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【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part28【LEVORG】 (1002ﾚｽ)
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part28【LEVORG】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/
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37: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) [] 2021/02/07(日) 21:21:55 ID:AoR9kLgL0 レヴォーグは高速燃費が思った程延びないね。市街地モードだと10km/l台って、実燃費だと8km/l位なのかな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/37
38: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) [] 2021/02/07(日) 21:22:04 ID:AoR9kLgL0 相変わらず荒んでるねｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/38
39: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) [] 2021/02/07(日) 21:22:13 ID:AoR9kLgL0 60-100 3カ月前に予想した通り 140馬力のカローラNAと同じ5.5秒だろうな https://youtu.be/B5LM0KL1H78?t=34 230万円 140馬力 170NのFFカローラNAといい勝負なのが 370万円 177馬力 300NのAWD ターボ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/39
40: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) [] 2021/02/07(日) 21:22:25 ID:AoR9kLgL0 XV2.0 60-100 7.14秒 https://youtu.be/T3W2rtZCuqo?t=74 カローラ1.8 60-100 5.50秒 https://youtu.be/B5LM0KL1H78?t=71 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/40
41: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) [] 2021/02/07(日) 21:22:32 ID:AoR9kLgL0 本来ならインプレッサが対峙しなきゃいけない相手なのに 子分では手に負えないから親分のレヴォーグが出てこないと手に負えないとか（笑） それでも勝ててないところが悲しいんだが（笑） http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/41
42: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) [] 2021/02/07(日) 21:22:42 ID:AoR9kLgL0 潰れかけステマツダ今日も荒れ狂ってんね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/42
43: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) [] 2021/02/07(日) 21:22:51 ID:AoR9kLgL0 はよキアマスって笑かしてくれ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/43
44: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) [] 2021/02/07(日) 21:23:00 ID:AoR9kLgL0 https://youtu.be/CPXMw8TJAnk?t=570 かっこうつけてインチアップするなだとさ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/44
45: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) [] 2021/02/07(日) 21:23:12 ID:AoR9kLgL0 その清水さんが10点満点を付けるレヴォーグｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/45
46: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-LJK1 [49.98.153.124]) [] 2021/02/08(月) 00:21:11 ID:vpIw9twid >>19 そんなに金もないからタイヤも安いからGTいいかなと思ってさー乗り心地重視で！ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/46
47: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Da/Y [49.98.216.176]) [sage] 2021/02/08(月) 01:07:42 ID:4NqhHvWMd >>46 同じ発想で先代17インチ 今回のメカサスは良いよ GTHでも不満無かったから17インチだと更に乗り心地に良さげ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/47
48: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-LJK1 [49.98.153.124]) [] 2021/02/08(月) 01:25:28 ID:vpIw9twid >>47 なかなか試乗車がなくてね〜sti乗ったんだけど、ハードル上げすぎてそれほど感動がなかったんだよね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/48
49: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-CP3s [126.140.119.135]) [] 2021/02/08(月) 01:27:09 ID:xF546Q5E0 18インチならセカンドグレードタイヤしかしか買えない懐具合でもレグノを買えるからさらに差がつく 2ランクの差が出る http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/49
50: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Da/Y [49.98.216.176]) [sage] 2021/02/08(月) 01:29:22 ID:4NqhHvWMd >>48 せめてGTH試乗したいとこだな 関東圏ならレンタカーでGT置いてるとこあるみたいだよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/50
51: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb7-X8KW [114.174.129.195]) [sage] 2021/02/08(月) 06:12:43 ID:bn+uKMpG0 年次改良や追加モデルの噂が出てるけど いつもの事でピークパワー抑えて 燃費をカタログに合わせてくるんだろうね まさかのe-boxerモデル発売とか http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/51
52: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5588-zBmz [36.13.157.12]) [] 2021/02/08(月) 06:57:38 ID:s3IL263W0 CGのテストで旧型より遅かったな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/52
53: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-uD5R [49.106.216.154]) [] 2021/02/08(月) 08:31:21 ID:dMjU2kKOd >>48 わかる うちの周りもSTIしかなくて乗り比べ出来てないけど、もっと振動がないものと思い込んでたもんだからこんなもんかってなった 試乗コースではなく、悪路にならないと違いはわからないのかも？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/53
54: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 237c-7Clm [123.224.77.70]) [] 2021/02/08(月) 08:36:55 ID:n7SMGtsL0 馬力もFB16DITと変わらんし、いろいろ走らせったって、タイムはほとんど変わらんやろ。CAFE規制対応で、日常運転領域のトルク全振りエンジンだし。 使いやすかったら、そんでええのでは？サーキットで追いかけっこする車でもないでしょ。 VM4スレでは、マイナスの気温でテストするのがおかしい、空気抵抗が〜と言ってたやつがいたけど、冬場はターボ車のインタークーラーが冷えるから、NA以上に有利なんだけどねえ。場合によってはFB16DITのほうが速いということなんでは。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/54
55: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-ardE [106.130.132.166]) [sage] 2021/02/08(月) 08:58:49 ID:Y9PyuQxLa さすがに気温が-6度以下だと比較データとしては使いものにならんよ 先代と比べて五十歩百歩だろうという予測が関の山 それ以上の議論は無意味よ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/55
56: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-LJK1 [49.98.153.124]) [] 2021/02/08(月) 09:22:21 ID:vpIw9twid >>53 悪路になると電制サスが本領発揮するのかな？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/56
57: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-JI6y [150.66.91.93]) [] 2021/02/08(月) 09:31:56 ID:DDY8jdRtM >>52 先代1.6GTの車両重量/最大トルクが1540kg/250Nに対して新型(STI)は1580kg/300N。 メーカー発表の公称値が正しければ、ホイールスピンさえさせなければ先代より遅くなるはずがない。 CG誌計測の加速テストの各速度区間ごとの所要タイム見てると非常に興味深い。 0-20-40-60-80-100-120km/h...とあるんだが、 下の方はかなり速いのに80km越えあたりから急に区間タイムが増えている。 原因が空気抵抗の増加にしては影響が大き過ぎる。 低回転重視で上は急激にトルクが落ちるエンジンだから、CVTの変速プログラムに任せてアクセルベタ踏みすると トルクが垂れるところまで回してしまって遅くなるのではないかと想像している。 パドルシフトを使って回転数をトルクバンド内にキープしながら加速したらもっと速いのではないかな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/57
58: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:40:42 ID:01ccOtnA0 1.5t切ってもズルズルCVTと177馬力だと15年落ちクラウンにも置いて行かれる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/58
