[過去ﾛｸﾞ] 5代目スイフト #5【ZCDDS/EDS】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
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772: 2024/12/12(木) 17:35:01.74 ID:FwxLXdVK0(1)調 AAS
数年開けれればワンチャンEVで中国にやられそうな欧州が
「っぱ規制緩めるわ～」でスイスポを罰金無しで売れるようになったり
技術が進んで純ガソリンでも規制突破できる可能性もあるしな
773: 2024/12/12(木) 18:29:13.44 ID:Skz9ypIr0(1)調 AAS
>>768
レスポンスにしろ他の自動車関連ニュースサイトにしろ
この手の「予想」記事の実際は「妄想」記事で
だったら良いなぁ とか 僕が考えた最強の とかばっかりじゃん
774: 2024/12/12(木) 18:32:33.03 ID:97jFPc8S0(1)調 AAS
240万円って安いな
775: 2024/12/12(木) 18:46:25.51 ID:kJcssLba0(1)調 AAS
>>767
ヒマなのはわかるがウソは別の掲示板（ニュースとか）でいくらでも書き込み出来るからそっちでしろ
776: 2024/12/12(木) 21:33:30.60 ID:gm9TKOX50(1)調 AAS
ディーラーの人だって「絶対出ない」と断言はできなかろう
777: 2024/12/13(金) 00:30:22.52 ID:BVBkH6Oj0(1)調 AAS
新型スイフト売れてるのか？先代素イフト乗りだが今日初めて並んで走った
馬力downしたけど走りはけっこうよかったで
778: 2024/12/13(金) 05:44:27.97 ID:YCvXwCaN0(1/2)調 AAS
売れてないし全く見ない
スイスポは山ほど見るのに
779(1): 2024/12/13(金) 06:35:09.14 ID:StgHpvBj0(1)調 AAS
全く見ないってどんな僻地だよｗ
780: 2024/12/13(金) 07:10:57.25 ID:RmEMtxNk0(1)調 AAS
うちの近くには自分含めて新型は6台、通勤時にさらに2台見るから売れてるのかと思ってたわ
781: 2024/12/13(金) 08:09:04.77 ID:Ow+0a57T0(1)調 AAS
月2000台だからそれなりに売れている。大ヒットではない。
782: 2024/12/13(金) 08:09:12.89 ID:EKioTGWv0(1)調 AAS
イグニスよりかは見る
乗り換えてスイフト買っちゃったけど安くて良いやつだったなあ
783(1): 2024/12/13(金) 08:30:09.14 ID:a+ICSM0J0(1)調 AAS
思いの外光速の安定感がある
784: 2024/12/13(金) 08:53:11.00 ID:jUzNUtLY0(1)調 AAS
スキーで長野行くとめちゃくちゃイグニス見る
785(1): 2024/12/13(金) 09:41:08.77 ID:A9oDt9NO0(1)調 AAS
スターレットが出たら値引きの気前が良くなることを期待して、もうちょい様子見
786: 2024/12/13(金) 13:27:59.18 ID:NB0tqco60(1)調 AAS
売れてない言う奴は俺は見ないってだけで自販連のデータを持ってこない奴ばっかりだな
787(2): 2024/12/13(金) 13:34:42.26 ID:AAbXtcvm0(1)調 AAS
>>783
ロケットで草
788: 2024/12/13(金) 13:50:51.91 ID:xSDX7Uri0(1/2)調 AAS
>>787
間違えたw高速道路
789(2): 2024/12/13(金) 16:04:19.07 ID:aKRGAGa10(1)調 AAS
運転席のパワーウインドウを開けるときバキッと音がするのは仕様？
790: 2024/12/13(金) 17:11:10.84 ID:yu+eau290(1)調 AAS
>>785
スターレットってパッソの後釜じゃないの？
791: 2024/12/13(金) 19:15:09.52 ID:GDekuita0(1)調 AAS
>>787
光速や亜光速のロケットは無い
792(1): 2024/12/13(金) 19:45:27.11 ID:YCvXwCaN0(2/2)調 AAS
>>779
都内だが？
もしかして人気ないことに気付いてないの？
793: 2024/12/13(金) 19:53:48.76 ID:oQLxDs2O0(1)調 AAS
スズキディーラーは、都会で少なく、田舎に多い
ユーザ数もその通りになる
794: 2024/12/13(金) 20:41:08.30 ID:7CY8Y1WA0(1)調 AAS
>>789
私も鳴る、標準装備かな。
ちなみに、駐車時に上を1cmくらい開けておいて、乗車後最初に上げた後に下げると鳴らなくなる。
795: 2024/12/13(金) 20:52:12.52 ID:JF2vYv+80(1)調 AAS
>>792
都区内はほとんどスイスポだものね。先代スイフトもほとんど見ないし。立川、八王子、あたりは新型スイフトよく見かけるけどね。
796: 2024/12/13(金) 22:59:55.32 ID:xSDX7Uri0(2/2)調 AAS
>>789
えらい大きな音するとは思ったw
797: 2024/12/14(土) 00:11:17.05 ID:PTfyOlhq0(1)調 AAS
よく見るかどうかって月間販売台数じゃなくて累計販売台数だから
798: 2024/12/14(土) 00:51:13.92 ID:JTyqT2t80(1)調 AAS
スイスポファイナルエディション 12月17日発売

