[過去ﾛｸﾞ] 【酷道】これでも天下の国道か？Part10【険道】 (981ﾚｽ)
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246(1): 吉田都 ◆eYark0dJBs 04/11/27 12:28:39 ID:mCKgfOTe(1)調 AA×
>>242
247: 04/11/27 12:40:32 ID:/PmPfQAl(1/2)調 AAS
「月」はＲ１５２からチト脱線寄り道しなきゃなんないんじゃなかったっけ？
Ｒ１５２、静岡側、長野側から１度ずつ完走してるけど気づかなかったな。
248: 04/11/27 12:53:57 ID:/PmPfQAl(2/2)調 AAS
>>246
煽られつつホッペのズレ修正してくるところが男前。
オレはそのAA嫌いじゃない。
249: 04/11/27 13:07:23 ID:mIDJLRp7(1)調 AAS
出先で携帯で見るときあるからつらい
250: 04/11/27 13:37:29 ID:YV8cL/9K(1)調 AAS
sage
251(1): 04/11/27 18:15:37 ID:ItbjmjdS(1/2)調 AAS
R307の旧道走ってきました。
通行止めのフェンスがあったけど、車一台分どけられてたので進入。
センターラインの面影はあるものの、苔が生えていたり、落ち葉が一面に舞っていたりと
なかなかの風情でした。アスファルトは少しガレた場所もあり。
道としてはそれほど酷ではなかったけどね。
後数年したら良い感じに荒れているかも。
252: 04/11/27 18:21:21 ID:ItbjmjdS(2/2)調 AAS
ああ。R307結構長かった。場所はR1から別れて暫く走ったところ。
信楽の手前にあります。進入路は枚方向きで左に山上と書かれた小さな分岐路から(登り)か、
「真鍮元祖 広徳寺(?)」と書かれた右折の交差点から(下り)。
小野峠と言うらしいです。これが旧R307なのかも不明。
(地元民によればそうらしいのだが… 誰か旧道検索サイト知りませんか?)
253: 04/11/27 19:53:18 ID:VoyGdQ4T(1)調 AAS
sage
254: 04/11/27 21:49:01 ID:x3mBa7U1(1)調 AAS
R418十日神楽の方から走ってきました。
枯葉で路面が見えにくい所もあったけど、まぁ難なく走れました。
実は町道分岐まで行ったことがなかったので、町道下ったところで停車して
八百津側の通行禁止看板を小躍りしながら携帯で記念撮影。
振り返って町道と隕石方面を撮ろうと華麗にターンしたら・・・
隕石方面でヘルメットかぶったおっちゃんとお兄さんが訝しげにこっちをチラ見してましたﾊｽﾞｶｼｲorz
ダム関係なのか道路関係の調査なのかわかりませんが、
赤白の縞々の棒(豪雪地方で側溝の場所に刺してあるやつ）を持って
路肩でｺﾞｿｺﾞｿしてました。
隕石方面へ行ってみたかったけど、恥ずかしかったのでさっさと八百津へ逃げましたorz
途中、同じような事してる人に2回遭遇しました。
対向車０、対人５
255: 04/11/27 22:10:08 ID:Kjgcl5Nw(1)調 AAS
酷道でもなんでもないんだがＲ313の旧道を走ってきました。
分岐から途中までは鳥取ｒ105？になっていたのだが、そのあとも何故か鳥取県のシールが貼ってあった。
岡山県側は八束村のシールがはってあったのに。
ほぼ全線片道一車線（路側帯は無いに等しいが）なのだが、鳥取県側の上り坂のカーブの多さは
大型車がガンガン通ってたら確実にはみ出してるだろうなと思うと少しだけｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
蒜山高原の松並木は格好のドライブコースに思えた。
256: 04/11/27 23:34:38 ID:YMg08Q6F(1)調 AAS
そろそろ冬支度の酷険道も増える時期
走り納めに行きてぇな
257: 04/11/28 00:45:26 ID:bGVFBnJ4(1)調 AAS