59: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:41:20 ID:01ccOtnA0 腰高でパワー2割減のFF背高SUVを相手に300馬力の４駆がVTD-AWDで後輪に55％のトルク配分してフル加速していく 0-100のような圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ そして0-100よりも実用で大事な60−100ではDレンジ同士で負けてるのにマニュアルと2レンジなら逆転とかないから 百歩譲って 300馬力の2.0をマニュアル操作すればDレンジで余裕残してるハリアーに勝てるとしても 速度が上がりきったらまたマニュアルシフトでアップする必要があるので面倒 エンジンパワーや駆動方式でみればなにもしなくても勝って当たり前の相手なのに 奥の手を繰り出してやっとこさ前に出る程度な時点でたいしたことないということだ その原因はパフォーマンス走行に向かないCVTだから そしてこのスレで扱う新型1.8は そのスポーツリニアトロニックですらないCVTで本質は1.6と変わっていないのでDレンジ5.5秒前後だろうからまず勝負にならない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/59
60: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:41:29 ID:01ccOtnA0 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 91cf-xbUG)[sage] 投稿日：2020/10/31(土) 18:11:09.03 ID:S/imYGKk0HLWN スバルのCVTの中間加速は苦手なのは間違いない。 FA20DITの車に乗っているが、全く納得していない。試乗してわかっていたが、EJ20ターボ がなくなった以上、仕方なしに買ってしまった。 追い越すのに一気に加速しようと思ってもどうしてもアクセル踏み込んでワンテンポどころか ツーテンポ遅れて加速し始めるのがどうも慣れない。 EJ20ターボの5ATの方が圧倒的にアクセル踏んで加速に入るのが早かった。 CVTのスバル車が60−100で他社の低馬力の車に負けるのは納得だ。 ただ車って、ストレートが速けりゃいいってもんじゃないのでコーナリング性能、安全性能 すべてひっくるめて考えるとスバル車が一番バランスが取れているのは間違いないと思う。 燃費性能は・・・だが、そこはあまり気にしていないので。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/60
61: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:41:38 ID:01ccOtnA0 つまり電子制御がよく練りこまれていないと人間の感覚とずれて運転しにくいってこと A型ならなおさら そして加給が効いてくるまではどう頑張っても1800NAと同等である そこへCVTのラグも加わり その結果が アルファード3.5NA 8AT 60-100 Dレンジ 4.73秒 60-100 ２レンジ 4.00秒 レヴォーグ2.0ターボ CVT 60-100 Dレンジ 4.96秒 60-100 S＃ 4.43秒 ハリアー2.0ターボ 6AT 60-100 Dレンジ 4.22秒 60-100 2レンジ 3.62秒 ※予想 カムリ 2.5HV 60-100 Dレンジ 4.32秒 レヴォーグ1.6ターボ CVT 60-100 Dレンジ 6.00秒 新型レヴォーグ1.8ターボ CVT ※予想 60-100 Dレンジ 5.5秒 60-100 S＃ 設定なし 10年落ちクラウンアスリート3.5 ６AT 60-100 Dレンジ 3.60秒 60-100 ２レンジ 3.13秒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/61
62: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:41:47 ID:01ccOtnA0 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-Efmd)[] 投稿日：2020/10/11(日) 09:42:01.93 ID:jJe90FatM [2/2] なんちゃって多段ATのCVTとかほんと意味わからん ここの矛盾点も分からずラバーバンドや伝達効率の低さも妥協して、コストダウンだけのCVTを選ぶの？ それなら軽自動車でじゅうぶんwww 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-MoL4)[sage] 投稿日：2020/10/11(日) 09:48:46.83 ID:W7obP4Yid [2/4] なんちゃっても失礼なレベル 多段ATはあんなにギクシャクしないし、制御が雑でもない 個人的には5ATと比べてもスムーズとは言い難い思う 一応BPから現行インプに乗り換えたからスバルのそれらで比較できてるつもり 8AT車も身近にあるけど、とにかくそれとは似ても似つかないよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/62
63: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:42:12 ID:01ccOtnA0 経済力のないガキ達が買うような中古ゼロクラで発狂してる社会のゴミクズ老害くん 保守ごくろうwwwwwwW http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/63
64: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:42:21 ID:01ccOtnA0 自分から何度も貧乏人ですと言ってますが・・・・ 年収は750万しかありませんから支払額400万を超えるレヴォーグには手が出せません 貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし とてもじゃないけど買えませんね ええ貧乏人ですよ負け組ですよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/64
65: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:42:30 ID:01ccOtnA0 メールで送られてきたPDFを印刷して判子押して、封筒に入れてポストに入れにいくか自宅集配を待つだけ 頭が悪いからこんな仕事しかできなくて貧乏なんですｗｗｗ 皆さんは毎朝パリッとしたスーツ着てヒトモノカネが集まる都会の満員電車に乗って高層オフィスビルに勤めて夜遅くまで頑張っていて素晴らしいですね 500万もする車をなんのためらいもなくよく見定めずにパッと予約してキャッシュで買うくらいだから俺の何倍も稼いでいるんだろうな うらやましいなー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/65
66: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:42:39 ID:01ccOtnA0 一生懸命考えたつもりの煽りが返り討ちwo 899 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bd3-9ZlC [222.228.84.10]) :2021/01/02(土) 23:22:25.09 ID:MrWoUiiv0 昨日実家に帰って話を聞いたら 去年カローラツーリングを買った親が5年後に免許返上して降りるらしいから それをもらう予定 900 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bd3-9ZlC [222.228.84.10]) :2021/01/02(土) 23:24:41.07 ID:MrWoUiiv0 カローラ1.8でもレヴォーグと同等の60-100だから負い目は感じないな 904 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-LsAn [150.66.70.51]) :2021/01/03(日) 00:55:40.30 ID:RNIHNuXTM >>900 カローラツーリングスレより転載 キューブに追いつけないドンガメみたいだけどいいのか？ 429 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f27-JGDy) :2020/12/22(火) 22:17:29.20 ID:AuLIp3h+0 キューブに煽られてムカついたので抜かれた直後にくっついて行ったんだが、低速からアクセルベタ踏みしたけど車間縮まらなかったわ そのバカは赤信号右矢印を躊躇せずに直進で突っ込んで行ったんでそこで離れてしまったがまさかキューブに追いつけんとは ちな1.8NA http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/66
67: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:43:03 ID:01ccOtnA0 レヴォーグ1.6ターボ CVT 170馬力 250N 60-100 Dレンジ 6.00秒 新型レヴォーグ1.8ターボ CVT 177馬力 300N ※予想 60-100 Dレンジ 5.5秒 カローラ1.8NA FF CVT 140馬力 170N 60-100 Dレンジ 5.50秒 60-100 2レンジ 5.04秒 170Nしかない1.8でもターボ300Nのレヴォーグと同等なんだから 202Nの2.0なら圧倒的 ※予想 カローラ2.0NA FF CVT 170馬力 202N 60-100 Dレンジ 5.0秒 60-100 2レンジ 4.6秒 レヴォーグ1.8 カローラ2.0 WLTCモード 13.7 16.6 市街地モード 10.2 12.2 郊外モード 14.4 16.8 高速道路 15.6 19.4 60-100想定 5.5秒 5.0秒 価格 311万円 262万円 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/67
68: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:43:12 ID:01ccOtnA0 カローラツーリングの2.0がベストバイ 2.0エンジンを初搭載！ カローラツーリングに500台限定のスポーツモデル「2000 Limited」が登場｜セダン｜Motor-Fan[モーターファン] https://motor-fan.jp/article/10014738 ●カローラ ツーリング 特別仕様車「2000 Limted」 全長×全幅×全高：4495×1745×1460mm ホイールベース：2640mm 車両重量：1370kg エンジン：直列4気筒DOHC 排気量：1986cc 最高出力：170ps/6600rpm 最大トルク：202Nm/4800rpm トランスミッション：CVT フロントサスペンション：マクファーソンストラット リヤサスペンション：ダブルウィッシュボーン タイヤ：215/45R17 駆動方式：FF WLTC複合燃費：16.6km/L WLTC市街地燃費：12.2km/L WLTC郊外燃費：16.8km/L WLTC高速道路燃費：19.4km/L 価格：262万200円 確実にこっちの方がレヴォーグより速いww http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/68
69: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:43:21 ID:01ccOtnA0 170Nしかない1.8でもターボ300Nのレヴォーグと同等なんだから 202Nの2.0なら圧倒的 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/69
