[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ9【傑作】 (992ﾚｽ)
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619: 2007/11/27(火) 22:54:21 ID:T6QVbyi9(1)調 AAS
これから大変になっていくさ…
620: 2007/11/27(火) 22:56:22 ID:d70RkYnW(1)調 AAS
リンクを改造してシャコタン仕様にして乗ってます。
621: 2007/11/27(火) 23:48:05 ID:9G+CtNea(1)調 AAS
ノーマル4TP2ですがアクセル開けぎみだとリッター15ｋｍ、、
最近は一アケ3円くらいかな、とか考えると右手首が返りにくい
622: 2007/11/27(火) 23:55:36 ID:E9wKYo89(1)調 AAS
ランツァならまだまだ余裕で行けるべ。でも車体と足回りは
正直ショボいので、今ならWR-R買っといた方が満足感は
高いんではないかと思う。

2st乗れるの最後かも・・・と思うだろうが新車のトレールに
だっていつまで乗れるかわからんしなー。
623(1): 2007/11/28(水) 12:57:51 ID:FLQzBr8N(1)調 AAS
ランツァをOHするか悩む…五万キロを越えてるから買い取り値段も全然…
624: 2007/11/28(水) 16:22:17 ID:0VYNLr0Z(1)調 AAS
メーターかえて走行距離不明で個人売買。見た目程々綺麗なら10万は付くだろ。
625: 2007/11/28(水) 18:41:16 ID:M/RN4Ks8(1)調 AAS
3XP初期型手に入れたが、オイルは何が良いだろ？

一応、ヤマハの金缶入れようと思ってるんだが……
626: 2007/11/28(水) 23:13:09 ID:FJ3CMctM(1)調 AAS
>>623
とりあえず腰上だけでもOHしてやるといいかも。
627(2): 2007/11/29(木) 00:33:49 ID:LeqzLsuE(1)調 AAS
3FW9？'97年式に乗ってます
現在走行距離が24000kmくらいになってます

O/Hってどうなったら行いますか？
現在、特に不具合は発生していません。

シールがダメになったとかベアリングがお亡くなりになったとか
そんな『修理』が必要になれば分かるのですが。。。

不具合無いけど、冬の間に
ﾘﾝｸﾞ、ｶﾞｽｹｯﾄ交換、ｷｬﾌﾞ分解清掃、上のほうに書いてあったﾏﾌﾗｰ洗浄
でもしてみようかな
628(2): 2007/11/29(木) 21:28:36 ID:UQ8pf3Xl(1)調 AAS
>>627
俺のが3FW6だけど、３万オーバーで一度腰上ボーリングしてOHした。
その他のメンテもちゃんやってたつもりだけど、72000で焼きついた。
ピストンが首を振ったのかも？。チャンバーは意外と綺麗だった。

変な改造をしてなく不具合が無いなら特に心配する必要はない
距離だとおもう。
特にキャブは問題なければ触らない方が良いのでは？
629(1): 2007/11/29(木) 21:46:40 ID:ZFBDGgTC(1)調 AAS
>>627
3FW1,88年式に乗ってます。
現在走行距離が65,000㎞です。
O/Hはバイク屋に丸投げするつもりです、パワーダウンがひどく山に登れません。

>>628氏の言うように、特に不具合が無いなら、足回りのO/Hをしたほうがいいのでは？
10年はもちませんよ。
630(1): 2007/11/30(金) 00:24:20 ID:taZxZ5Fw(1)調 AAS
不具合っていうかヤバそうな兆候って異音とかですかねやはり
631: 2007/11/30(金) 00:43:37 ID:glX0Fvjx(1)調 AAS
夜な夜な枕元にすすり泣くDTの姿が
632: 2007/11/30(金) 00:48:11 ID:P8ri4xVO(1)調 AAS
>>630
音以外にも、チェックポイントはあるかと。

・汚れが付きやすい／目立ってきた
　　錆、オイルor水漏れ、
・動作にひっかかりやムラがある
　　吹け上がり、ワイヤの動作、ハンドルの切れ、サスの動き、ブレーキの効き
・振動の増減
　　アイドリング不調、不爆（ミスファイア）
・ニオイ
　　ガソリン系、オイル系、ゴム臭、コゲ臭、、、これらの発生場所

