん大丈夫か？って気がしてくるけど・・・
668(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 13:02:19.76 ID:dBTMTE8B(1/4)調 AAS
>>664
また同じネガキャンかい。多少は手口変えろよ。
669: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 13:03:18.12 ID:Fa3e+MMM(2/2)調 AAS
カスタムホントに期待できるかね…
670(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 13:27:23.83 ID:WF9L7eLo(2/6)調 AAS
>>668
なんでネガキャンなの？
クソN-BOXの大失敗設計と比較することでスペーシアの出来の良さが際立つ。
むしろスペーシアを応援してんだけど？
スズキはあんな間抜けな設計はしないだろ？
671: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 13:51:47.02 ID:R/On9yZR(1)調 AAS
バランスが悪い。
ハンドルが重い。
座席が低い。
女性なら尚更視界が狭くて運転しずらい。
どこが女性のための車だよ。
燃費、静音性はさすが。
カスタムはちゃんと調整してたらいいね。
672: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 14:18:47.30 ID:yx+Y7Ix9(2/2)調 AAS
>>670 さっさと旗振りに戻れ 糞営業マン(笑)
673: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 14:59:31.23 ID:6jBEcK5J(1)調 AAS
>>670
なんかスペーシアって魅力に欠けるんだよな。なんでだろ〜なんでだろ〜爪が甘いよスペーシア♪
674: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 15:41:12.44 ID:bFUk0MOl(2/2)調 AAS
Ｎ箱どころか、タントにも勝て無いだろ？
他車を批判してないで、一生懸命旗振って頑張れ！
675: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 15:43:06.82 ID:x9DR6EOZ(1)調 AAS
新型アルトエコ試乗
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加速
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CM関連
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676: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 16:08:58.37 ID:WND2BEUJ(1)調 AAS
ティザー広告で引っ張って４月からの需要が細るときに出せば良かったのになぁ。
いまだと決算期ってことで足下見られまくりだろう。
677: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 18:03:18.60 ID:zCs/DeY3(1)調 AAS
スペーシアうちは売れまくってるよ
店によってかなりバラツキがあるみたいだね
678: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 18:19:04.78 ID:yqDT5OQG(2/3)調 AAS
ぶっちゃけNBOXもスペーシアに作りに大きな差はないだろ。
一番の違いはデザインだと思う。
セカンドカー（嫁車）で検討しているが、
NBOXはノーマルグレードからしてDQN臭がして嫁が拒絶した。
20代のチェケってる嫁なら別だが、30代になって落ち着いてくればNBOXのデザインって結構厳しいと思う。
679: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 18:27:13.31 ID:/AVSOlLI(1/2)調 AAS
一通り試乗したが、確かに大差無い。結局タントカスタムにした。
理由は普段、硬い足の車乗ってるんでセカンドカーは柔らかい足の車が癒されると思ったのと、デザインの好み。
680: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 18:28:33.87 ID:WF9L7eLo(3/6)調 AAS
N-BOXは実質室内が滅茶苦茶狭いんじゃね？
天井が内側に張り出してて後席の頭上はカタログ値からは創造できないほどの圧迫感。
あの玉袋の中には何が入ってるんだろうな。無駄で邪魔なデッドスペースだな。
スペーシアには（確かタントも）あんな変な巨大玉袋はないから広い。
681: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 18:33:14.57 ID:yqDT5OQG(3/3)調 AAS
乗った感じだと後部座席の広さ感はNBOXが一番だったと思うけど。
が、とにかくデザインが問題ありすぎる。
一般人は受け付けないだろ、あれ。
682(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 18:42:10.59 ID:WF9L7eLo(4/6)調 AAS
えっ？ 本当に両方とも乗ったのかよ？
N-BOXの後席の頭上は狭い。頭の真上に巨大な玉袋があって邪魔。
両サイドのスライドドア付近が低くなってるから乗り降りの時は特に圧迫感が酷い。
ホンダは技術無いから仕方ないが、あれはないわ。今時あんな車作ってるのは中国だけ。
683(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 18:50:43.25 ID:UKTD7dOk(1/3)調 AAS
結局新型ワゴンRってNボと実燃費かわらないらしいけど。
スペーシアも同様ならスペーシアの魅力全くないんだが・・・
