[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ9【傑作】 (992ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1(3): 2007/08/08(水) 12:59:23 ID:/LG3Ovgv(1/2)調 AAS
DTに興味無い方、アンチ2stの方は御退場下さい。
荒らし・粘着クンは完全スルーで。
前スレ
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ8【傑作】
2chｽﾚ:bike
消えゆく貴重な2stオフ、きちんとメンテして大事に乗りましょうね…
38(3): 2007/08/14(火) 15:52:08 ID:CNKUE6Vz(1)調 AAS
うちの3XP、何にもしてないのにやたら速くなったんだけど…
暑さのせいか、ぶっ壊れる前の輝きか、心配だ。
おれが暑さにやられたのかな。
109(3): 2007/08/24(金) 08:33:23 ID:nZgCTR+X(1/2)調 AAS
>>105
跨ったときに前より車高が下がるんです。
駐車状態で車高が下がってるのかは正直わかりません。
これは静止状態に入るんですかね？
とするとバネか…
>>108
やっぱり社外品はないんですか？ちょっと探したけど、見つけられませんでした。
社外品にしたい訳は、同じ日にXR250R(ME06)とYZ125に乗せて貰ったんですけど、
その印象が良かったんです。
XRは長くてしなやかな脚って印象でした。ジャンプしたら底付きしそうな気はしましたが。
YZ125の脚はやっぱり特別でした。
なんか3XPに流用できるレーサーの脚周りはないものかと聞いた次第です。
122(4): [age] 2007/08/27(月) 20:28:39 ID:MrzFAvDg(1/3)調 AAS
3FWから乗り換えで不動車の3XP買ったけどキックがすごい重い…
シリンダー傷無しで焼き付いてる訳ではないけど下手なキックすると反発してケッチンくらう｡
3FWはそんなにキックは軽かったけど3XPはこんなもの?
あとかけるコツを教えて頂けると有り難いです｡
155(3): 2007/08/30(木) 00:53:16 ID:+VJX3Gll(1/2)調 AAS
3FWのフロントスプロケを15丁に下げたいんですが
その場合チェーンのリンク数は130で足りますか？
172(4): 2007/09/02(日) 22:11:27 ID:dOmsror4(1)調 AAS
オレの３XPﾔﾊﾞｲ。
タンクが錆びて穴が開いた。
とりあえずハンダ付けして、お茶を濁しといたｗ
233(6): 2007/09/10(月) 11:16:30 ID:3WKDaTbs(1/2)調 AAS
4TP1手に入れた2st初心者が質問です
タコがなくて判らんのですが
各ギアでどれくらいの速度まで引っ張れますか？
説明書見てもこれ以上回すなって速度書いてないし
ヤマハに聞いても知らんといわれて途方にくれてます。
312(3): 2007/09/19(水) 21:40:41 ID:ih8HVLud(1/2)調 AAS
lanzaに最終型DT125Rの外装ってポン付けできまつか？
330(3): 2007/09/24(月) 02:03:04 ID:8VxpnRY+(1)調 AAS
上のを試してみてだめだったら頼みます、って僕愛知です。
372(3): 2007/10/01(月) 23:25:06 ID:dfJJ5oLO(1)調 AAS
背中にオイルの点々がつくのですが汚い服を着るしかないですか？
382(3): 372 2007/10/02(火) 23:29:03 ID:iw/cDVko(1)調 AAS
>>380
これって排気口の出口の所が長いから？オイル飛びにくいんですかね
このチャンバーはノーマルと特性はさほど変わんないですか？あと音はうるさくないですか？
ついでにキーシリンダーのカバー？ONとかOFFとか書いてあるところの文字が
擦れて見えなくなってしまいました。これはカバーだけ交換とかできるのでしょか
質問ばかりですいません
440(8): 2007/10/20(土) 20:29:59 ID:H91+zXQ+(1/2)調 AAS
オイルポンプの不良で本日3FWのエンジン焼きつきましたorz
腰上+オイルポンプでパーツ8万円+工賃2万円で10万円。