出発前の暖気中や、帰宅後の冷却中に車体を一回りしてみて、普段と変わり
ないか確認（現状の把握）をするのもいいかと思います。
633(1): 2007/11/30(金) 07:23:15 ID:Yrsj7f+n(1)調 AAS
メンテナンスということで質問
よくチャンバーを外してピストンの状態を見るというのがあるけど少しでも擦り傷あれば軽度の焼き付きの疑いありってことなんだろうか？
634: 2007/11/30(金) 13:08:58 ID:hzss+qTB(1)調 AAS
>>633
ピストンにキズがあれば焼き付きの疑いってのは一応正しいんだけど、もちつけ。

ピストンを見てリングより下側にタールっぽい焼けがあったら、圧縮抜けの疑いで腰上OHのサインだ。
リングの摩耗か、焼き付きでピストン・シリンダに傷が付いたのか判らなくても。
だからエンジンを開けてから判断をすればいい。
慌ててシリンダ注文すると無駄になるかもしれないよ。
635: [age] 2007/11/30(金) 23:27:18 ID:Uc4iHSPf(1)調 AAS
世間は週末ですょ
636: 2007/11/30(金) 23:41:24 ID:JcTzXu/z(1)調 AAS
週末だろうが、とうほぐはさびど
637: 2007/12/01(土) 11:16:05 ID:Lft2zmhB(1)調 AAS
オレもやらないとダメかなあ。ヤッパリ
画像ﾘﾝｸ
638(1): 2007/12/01(土) 23:33:07 ID:IESlDcSx(1)調 AAS
>628-629

回答ありがとうございます。
中古17000kmくらいで入手して
あえてフルノーマルで乗っています。

アドバイスを参考にしてフォークのOH程度に留めておくことにします。

さきほど車両を見たらシフトシャフトからオイルが出ているようでした

チェンジペダルを外して古いオイルシールを取って
新しいのに交換すれば良いのでしょうか？

それともケースを外してシャフトを抜き取ってからシールの交換でしょうか？？
639: [age] 2007/12/02(日) 02:29:22 ID:cCcrIqwa(1)調 AAS
ボスほしゅ
640: 2007/12/02(日) 02:42:22 ID:X09B2whj(1)調 AAS
>>638
ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙ外してｵｲﾙｼｰﾙ交換でおｋ
641: 2007/12/02(日) 21:41:25 ID:wW2MjEnF(1)調 AAS
hage番丁再来!!
642(1): 2007/12/02(日) 23:05:34 ID:zdYl11vA(1)調 AAS
ところでみんなギアオイルはなに使ってる？？
643: 2007/12/02(日) 23:14:51 ID:O08ctjvj(1)調 AAS
>>642
純正。2ｽﾄなんで気にしたことなかったわ。

昔ロードやってたときはモービルF1がいいっていう噂があったけど、体感できず。

都市伝説か。
644(1): 2007/12/03(月) 09:20:20 ID:z9JtPxLo(1)調 AAS
添加剤入り四輪オイル入れたらクラッチやばくね？
645: 2007/12/04(火) 21:10:13 ID:xGbA6xL/(1)調 AAS
>>644
今から思ったらヤバいかも。

でも当時はモービルＦ１をいれるのが流行ってたんよ。
それでクラッチ滑ったとかは聞いたことなかったな。
646: 2007/12/05(水) 00:18:44 ID:xus6dppe(1)調 AAS
age
647(2): 2007/12/05(水) 12:30:39 ID:z/kMjUDJ(1/2)調 AAS
5～6年不動で外装カビカビな3FW1を貰った。
レストアしようと思うが、書類がなーい。

知り合いのバイク屋に販売証明書いて貰うこと出来れば、登録は可能ですよね？
648(1): 2007/12/05(水) 12:55:48 ID:ZqD+zmkA(1)調 AAS
可能だけど素性は確か？
下手に迷惑かけるとみんな損するだけだよ
649: 647 2007/12/05(水) 17:18:41 ID:z/kMjUDJ(2/2)調 AAS
>>648
回答ども