70: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:43:30 ID:01ccOtnA0 煽りも雑、無能ww 870 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2021/01/02(土) 13:25:56.86 ID:lgcPN0vp0 これのどこがズルズル？ 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速 レクサスIS2.0L=7.8秒 120系マークx2.5L＝8.0秒 130系マークX2.5L＝8.4秒 アテンザ2.2L＝8.4秒 アテンザ2.5L＝7.8秒 (中略) レガシイ2.5L＝9.0秒 レヴォーグ2.0L=5.9秒 WRX S42.0L=5.2秒 WRX STI=4.14秒 フィットHV＝8.4秒 カムリHV=7.8秒 インプレッサ2.0=8.8秒 レヴォーグ1.6GT=7.3秒 872 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2021/01/02(土) 14:31:08.22 ID:cqxVpsod0 >>870 動画のソースすらない10年近く前からのコピペだろ 905 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2021/01/03(日) 04:27:27.80 ID:wT0XhXto0 >>872 旧型2.0なら動画あるよ https://youtu.be/ubfe3KRtoKM これだと5.23秒だけどな ハイ、論破ww http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/70
71: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-JI6y [150.66.91.93]) [sage] 2021/02/08(月) 09:47:23 ID:DDY8jdRtM 0-100kmのデータ貼ってたのにあっさり論破されて60-100kmに絞ってきた人また来たww 荒らしも無能www 870 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b38-LsAn [112.70.81.79]) [sage] :2021/01/02(土) 13:25:56.86 ID:lgcPN0vp0 これのどこがズルズル？ 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速 レクサスIS2.5L＝8.4秒 V37スカイライン2.0L＝7.9秒 V36スカイライン2.5L=7.6秒 Y51フーガ2.5L＝8.0秒 レヴォーグ2.0L=5.9秒 WRX S42.0L=5.2秒 フィットHV＝8.4秒 インプレッサ2.0=8.8秒 特別 ノートeパワー=7.6秒 レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW 872 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f88-tNve [121.105.107.217]) :2021/01/02(土) 14:31:08.22 ID:cqxVpsod0 >>870 動画のソースすらない10年近く前からのコピペだろ 905 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b38-LsAn [112.70.81.79]) [sage] :2021/01/03(日) 04:27:27.80 ID:wT0XhXto0 >>872 旧型2.0なら動画あるよ https://youtu.be/ubfe3KRtoKM これだと5.23秒だけどな ハイ、論破ww http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/71
72: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:49:38 ID:01ccOtnA0 262万円のカローラごときに400万のレヴォーグが出てきて対峙しなくちゃならん時点で恥ずかしい 本来ならインプレッサあたりが相手しなきゃならん相手 XV2.0 ずるずるCVT 145馬力 188N 60-100 7.14秒 https://youtu.be/T3W2rtZCuqo?t=74 カローラ1.8NA CVT 140馬力 170N 60-100 5.50秒 https://youtu.be/B5LM0KL1H78?t=71 ※予想 カローラ2.0NA FF CVT 170馬力 202N 60-100 Dレンジ 5.0秒 60-100 2レンジ 4.6秒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/72
73: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-JI6y [150.66.91.93]) [] 2021/02/08(月) 09:49:45 ID:DDY8jdRtM 俺が貼る前に自分で貼ってきたww もはや意味不明。 マゾか？www http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/73
74: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:49:55 ID:01ccOtnA0 >>71 0-100はスタートからローギアだからズルズル制御になることが少ないだけ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/74
75: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:50:06 ID:01ccOtnA0 262万円のFFカローラごときに400万のAWDターボのレヴォーグが出てきて対峙しなくちゃならん時点で恥ずかしい VTD-AWDで後輪に55％のトルク配分してフル加速していく 0-100のような圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ そして0-100よりも実用で大事な60−100ではDレンジ同士で負けてるのにマニュアルと2レンジなら逆転とかないから http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/75
76: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:50:21 ID:01ccOtnA0 レヴォーグ2.0ターボ CVT VDT-AWD 300馬力 400N 60-100 Dレンジ 4.96秒 60-100 S＃ 4.43秒 新型レヴォーグ1.8ターボ CVT 177馬力 300N ※予想 60-100 Dレンジ 5.5秒 カローラ1.8NA FF CVT 140馬力 170N 60-100 Dレンジ 5.50秒 60-100 2レンジ 5.04秒 ※予想 カローラ2.0NA FF CVT 170馬力 202N 60-100 Dレンジ 5.0秒 60-100 2レンジ 4.6秒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/76
77: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:52:03 ID:01ccOtnA0 >>70 0-100はスタートからローギアだからズルズル制御になることが少ないだけ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/77
78: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:53:11 ID:01ccOtnA0 参考までに書いておくと、CAFE2030の数値はWTLCで25.4km／L。 ヤリスのガソリン車で最も燃費のよい1.0L車でも20.2km／Lですから。 これを達成しようとすれば最低でもハイブリッドしかない。 純ガソリン車が禁止されていない場合でも、企業平均25.4km/Lを達成するには少ししか売ることができない つまり、13.6km/Lしか走らないレヴォーグを売るには37km/Lのエコカーを同じくらい売らないと達成できないということです。 そして、純ガソリン車は燃費のいかんにかかわらず販売禁止になるのが今回の東京2030年の規制です 小池百合子都知事は2020年12月8日の都議会本会議で東京都における純ガソリン車の新車販売を2030年までにゼロとする方針を明らかにした。 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB084YC0Y0A201C2000000 そして東京の政策如何にかかわらず おそくとも2030年代半ば（小泉進次郎いわく2035年）には国全体で完全に純ガソリンの新車販売禁止になります つまり、スバルには到底無理 終わったなｗｗｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/78
79: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:53:26 ID:01ccOtnA0 純ガソリン車の末路 新車販売禁止 ↓ 自動車税大幅割増し課税 ↓ 中古車移転登録禁止 ↓ 走行禁止 中古車値崩れで下取り額二束三文 鉄屑にしたほうが金になるスクラップ逝き スバル終わったなｗｗｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/79
80: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:53:36 ID:01ccOtnA0 ツッコミどころ満載の車ってレベルじゃねーーな、、 ↓ レヴォーグを早々に乗り換えた理由 ttp://blog.livedoor.jp/kamarin/archives/52218442.html ＊このブログとコメントを熟読する事をお勧めします レヴォーグ1.8 カローラ2.0 WLTCモード 13.7 16.6 市街地モード 10.2 12.2 郊外モード 14.4 16.8 高速道路 15.6 19.4 60-100想定 5.5秒 5.0秒 価格 311万円 262万円 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/80
81: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:53:48 ID:01ccOtnA0 マニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図 前述のステーションワゴンの例だが、市場は縮小に縮小を重ねて青息吐息の一方 ファンが熱狂的、というジャンルでは、ファンと一般人との間で大きな断絶が起きる。 スバオタが固まって盛り上がっているのを、一般人が冷ややかに眺めるという構図である。 「レヴォーグも、このまま放置していたらおそらく他のステーションワゴンと同じことになる。 シューティングブレークよりは生活必需品という要素が強いので、ゼロ同然になるということはないでしょうが、それでもレヴォーグの良いところは見てもらえなくなり、 CVTがいまいちなことをはじめネガティブな部分が今以上にクローズアップされ、販売台数は大幅に減少するでしょう。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/81
82: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:54:01 ID:01ccOtnA0 新しいのが出たからといって、それで車を買い換えるのはクルマヲタだけだからね。 一般の人達にとっては自動車の性能はもうとっくの昔に十分過ぎるレベルに達している。 その時からクルマは「性能が良いのが出たら買い換える機械」から、「壊れたら買い換える機械」に変わったのだと思う。 車に興味無い人は15年落ちの車で十分だし買い替える理由はあまりない つまり家電などと同じで必要な世帯当たりには行き渡ったってことでしょ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/82
83: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-nmxo [126.95.156.26]) [] 2021/02/08(月) 09:55:39 ID:01ccOtnA0 >>57 60-100でまさかの1.6(6.00秒）より遅い可能性あるでー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/83