フロンティアブルーを現行スイスポに採用して、あとオプションが少し増えるだけかよ・・
799: 2024/12/14(土) 01:07:24.28 ID:+zvkB1SV0(1)調 AAS
色だけ新型スイスポ登場！！
800(1): 2024/12/14(土) 09:48:52.92 ID:PXaY2N2B0(1)調 AAS
スズキ スイフトがANCAPで「星１」という結果になってしまったそうです
外部ﾘﾝｸ[html]:kblognext.com
801: 2024/12/14(土) 09:58:41.82 ID:tjl6HA9Y0(1)調 AAS
他に星1の車あるか探したけど見つからんかった
貧弱すぎんかこの車
802: 2024/12/14(土) 10:02:58.44 ID:G6PFOElY0(1/2)調 AAS
スズキもぶつからないと言ってるが、壊れないとは言っていない
803: 2024/12/14(土) 10:10:53.20 ID:2+v05v3N0(1)調 AAS
>>800
蓋が浮いちゃって緩衝材の役目果たしてないのが切ないな
804: 2024/12/14(土) 10:19:22.04 ID:OH4xC9LX0(1)調 AAS
ANCAPは★1（オーストラリア＆ニュージーランド）　
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
外部ﾘﾝｸ:www.ancap.com.au

EuroNCAPは★3（ヨーロッパ）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
外部ﾘﾝｸ:www.euroncap.com
805: 2024/12/14(土) 10:29:11.66 ID:lIJTOhOb0(1)調 AAS
デザイン捨てて便座カバーまで付けたのに安全性低いんか
806(2): 2024/12/14(土) 10:38:37.28 ID:gBT4znaJ0(1/2)調 AAS
>>720
スイスポよりは全然デザイン良くない？
807: 2024/12/14(土) 11:08:52.86 ID:i5mCEcDB0(1)調 AAS
まあ軽量でお買い得には当然訳があるわな
808: 2024/12/14(土) 11:10:32.97 ID:YKqFYJTm0(1/2)調 AAS
>>806
デザイン落ち着いてていいわ
809(1): 2024/12/14(土) 11:17:23.73 ID:+/KjlLkt0(1)調 AAS
JNACAPは★4だけどね
www.youtube.com/embed/i11u7-w3wcs
www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/144
810: 2024/12/14(土) 11:31:11.03 ID:WVwUBSVO0(1/2)調 AAS
日本でも新基準で台車との正面衝突試験が導入されたから、重量が軽いだけでも結構不利になる
811(1): 2024/12/14(土) 11:31:50.28 ID:s8TNZRnC0(1)調 AAS
>>809
旧モデルはANCAPでも★5だよ
www.ancap.com.au/safety-ratings/suzuki/swift
812: 2024/12/14(土) 11:42:27.79 ID:WVwUBSVO0(2/2)調 AAS
>>811
それバリア衝突しかない古い試験だと思われる
813: 2024/12/14(土) 11:55:34.21 ID:YKqFYJTm0(2/2)調 AAS
事故らなければどうということはない
814(2): 2024/12/14(土) 18:02:57.91 ID:qItQNoLA0(1)調 AAS
>>806
デザインは人によって評価が違うけど・・・