盗難車ではないのですが、前々のオーナーが書類無くして
その後県外に行って行方不明w
650: [age] 2007/12/06(木) 02:01:12 ID:MneXNadU(1)調 AAS
ageﾁｮﾋﾞﾝ
651: 2007/12/06(木) 14:52:25 ID:tQxxulss(1)調 AAS
>>647
まさかフレームナンバー百番台ってこと無いよね？
652(4): 549 2007/12/06(木) 20:57:29 ID:YugtyBqy(1)調 AAS
いま修理中ですが、
壊れたミッションをもらってきました。

一見ふつうだけど
画像ﾘﾝｸ

裏返すと
画像ﾘﾝｸ

もう一個のギアも
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ

原因は6速で低回転の使いすぎに起きる症状だそうです。
653: 2007/12/06(木) 21:36:16 ID:+GoZ4zTw(1)調 AAS
>>652
うあーこれはすごいな。　オレの３XPも怪しいし・・・　orz
654: ７７４RR 2007/12/07(金) 02:47:49 ID:EnY3j04E(1)調 AAS
>>652
これちゃんとギヤオイル交換してたの？
冷却水が混入して白濁してたとか無かった？
ウエスに付いているオイルが真っ黒けだし、ギヤが錆びているように見えるんだが？
655(2): 2007/12/07(金) 07:32:12 ID:iRPixMXV(1)調 AAS
>>652
すごいなコレ…
ちなみに修理代はどれくらいかかる予定なのかな？

2st特有のギクシャクを嫌って上のギヤを多用するとこの症状になりやすいってことなんだろうか？
656: 2007/12/07(金) 10:33:02 ID:Al/tonW2(1)調 AAS
>>655

>>原因は6速で低回転の使いすぎに起きる症状だそうです。
これはないんじゃないかなぁ、て感じてたんだけど。

>>上のギヤを多用するとこの症状になりやすいってことなんだろうか？
オレも、他に原因があるような希ガス
657: [age] 2007/12/08(土) 00:02:07 ID:tkpXblrA(1)調 AAS
ｱﾛｰﾝ ageｰﾝ
658: 2007/12/08(土) 13:49:23 ID:n+PUveV6(1/3)調 AAS
あ
659: 2007/12/08(土) 14:03:58 ID:n+PUveV6(2/3)調 AAS
なんか最近オイルが垂れてるなと思って
ギアオイルの窓覗いたら全然入ってない…

とりあえず会社のコンプレッサー用のギアオイル
でも入れてみようと思うけど
大丈夫かな？
660(1): 2007/12/08(土) 14:38:52 ID:n+PUveV6(3/3)調 AAS
粘度が高すぎてダメですた。

スレ汚しすみません。
661: 2007/12/09(日) 16:19:35 ID:kJEr5/Va(1)調 AAS
>>660
よし、コンプレッサーオイルで割るんだ！ｗ
662: 2007/12/10(月) 07:31:12 ID:LONYxFvX(1)調 AAS
保守
663: 2007/12/11(火) 23:25:53 ID:4xtATT2e(1)調 AAS
age
664(3): 2007/12/11(火) 23:40:38 ID:bW0iZJw+(1)調 AAS
タイヤ交換してから1ヶ月も経ってないのに、思いっきり3㍉程のネジが刺さってパンクした
缶入り泡の応急補修剤を充填したんだけど、これってこのままどこまでも逝けるの？
665: 2007/12/12(水) 02:33:45 ID:onxOm/yf(1)調 AAS
間違いなく逝けるなｗｗｗ
666(1): 2007/12/12(水) 10:48:05 ID:dlT1ngOR(1)調 AAS
充填式パンク修理剤などその場限りで普通に修理すればまだ使えたチューブを要交換にしてしまう物だと認識している
667: 2007/12/12(水) 18:14:36 ID:nQ8LL1Wa(1)調 AAS
>>666
たしかにそれは言えてる。
しかし俺も一度ホルツの修理材に助けられた経験あるからとりあえずは常備してる。何も持って無いよりはいいね。