84: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd55-XJ0Q [114.190.42.49]) [sage] 2021/02/08(月) 10:03:19 ID:HBoAos+F0 勝手にカローラ（）持ち出してきた貼り貼り君よくやるねｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/84
85: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0362-OU2n [133.206.85.32]) [] 2021/02/08(月) 10:22:51 ID:BOauw5JJ0 昨日聴いていた辛坊治郎のFMラジオで先代レヴォーグに3年間乗っていたと言っていた スバル車を褒めていた http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/85
86: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Da/Y [49.98.216.63]) [sage] 2021/02/08(月) 11:34:14 ID:/hc5aYKnd ボロクラウンでｶﾞｯﾀｶﾞｯﾀイキってなよwwwwwwW こっちは快適にACC http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/86
87: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-p9Hx [49.98.94.196]) [sage] 2021/02/08(月) 12:36:50 ID:5qaKKc6Vd ボロクラウンとかもはや貧民の代名詞 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/87
88: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 238c-c2rH [219.110.68.112]) [sage] 2021/02/08(月) 12:44:51 ID:DdHZrVVW0 辛坊治郎ともあろう大物がレヴォーグ乗るのか･･･(困惑) まぁセカンドカーだろうけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/88
89: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-cHys [106.128.120.94]) [] 2021/02/08(月) 12:47:19 ID:duEUaSpMa >>87 田舎でイキってる金のない崩れチンピラ・ヤンキーがよく乗ってるよね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/89
90: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd55-XJ0Q [114.190.42.49]) [sage] 2021/02/08(月) 15:37:07 ID:HBoAos+F0 昭和年式のセルシオはヤクザ未満のクズが乗ってるイメージ ボロクラは生ポ生活者が廃車寸前のを知人に譲ってもらって乗ってるイメージ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/90
91: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb29-6qHG [153.191.149.190]) [] 2021/02/08(月) 21:10:01 ID:RA9sdEdY0 10時に連投して絶対無職じゃん・・・可哀そうな人生 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/91
92: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2dbf-uD5R [58.183.49.184]) [] 2021/02/08(月) 21:31:37 ID:nTX86Osf0 フィルム出てた https://www.pdakobo.com/exec.exe?html=shop_menu.htm&cyu=l58&syo=0300 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/92
93: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2388-blKv [27.89.34.205]) [] 2021/02/08(月) 22:09:32 ID:I02t32Ci0 >>92 結構高いねココ サイドの操作部分までカバーしてるとはいえ… http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/93
94: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4578-HgIS [220.145.206.19]) [sage] 2021/02/08(月) 22:47:46 ID:orlo4S2M0 でもやっぱり遅いわ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/94
95: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-byma [27.92.249.66]) [] 2021/02/08(月) 23:57:41 ID:+OOU0b2I0 >>91 コーヒー飲んでる合間にスクリプト走らせて15分で終わり http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/95
96: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Da/Y [49.98.216.63]) [sage] 2021/02/08(月) 23:59:44 ID:/hc5aYKnd 最高 買って良かった♪ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/96
97: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d0d-QgsX [202.53.114.135]) [sage] 2021/02/09(火) 00:09:12 ID:c53K7bDb0 >>79 スバルはトヨタからPHV技術を提供してもらうだろ 問題は現状HVが圧倒的に強いトヨタが欧米でイジメられてHVとガソリン車の区分けが同じだということ 欧米で30年にガソリン車・HV車販売禁止になってるんだよなぁ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/97
98: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d0d-QgsX [202.53.114.135]) [sage] 2021/02/09(火) 00:11:40 ID:c53K7bDb0 PHVの立場も非常に危ういんだけどな もう全力でEVに切り替えてくださいって感じだけどまともなHV車が造れない欧米メーカーにとったら都合がいいんだろうな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/98
99: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb29-6qHG [153.191.149.190]) [] 2021/02/09(火) 00:12:35 ID:dh8T64MC0 無職刺さりまくりだね〜 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/99
100: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb29-6qHG [153.191.149.190]) [] 2021/02/09(火) 00:14:20 ID:dh8T64MC0 欧米はディーゼルでやらかしたのをもう一度再現しようとしてるよな 25年あたりでやっぱEV総合的に見たら環境に悪いっすって言いだすよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/100
101: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d0d-QgsX [202.53.114.135]) [sage] 2021/02/09(火) 00:16:28 ID:c53K7bDb0 中古車市場の主流は東南アジアとか発展途上国に移ってるのがせめてもの救い ディーゼル車 HV車 ガソリン車 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/101
102: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-w34G [27.92.236.244]) [] 2021/02/09(火) 04:44:44 ID:T8WKgYTX0 レヴォーグのマイナーチェンジどうなると思う？ 色々と洗練されそうだしワンチャン2.4Lモデル出るんじゃねぇかって思うと待ちたくなる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/102
103: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 238c-c2rH [219.110.69.189]) [sage] 2021/02/09(火) 05:49:10 ID:hItaoCPh0 WRXが2.4な時点で載らないってことはありえないだろうが、 現状1.8だけでも充分売れてるし同時発売かどうかはわからんな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/103
104: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b21-OU2n [121.94.162.251]) [] 2021/02/09(火) 09:27:13 ID:B3rVCowM0 2.4Lは出てもスバルお得意の台数限定販売とかになるんじゃね HVにしてもハイパワーエンジン車にしても 現状よりも50万円程度は高くなるだろうから そうは売れないわ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/104
105: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:27:45 ID:LoND6IJZ0 腰高でパワー2割減のFF背高SUVを相手に300馬力の４駆がVTD-AWDで後輪に55％のトルク配分してフル加速していく 0-100のような圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ そして0-100よりも実用で大事な60−100ではDレンジ同士で負けてるのにマニュアルと2レンジなら逆転とかないから 百歩譲って 300馬力の2.0をマニュアル操作すればDレンジで余裕残してるハリアーに勝てるとしても 速度が上がりきったらまたマニュアルシフトでアップする必要があるので面倒 エンジンパワーや駆動方式でみればなにもしなくても勝って当たり前の相手なのに 奥の手を繰り出してやっとこさ前に出る程度な時点でたいしたことないということだ その原因はパフォーマンス走行に向かないCVTだから そしてこのスレで扱う新型1.8は そのスポーツリニアトロニックですらないCVTで本質は1.6と変わっていないのでDレンジ5.5秒前後だろうからまず勝負にならない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/105
106: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:27:54 ID:LoND6IJZ0 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 91cf-xbUG)[sage] 投稿日：2020/10/31(土) 18:11:09.03 ID:S/imYGKk0HLWN スバルのCVTの中間加速は苦手なのは間違いない。 FA20DITの車に乗っているが、全く納得していない。試乗してわかっていたが、EJ20ターボ がなくなった以上、仕方なしに買ってしまった。 追い越すのに一気に加速しようと思ってもどうしてもアクセル踏み込んでワンテンポどころか ツーテンポ遅れて加速し始めるのがどうも慣れない。 EJ20ターボの5ATの方が圧倒的にアクセル踏んで加速に入るのが早かった。 CVTのスバル車が60−100で他社の低馬力の車に負けるのは納得だ。 ただ車って、ストレートが速けりゃいいってもんじゃないのでコーナリング性能、安全性能 すべてひっくるめて考えるとスバル車が一番バランスが取れているのは間違いないと思う。 燃費性能は・・・だが、そこはあまり気にしていないので。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/106