オレはこの間津軽半島を一周り（Ｒ２８０⇒Ｒ３３９）して走り収め。
・・・のつもりだったんだけど、今年は冬入りとは思えない気候だよね。
酷道じゃないけど紅葉が旬の伊豆をぐるりめぐって来ようかな。
258: 04/11/28 09:02:31 ID:dskRCcCH(1)調 AAS
sageee
259: 04/11/28 13:07:30 ID:Q3B8MNnT(1)調 AAS
走り納めと思って、右左口峠（旧R358、現山梨r113）に行ってきました。
上九一色側から突入したのですが、通行止めの看板あるもののゲートが
空いていたので中へ。
以前にも増して道はかなり荒れていて、流水による深い溝や土砂や落石や
倒木など、険道としては一級品。
それでも峠までは特に問題もなく行けました。
峠を越えて中道町に突入すると、荒れっぷりが増して、かなり慎重な運転を
求められました（当方スポーツタイプ車）。
ある程度進むと、道路を全体を覆い尽くす土砂崩れに遭遇。
自車では通行不可能と判断し、泣く泣く引き返しました。
行きにはなかった新たな落石にビビリながらダッシュで戻りました。
中道町側から再突入をしようと思ったら、なんとゲートが。
あの土砂崩れを強引に越えていたら･･･
260: 04/11/28 13:16:26 ID:sjLz+S5j(1)調 AAS
s
261: 04/11/28 17:41:16 ID:wsbj4OTl(1)調 AAS
右左口は自然に帰すようだね。
トンネルが出来る前に走ったときは、フラットなダートでそこそこ走れたもんですが。
262: 04/11/28 18:29:24 ID:OSkenGn2(1)調 AAS
sage
263(2): 04/11/29 00:26:51 ID:N7KWsXhF(1)調 AAS
奈良市富雄から平群町まで、国道308号（暗越奈良街道）を
通れば、Ｎシステムに写らないよな。
264: 04/11/29 01:56:28 ID:PwAEak3Q(1)調 AAS
おまいは何をたくらんでるんだ？
265(1): 04/11/29 10:14:43 ID:400akBov(1)調 AAS
暗峠の信貴生駒スカイラインの橋にNシスが設置してあったら笑える。
266: 04/11/29 18:07:57 ID:foycOONU(1)調 AAS
R425にNシステムがあったらとか逝ってみちゃうtest
267(1): 04/11/29 18:19:09 ID:ikBqZIua(1)調 AAS
酷道にこそNシステムは必要な気がしないでもない
268: 04/11/29 19:10:26 ID:LC5mJBOs(1/2)調 AAS
>>267
間道だからねぇ
269: 04/11/29 19:45:46 ID:wd3rPBLy(1)調 AAS
さげ
270(1): 04/11/29 21:12:51 ID:8paBD/EP(1/3)調 AAS
こないだＲ４１８行ったらイノシシの死骸があった。
ヤブコギしたらマムシ（もしかしたらアオダイシヨウかも）に遭遇した。
命がけだな。
271: 04/11/29 21:39:36 ID:LC5mJBOs(2/2)調 AAS
>>270
少なくともマムシだけは判るようになっておかないと危ないよ。
蛇にかまれたときに毒の有無で治療が変わってくるから。
ちなみに、鎖模様だったらマムシ
272: 04/11/29 21:42:42 ID:Pt5Hnh3k(1)調 AAS
>>265
Nシステムなんかなくても
石垣にボディーペイントを残して行ってってくれるからいいんじゃない？
273(2): 04/11/29 22:15:41 ID:LZC6YHja(1)調 AAS
東京日本橋から青森市まで国道４号線を全線走破するのも「酷道」だぞ。
１５時間の耐久コースだ。
盛岡市から先は地名の感覚がありません。
274: 04/11/29 22:16:31 ID:b25RjQIG(1)調 AAS
それでも15時間で行けるのか…今度やってみようかな
275(3): ☆LET 04/11/29 22:22:36 ID:nZD52Sfh(1)調 AAS
＞251＞252