33型の2ドアっぽく見えるデザインは周囲にも（エッ！これ4ドアなの！？）って言う人多数
・・・カッコ良いっていう評価とほぼほぼ同等と解釈

34型・・・乗ってる人居ない
なにそれ？レベル・・・
スライドドアを付ければ34型も多少は浮上するかな？ワゴンRスマイルみたいに（あれは実際ソリヲかなんかがベースでワゴンRではない）

でも34型にスライドドアとかデザイン的にも無理だわな
815: 2024/12/14(土) 18:03:56.92 ID:G6PFOElY0(2/2)調 AAS
ファイナルエディションがディーラーによっては予約開始したが

素イフトスレもスイスポスレでもスルー
816(1): 2024/12/14(土) 18:39:54.93 ID:FmmRMk420(1)調 AAS
スイフトベースでコンパクトなカングーみたいなの出せば売れそうじゃんね
商用車展開もしたらアジア太平洋やヨーロッパなんかでも需要ありそうだし
817: 2024/12/14(土) 18:54:08.20 ID:P0vSBjeU0(1)調 AAS
オレはスライドドアが嫌だったからこれに乗ってるのよ。フリードシエンタがヒンジドアだったらそっち乗ってた
818: 2024/12/14(土) 19:27:15.82 ID:32bSI+KO0(1)調 AAS
XGグレードのMTスイフト狙ってるんですけど、販売する情報ありますかね？
819: 2024/12/14(土) 22:21:43.11 ID:gBT4znaJ0(2/2)調 AAS
値引きしてもらった方が早くね？　気にしてるのは値段だろ？
820: 2024/12/14(土) 23:33:16.69 ID:wdLQP78b0(1)調 AAS
>>814
> 34型・・・乗ってる人居ない

「なにそれ？レベル・・・」はそのレス読んでるこっち側の話ｗ
発売されてない車に乗ってる人間がいる訳がない
3x型と言ったらスイスポオンリーだし、5代目スイスポは発表すらされてない

そもそも5代目素イフトはZCxDSなんだし、間違っても34型なんて言わない
１レス内に３回も言ってるんだから凡ミスとかの言い訳も通じない
型番で車を区別するならせめて間違えずに書けよ
821: 2024/12/15(日) 09:59:26.40 ID:G3wA00mR0(1)調 AAS
星1つです！
外部ﾘﾝｸ:www.drive.com.au
822(1): 2024/12/15(日) 11:37:53.37 ID:z2BfBpsf0(1)調 AAS
50%オフセット前面衝突でダメ
左ハンより、右ハンは明らかに劣るってさ w

インドも日本も人命は安いが、オーストラリアは違うから売れないね
823: [!donguri] 2024/12/15(日) 14:38:44.91 ID:LHcoreHt0(1)調 AAS
>>814
これは恥ずかしいｗｗｗ
いつまで経っても新型スイスポ出なくてイライラ民あぶり出されちゃったｗｗｗ
824: 2024/12/15(日) 18:41:37.66 ID:sxMGAVQH0(1)調 AAS
>>822
大丈夫

売れてないからｗ
825: 2024/12/15(日) 19:09:58.97 ID:mZhXU+1M0(1)調 AAS
コストと軽さ重視の令和の零戦だから
826: 2024/12/15(日) 20:44:07.37 ID:cfLSKHGh0(1)調 AAS
神風特攻車
827: 2024/12/15(日) 22:30:24.96 ID:UeiE6XJV0(1)調 AAS
ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ
828(2): 2024/12/15(日) 23:14:59.77 ID:nUSRjHhC0(1/2)調 AAS
代車でXG乗ったんだが30キロ以下くらいでブレーキ離したのに減速し続けるのどういう理屈なの？w
829: 2024/12/15(日) 23:21:45.68 ID:nUSRjHhC0(2/2)調 AAS
これ指摘してるインプレとかないの？
830: 2024/12/15(日) 23:23:05.18 ID:56SAUBBa0(1)調 AAS
CVTだったらアクセルオフで意外と減速するもんよ
車重の軽さもあって余計に減速する可能性
あと3気筒になったことでエンブレも強くなってるかもしれん
831: 2024/12/15(日) 23:54:14.66 ID:tWdEVRth0(1)調 AAS
30以下ってゆるやかにブレーキ踏んでるから感じたことないな
832: 2024/12/16(月) 00:00:16.61 ID:B3pdoMUP0(1/2)調 AAS
ゆるやかに踏んでるけどそのブレーキを離したのに同等の減速Gが続くんだよ
833: 2024/12/16(月) 00:00:52.20 ID:B3pdoMUP0(2/2)調 AAS
同等かもしかしたらそれ以上だったかもしれない
834: 2024/12/16(月) 01:03:28.93 ID:5TQn4aCz0(1)調 AAS
減速比変わっていくからじゃないの？
835(1): 2024/12/16(月) 02:27:07.10 ID:MmptxuAd0(1)調 AAS
>>828
48VのISGが、エネルギー回収しているんじゃないの・
836: 2024/12/16(月) 06:33:59.10 ID:icmAU4c+0(1/2)調 AAS
>>828
大人しくスイスポにしとけ
便器は不具合多い
837: 2024/12/16(月) 08:15:53.77 ID:kDJbiYmO0(1)調 AAS
クルマなんて納車まで入念に選んで打ち合わせしても必ずどこか不満が出るもんでしょ
あとはその不満とうまく付き合うだけだわ