>>664
状態にもよるだろうけど、俺は１ヶ月位そのままで走ってたw
668: 2007/12/12(水) 20:13:51 ID:dxotljrq(1)調 AAS
>>664
そのまま乗るなら空気入れを持ち歩いたほうがいいと思う。

でもチューブは交換するべきだと思う。

タイヤの中に漏れた液をキレイに拭き取って、ベビーパウダーをタイヤの中にまぶしておくと、空気圧を下げてもハナクソが出にくいよ～。
669(2): 664 2007/12/12(水) 23:12:34 ID:vJDzbk3y(1)調 AAS
ありがとうございました。今度チューブ交換してもらいます・・
前回タイヤ交換の際、店員さんにビードストッパー？は要らないでしょ言われたんですが
いらないですよね？4ｔｐでタイヤはリア、シラックです。
670: 2007/12/13(木) 09:22:25 ID:FMIHUPiR(1)調 AAS
>>669
空気圧の管理をしっかりすれば大丈夫。
低圧で走るとタイヤがズレて最悪チューブがちぎれるよ。
671: 2007/12/13(木) 14:12:09 ID:RvvMnT/e(1)調 AAS
>>669
シラックならダートを走るタイヤじゃないし、要らないな。
無い方が軽いし、ホイールバランスも良いからアスファルトで
メリットが多いよ。
672(3): 2007/12/14(金) 01:20:05 ID:SZrCj9mk(1/2)調 AAS
これといって不満のないノーマル３ＦＷだけど
イジろうと思ったら
最初は３ＥＴの足回りゴッソリでいいよな
673: [age] 2007/12/14(金) 01:20:15 ID:TrE6Cm3v(1)調 AAS
ageっ放しｼﾞｬｰﾏﾝ
674: 2007/12/14(金) 16:59:50 ID:7NVUUG9g(1)調 AAS
>>672
不満が無いなら何もしないでいんじゃね？
675(1): 2007/12/14(金) 17:40:24 ID:D9S1elyn(1)調 AAS
>>672
3GAで。
676: 2007/12/14(金) 19:35:37 ID:SZrCj9mk(2/2)調 AAS
>>675
ちっちゃくなっちゃた
677: 2007/12/15(土) 00:54:52 ID:Yu7mg+Be(1)調 AAS
サーモスタット付いてるのに
ガムテープで塞ぐ必要あるのだろうか・・・
とは言うものの自分は塞いでる

ラジエター
678: 2007/12/15(土) 13:30:17 ID:Jt8kBiKb(1)調 AAS
>672
3ET足は車高がモロに変わるので、導入には慎重な検討を。
現状のまま改善を図るなら、モノクロスリンクだけ3ETに交換するといいかも。
3FWだと金属カラーの部分が、3ETではベアリングなので。
ベアリングと金属カラーでは沈みはじめの動作のスムーズさが段違いです。

塚、3ETスイングアーム入れるならこれも替えないと片手落ちでつのでご注意を。。
679(1): 2007/12/15(土) 22:41:07 ID:ML5l9F6v(1)調 AAS
リアはちょいグレードアップするならLANZAのとかはどう？
車高はかわらないよ。
前は3ETで。

近々、出品予定ｗ
680: [age] 2007/12/15(土) 23:09:35 ID:8nBW871a(1)調 AAS
車高age
681(2): 2007/12/16(日) 00:03:54 ID:g7iP7Rbh(1/2)調 AAS
>>679
３ＦＷのリアに
ランツァってポンづけできないんじゃないの？
682(1): 2007/12/16(日) 00:16:10 ID:Iv89Nafb(1)調 AAS
>>681
できるよ。リアサスの取り付け部はは全く一緒。
で、リザーバーがついて減衰調整がつきます。