漏れが＞198で出したここか？
（外部ﾘﾝｸ[323]:www.mapion.co.jp）
ぐぐっても他の小野峠ばっかで出てこないのよ。漏れも情報きぼん。
276: 04/11/29 22:39:35 ID:8paBD/EP(2/3)調 AAS
>>273
東京出てきて今年で八年。１年２回の１６往復してる。
言うとおり大体１５時間てとこだね。夜間ぬゆわkmでぶっ飛ばせば１３時間程度で行けるが。
277: 04/11/29 22:40:54 ID:8paBD/EP(3/3)調 AAS
いきなりこのスレで４号の話が出るとは思わなかったから、ビックリしたよ。
278: 04/11/29 22:42:14 ID:ppOiaN6s(1)調 AAS
sage
279: 04/11/29 23:39:39 ID:4n+L3llo(1)調 AAS
>>273
その手の話は、下道の刷れで、
でもでも、運送の世界なら、まだたったの１５時間とか・・・・
280(1): 04/11/29 23:57:21 ID:xrpPoT58(1)調 AAS
これからの季節、酷寒の峠道なんかも楽しいよ。北海道のR273三国峠とか。
281: 04/11/30 00:46:11 ID:3pQbNKLi(1)調 AAS
>>280
漢でつね。
「いえ、自分は不器用で、酷道を走ることぐらいしか出来ません」
ってかんじでつね。
282(1): 04/11/30 13:48:10 ID:LMRmVSy8(1)調 AAS
>>275
「小野峠 滋賀」で検索すれば写真付きで紹介されているサイトが一つありまつ。
ちなみにそのサイトはツーリング系で全国の峠を写真付きで紹介しているのでかなり有用でつ。
283(1): 04/11/30 14:09:05 ID:sXrhpEAM(1/2)調 AAS
>>275
水口出身の人(70歳)よれば、地元では「七曲り」と呼ばれていたらしいです。
ただ、いつ頃新道になったかは本人も大阪へ出てきてからのことなので、
知らないといってました。また当時国道だったかな?とも言ってましたが、その道が
今の307の旧道であることには間違いないみたいです。
国鉄信楽線の反対廃止運動のひとつに、この小野峠が冬季凍結による
通行困難というのが上げられていましたが、これは新道完成以降、第3セクター移行時に
も言ってたからなぁ。もっとも、新道も急坂で凍結すれば危険なのは変わりないけど。
284: 251 04/11/30 18:57:38 ID:B1PuUm4V(1)調 AAS
>>275
その通りです。地元の軽トラの人に訊いたら「昔の七曲がり跡だよ」
とのことでした。七曲がりってのが旧307なんですかね?
>>282
>>283
詳しい情報ありが㌧。助かりました。
やはり旧307で良いようですね。
と言うわけで一応レビュー
旧国道307号線(信楽/小野峠) 若葉たん ★★
センターラインの面影はあるものの、苔が生えていたり、落ち葉が一面に舞っていたりと
なかなかの風情でした。アスファルトは少しガレた場所もあり。
道としては全く酷ではないただの峠道。対向車もない(そもそも進入禁止のバリケードがあるし)。
堆積物で道が狭く感じるが、実際は2車線道なのでこれといって難しくはない。
285: 04/11/30 19:08:45 ID:sXrhpEAM(2/2)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
昭和49年撮影とのこと
286: 04/11/30 19:24:11 ID:fncWbs10(1)調 AAS
はいはい
287(1): 04/11/30 19:45:35 ID:PYp3WxBt(1)調 AAS
七曲りと称される道（或いは地名）ってどこにでもあるな。
それだけ昔の道路事情はアレだったんだろうが。
288: 04/11/30 20:43:44 ID:LWcKMaRk(1)調 AAS
R163笠置トンネル横の旧道も七曲り
289(1): 04/11/30 23:15:34 ID:0NSNup2W(1)調 AAS
大学で習ったのか、郷土文庫で読んだのか忘れたけれど、