文句ばっかり言ってるやつは買ってもいないのに言ってるだけでしょ
838: 2024/12/16(月) 10:29:04.09 ID:Hm6X5VEW0(1)調 AAS
>>835
XGは純ガソリンエンジン
ISGなど積んでない

また、48VのISGは国産車の国内仕様では出てない
MZ, MX共に12VのISG
839(2): 2024/12/16(月) 16:55:26.78 ID:Hu1VJ1yQ0(1)調 AAS
この便器デザインした社員更迭した方がいいな
840: 2024/12/16(月) 18:57:31.09 ID:dXUxjc1m0(1)調 AAS
マイルドハイブリッドのMZMXだと、ブレーキ踏んでから離すと回転数が上がってエンブレ効きがつよくなる（回生充電を増やす）ことがあるけど、XGはなんだろう？
841: 2024/12/16(月) 19:05:24.17 ID:zuieabC50(1/3)調 AAS
スロットルバタフライ閉じてるだけじゃね
842: 2024/12/16(月) 19:47:32.33 ID:RJdWl5bM0(1)調 AAS
>>839
たぶんVWをマネしたと思われるがそのセンスが全くダメ
机上で考えて適当な仕事してるのを何で周囲が気付かないのか
・・・どうせ絶版になるからスズキ上層部もちゃんと見て無かったんだろうね
843: 2024/12/16(月) 20:05:33.80 ID:bv7MLi2M0(1)調 AAS
フューエルカットと制御がポンコツなせい。
あと信号で停まったりすると、2-3秒で勝手にニュートラルにする。発進のためブレーキから足を離すと、路面状況によってはバックしたりする。
844: 2024/12/16(月) 20:59:11.47 ID:icmAU4c+0(2/2)調 AAS
便器で終わったスイフトさんがあまりにも不憫で仕方ない
もう復活の余地はないものか...
845: 2024/12/16(月) 21:22:41.44 ID:zuieabC50(2/3)調 AAS
ハイブリッド追加時にデザイン変えればワンチャン
846: 2024/12/16(月) 21:23:40.44 ID:qSOYcYDD0(1)調 AAS
さすがに変わらんよ
根幹的な部分だから

しかもあれ別に全面的に不評なわけではないし
847: 2024/12/16(月) 22:00:47.65 ID:yfyZ0jqt0(1)調 AAS
先代からの劣化版って他に代表的な車種ありますか？
848(1): 2024/12/16(月) 22:09:20.57 ID:qe5di2Yw0(1)調 AAS
６カ月点検でディーラー行ってきた

がっくんブレーキの件、ECUのアップデートをしてもらおうと思ったら
うちのはすでに最新版になってるとのこと（だからアップデートでは直らない）
制御にも学習機能があるから、徐々に変化していくかもしれないと
実際、購入直後に比べると強い制動感はなくなってきたような気もしないでもない