107: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:28:03 ID:LoND6IJZ0 つまり電子制御がよく練りこまれていないと人間の感覚とずれて運転しにくいってこと A型ならなおさら そして加給が効いてくるまではどう頑張っても1800NAと同等である そこへCVTのラグも加わり その結果が アルファード3.5NA 8AT 60-100 Dレンジ 4.73秒 60-100 ２レンジ 4.00秒 レヴォーグ2.0ターボ CVT 60-100 Dレンジ 4.96秒 60-100 S＃ 4.43秒 ハリアー2.0ターボ 6AT 60-100 Dレンジ 4.22秒 60-100 2レンジ 3.62秒 ※予想 カムリ 2.5HV 60-100 Dレンジ 4.32秒 レヴォーグ1.6ターボ CVT 60-100 Dレンジ 6.00秒 新型レヴォーグ1.8ターボ CVT ※予想 60-100 Dレンジ 5.5秒 60-100 S＃ 設定なし 10年落ちクラウンアスリート3.5 ６AT 60-100 Dレンジ 3.60秒 60-100 ２レンジ 3.13秒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/107
108: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:28:12 ID:LoND6IJZ0 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-Efmd)[] 投稿日：2020/10/11(日) 09:42:01.93 ID:jJe90FatM [2/2] なんちゃって多段ATのCVTとかほんと意味わからん ここの矛盾点も分からずラバーバンドや伝達効率の低さも妥協して、コストダウンだけのCVTを選ぶの？ それなら軽自動車でじゅうぶんwww 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-MoL4)[sage] 投稿日：2020/10/11(日) 09:48:46.83 ID:W7obP4Yid [2/4] なんちゃっても失礼なレベル 多段ATはあんなにギクシャクしないし、制御が雑でもない 個人的には5ATと比べてもスムーズとは言い難い思う 一応BPから現行インプに乗り換えたからスバルのそれらで比較できてるつもり 8AT車も身近にあるけど、とにかくそれとは似ても似つかないよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/108
109: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:28:30 ID:LoND6IJZ0 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-AVsq)[sage] 投稿日：2020/09/17(木) 11:43:30.01 ID:602wz5oF0 [1/2] 五味氏のサーキット試乗動画アップされた CVTにはかなり辛口コメントしてる ハンドリングやシャーシ性能、足回りは褒めてる 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-c+eV)[] 投稿日：2020/09/17(木) 12:15:07.57 ID:wG2vyWqdM >>195 展示車のシート、乗り込み時によるサイド部の汚れとシワが結構目立ってた 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-rJXe)[] 投稿日：2020/09/17(木) 12:21:49.47 ID:HkO+gfL9M >>207,209 五味に新型レヴォーグのCVTバカにされてるじゃんwww 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-3fKD)[] 投稿日：2020/09/17(木) 12:29:36.76 ID:km5u/Ernd >>208 そんなこと言ったらCVT厨は情けない通り越して見窄らしい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/109
110: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:28:35 ID:LoND6IJZ0 経済力のないガキ達が買うような中古ゼロクラで発狂してる社会のゴミクズ老害くん 保守ごくろうwwwwwwW http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/110
111: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:28:44 ID:LoND6IJZ0 自分から何度も貧乏人ですと言ってますが・・・・ 年収は750万しかありませんから支払額400万を超えるレヴォーグには手が出せません 貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし とてもじゃないけど買えませんね ええ貧乏人ですよ負け組ですよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/111
112: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:28:53 ID:LoND6IJZ0 メールで送られてきたPDFを印刷して判子押して、封筒に入れてポストに入れにいくか自宅集配を待つだけ 頭が悪いからこんな仕事しかできなくて貧乏なんですｗｗｗ 皆さんは毎朝パリッとしたスーツ着てヒトモノカネが集まる都会の満員電車に乗って高層オフィスビルに勤めて夜遅くまで頑張っていて素晴らしいですね 500万もする車をなんのためらいもなくよく見定めずにパッと予約してキャッシュで買うくらいだから俺の何倍も稼いでいるんだろうな うらやましいなー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/112
113: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:29:02 ID:LoND6IJZ0 一生懸命考えたつもりの煽りが返り討ちwo 899 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bd3-9ZlC [222.228.84.10]) :2021/01/02(土) 23:22:25.09 ID:MrWoUiiv0 昨日実家に帰って話を聞いたら 去年カローラツーリングを買った親が5年後に免許返上して降りるらしいから それをもらう予定 900 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bd3-9ZlC [222.228.84.10]) :2021/01/02(土) 23:24:41.07 ID:MrWoUiiv0 カローラ1.8でもレヴォーグと同等の60-100だから負い目は感じないな 904 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-LsAn [150.66.70.51]) :2021/01/03(日) 00:55:40.30 ID:RNIHNuXTM >>900 カローラツーリングスレより転載 キューブに追いつけないドンガメみたいだけどいいのか？ 429 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f27-JGDy) :2020/12/22(火) 22:17:29.20 ID:AuLIp3h+0 キューブに煽られてムカついたので抜かれた直後にくっついて行ったんだが、低速からアクセルベタ踏みしたけど車間縮まらなかったわ そのバカは赤信号右矢印を躊躇せずに直進で突っ込んで行ったんでそこで離れてしまったがまさかキューブに追いつけんとは ちな1.8NA http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/113
114: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:29:14 ID:LoND6IJZ0 >>15 そのカローラ1.8とどっこいどっこいなのが400万円のレヴォーグｗｗｗｗ レヴォーグ1.6ターボ CVT 60-100 Dレンジ 6.00秒 新型レヴォーグ1.8ターボ CVT ※予想 60-100 Dレンジ 5.5秒 カローラ1.8NA FF CVT 60-100 Dレンジ 5.50秒 60-100 2レンジ 5.04秒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/114
115: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:29:21 ID:LoND6IJZ0 レヴォーグ1.6ターボ CVT 170馬力 250N 60-100 Dレンジ 6.00秒 新型レヴォーグ1.8ターボ CVT 177馬力 300N ※予想 60-100 Dレンジ 5.5秒 カローラ1.8NA FF CVT 140馬力 170N 60-100 Dレンジ 5.50秒 60-100 2レンジ 5.04秒 170Nしかない1.8でもターボ300Nのレヴォーグと同等なんだから 202Nの2.0なら圧倒的 ※予想 カローラ2.0NA FF CVT 170馬力 202N 60-100 Dレンジ 5.0秒 60-100 2レンジ 4.6秒 レヴォーグ1.8 カローラ2.0 WLTCモード 13.7 16.6 市街地モード 10.2 12.2 郊外モード 14.4 16.8 高速道路 15.6 19.4 60-100想定 5.5秒 5.0秒 価格 311万円 262万円 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/115
116: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:29:30 ID:LoND6IJZ0 カローラツーリングの2.0がベストバイ 2.0エンジンを初搭載！ カローラツーリングに500台限定のスポーツモデル「2000 Limited」が登場｜セダン｜Motor-Fan[モーターファン] https://motor-fan.jp/article/10014738 ●カローラ ツーリング 特別仕様車「2000 Limted」 全長×全幅×全高：4495×1745×1460mm ホイールベース：2640mm 車両重量：1370kg エンジン：直列4気筒DOHC 排気量：1986cc 最高出力：170ps/6600rpm 最大トルク：202Nm/4800rpm トランスミッション：CVT フロントサスペンション：マクファーソンストラット リヤサスペンション：ダブルウィッシュボーン タイヤ：215/45R17 駆動方式：FF WLTC複合燃費：16.6km/L WLTC市街地燃費：12.2km/L WLTC郊外燃費：16.8km/L WLTC高速道路燃費：19.4km/L 価格：262万200円 確実にこっちの方がレヴォーグより速いww http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/116
117: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:29:39 ID:LoND6IJZ0 170Nしかない1.8でもターボ300Nのレヴォーグと同等なんだから 202Nの2.0なら圧倒的 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/117