684: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 18:58:54.16 ID:pJ6z1G3u(1)調 AAS
いまのダイハツのkfは無い
685: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 18:59:22.25 ID:/AVSOlLI(2/2)調 AAS
デティールに拘る、言い換えれば車に美しさバランスの良さ(人それぞれなのは分かってるが)を求めるなら俺的にN-BOXは無い。
古くなっても愛着を持てるかどうか？
結局はカタチだと思う。
686(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 19:30:27.63 ID:ITE5dK9V(1)調 AAS
>>682
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687(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 19:33:02.95 ID:t74LRHDs(1)調 AAS
>>683
■ホンダの技術とはこれだけの違いがあり、燃費でスズキが大差を付けているのは当然。
●R06Aエンジン+タンデムソレノイドスターター
外部ﾘﾝｸ[php]:www.motown21.com
●副変速機付CVT
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jatco.co.jp
●エネチャージ+エコクール
外部ﾘﾝｸ[html]:monoist.atmarkit.co.jp
688: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 19:39:50.13 ID:dBTMTE8B(2/4)調 AAS
>>682
だからNボアンチはもうちょっと上手くやれって。
昔Nボスレに居た玉袋君と同レベルだよお前。ってえか同一人物？
アンチにしか見えない下手な煽りは、逆にお前が推したい方のイメージ下げるだけ。
689: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 19:42:13.99 ID:jtyAFfNf(1/2)調 AAS
ＣＭたくさんしてるね。
堀北さんが可愛いんで見惚れてしまうよ。
690(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 19:42:41.17 ID:dBTMTE8B(3/4)調 AAS
>>687
やめとけ。よそから買ってる物は自社とは言わねえから。
691: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 19:44:53.95 ID:2ddvCRyJ(1)調 AAS
パレット２回目の車検、まだ乗るぞ！
692(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 19:53:26.28 ID:aLsZFRcQ(1)調 AAS
ティッシュ箱２個収納が最優先の車、スペーシアｗｗｗ
試乗した人間が誰一人として乗り心地がいいといわないスペーシアｗｗ
リッター２９キロを謳うくせに試乗したら１４キロでビックリしたでござるのスペーシアｗｗ
693(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 19:57:45.00 ID:52esck3H(1)調 AAS
>>690
ユーザーは、車として良ければ自社開発とか関係ない。
逆に軽専用でない1.3まで使えるCVTは、余裕があり耐久性が高く、それを複数メーカーが買うことで、
量産効果で安く買える。
いいことづくめじゃないか。
今時、自社開発なんて全部してるとこなんてない。
鋼鈑は鉄鋼メーカー、電装品は電装メーカー、変速機は変速機メーカー。
つまり、餅は餅屋。
同じ値段なら、半素人が ついた餅より、経験豊富なプロの餅屋がついた餅がうまいし、後者を選ぶ。
694(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:01:03.19 ID:t4XiwFta(1/3)調 AAS
スズキは
お気楽でイイよね
技術力不足で開発できなかったら
ライバルメーカーから
またエンジンを買えばイイんだから
スズキは
矜持が無くて、恥を知らんから
ある意味で怖い物無し
スズキは
昭和50年代初頭に
当時の排ガス規制に合致するエンジンが開発できず
ダイハツからエンジンを調達した事実がある
「鈴菌」は
スズキの黒歴史ともいえる この過去の事実に
触れようとしない
695: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:01:51.01 ID:F26uRhC0(1)調 AAS
自分でイチから車造るんだろ
696: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:03:22.91 ID:UKTD7dOk(2/3)調 AAS
>>692
燃費まじでどうなんだろうな、新型ワゴンR試乗んとき平均燃費リセット
してから試乗したんだが、15km/l
担当者曰く街乗りで、試乗車だからとかいってたけど。
いや、通常使用が街乗りですし・・・
近所のホンダでnぼ試乗したときは14km/l（マナーチェンジ前）
かわんねーじゃん・・・
697: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:06:01.18 ID:JiaMvvRc(1)調 AAS
>>694
知的障害は寝てなさい
698(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:12:37.58 ID:boWQL2l6(1)調 AAS
カタログの7割り掛けだな
カタログの達成率の違いはあれど、カタログ値の高い方が実燃費もいいと考えるのが普通
アクアの実燃費がカタログより低くても、実燃費はアクアがいいことは変わらないのと同じ。
699(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:16:51.48 ID:UKTD7dOk(3/3)調 AAS
>>698
昔からそういわれてきたけど、今回のワゴンRの燃費をみるとね・・・
