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京王電鉄車両スレ 2019.12.31 (1002ﾚｽ)
京王電鉄車両スレ 2019.12.31 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546244600/
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744: 名無し野電車区 [sage] 2020/06/12(金) 09:08:10 ID:0 >>731 あの時点では井の頭のグリーン車を一掃したかったんだろうな。3020番台は6連化も 想定して造られてたし、置き換えと同時に輸送力増強の目論見があったのかも。 6000の5扉車は当時、各鉄道会社で乗降時間短縮の試行錯誤を行っていた時代の産物。 明大前で関係者がストップウォッチでチェックしてたよ。改造の融通が利くように鋼製車で 造られたと思う。他社を見てもSUS車を改造（溶接等）するのは困難だったと推測される。 3000も側面に方向幕をつける程度の改造しかやってない。 6742F-6744Fも勿体ない気がするが、>>736が書いた通り7000は各停用という桑山掟が あったし、6000で統一するメリットが強かったんじゃないだろうか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546244600/744
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