ビリビリ音は確認してもらったけど
内部のほうみたいなので分解しないとダメらしい
849: 2024/12/16(月) 22:37:39.35 ID:qrxeLGGv0(1)調 AAS
RCJカーオブザイヤーなんだから自信持てよ
ANCAPだってどうせ対策してないとかそんな感じだろ
2023に審査が新しくなってるようだし
850: ころころ 2024/12/16(月) 22:44:48.90 ID:61xv+dU40(1)調 AAS
6月下旬に購入して、土日のみで約12000km走行
運転が楽しくてしようがない
851: 2024/12/16(月) 22:53:44.31 ID:BgwL4Pvm0(1)調 AAS
>>839
こういう新車のデザインって何案かあって、車内で人気アンケート取るだろうから他の部署の社員も連帯責任だと思うよ?
いっそTOTOの営業車に売り込んだらいいのに
852: 2024/12/16(月) 23:00:54.25 ID:U5Yzp4Hl0(1)調 AAS
ワイはこのボンネット可愛くて大好きやけどなぁ
853: 2024/12/16(月) 23:07:40.69 ID:iKKL0ENv0(1)調 AAS
社内アンケートを取ってるはずという妄想だけで連帯責任w
854: 2024/12/16(月) 23:21:33.22 ID:kn1L0Oq30(1)調 AAS
うちのMZでカックン対策色々試してみたけど
Mレンジ→面倒くさいしタイミングミスるとシフトダウンの衝撃
パドルで上げ下げチェンジ→タイミングがシビア
IS設定変更→気のせいレベル
クルコン→前走車がいないと使えない
右足アクセルちょい踏み左足ブレーキ→うまくやればスムーズに止まれるけどなんでこんなことしないといけない？
855: 2024/12/16(月) 23:28:24.11 ID:zuieabC50(3/3)調 AAS
新型エンジンで制御ガタガタの5代目便器はとりあえずスルーしたほうが良さそうだね
856: 2024/12/17(火) 01:12:32.74 ID:wFbz9BAA0(1)調 AAS
ここでデザインに文句言ってる奴は新型スイスポ出なくて怒りの矛先をなぜかここに向けてるだけよ。
買った人は少なからずデザインを好意的に受け取ったはずだからな。
857: 2024/12/17(火) 01:46:35.12 ID:v1hrealf0(1)調 AAS
>>816
ファンカーゴかな
858(2): 2024/12/17(火) 09:39:31.22 ID:NZqveda00(1/3)調 AAS
スイフトのMZについて質問です。
・4WDはおすすめですか？雪道というよりも段差や砂利道があるところの駐車のしやすさや高速の安定性狙いで4WDにします。
・運転支援はトヨタカローラスポーツなどに搭載されてる最新のTSSと比べてどうですか？スズキだから誤作動が起こるとかはないですか？
859(1): 2024/12/17(火) 09:45:22.30 ID:yQLAWBTT0(1)調 AAS
スズキ販売会社の関係者は次のように話しています。

「今回のスイフトスポーツの生産終了はあくまで現行型についてだと思います。

　スイフトスポーツは『ジムニー』同様に大切なスズキのブランドですので、簡単になくすことはないのでしょう。

　一方でファイナルエディションが出てくるということがすぐには次期型が登場することはないとも言えます」
860: 2024/12/17(火) 10:06:30.76 ID:NZqveda00(2/3)調 AAS
遠い将来、トヨタと共同開発のスイスポが登場するかもしませんね
861: 2024/12/17(火) 10:08:30.37 ID:D+fvEGTA0(1)調 AAS
ライバル発売に対して温存しているかも。
862: 2024/12/17(火) 10:59:33.17 ID:UhEFlOfr0(1)調 AAS
ディラーに行ってECUのアップデートを聞いてみたら
エンジン系のアプデしか来てないみたいで
回生ブレーキ辺りの修正は無いと言われたよ
863: 2024/12/17(火) 11:24:17.78 ID:8mF4EDRT0(1)調 AAS
回生ってよりも燃料カットの問題らしい
おそらく回生と同期してるっぽいし
そのエンジン系のアプデがそれかどうかはしらんけど
864(1): 2024/12/17(火) 11:34:44.11 ID:bi1N8QcF0(1)調 AAS
>>858
?
４WDではないので実際の感触はわからないけど、
FFでも高速安定性は意外とあるよ
砂利の駐車は知らんけど