スイングアームとリンク周りもいっしょ。
どっちも3ET流用するくらいだからね。
683: 681 2007/12/16(日) 00:34:36 ID:g7iP7Rbh(2/2)調 AAS
>>682
勉強になりました
684: 2007/12/16(日) 07:21:51 ID:t8fHnyOA(1)調 AAS
3ETフロント＋ランツァリアだと後ろ下がりになるんじゃないか？
685(1): 2007/12/16(日) 16:53:51 ID:ndZv816h(1/2)調 AAS
３７Ｆに３ＥＴはつきますか？マスターステーの話しぬきで。
686(1): 2007/12/16(日) 18:07:02 ID:la+Ymems(1)調 AAS
>>685
ナニが付くか知りたいんだ？？？
687: 2007/12/16(日) 21:00:18 ID:ndZv816h(2/2)調 AAS
>>686
リア周りです。ディスク化したいです
688(2): 2007/12/17(月) 16:46:13 ID:LxSppgkZ(1)調 AAS
3FW6にポン付け又はちょっとした加工で付けられるスクリーンってありますか？
セローのワイズギア製スクリーンとか使えないですかね？
689: 2007/12/17(月) 17:18:33 ID:3EMmeLK2(1)調 AAS
>>688
そりゃ付ける人のやる気次第なような…WR250Rのスクリーンもいけそうな気がする｡
690: 2007/12/18(火) 01:40:10 ID:ADla4yq4(1)調 AAS
>>688
ランツァにセロー250用のスクリーン付けようとしたけど、ライトケースの幅が
合わなかった。
MRAのこの手のスクリーンなら加工無しで楽に付くよ。
外部ﾘﾝｸ:www.webike.net
691: [age] 2007/12/18(火) 23:04:42 ID:qy+lqz1w(1)調 AAS
ｲﾒｰｼﾞがなぁge…
692(1): 2007/12/18(火) 23:13:14 ID:4dF39Otb(1)調 AAS
3FW に乗ってますが、フロントのサスが抜けてます。
オイル交換してみましたが、効果薄でした。
シール類を交換してみようかと、パーツリストをみたところ、フロントOHで良く聞くオイルシールは
ショックの効きと関係ないように見えます。シリンダコンプリートの交換が必要なんでしょうか？
693: 2007/12/18(火) 23:15:41 ID:PNa5nekO(1)調 AAS
>>692
シールからエアが逃げると効きが弱くなるんでない？
694(1): 2007/12/18(火) 23:47:52 ID:FugtTRui(1)調 AAS
>>655
104000円だそうです。
下ろしたついでにピストン、リング交換込みクランクベアリング交換、軽量クラッチ取り付け（部品持込）
ノロジー取り付け（部品持込）、ホットイナズマ取り付け（部品持込）

ギアオイルは交換してました。ZOILも入れてましたけど異音がするようになってからZOILいれました。
遅かった。冷却水の混入は一切ありません。
ウエスの黒いのは電動ガンをメンテしたときのグリスです。同じウエスを使ったので。
錆も一切ありませんでした。
だからこそ低回転でまわしたのが原因でないといわれてしまうと壊れた理由がわからないので余計怖いですね。
695(2): 2007/12/19(水) 22:00:34 ID:EiewYYFb(1)調 AAS
>>694
高ギア低回転走行、、、というより、高いギアで、アクセルを雑にOn/Offしてたとか？

低いギアならダイレクトに車体が前に出ちゃう（orエンブレかかる）から、多少は手加
減するが、高いギアだと運転してる本人には、あまりショックが無い。
でも、エンジン側としては、それなりのトルクが出てるから、ギアにダメージが出る。

と、想像してみるが、いかがだろうか。
696: 2007/12/19(水) 22:32:39 ID:9yTTbWlb(1)調 AAS
6万キロくらい乗ったときそんな感じになったな。修理は諦めて中古でもう一台買ったが。
697: 652 2007/12/19(水) 23:31:28 ID:u+tRWCNi(1)調 AAS
>>695
すっきりしました…。
それけっこうやってました…。ありがとうございます。今後は大事に乗ります。
698: 2007/12/20(木) 09:55:02 ID:S6KZAvHM(1)調 AAS
>>695
なるほど。納得できた。サンキュ！