データはe-燃費でしかみてないけど、さすがにひどすぎる。
7がけどころか6がけも切ってる。この辺改善されてればいいんだけどね。
700(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:21:52.97 ID:t4XiwFta(2/3)調 AAS
スズキは
トランスミッションは内製できずに外製にしたんだから
エンジンくらいは力を入れて開発して欲しいもんだ
これでエンジンまで外製にすると
シナのパソコンや液晶TVメーカーと同じで
ただの「組み立て屋」になってしまうねｗ
701(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:23:06.96 ID:wajfMZml(1)調 AAS
>>686
武蔵丸、めちゃめちゃ腰を前に出していらっしゃるｗ
天井っていうより、普通に座るとシートバックが低く見えるのを嫌ったんだろうけど
702: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:23:56.53 ID:dBTMTE8B(4/4)調 AAS
>>693
そんなことはどうでもいい。>>687がスズキの技術ごとくボケたことを抜かしてるからだよ。
703: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:35:26.23 ID:yWvQeHmn(1)調 AAS
>>699
新型ワゴンR(MH34S)は、e燃費で18.57 達成率は64%で、6割りは切ってない。
ワゴンＲは昔からあるから、車名検索だと旧型も入ってしまう。
704: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:39:32.28 ID:jtyAFfNf(2/2)調 AAS
>>701
普通に姿勢伸ばしたら頭激突するでしょ。
堀北さんは姿勢伸ばしても広々。
705: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:42:48.35 ID:4H/D6jJI(1)調 AAS
トランスミッション内製してるとこのほうが稀な変態企業だよ
706: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:48:10.06 ID:Aa08+ACJ(1)調 AAS
>>700
R06Aエンジンは軽自動車で唯一の給排気可変バルブを採用していて、他社をリードしている。
707(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:51:59.74 ID:t4XiwFta(3/3)調 AAS
スズキは
・車体はボルボから調達
・エンジンはBMWかホンダから調達
・CVTはジヤトコから調達
・Sマークだけスズキが製造
組み立て工場は
シナ又は日本（工員はブラジル人）で
これで全て解決
708: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:55:59.91 ID:6e7WA+A+(1)調 AAS
>>707は今から
パソコンの電源を切り、ロープを用意して、首を吊れば、これで全て解決。
709: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 21:08:25.41 ID:WqNDuLhp(1)調 AAS
スペーシアのすべて、を見たらカスタムの内装も普通に載ってたね。
新色のカーキーが気になる。
710(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 21:32:50.05 ID:4LoINRnj(1)調 AAS
なんか「鈴菌」をネガな意味に勘違いしているバカがいるな
まぁ朝鮮人には日本語を理解するのは無理だろうから仕方ないだろうけどw
711: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 21:35:34.83 ID:WF9L7eLo(5/6)調 AAS
出来損ないN-BOXの天井の爆笑玉袋を揶揄されてンダヲタが涙目で必死で笑えるｗ
間抜けな玉袋海苔がスペーシアが気になってここにかなり来てるのが受けるｗｗｗ
早まって玉袋買った間抜けが心配してる通りスペーシアの出来が良くて売れてる。
バカだねえｗ 騙されてN-BOXなんて買わされちゃってｗｗｗ バカだねえｗ
712: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 21:35:36.26 ID:eq3VrST6(1)調 AAS
燃費はワゴンRから推して
１４〜１６ｋｍLだな。
713: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 21:43:17.40 ID:Yl0phVXg(1)調 AAS
売れないからNボ気になるのね。玉袋さんかわいそう。
あ、玉袋さんはタント乗ってたのかな？N出た時もさんざんカキコしてたし。
違った、車もない金もない友達いないのつまらない人ね。
714: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 21:57:08.72 ID:WF9L7eLo(6/6)調 AAS
必死だなｗ利いてる利いてるｗｗ完璧ｗｗｗ
715: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 22:05:09.45 ID:BtBC+eBh(1)調 AAS
>>710
語源とかはしらないけど、数年前スズキのバイクのってたころよくスレみてたけど。
どっちかっていうと、良い意味悪い意味ってより、ネタ的おわらい要素に使われて
たきがします。
KAWASAKIのオイル漏れはデフォルト、漏れ出してから真のKAWASAKI乗りみたいな
716: しあわせの黄色いナンバー [hage] 2013/03/17(日) 22:09:08.46 ID:E8YyR4Bb(1)調 AAS
生きる価値のないキチガイ同士の醜い争い
オマエら俺様のゲリグソ食って逝っていいぞ
生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから
717: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 22:16:34.99 ID:LGM4fT7O(1)調 AAS
車板での「鈴菌」の意味は
スズキ車を激しく偏愛するが知能が劣っているオバカさん
その他の特徴として
・知性の無さ故に煽り耐性が無く 直ぐにカッカする
・ホンダ車を激しく嫌う
・スズキ車への煽りは全てホンダファンの仕業だと勘違いしている
718: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 22:24:49.92 ID:UVt7QFnY(1)調 AAS
時々見かける、アホンダ、シナワン、シナ箱、フーヤオってどういう意味？
719: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 22:33:10.95 ID:sziEpKnp(1)調 AAS
NBOXの玉袋って何？
検索しても良くわからないんだけど
何荒れ狂ってるんだろう？
720(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 00:21:23.21 ID:XSq55h/c(1)調 AAS
カスタムなかなかいいね
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
721: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 00:40:07.90 ID:FBhb8zGr(1/4)調 AAS
カスタムはいいね。
女性でもこっちのほうがいいって言う人多いんじゃないかな。
722(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 01:06:57.18 ID:r2TG0iO0(1)調 AAS
>>720
このエンブレムはニコチャンより恥ずかしいだろ。
723: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 01:25:43.69 ID:kTuaFRI1(1/2)調 AAS
>>722
お前が乗れば、例えメルセデスでも恥ずかしい車になると思うが、、、、、、あっ すまん。
724: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 02:53:12.69 ID:nAAJEHk8(1/2)調 AAS
スズキンタマｗ野郎が逆にスペルマシア(笑)のイメージ下げてるとか笑えるなｗ
スズキンタマは明日の旗振りに備えて
夢の中で旗振りのイメージトレーニングしておけよｗ
725(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 02:55:46.77 ID:nAAJEHk8(2/2)調 AAS
燃費詐欺車のスペルマシア
カタログ29km/L 実際は14km/Lってｗｗｗｗ
スズキンタマのカタログ詐欺これ大丈夫か？
726: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 03:04:22.94 ID:YIsIuOzP(1)調 AA×
727: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 05:02:35.86 ID:lh4UjshS(1)調 AAS
>>720
やっぱりカスタムかっこいいな
728(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 06:14:00.97 ID:HTrafC9d(1/4)調 AAS
N-BOXの天井の巨大な張り出しが指摘されてるが自分も試乗で非常に気になった。
スペーシアと比較した写真は見つからなかったが下記のタントのHPが分かり易い。
【天井の張出し】の所の「左：タント 右：NBOX」の写真
相当大きな張り出し。一旦この張り出しに目が行ってしまうと常に気になる。
後座席に座ってこれを見てると室内高の数値と違って頭上が狭く息苦しく感じる。
特に乗車時の圧迫感が半端ない。実際、自分はこれでN-BOXを候補から外した。
N-BOXに横滑り防止装置が不可欠なのは天井が重くてまともに走らないからでは？
スペーシアの室内
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
スズキのユーザー目線の丁寧な仕事振りが目立つ。N-BOXの室内高は200mm差し引くべき。
N-BOXはこの他にも雨漏りや足回りのサビ等、雑な作りの車なのが分かる。
729: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 06:17:03.56 ID:HTrafC9d(2/4)調 AAS
N-BOXとタントの室内の比較写真が抜けてしまいました。
【天井の張出し】の所の「左：タント 右：NBOX」の写真です。
外部ﾘﾝｸ:sites.google.com
これは酷い、というか笑えるレベルです。これでは20年前の1BOXカーですねｗ
730: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 06:48:34.11 ID:FBhb8zGr(2/4)調 AAS
天井からキンタマ袋みたいに垂れ下がったティッシュ入れｗｗｗ
スズキンタマｗ
もはや猥褻物陳列罪の適用もあるだろｗ
731(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 06:53:49.52 ID:win+5SqM(1/2)調 AAS
リアゲートのダンパーが室内に付いてる構造かよ＞スペーシア
邪魔だろｗ
732(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 07:09:57.52 ID:t3thBDeN(1)調 AAS
ティッシュ入れるとこは助手席のとこだけでいいのに、オーバーヘッドコンソールにもまたティッシュなのはなんでだよー
車内でナニすんだよ、、
733: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 08:49:48.70 ID:S9D3Mx/i(1)調 AAS