昔の人は健脚だった。だけど、自動車もバイクもないから基本は
歩きだった。
そのため、片側は九十九折で、片側は直線で道を作ったらしい。
九十九折の道は、言うまでもなくゆっくり登れる。
おまけに、景色のいいところなら、景色を横に見ながら登れるので、
心理的な負担も軽い。
直線の道は、たしか降りるのが楽、だったかな…
290: 04/12/01 00:03:11 ID:YbIZC9kS(1)調 AAS
>>287
警察署の名前になるくらいだからな。
291: 04/12/01 01:08:08 ID:qRF8EPSk(1)調 AAS
ぼくのちんぽも七曲り。
292: 04/12/01 01:15:12 ID:Bly419OX(1)調 AAS
それは結構使えそうだな。
293: 04/12/01 02:18:31 ID:jYrMX5z/(1)調 AAS
確かに
294: 04/12/01 04:43:28 ID:t7QRdJOb(1)調 AAS
単純に凍結時対策なんじゃないの？
295: 04/12/01 13:15:00 ID:uelFqPzd(1)調 AAS
単純な馬鹿。
296(1): 04/12/01 14:01:47 ID:g0NmHyy6(1)調 AAS
>>289
昔は牛や馬に荷車引かせて峠越えるのに急勾配は無理だったからだと思われ。
297: 04/12/01 19:50:38 ID:Y75uzKHZ(1)調 AAS
使えない香具師ｗ。
298: 04/12/02 00:18:01 ID:0OZMArE0(1)調 AAS
レスの低年齢化が著しいな、最近
299(1): 吉田都 ◆eYark0dJBs 04/12/02 01:17:53 ID:2Cvn5Vc3(1)調 AA×
>>296
300: 04/12/02 01:42:15 ID:UkSAFnen(1)調 AAS
うねるようなＲをつけるのは、斜面をトラバースして路面を水平にすることと、勾配を緩やかにするのが目的。
隧道や橋梁で直線的に山を克服できなかった時代の旧道、特に馬車通行を考慮された道は絶対距離は長くなっても勾配を緩和する設計で作られていた。
今も現役国道として残る典型的な道としては、松本ー上田間を結ぶ国道１４３号線などが好例。
>>299が言ってる権兵衛越えの別線国道もカエデの葉が大きく開いたような形をしていて、
勾配を緩やかに距離を使って克服しようとする馬車道の典型として、わかりやすい。
301: ☆LET 04/12/02 02:27:43 ID:p2z1Dsbh(1)調 AAS
＞282＞283＞284＞285
ありがとうございまつ。やはり旧道でしたね。
詳しい経緯が分かりますた。285の写真見たら別ルート作った理由が分かりまつね。
なんかあのカーブだらけの道をバスらしき車も走ってるし！
そんな漏れは282のサイトにはまってしまった…
302: 04/12/02 18:44:37 ID:wZIsw+ak(1)調 AAS
303: 04/12/02 23:33:46 ID:aN41wNyI(1)調 AAS
部屋を片付けていたら、無くしたと思っていたスマートメディアをﾊｹｰﾝ。
早速中を確認してみると、去年の７月に行ったＲ１２１大峠旧道の写真が。
山形側のかなり奥まで逝った写真に大峠トンネルの前後の映像まで。
また走りに逝きたいなぁ。
304: 04/12/03 00:08:13 ID:LA3WjeD5(1)調 AAS
age
305(3): 04/12/03 01:19:36 ID:BCcUXwt8(1)調 AAS
静岡県道147号/神奈川・山梨県道730号 三国峠と
旧酷道137号御坂峠(現在は山梨県道らしい) 走ってきますた。
(石和から河口湖・山中湖回りで小山まで通り抜け)
御坂は御坂寄り(御坂トンネルの笛吹市側)は全線片側1車線確保でまぁまぁ走りやすかった。
路面はコンクリート舗装で多少ひび割れ程度(全線)。河口湖寄りで一部補修工事済みのためアスファルトで綺麗になってた。
しかし御坂トンネルから河口湖側……片側1車線どころか1.5車線しか無いやん……orz
ただ勾配もそうキツくないし……全線で☆1つくらいか?