118: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:29:49 ID:LoND6IJZ0 煽りも雑、無能ww 870 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2021/01/02(土) 13:25:56.86 ID:lgcPN0vp0 これのどこがズルズル？ 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速 レクサスIS2.0L=7.8秒 120系マークx2.5L＝8.0秒 130系マークX2.5L＝8.4秒 アテンザ2.2L＝8.4秒 アテンザ2.5L＝7.8秒 (中略) レガシイ2.5L＝9.0秒 レヴォーグ2.0L=5.9秒 WRX S42.0L=5.2秒 WRX STI=4.14秒 フィットHV＝8.4秒 カムリHV=7.8秒 インプレッサ2.0=8.8秒 レヴォーグ1.6GT=7.3秒 872 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2021/01/02(土) 14:31:08.22 ID:cqxVpsod0 >>870 動画のソースすらない10年近く前からのコピペだろ 905 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2021/01/03(日) 04:27:27.80 ID:wT0XhXto0 >>872 旧型2.0なら動画あるよ https://youtu.be/ubfe3KRtoKM これだと5.23秒だけどな ハイ、論破ww http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/118
119: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:30:00 ID:LoND6IJZ0 262万円のカローラごときに400万のレヴォーグが出てきて対峙しなくちゃならん時点で恥ずかしい 本来ならインプレッサあたりが相手しなきゃならん相手 XV2.0 ずるずるCVT 145馬力 188N 60-100 7.14秒 https://youtu.be/T3W2rtZCuqo?t=74 カローラ1.8NA CVT 140馬力 170N 60-100 5.50秒 https://youtu.be/B5LM0KL1H78?t=71 ※予想 カローラ2.0NA FF CVT 170馬力 202N 60-100 Dレンジ 5.0秒 60-100 2レンジ 4.6秒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/119
120: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:30:07 ID:LoND6IJZ0 >>20 0-100はスタートからローギアだからズルズル制御になることが少ないだけ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/120
121: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:30:17 ID:LoND6IJZ0 262万円のFFカローラごときに400万のAWDターボのレヴォーグが出てきて対峙しなくちゃならん時点で恥ずかしい VTD-AWDで後輪に55％のトルク配分してフル加速していく 0-100のような圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ そして0-100よりも実用で大事な60−100ではDレンジ同士で負けてるのにマニュアルと2レンジなら逆転とかないから http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/121
122: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:30:26 ID:LoND6IJZ0 必死だねww マトモな煽りすらできない無能だと思い知らされるのが怖いんだね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/122
123: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:30:35 ID:LoND6IJZ0 レヴォーグ2.0ターボ CVT VDT-AWD 300馬力 400N 60-100 Dレンジ 4.96秒 60-100 S＃ 4.43秒 新型レヴォーグ1.8ターボ CVT 177馬力 300N ※予想 60-100 Dレンジ 5.5秒 カローラ1.8NA FF CVT 140馬力 170N 60-100 Dレンジ 5.50秒 60-100 2レンジ 5.04秒 ※予想 カローラ2.0NA FF CVT 170馬力 202N 60-100 Dレンジ 5.0秒 60-100 2レンジ 4.6秒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/123
124: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:30:46 ID:LoND6IJZ0 ゼロクラいいじゃん 高速の追い越し車線走ってたら覆面と疑われて前の車が次々にどいてくれるらしいよ いらないなら俺にくれよ、実家のカローラと交換してやるからさ 本当に持ってるならなww http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/124
125: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:30:54 ID:LoND6IJZ0 欲しいけど買えないという心の叫び声が聞えるｗｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/125
126: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:31:03 ID:LoND6IJZ0 欲しく無かったらこのスレなんか覗きもしないもんなｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/126
127: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:31:12 ID:LoND6IJZ0 ツッコミどころ満載の車はスレ民を煽りやすいからね 2017年はカムリ 2018年はES 2019年はRAV4 2020年はレヴォーグ RAV4煽るアテ馬にフォレスターを使わせてもらったけどなｗｗｗ クラウン乗りの俺がトヨタ叩きしてるんだからメーカー信者とかありえない マツダ車なんか3年ほど前にレンタカーでアクセラを1日乗っただけで クラウンより全然ダメだったわ それ1回きり、運転席以外も乗ったことない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/127
128: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:31:21 ID:LoND6IJZ0 欲しくなるわけない こんなにもっさりなのにアイサイトに介護してもらわないと事故おこしそうになってドキッとするような老いぼれでもないし ゼロクラで十分 新型レヴォーグ1.8ターボ CVT ※予想 60-100 Dレンジ 5.5秒 10年落ちクラウンアスリート3.5 ６AT 60-100 Dレンジ 3.60秒 60-100 ２レンジ 3.13秒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/128
129: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:31:33 ID:LoND6IJZ0 ゼロクラは親の車。それを借りて乗っている。 ガソリン代も親。 親が免許返納したらそのまま貰うつもりでいるけれど、 その頃にはゼロクラの車齢も介護老人クラスになっているという、どこまでいっても底辺のまま。 ああ愉快愉快。虫けらのすすり泣きは小さいくせに良く聞こえる。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/129
130: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:31:51 ID:LoND6IJZ0 別居してるのに http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/130
131: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:32:00 ID:LoND6IJZ0 「別居している」と書き込むだけのお気楽対応なら君にもできるもんな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/131
132: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:32:10 ID:LoND6IJZ0 今回のタクシー運転手さんもアイサイトXがあったら安全に路肩に止まれるのにね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/132
133: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:32:19 ID:LoND6IJZ0 車の基本はCO2排出削減とかじゃなくいかに安全に運転手も歩行者も 自転車もバイクも傷付けない機能が付くのが大切だと思うよ CO2は出さないが殺人的な加速で人轢き殺すとか本末転倒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/133
134: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:32:30 ID:LoND6IJZ0 ガタピシ中古ゼロクラくん保守ごくろうさんwwwwwwW http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/134
135: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:32:38 ID:LoND6IJZ0 現在、マツダは高級車セグメントへの再チャレンジとして直6FRを開発中と噂されているが、やっぱりFF高級車失敗のトラウマが残っているように思われる。 レジェンドは1990年デビューの第2世代からレイアウトをガラッ と変更して 縦置きV6のFFとなるのだが、当時は「縦置きにするなら、いっそFRにすれば?」と首をかしげたことを思い出す。 業界関係者の多くはスバルの 例から「これはきっと4WD化の布石に違いない」と予想したのだが、これも空振り。 結局、レジェンドは2004年の4代目でSH-AWDとして4WD化されるのだが、 その際にV6はバンク角60度で全面新設計され、なおかつエンジンは横置きに戻されている。 というわけで、ホンダはいまだにFR高級車に進出していないのだが、このレジェンドの迷走がトラウマになっているような気がしないでもない。 結果として、FF高級セダンの最上級セグメントは微妙なポジションに収まることとなった。 カムリやアコードがその代表例だが、FF高級セダンのハイエンドは実用車系のトップというイメージで、プレミアム性では勝負していない。 メルセデスベンツや BMWといった生粋のプレミアムブランドですら、FR車種とFF車種の間には、くっきりラインが引かれているのが実情で、やっぱり「ホンモノの高級車は FR」という暗黙のヒエラルキーがあるのだ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/135
136: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:32:47 ID:LoND6IJZ0 「ホンモノの高級車は FR」 クラウン http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/136