それにさらに腰下まで含めると18万円と言われました（レッドバロン）
絶版車でパーツ生産が終わっているからパーツ代が高くなるというのはわかるのですが
こんなにするものなのでしょうか？ちょっとぼったくりじゃないかと思ってしまいます…
501(3): 2007/10/30(火) 22:34:14 ID:7P8i8ykY(1)調 AAS
DT125Rなんですけどセルを回そうとスイッチを押すとものすごく弱々しい音で最初の始動はキックでしか始動できません。。
これってやっぱりバッテリー交換が有力ですかね？？？
バッテリー変えてから9ヶ月で走行距離も12000キロぐらいなんですけど早すぎませんかね？？
すごく心配。。
515(3): 2007/10/31(水) 09:27:39 ID:IK9QzO2j(1/2)調 AAS
ランツァの部品また値段あがっとるorz
533(4): 2007/11/02(金) 09:23:35 ID:xByodJk3(1/2)調 AAS
ちょいお尋ね
ランツァのピストン、1型と2型で型番違うけど互換あるの？
シリンダは共通化したって聞いたけど
4TP-11631-00-A0 ピストン(STD) \9209 ←4TP1
4TP-11631-10-A0 ピストン(STD) \5796 ←4TP2
値段違いすぎ
541(4): 2007/11/02(金) 22:18:41 ID:JkCdA/pZ(1)調 AAS
LANZAのミッション部分まで分解したいのですがエンジン下ろす必要ありますか？
クラッチ交換までなら自分でやったことがあります…。
諸先輩方お願いします。
652(4): 549 2007/12/06(木) 20:57:29 ID:YugtyBqy(1)調 AAS
いま修理中ですが、
壊れたミッションをもらってきました。
一見ふつうだけど
画像ﾘﾝｸ
裏返すと
画像ﾘﾝｸ
もう一個のギアも
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
原因は6速で低回転の使いすぎに起きる症状だそうです。
664(3): 2007/12/11(火) 23:40:38 ID:bW0iZJw+(1)調 AAS
タイヤ交換してから1ヶ月も経ってないのに、思いっきり3㍉程のネジが刺さってパンクした
缶入り泡の応急補修剤を充填したんだけど、これってこのままどこまでも逝けるの？
672(3): 2007/12/14(金) 01:20:05 ID:SZrCj9mk(1/2)調 AAS
これといって不満のないノーマル３ＦＷだけど
イジろうと思ったら
最初は３ＥＴの足回りゴッソリでいいよな
735(3): 2008/01/06(日) 05:44:38 ID:ehoejV2O(1)調 AAS
3ET乗りですが、短足なもんで車高を３～５cmほど下げたいと思っています。
リアサスのリンクに付いているコネクティングロッドをフライス盤で自作しようと思うんですが、
大体どのくらい伸ばせばどのくらい車高が下がるか、分かる方いましたら教えて下さい。
768(3): 2008/01/16(水) 21:28:35 ID:dAFHBL64(1)調 AAS
ひさしぶりに眠っていた(1年ぐらい)ランツァのエンジンがまったくかからない
何十回もキックしてもバックファイヤをたまにするだけ
なにが原因なんだろう？
バッテリー・キャブ・プラグは異常なし
フルノーマル車です
874(3): 2008/02/20(水) 09:12:17 ID:V16x2HeS(1)調 AAS
前々からやろうと思ってるけど、まだ手付かずなこと。
サイドスタンドを出してるとき、ギアが入ってるとエンジンがかからないのをどうにかしたい。
安全装置なんやろけど、あれって邪魔ですよね。
配線抜くだけで解除できるんかな？配線を切ったりした加工が必要なんかな？
試せばすぐわかるくだらないことだが、ネタ振り…にもならんよなorz
あと１つの疑問。
DT200WRのサイドスタンドは何故あのような形状なんやろ。
コース走ってるときにサイドスタンドが下がるのを防止するための形状かも知らんが、
V字溝とかであのサイドスタンドは出しにくい。幅とり過ぎ。
914(3): ７７４ＰＲ 2008/02/29(金) 18:38:44 ID:dsJePWNN(1)調 AA×
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.419s*