初酷道の漏れが余裕で完走したんで……
で、三国峠。こちらは三国峠越え・山梨/神奈川県境付近からの区間のみレビュー。
(小山町内も十分険道らしいが……)
全線2車線確保。ただし勾配はこっちの方がキツく、頂上付近から小山まで下り18%勾配を含む10%越えが続出。
ATだとエンジンブレーキが全然利かないと言うことに。
見晴らしはいいんだが(山中湖側、小山側ともに)……
これも若葉ﾀﾝ程度。ただ☆は1.5個つけていいかも。
余談なんですが酷道走行ってやっぱMTの方がいいんでしょうか。
ATだとエンジンブレーキ利かずに苦労することが多いんで……。
306: 04/12/03 01:37:35 ID:asUXi6g/(1)調 AAS
坂道発進が多いだろうからATの方がいいんでないの
まあ慣れの問題ではあるが
307: 04/12/03 02:17:45 ID:M3AyXvH/(1)調 AAS
ATでもローならそこそこ利くんじゃない？
308: 04/12/03 02:28:14 ID:j/DVejj0(1)調 AAS
普通に運転してる分には、今時簡単にフェードするブレーキもないし、
２速を上手に使えばATでも不利はないと思う。
ちょっと困るかもしれないのは泥濘や雪にハマった時のモミ出しくらいじゃないかなあ。
自分はＭＴなんだが、燃費以外にＭＴのメリットを感じる場面はほとんどない。
309: 04/12/03 08:36:39 ID:s7UmcXMv(1/3)調 AAS
ATだってちゃんとシフトダウンすればエンブレそれなりに効きまっせ
MTの1速相当のエンブレが要るなんて、暗峠大阪側下りくらいでしょう
310(1): 04/12/03 09:12:09 ID:cC1hF69j(1)調 AAS
>>305
CVT車で酷道を走ってます。
SモードとLモードの使い分けでけっこうエンプレききます。
311: 04/12/03 09:40:09 ID:sg4eBOjx(1)調 AAS
ATでエンブレが効かないってのは、レンジの使い分けをしてないだけなんじゃないの？
MTと比べて効きにくいというならわかるけど。
312: 04/12/03 11:17:55 ID:s7UmcXMv(2/3)調 AAS
石榑峠週末渋滞なんかはMT車じゃかなり辛いものがあるな。
313(1): 04/12/03 11:22:24 ID:s7UmcXMv(3/3)調 AAS
>>305
>静岡県道147号/神奈川・山梨県道730号
あそこは三国峠と明神峠の２つの峠を越えます
明神下りはたしかにきつい
ATでも２速レンジ突っ込んで下ってきゃー全然平気でしょ
パッドの表面燃やして白煙吹いてるサンドラもいるけどさ
314: 04/12/03 13:39:02 ID:pBIh5XNR(1)調 AAS
ＭＴの良さといえば燃費だろ。
長距離走る機会が多ければ多いほど財布に効いてくる。
315: 04/12/03 19:45:04 ID:omrEw2CM(1)調 AAS
ぷ
316: 04/12/03 22:28:20 ID:3vccdb4B(1)調 AAS
>>310
ホンダ車？（初期のＨＭＭ、切り替えスイッチが変な位置にあってやりずらい・・。）
317: 04/12/03 22:30:13 ID:3t8GjU3H(1)調 AAS
車版にでも逝け
318: 04/12/04 01:00:20 ID:t+vLFBpX(1)調 AAS
しかしこの一行煽りはしつこいね。
319(1): 305 04/12/04 01:58:57 ID:AWnHtU9k(1)調 AAS
余談にいっぱいレスつけてもらって何か嬉しいでつ……
>>313
あぁ。三国の先は明神峠って言うんだ……。
あそこ、2速レンジ突っ込んでもエンブレ利かずに70kmまで逝っちゃうんですよ……。
漏れのシビック、下位グレードモデルだから1速レンジついてないし……orz
320: 04/12/04 08:24:21 ID:x/kn6gwx(1)調 AAS
しかしこのage荒らしはしつこいね。
321(1): 04/12/04 15:17:48 ID:hJ7+q/58(1)調 AAS
>>319
１レンジでもガンガン加速しやがるのでフットブレーキを使いましょう
322: 04/12/04 16:52:04 ID:jsbRvYVG(1)調 AAS
うざ。
323(1): 04/12/04 18:16:54 ID:rs+6HH1n(1)調 AAS
石榑峠ってもう通行可能なんですか？
324: 04/12/04 18:22:07 ID:q/XehVDm(1)調 AAS
>>323
災害通行止め＆冬季閉鎖中