>>728
自演乙
つーかスペーシアスレで話すことじゃねーし
734(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 08:57:01.51 ID:9+P6bC88(1/3)調 AAS
三車種の比較合戦は、下記のスレで！
スペーシアvsNBOXvsタント
2chｽﾚ:kcar
>>732
普通に考えて、予備じゃねーの？
素のティッシュボックスと違って、あと何枚入ってるか分かりづらそうだし。
735: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 09:02:45.06 ID:7w5v7Mwd(1)調 AAS
>>663
デラの人が忙しく、俺一人で試乗したから、それはしたくても出来なかったwww
>>664
凸型？オーバーヘッドコンソールの部分で凸型になるって事？
一人だったし、横に移動して座る事無かったから、特に気にならなかった（気にしなかった）
現行ワゴンRのアイストより敏感に止まったりせず（ワゴンRは交差点右･左折時の徐行でも止まってた）、
1800rpmで60km/h出てたから、町中でも回転数を上げずに走れた。
エコチャレ（？）ではワゴンRでは84点だったのが、スペーシアでは89点だった。
帰りに発電するミニカー（ワゴンR）2 つと、クオカ（\300）と御菓子、マスクをたくさん貰って帰ってきた。
736: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 09:13:32.57 ID:28AZz+pJ(1)調 AAS
>>734
予備とかなくてもポケットティッシュを何個か車内に常備しとくの普通じゃないか？
俺は3つくらい助手席下にポケットティッシュ入れてる
737: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 09:14:38.72 ID:l4joMBku(1/2)調 AAS
助手席側のティッシュボックスはオプションでダストボックスにできるんだよね？
どんな感じなんだろう？
738(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 09:28:15.90 ID:2fRuDIwp(1/4)調 AAS
>>728
実はスペーシアはスズキユーザーのためにもう一個追加しました。
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
739: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 09:29:35.65 ID:2fRuDIwp(2/4)調 AAS
>>738
こっちだった。
画像ﾘﾝｸ
740(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 09:42:21.29 ID:FBhb8zGr(3/4)調 AAS
天井のティッシュ入れはおそらくカーセックス時の騎上位用だね。
つうかまあ、常識で考えてダッシュボードからティッシュが生えてる車とか
キモイというかダサいというか、開発者の頭がおかしいとしか言えんわな。
誰の需要とかそんなんじゃないから。
ウンコ漏らすガキとかヨダレダラダラのバカとかそんなのが同乗してない限り
全く必要ない装備ｗｗ
741(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 09:59:28.19 ID:FD+rMgOX(1)調 AAS
>>740
オレアレルギー性鼻炎で年中鼻垂してるから、ダッシュ上に箱ティッシュ常備
結構そういう人居るよ。実際カバー掛けてダッシュ上置いてる人もよく見る
オレはめんどいから箱のまま直置きしてるから、結構ありがたいね
742(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 10:55:42.26 ID:YhehSEHC(1/3)調 AAS
>>731
室内にダンパーが見える構造って、なんか安っぽいよな。
743: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 11:03:13.79 ID:cGZxx8gf(1)調 AAS
ダッシュボードにティッシュ入れて、天井にはウェットティッシュ入れればちょうど良い
ウェットティッシュって車内で結構使うし
744: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 11:32:32.83 ID:IgIFXDqO(1)調 AAS
ミニバン海苔だけど日曜日に試乗してきた。
良いところ
・とにかく静か
・ＮボのＮＡと比較だけど、別物といえるぐらいよく走る
・アイドリングストップでよくエンジンが止まる
・運転席回り、メーターパネルなどの出来が良い
・運転席、助手席シートはなかなか良い
・ワンタッチオートスライドドアが便利
・デザインに嫌みが無い
悪いところ
・室内はＮボやタントに比べて狭い
・テレスコがないので運転姿勢が最適にならない
・前後ドアで下端がずれているのがパレット譲りで残念
・乗り心地は、悪くないがタイヤ空気圧のせいかゴツゴツしてる
・右側電動スライドドアの設定が無い
・ティッシュボックス置き場が２つもいらない。特に頭上。
良くも悪くもパレットを進化させた感じです。新鮮味というのは
全然ありませんが、堅実に進化してます。それ故退屈で物足りない
感があるような気もします。ただ軽量化が聞いているのか走りだけは
びっくりしました。あくまでＮボとの比較ですが。あとＮボやタントと
違うと感じるのは、２車の「広すぎる」という感じではなくて、「あー広いね」
ぐらいの感じに思えました。とりあえず悪くない買い物だと思います。
私なら一番下のグレードに両側オートクロージャーつけて買います。
745: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 13:39:41.69 ID:wNGnVKj3(1/4)調 AAS
スペルマシア＾＾；ってキンタマ入れが二個ついてるんだっけ？ｗ
キンタマ二個あるし便利そうだなｗ スズキンタマｗｗｗ
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