137: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:33:48 ID:LoND6IJZ0 勘違いしたスバオタがミニバンに負ける程度の177馬力CVT車で高速道路でこれみよがしな走りされたら迷惑だからね 買う前からキンタマ抜いておくに越したことはない 60km/h巡航 → 100km/h まとめ 2.0 ハリアーターボ 1660kg FF 6AT 231馬力 350N 4.22秒 3.5 アルファード 2110kg FF 8AT 301馬力 361N 4.73秒（4.00秒） 2.0 レヴォーグ 1570kg AWD CVT 300馬力 400N 4.96秒（4.43秒） 1.6 レヴォーグ 1550kg AWD CVT 170馬力 250N 6.00秒 予想 1.8 レヴォーグ 1570kg AWD CVT 177馬力 300N 5.65秒（5.05秒） 結論 350NターボFFハリアーに負けるだけでなく、NAで鈍重なFFミニバンにも勝てない4駆400N CVT糞 クラウンやマークXに負けてるのならまだ納得できるけど 鈍重で空気抵抗も大きいFFミニバンやSUVに負けてるんだからね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/137
138: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:33:58 ID:LoND6IJZ0 格下相手に必死になっても負けてしまう要素の1つであるスポーツリニアトロニック（笑） 新型1.8はそのスポーツリニアトロニックですらないノーマルCVTで 動力性能の本質は鈍重でファミリーカーに毛が生えた程度だった旧1.6となんら変わっていない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/138
139: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:34:07 ID:LoND6IJZ0 つまり電子制御がよく練りこまれていないと人間の感覚とずれて運転しにくいってこと A型ならなおさら そして加給が効いてくるまではどう頑張っても1800NAと同等である そこへCVTのラグも加わり その結果が アルファード3.5NA 8AT 60-100 Dレンジ 4.73秒 60-100 ２レンジ 4.00秒 レヴォーグ2.0ターボ CVT 60-100 Dレンジ 4.96秒 60-100 S＃ 4.43秒 ハリアー2.0ターボ 6AT 60-100 Dレンジ 4.22秒 60-100 2レンジ 3.62秒 ※予想 カムリ 2.5HV 60-100 Dレンジ 4.32秒 レヴォーグ1.6ターボ CVT 60-100 Dレンジ 6.00秒 新型レヴォーグ1.8ターボ CVT ※予想 60-100 Dレンジ 5.5秒 60-100 S＃ 設定なし 10年落ちクラウンアスリート3.5 ６AT 60-100 Dレンジ 3.60秒 60-100 ２レンジ 3.13秒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/139
140: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:34:31 ID:LoND6IJZ0 パワーウェイトレシオは無視 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/140
141: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:34:39 ID:LoND6IJZ0 腰高でパワー2割減のFF背高SUVを相手に300馬力の４駆がVTD-AWDで後輪に55％のトルク配分してフル加速していく 0-100のような圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ そして0-100よりも実用で大事な60−100ではDレンジ同士で負けてるのにマニュアルと2レンジなら逆転とかないから 百歩譲って 300馬力の2.0をマニュアル操作すればDレンジで余裕残してるハリアーに勝てるとしても 速度が上がりきったらまたマニュアルシフトでアップする必要があるので面倒 エンジンパワーや駆動方式でみればなにもしなくても勝って当たり前の相手なのに 奥の手を繰り出してやっとこさ前に出る程度な時点でたいしたことないということだ その原因はパフォーマンス走行に向かないCVTだから そしてこのスレで扱う新型1.8は そのスポーツリニアトロニックですらないCVTで本質は1.6と変わっていないのでDレンジ5.5秒前後だろうからまず勝負にならない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/141
142: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:34:48 ID:LoND6IJZ0 ツッコミどころ満載の車ってレベルじゃねーーな、、 ↓ レヴォーグを早々に乗り換えた理由 ttp://blog.livedoor.jp/kamarin/archives/52218442.html ＊このブログとコメントを熟読する事をお勧めします http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/142
143: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:34:57 ID:LoND6IJZ0 レヴォーグ1.8 カローラ2.0 WLTCモード 13.7 16.6 市街地モード 10.2 12.2 郊外モード 14.4 16.8 高速道路 15.6 19.4 60-100想定 5.5秒 5.0秒 価格 311万円 262万円 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/143
144: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:35:07 ID:LoND6IJZ0 ●カローラ ツーリング 特別仕様車「2000 Limted」 全長×全幅×全高：4495×1745×1460mm ホイールベース：2640mm 車両重量：1370kg エンジン：直列4気筒DOHC 排気量：1986cc 最高出力：170ps/6600rpm 最大トルク：202Nm/4800rpm トランスミッション：CVT フロントサスペンション：マクファーソンストラット リヤサスペンション：ダブルウィッシュボーン タイヤ：215/45R17 駆動方式：FF WLTC複合燃費：16.6km/L WLTC市街地燃費：12.2km/L WLTC郊外燃費：16.8km/L WLTC高速道路燃費：19.4km/L 価格：262万200円 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/144
145: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:35:18 ID:LoND6IJZ0 ツッコミどころ満載の車はネガキャンが捗るからね 2017年はカムリ 2018年はES 2019年はRAV4 2020年はレヴォーグ RAV4煽るアテ馬にフォレスターを使わせてもらったけどなｗｗｗ クラウン乗りの俺がトヨタ叩きしてるんだからメーカー信者とかありえない マツダ車なんか3年ほど前にレンタカーでアクセラを1日乗っただけで クラウンより全然ダメだったわ それ1回きり、運転席以外も乗ったことない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/145
146: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:35:25 ID:LoND6IJZ0 愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ アンチは歴史に学んだ アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。 彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。 彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験をもとにアンチに対抗したのに対して、 アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の知識に加え各国のモータリゼーションをも学び、 それを新型車の性能や優劣に当てはめ、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/146
147: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:35:34 ID:LoND6IJZ0 イギリスは歴史に学んだ イギリスが世界中を植民地にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを国是とした国であったからだ。 彼らは、植民地経営に乗り出すまでに、膨大な知識を記録、整理し、歴史としてまとめる作業を数百年かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。 彼らに侵略されたアフリカや南アジア、北米大陸やオセアニアの土着の人々が、自分たちの狭い経験をもとにイギリス人に対抗したのに対して、 イギリス人はローマ史からの歴史を学び、マキャベリなどの天才たちの知識を学び、それを自国に生じた事件に当てはめ、原住民を効果的に分断統治し、世界の半分を支配することに成功した。 たとえば当時イギリスの植民地であったインドは、香辛料などの原材料を輸出して イギリスを相手に多額の黒字を計上していた。 ところが黒字はルピーではなく、ポンドを使って決済され、そのままイギリスの銀行に預けられていた。 だからイギリスはいくら植民地を相手に赤字を出しても平気だった。 イギリスの銀行に預けられたポンドを、イギリス国内で使えばいいからだ。 インドは名目上は債権が増え、お金持ちになったが、そのお金をイギリスの銀行から自由に引き出し、自分の国で使うことはできなかった。 お金の使い道は預金者ではなく、イギリスの銀行が決めていたからだ。 そしてもちろん、イギリスの銀行は国内の人々に貸し出した。 イギリス国民は植民地から輸入した品物で生活をたのしみ、 しかもしはらったポンドも イギリスの銀行に吸収され、イギリスのために使われるわけだ。 こうしてイギリスはどんどん発展した。 一方植民地はどうなったか。 たとえばインドは商品を輸出してもその見返りの代金はポンドでイギリスに蓄積されるだけだから、 国内にお金がまわらなくなる。どんどんデフレになり、不景気になった。 仕事がきつくなり、給料が下がり、ますます必死で働いて輸出する。 ところが黒字分の代金は、ポンドのまま名義上の所有としてやはりイギリス国内で使われ こうしていくら黒字を出してもインドは豊かになれなかった。 そして、赤字を出し続けたイギリスは、これを尻目に繁栄を謳歌できた。 このイギリスとインドの関係は、そっくり現在のアメリカと日本の関係だと言ってもよい..、 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/147
148: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:35:44 ID:LoND6IJZ0 アメリカの植民地である日本は、自動車などの工業製品を輸出して アメリカを相手に多額の黒字を計上してきた。 ところが黒字は日本円ではなく、米ドルを使って決済され、そのままアメリカの銀行に預けられていた。 だからアメリカはいくら日本を相手に赤字を出しても平気だった。 アメリカの銀行に預けられたドルを、アメリカ国内で使えばいいからだ。 日本は名目上は債権が増え、お金持ちになったが、そのお金をアメリカの銀行から引き出し自分の国で使うことはできなかった。 お金の使い道は預金者ではなく、アメリカの中央銀行が決めていたからだ。 そしてもちろん、アメリカの市中銀行は国内の人々に貸し出した。 アメリカ国民は日本から輸入した品物で生活をたのしみ、 しかも支払った米ドルも アメリカの銀行に吸収され、アメリカのために使われるわけだ。 こうしてアメリカ経済はMicrosoft、 Intel、Google、Apple、アマゾン、Facebook、テスラなどを成長させどんどん発展した。 一方日本はどうなったか。 たとえば日本は商品を輸出してもその見返りの代金は米ドルでアメリカに蓄積されるだけだから、 国内にお金がまわらなくなり、どんどんデフレになり、不景気になった。 仕事がきつくなり、給料が下がり、ますます必死で働いて輸出する。 ところが黒字分の代金は、米ドルのまま名義上の所有としてやはりアメリカ国内で使われる。 こうしていくら黒字を出しても日本は豊かになれなかったが 赤字を出し続けたアメリカは、これを尻目に繁栄を謳歌できたのである。。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/148