325: 04/12/04 19:13:35 ID:ZzKeoGWl(1)調 AAS
それでも馬鹿は逝く。
326: 吉田都 ◆eYark0dJBs 04/12/04 23:30:21 ID:YNaHUIO3(1)調 AA×
>>321
327: 04/12/05 00:52:19 ID:bRxd7CGT(1)調 AAS
明日の予想最高気温24℃ってなんじゃそら。初夏かよ。
328: 04/12/05 01:19:21 ID:+yC1JQgE(1)調 AAS
低気圧の南風の吹き込みのせいかな、ものすごい荒れ模様に
なりそうだ。
329(2): 北伊丹駅常備 04/12/05 01:35:13 ID:DKpHmBRg(1/2)調 AA×
330: 吉田都 ◆eYark0dJBs 04/12/05 02:00:16 ID:tIkMD/v8(1)調 AA×
>>329
331(1): 04/12/05 04:56:00 ID:1xO35I4S(1)調 AAS
房総なら冬でも行けそうだな。
意外に地味ショボな酷道があって良いのですよ。
332(2): 04/12/05 07:33:57 ID:P2eruH/f(1)調 AAS
>>331
一人さびしくなｗ
333(1): 04/12/05 10:15:58 ID:2omDpxdS(1)調 AAS
>>332
ｵﾏｴﾓﾅｰ
334(1): 04/12/05 11:36:48 ID:d11U/clI(1)調 AAS
昨夜の雨風でだいぶ酷道もヤバくなってる模様でつなぁ。
御坂の旧道あぼーんしてたし……
335: 04/12/05 14:23:55 ID:6kYa2ftI(1)調 AAS
>>333
図星。
336(1): 04/12/05 15:34:10 ID:AYbdv6AP(1)調 AAS
>>332
このスレに似合わない煽りだなー。
っつーか酷道走る時、ナビ乗せてく奴なんて少数なんじゃないかな。
距離長いし道は悪いしで同乗者はつらい。特に車弱い奴なんて平気じゃいらんない。
オレは酷道走る時は一人で行くよ。人に気ぃ使ってたら疲労が倍になる。
337(1): 04/12/05 15:35:07 ID:MosBgcbR(1)調 AAS
>>336
つーか、お前のレベルにぴったりだろ。
338: ☆LET 04/12/05 15:49:35 ID:kxDp2oGz(1)調 AAS
＞336
漏れ前職場の酷道好き募って逝ったことあった。
それはそれでおもろかったけど、普通の人乗せてる時走ってみたら…酔われた。
339: 04/12/05 15:59:44 ID:RnTL1K+b(1)調 AAS
ﾜﾛﾀ｡必死杉。
340: 04/12/05 16:17:35 ID:DYl87Iw6(1)調 AAS
いつもの一行煽り。スレ巡回してるし。相手するな。
341: 04/12/05 16:19:05 ID:3rdQwIiS(1)調 AAS
いつものage煽り。スレ巡回してるし。相手するな。
342: 04/12/05 16:24:33 ID:dh1lv2Sl(1)調 AAS
>>334
御坂が？天下茶屋どうしてんだろ。もう冬季閉鎖かな。
343: 04/12/05 16:24:55 ID:N9GINyOa(1)調 AAS
もう、わかりました。
いい加減、僕もブチ切れましたよ。
このスレを立てて皆さんに迷惑をかけてしまったことは本当に反省していて、
解決したらすぐに削除依頼をだして２ちゃんねるも辞めようと思っていました。
今まで散々、馬鹿にされても「自分のミスのせいだ」と、我慢してきました。
ですが、僕ももういい加減ムカついてきました。
宣言します。
「この問題が解決するまで何度でもsage続けますし、１０００超えても同じスレを立てます」
いいですか、もう僕は動じません。
誰に何と言われようとも、この問題が解決するまで、たとえ何ヶ月かかろうとも、
何年かかろうとも、このスレをsage続けます。
１０００超えても同じスレを立てます。
マジで、マジでもうブチ切れましたので、よろしくお願いします。
344: 04/12/05 17:41:31 ID:iFdGSC0+(1)調 AAS
つまんないコピペ・・・┐(´～｀)┌
345: 04/12/05 17:56:08 ID:T0mi5QwK(1)調 AAS
思い立って昼から那智から和歌山r45～r43と走りました。
途中で林道に入ってしまい、古座川に出るはずが太地のちょっと先orz
346: 04/12/05 18:02:29 ID:IkCjZxG1(1)調 AAS
つまんない駄レス。・・・┐(´～｀)┌
347: 04/12/05 19:02:04 ID:mD2hQiyx(1)調 AAS