俺も気をつけよう。
699: [age] 2007/12/22(土) 01:49:03 ID:mWX2hHpu(1)調 AAS
週末だし
700: 2007/12/22(土) 10:15:57 ID:veKcEAT9(1)調 AAS
エンジンでも
701: 2007/12/22(土) 12:40:31 ID:SMCOxxpe(1)調 AAS
食べようか
702: 2007/12/22(土) 17:52:18 ID:KhjnVF2Q(1)調 AAS
刺身で
703: 2007/12/22(土) 18:57:21 ID:ZghsTm/1(1)調 AAS
ランツァのサイレンサーって3FWに付いたっけ？
704: 2007/12/23(日) 23:57:13 ID:SAl2HwAx(1)調 AAS
明日はサスを交換しようっと。
705: [age] 2007/12/24(月) 00:42:00 ID:Yo11HLp/(1)調 AAS
イヴだし
706: 2007/12/24(月) 01:16:37 ID:ZH2S42q6(1)調 AAS
やっぱりイヴはサス交換だな
707: 2007/12/24(月) 08:41:09 ID:A9u9GXr4(1)調 AAS
メリーモノクロス!!
708: 2007/12/24(月) 18:06:01 ID:upd91Wby(1)調 AAS
クリスマスといえば主は来ませり。
　外部ﾘﾝｸ[html]:www.ylw.mmtr.or.jp
ブレーキマスターを新しくしたよ。
寒いので手をサスりサスり。
709: [age] 2007/12/25(火) 23:31:16 ID:iP1Wvel9(1)調 AAS
ｹｰｷと珈琲は合わないage
710: 2007/12/26(水) 11:27:03 ID:Yt3v+k66(1)調 AAS
ランツァのタイヤサイズで迷っています。
というかわからないので、教えてください。

リヤ標準タイヤは、4.60-18 です。
AC10を履きたいのですが、110/100-18 と 100/100-18 の設定があります。
どちらを選ぶのが一般的でしょうか。

よろしくお願いします。
711: 2007/12/26(水) 19:11:03 ID:xeSGMzQm(1)調 AAS
ヒント：１インチはだいたい25ミリ
712: [age] 2007/12/27(木) 01:35:10 ID:EUx5dSo0(1)調 AAS
500まではｻｯｸﾘ下がるんだな
713: 2007/12/28(金) 07:27:49 ID:lK+UxPsP(1)調 AAS
保守
714: 2007/12/28(金) 11:00:05 ID:XbUNQ7a2(1)調 AAS
さあ、年末だし
715: 2007/12/28(金) 17:13:20 ID:PEav5su1(1)調 AAS
宗谷岬まで走るかな
716: [age] 2007/12/28(金) 23:19:21 ID:ddL4irz5(1)調 AAS
そーやなー
717: 2007/12/29(土) 00:32:13 ID:CFmmCSJE(1)調 AAS
そんなつがるる事イヤだ
718: 2007/12/29(土) 22:00:18 ID:IOYunbnK(1)調 AAS
誰だっ？ランツァのシートに穴あけたのは？
719: [age] 2007/12/30(日) 09:14:48 ID:3UScu/lJ(1)調 AAS
俺ではない。

たぶん。
720: 2007/12/30(日) 13:43:57 ID:iB8oavKI(1/2)調 AAS
さまあ
721: 2007/12/30(日) 19:50:02 ID:zgcht4jv(1)調 AAS
～ず
722: 2007/12/30(日) 23:53:59 ID:iB8oavKI(2/2)調 AAS
ペニス
723: 2007/12/31(月) 02:16:42 ID:CnEscFnJ(1)調 AAS
新車のパワーのあるDT125が欲しいよう
724: 2007/12/31(月) 20:39:51 ID:p7G/EmpJ(1)調 AAS
ローンで買えば?
725: 2007/12/31(月) 23:31:26 ID:HR/dVIJo(1/2)調 AAS
DT125R新車、オクに出てるね
どこまでいくのかな。。
726: 2007/12/31(月) 23:39:57 ID:HR/dVIJo(2/2)調 AAS
と思ったら、入札一軒ですでに終了か、、、
なぜじゃ？
外部ﾘﾝｸ:page4.auctions.yahoo.co.jp
727: [age] 2008/01/01(火) 01:58:24 ID:pP2fYLVu(1)調 AAS
ageましておめでとう
728: 【小吉】 【1630円】 2008/01/01(火) 16:41:15 ID:RbqKTYAM(1)調 AA×
729: [age] 2008/01/02(水) 02:12:29 ID:vRj1JUjV(1)調 AAS
おめでとうアゲｲﾝ
730(1): 2008/01/02(水) 18:23:11 ID:+Fj6BKtF(1)調 AAS
3FWなんだけど、バッテリーはずすと軽量化になるかな、
キックついてるし、バッテリー上がったままずっと使っててなくてもいいかなと
おもってるんだが。
とっちゃうとライトとか、ウィンカーとかまずい状態かな。
731(1): 2008/01/02(水) 22:45:38 ID:WnLiX5zc(1)調 AAS
>>730
バッテリー外すんならセルモーターとかも外さないと軽量化とは言えない。ってかバッテリー外しただけじゃあんまり軽くなった気がしないような…
下手にバッテリーレスにすると壊れる原因になるから永く乗りたいならノーマル維持した方が良い。
732: 2008/01/03(木) 07:58:39 ID:1c0EcJJR(1)調 AAS
>731

