[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ 2019.12.31 (1002ﾚｽ)
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787(1): 775 2020/06/14(日) 23:00:08 ID:0(532/674) AAS
＞仮に5ドアが8000量産先行車だった場合は東武20050→20430みたいに一部ドア埋め込みで2ドア化しライナー専用に改造されていた可能性も
と書いてしまったが、
元々5ドアは一時的なものだったから4ドア改造前提でステンレスの選択肢は無く、増備の予定もなかったものと予想
ATC化で短命に終わったものの本家(JR東日本の6ドア)に関しては10年未満で解体されたものも多かったからそれに比べればまだマシ
でも本家がまだ2両のみで試験段階だった時に一気に20両も作ってしまったのは失敗と思う
これは小田急のワイドドアにも言えることであるが
795: 2020/06/15(月) 20:46:57 ID:d(74/91)調 AAS
>>787
京王のは成功し、当初の目的を果たしたと記事がでている。
一方で小田急は広すぎて縮めたからこちらは失敗。
だいぶ違うよ。
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