?
カローラスポーツは知らんが、プリウス60とほぼ同等のクオリティと思ってくれて良い
レーンキープも問題ない
クラウン等にある40キロ以下のハンズオフは無いけどね
865(1): 2024/12/17(火) 16:32:43.37 ID:29wTU+9c0(1/2)調 AAS
>>85
これMTはフォグランプ付いてないんだな
購入時にフォグランプはオプションで選べるのかな？
866: 2024/12/17(火) 16:44:55.55 ID:MWqCo1U/0(1)調 AAS
付けられるよ
867(1): 2024/12/17(火) 16:45:09.46 ID:yuXICFyR0(1/3)調 AAS
>>865
アクセサリーカタログ見てみれば？
868(1): 2024/12/17(火) 18:08:17.88 ID:29wTU+9c0(2/2)調 AAS
>>867
見たけどフォグランプガーニッシュはオプションであるけど
フォグランプ本体のオプション設定はないみたいだ
869(1): 2024/12/17(火) 18:16:06.79 ID:yuXICFyR0(2/3)調 AAS
>>868
どこ見てんの？
なに読んでるよ？
ってしか思えないんだが

ざっとしか見てないんじゃない？
870: 2024/12/17(火) 18:17:05.72 ID:yuXICFyR0(3/3)調 AAS
>>869
失礼、なに読んでるの？ だな
ちゃんと読め
871: 2024/12/17(火) 22:01:40.84 ID:ubV27cMg0(1)調 AAS
オンライン見積もりで装着できるということは･･･
872: 2024/12/17(火) 22:12:30.67 ID:trNkMBG70(1)調 AAS
>>667
そもそも「車で飛ばすのがスポーツ」なんて考えがおかしいしダサいんだよ
スズキはそういう価値観に別れを告げて5代目スイフトを開発した、だからいい車になった

これからのモビリティに求められるのは安全、安心、交通法規や環境の尊重であって、スポーツカーとは真逆の存在
いずれ来る完全自動運転の時代への架け橋だよ
873: 2024/12/17(火) 22:22:51.24 ID:byM0h4+O0(1)調 AAS
スイスポは来年後半にしれっと出す気がするわ
けどもし出ないなら出ないで1.5LでNAのスポーツグレードとか出すんじゃないかな
もちろん6MT設定有りで
874(1): 2024/12/17(火) 23:57:25.49 ID:NZqveda00(3/3)調 AAS
>>864
ありがとう、プリウス60と同等なんてマジですか
ハンドル支援あるのか

もっとアピールしていいのに
875(1): 2024/12/18(水) 00:02:50.45 ID:51Ghj6xV0(1/2)調 AAS
次期スイスポ
Z12の4気筒化でNA1600でいいわ
というかそれでしか出せ無さそう
876(1): 2024/12/18(水) 00:03:31.09 ID:dpxcfl7h0(1)調 AAS
スイスポに替えたら、ガソリン代が結構堪えるんだろうな。

ファイナルエディションの案内メールが届いていたけど。
877: 2024/12/18(水) 00:08:43.94 ID:YbKvIG/A0(1)調 AAS
>>874
どの動画かは忘れたけどYouTubeに五味やすたかさんが首都高でレーンキープの性能を評価している動画があったと思う
探してみるのも良いかもです
878(1): 2024/12/18(水) 00:20:38.81 ID:SOJlJFfu0(1/3)調 AAS
>>875
税金高くならない？
1500ターボにして欲しい
879: 2024/12/18(水) 00:56:33.38 ID:/s0ti8330(1/2)調 AAS
ファイナルエディションの発表の日にスポーツに別れを告げたは無理かある
880: 2024/12/18(水) 00:57:11.30 ID:/s0ti8330(2/2)調 AAS
>>876
そもそもハイオク
881: 2024/12/18(水) 01:55:01.13 ID:51Ghj6xV0(2/2)調 AAS
>>878
税金は年間5000円ちょっとの差だから別にいいじゃん
31と32は1600だったんだし、先祖返りということで

10年前スズキは、プラットフォームを今のハーテクトに整理するときに、同時にエンジンは1400までと言ってるんだよね
でもその後K型はパワー不足や環境対応でフロンクス他で使ってる1500まで拡大した
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.suzuki.co.jp

次世代のZ型は1200を3気筒にしたが、モジュールで考えると1気筒足して4気筒1600とするか、トヨタみたいに3気筒のまま1500〜1600とするか
個人的には4気筒の方がいいな
ハイパワーターボは、たぶん環境対応上無理なのでは？
882: 2024/12/18(水) 06:50:27.00 ID:L/5qKpvV0(1)調 AAS
電動アシストの電圧上げるのが現実的かなぁ
883: 2024/12/18(水) 09:20:09.00 ID:zjgYoiT70(1)調 AAS
空調の吹き出し位置を、足元だけにしても
前の吹き出し口から風が少し出ています
皆さんもこんな感じなのでしょうか？
884: 2024/12/18(水) 09:30:08.84 ID:YO3EYWvg0(1/2)調 AAS
ターボなし、電動アシスト強化で、排ガスも燃費もなんとかクリア