情報ありがとう。
たしかにセルはずさないと、ほとんど軽量化にならないですね。

いましばらくノーマルを維持することにします。
733: 2008/01/04(金) 19:23:19 ID:kc4PN4iq(1)調 AAS
age
734: [age] 2008/01/06(日) 02:26:38 ID:Mx4edOse(1)調 AAS
保守新一
735(3): 2008/01/06(日) 05:44:38 ID:ehoejV2O(1)調 AAS
3ET乗りですが、短足なもんで車高を３～５cmほど下げたいと思っています。
リアサスのリンクに付いているコネクティングロッドをフライス盤で自作しようと思うんですが、
大体どのくらい伸ばせばどのくらい車高が下がるか、分かる方いましたら教えて下さい。
736(1): 2008/01/06(日) 14:07:48 ID:KNZy8QIL(1)調 AAS
>>735
3XPのリンクを流用すれば？
737(1): 2008/01/06(日) 21:12:12 ID:x9oehPrl(1)調 AAS
>>735
手軽なのは、バネを緩めてやるのも手だが。
車高を調整したいのなら、ホームセンターとかで売っているステーを使うといいよ。
どれくらい下がるか目安になるよ。そのままステーで乗っているいる人もいたが・・・。
おおすすめはしないけど。
738: [age] 2008/01/08(火) 03:44:00 ID:HaS4KBVI(1)調 AAS
ま、一応
739: [age] 2008/01/09(水) 10:23:58 ID:9dIc+04y(1)調 AAS
あげとき
740: 2008/01/10(木) 18:17:14 ID:I6yVPZUh(1)調 AA×
741: 2008/01/10(木) 23:39:15 ID:KQe8OSZH(1)調 AAS
…さて、そろそろ3XPのバッテリーでも交換するか。
742: 2008/01/11(金) 00:37:30 ID:USzVnsIL(1)調 AAS
俺は３XPのセルモーターでもメンテするか
743: [ｓａｇｅ] 2008/01/11(金) 02:39:15 ID:8CD2nVJi(1/2)調 AAS
「DT２００ＷＲってどういう意味なの？」っと俺

「Sorewa neee」　ってブラッドショウ兄さん

Ｄ－－－－ーーー電話代

　　　　　　　　　　Ｔ－－－－ーーー朝鮮まで

　　　　　　　　　　　　　　２００Ｗ－－－－二百ウォン？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｒ－－－－－－－ルピー？

「koredemo　tojiwa　uketanoyo」
744: [ｓａｇｅ] 2008/01/11(金) 02:58:14 ID:8CD2nVJi(2/2)調 AAS
Ｄ－－－　でぃんせいは、

　　　Ｔ－－－てめーが思ってるほど甘じゃねぇー　わかったら

　　　　　　　　　２００－－－弐百回

　　　　　　　　　　　Ｗーーーーーわしを

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｒ---レイプすろ！！
745: 2008/01/11(金) 07:30:18 ID:3SWm9Na3(1)調 AAS
前記号の意味覚えた記憶があるけど忘れた。
YZは究極の水冷かなんかだった気がする｡
WRはワイドレシオだし。
DTが思い出せん｡
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