釣れますか？＞荒らし
348: 04/12/05 19:31:14 ID:aDBrMvMd(1)調 AAS
kyubg8tobu;o/.uyicri@ol[];
uvtigk
349: 04/12/05 21:28:40 ID:cvhUWTVa(1)調 AAS
age
350: 04/12/05 21:30:03 ID:UgAz/3DD(1)調 AAS
こないだR303通ったら岐阜県側は簡易舗装のまま新バイパスに切り替わってたな。
川上の狭路はまだ健在だが
351(1): 329 04/12/05 21:49:28 ID:DKpHmBRg(2/2)調 AA×
352: 吉田都 ◆eYark0dJBs 04/12/05 22:59:49 ID:wbPuNpX8(1)調 AA×
>>351
353: 04/12/06 00:42:48 ID:6Nxz3Jd4(1)調 AAS
>>337
おまい、何人相手にしてるかわかってる？
354(1): 04/12/06 01:01:54 ID:VEUE44o6(1)調 AAS
エアエッジこの板で全面禁止だな
355: 04/12/06 01:03:39 ID:IM2Sdc1G(1)調 AAS
基本的にみなさんは誰もアホを相手にしてませんが何か
356: 04/12/06 01:10:58 ID:8sg+p94I(1)調 AAS
一行荒らしは相手にしなかったらヨシ
主要酷道は冬季閉鎖？
357(1): 04/12/06 02:51:26 ID:Ry3i/JFr(1)調 AAS
昔は酷道攻めてたもんだが・・・
腰痛持ちになってから正直ムリ。
358(1): 04/12/06 20:40:52 ID:gQebIM+i(1)調 AAS
>>354 どうしてエッジだけ??? エリアが広いから?? 遅いから?
359: 04/12/06 20:56:54 ID:/GK/FSMO(1)調 AAS
スレ違い
360(1): 04/12/07 01:37:30 ID:ew25Rk6K(1)調 AAS
>>357
オレは視力が落ちたのがつらいな。長時間運転の時の疲労感が全然違うんよ・・・
クビの付け根が痛くなって、眼精疲労から来る肩と背中の凝りが酷い。
ま、３０の大台乗ったってのもあるけどね。
361: 04/12/07 02:57:56 ID:iwo+62MQ(1)調 AAS
>>358
運営板見れば理由は一目瞭然
362: 04/12/07 21:28:14 ID:UcnlH0Jr(1)調 AAS
kyubg8tobu;o/.uyicri@ol[];
uvtigk
363: 吉田都 ◆eYark0dJBs 04/12/08 01:10:27 ID:p/H39C5p(1)調 AA×
>>360
364: 04/12/08 03:40:54 ID:7TIm2Fjx(1)調 AAS
うちの父親は50間近で見た目は60くらい、近眼なのに酷道走っとるからそんなに問題ないかと。
この前なんか「眼鏡の度が合ってないけんよう見えんのじゃ」って…
365: 04/12/08 20:32:46 ID:nTfhjUGw(1)調 AAS
テスト
366: 04/12/08 20:33:49 ID:7y1ilw6j(1)調 AAS
367: 04/12/09 00:24:20 ID:s83Vad1E(1)調 AAS
腰痛持ちには酷道はムリだなーそりゃ。
368: 04/12/09 00:47:20 ID:v1OVvfZo(1)調 AAS
BOSEサスでもつけた車ならまあマシかもね
369: 04/12/09 01:15:35 ID:QnGQB9Ea(1)調 AAS
BOSEサスって例の新開発のアクティブサスのこと？
車体の完全フラットライドを実現して揺れやら衝撃やらが無くなったとしても
人体にかかる遠心力とそれに伴う慣性は消せないしな。
シートは動かず身体だけそれに引っ張られてグキッと逝きそうな悪寒（ｗ
370(1): 04/12/09 01:41:32 ID:Ae+aqiBF(1)調 AAS
酷道できつい遠心力がかかるほど飛ばしちゃ不味いんでは？
371(1): 04/12/09 02:45:53 ID:+27SiBKt(1)調 AAS
そういえば、レカロのシートで腰痛持ちの人向けのがあった気が。
372: 04/12/09 02:55:34 ID:BiB4AKrG(1)調 AAS
>>371
すれ違いだが、元々腰痛シートだったような。曖昧な記憶だが・・・・・。
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