そんな開発が進んでる・・・と信じたい、お高めになるだろうが
885(1): 2024/12/18(水) 12:55:06.21 ID:cMw6Ucyb0(1)調 AAS
夏の技術説明会で10kwの48vマイルドハイブリッド開発中ってアナウンスされてるよ
886: 2024/12/18(水) 13:18:27.69 ID:TsLMERm+0(1)調 AAS
>>885
スーパーエネチャージだな。
回生充電の時にエンジンを切り離せるから、運動エネルギーを効率的に電気エネルギーに蓄えられるってやつ。
887: 2024/12/18(水) 15:14:04.12 ID:87MXpwsp0(1)調 AAS
ホンダ日産経営統合だと！
888: 2024/12/18(水) 15:42:36.36 ID:YO3EYWvg0(2/2)調 AAS
スズキもダイハツを吸収したれや

軽四事故での死亡者がちっとは減るだろ
889: 2024/12/18(水) 17:21:40.54 ID:SOJlJFfu0(2/3)調 AAS
スズキとダイハツとスバルはトヨタの子分
890(1): 2024/12/18(水) 18:23:08.00 ID:M0D82EHW0(1/2)調 AAS
目の前を人や自転車がいくら通り過ぎても全然警告音が鳴らないんだけど不具合ですか仕様ですか
とディーラーに聞いたら、我々も知らなかったけどスイフトは正面の衝突センサー（車が動いてないと作動しない）はあるけど斜めは付いてない
逆にハスラーは斜めはあるけど正面がないらしくはえ～ってなったわ
つうかディーラー、自車のこと知らなさすぎでちょっと怖い
891(1): 2024/12/18(水) 18:54:26.25 ID:zkhRmMHb0(1)調 AAS
それホント？
うちのは停車して助手席から降りた人が目の前横切る時とか鳴るけど
892(2): 2024/12/18(水) 19:04:20.47 ID:M0D82EHW0(2/2)調 AAS
>>891
本気で？俺はMZだけど全然なんないぞ
トヨタ車のときはうるさいくらいなってたけど
公式サイトみてもはっきりとしないな
893: 2024/12/18(水) 19:21:45.46 ID:17MONx0X0(1)調 AAS
>>892
33スイスポだけど発進しざまに目の前を自転車が横切った事があってさ
かなり焦ったけど自分がブレーキ踏むよりも速く自動ブレーキがかかって急停止したわ

警告音なんかよりよっぽど助かった・・・警告音の機能は無いけどｗ
894: 2024/12/18(水) 21:00:21.14 ID:fSMMOLNs0(1)調 AAS
>>892
スイフト前方にちゃんとパーキングセンサー備わってるぞ
Pレンジ以外にシフト入ってれば作動する
マニュアルに検知範囲が図示されてるから見てみたら

ちなみに現行ハスラーは前方はカメラのみでセンサー無い

トヨタのアドバンストパーク搭載車とかと比べるとセンサー半分だけど側方と詳細な位置がわかるようになるくらいの差だと思うが
895(1): 2024/12/18(水) 21:25:26.45 ID:rQY8goNA0(1)調 AAS
>>858
プロペラシャフトの間にビスカスカップリング挟んで前輪と後輪で回転差が生じた時だけしか効かないから、普通に走ってる分にはただ車重を増やすだけの重りでしかない。

>>859
バイクはファイナルエディション出したあと消えてるけどねｗ
896: 2024/12/18(水) 21:38:27.16 ID:q4g9swjQ0(1)調 AAS
デッドニングとか調音施工した人いる？
897(1): 2024/12/18(水) 21:59:27.82 ID:SOJlJFfu0(3/3)調 AAS
>>895
ありがとう、やめときます
4WDならスバルだね
898: 2024/12/18(水) 22:26:03.11 ID:LQjAQwZa0(1)調 AAS
レンタカーでヤリスを借りたが、後ろが見えづらいな。
現行スイフト試乗した時より厳しい感じ。
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