149: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:35:53 ID:LoND6IJZ0 爆売れアルファード なぜいま？ どう買う?? 販売急増の理由と買い方 - 自動車情報誌「ベストカー」 https://bestcarweb.jp/news/entame/226772 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/149
150: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:36:04 ID:LoND6IJZ0 ステップワゴンがおすすめ https://youtu.be/G5UuWt4Z0g0 ステップワゴンHV 0-100 7.53秒 新型レヴォーグより速いよｗｗｗ https://youtu.be/-w6e4FQibP4 HVじゃない1.5ターボでも1.8レヴォーグターボと同じ程度の8.23秒 ○ステップワゴン/月平均登録台数:2602台 ●優れた特徴: オデッセイと同様、低床設計によって、乗降性や走行安定性が優れている。 加速感も静かで滑らかだ。e:HEVも採用され、ライバルのセレナやヴォクシー系3姉妹車と比較して、走行性能が勝っている。 3列目のシートは床下に格納されるので、スッキリと広い荷室に変更できる。 リアゲートには縦長のサブドアが内蔵され、狭い場所でも開閉しやすい。 3列目の左側を床下に格納しておけば、サブドアを使って車内の最後部から乗り降りすることも可能だ。 https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_01.jpg http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/150
151: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:36:12 ID:LoND6IJZ0 低床設計によって、乗降性や走行安定性が優れている。 加速感も静かで滑らかだ。e:HEVも採用され、ライバルのセレナやヴォクシー系3姉妹車と比較して、走行性能が勝っている。 3列目のシートは床下に格納されるので、スッキリと広い荷室に変更できる。 リアゲートには縦長のサブドアが内蔵され、狭い場所でも開閉しやすい。 3列目の左側を床下に格納しておけば、サブドアを使って車内の最後部から乗り降りすることも可能だ。 https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_02.jpg https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_03.jpg https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_04.jpg https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_05.jpg https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_06.jpg https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_07.jpg 3人まで座れるベンチシートもご用意 https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_bench_seat_06.jpg Modulo X https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/ ドライバーにさらなる操る歓びと、所有する歓びを。そして一緒に走る家族に、より快適な移動時間を。 Honda車を知りつくした熟練のエンジニアが、手の触れるところ目に触れるところにこだわりを込めたデザインと、 ドライバーにも同乗者にも上質さが感じられる走行性能を磨き上げた特別な一台。 空力で安定した走りを目指した、機能的デザイン。 正面から受ける風を取り込み、車体下の中央へ導くことで、空気の流れる軸をつくり、リフトバランスを最適化。 高速域でもまっすぐ安心の走りで、コーナリングでは素直に気持ち良く曲がれることを狙いました。 ●専用17インチアルミホイール+ブラックホイールナット ●専用サスペンション https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_platinum_white.jpg https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_obsidian_blue.jpg スバオタの心を揺さぶるカラーリングもあるよｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/151
152: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:36:21 ID:LoND6IJZ0 ほしくなる要素なし 新型レヴォーグ 1.8ターボ CVT 標準リニアトロニック ※予想 60-100 Dレンジ 5.5秒 10年落ちクラウンアスリート3.5 ６AT 60-100 Dレンジ 3.60秒 60-100 ２レンジ 3.13秒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/152
153: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:36:30 ID:LoND6IJZ0 参考までに書いておくと、CAFE2030の数値はWTLCで25.4km／L。 ヤリスのガソリン車で最も燃費のよい1.0L車でも20.2km／Lですから。 これを達成しようとすれば最低でもハイブリッドしかない。 純ガソリン車が禁止されていない場合でも、企業平均25.4km/Lを達成するには少ししか売ることができない つまり、13.6km/Lしか走らないレヴォーグを売るには37km/Lのエコカーを同じくらい売らないと達成できないということです。 そして、純ガソリン車は燃費のいかんにかかわらず販売禁止になるのが今回の東京2030年の規制です 小池百合子都知事は2020年12月8日の都議会本会議で東京都における純ガソリン車の新車販売を2030年までにゼロとする方針を明らかにした。 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB084YC0Y0A201C2000000 そして東京の政策如何にかかわらず おそくとも2030年代半ば（小泉進次郎いわく2035年）には国全体で完全に純ガソリンの新車販売禁止になります つまり、スバルには到底無理 終わったなｗｗｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/153
154: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:36:39 ID:LoND6IJZ0 純ガソリン車の末路 新車販売禁止 ↓ 自動車税大幅割増し課税 ↓ 中古車移転登録禁止 ↓ 走行禁止 中古車値崩れで下取り低下 スバル終わったなｗｗｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/154
155: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:36:51 ID:LoND6IJZ0 マニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図 前述のステーションワゴンの例だが、市場は縮小に縮小を重ねて青息吐息の一方 ファンが熱狂的、というジャンルでは、ファンと一般人との間で大きな断絶が起きる。 ファンが固まって盛り上がっているのを、一般人が冷ややかに眺めるという構図である。 「レヴォーグも、このまま放置していたらおそらく他のステーションワゴンと同じことになる。 シューティングブレークよりは生活必需品という要素が強いので、ゼロ同然になるということはないでしょうが、それでもレヴォーグの良いところは見てもらえなくなり、 CVTがいまいちなことをはじめネガティブな部分が今以上にクローズアップされ、販売台数は大幅に減少するでしょう。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/155
156: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:36:58 ID:LoND6IJZ0 ステップワゴンおすすめ https://youtu.be/G5UuWt4Z0g0 ステップワゴンHV 0-100 7.53秒 新型レヴォーグより速いよｗｗｗ https://youtu.be/-w6e4FQibP4 HVじゃない1.5ターボでも1.8レヴォーグターボと同じ程度の8.23秒 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/156
157: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:37:07 ID:LoND6IJZ0 死ぬまで欲しい車を買えない理由を探し続ける人生がんばれよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/157
158: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:37:16 ID:LoND6IJZ0 高価なものや新しいものが欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい 自分の身の回りにしばらく置いてみれば、あこがれの品、欲しかったものも冷静に見ることができて物欲が満たされて 無駄な金を払わなくてもよくなるのです http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/158
159: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:37:26 ID:LoND6IJZ0 >>28 車なんて優先順位低いからね レヴォーグじゃなくてもほしい車なんかない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/159
160: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:37:37 ID:LoND6IJZ0 クラウン乗りの俺がトヨタ叩きしてるんだからメーカー信者とかありえない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/160
161: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:37:44 ID:LoND6IJZ0 買えないから叩いて安心感を得る http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/161
162: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:37:54 ID:LoND6IJZ0 これが貴方達の破綻した貧困な老後でないことを祈る 【東京】男性が30ｔトラックの下敷きに 心肺停止で病院に搬送 青梅市 [ばーど★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608082138/12 12 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2020/12/16(水) 10:31:39.43 ID:FEciQ5LJ0 年金生活で悠々自適なはずの70代が危険作業で死亡 自民政権はこの世の地獄やな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/162
163: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) [] 2021/02/09(火) 10:38:03 ID:LoND6IJZ0 どうでも良いけど、老後のため金貯めとけよ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612377058/163
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