京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net

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446(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-PLqf [182.251.249.48]) 2017/03/28(火) 19:24:22.79 ID:uCRS8gVda(1)調 AAS
>>445
>特急が7～8分毎で祇園四条～淀屋橋が49分なら

そんなに走ったら、空気輸送間違いナシ。
プレミアムカーなんか誰が乗るんだ？

447: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/28(火) 19:29:29.41 ID:GoUkfyh1K(4/8)調 AAS
>>446
＞プレミアムカーなんか誰が乗るんだ？

鉄ヲタ。

450(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13b5-0yGP [110.66.66.253]) 2017/03/28(火) 20:03:41.75 ID:btj+w4Zp0(1)調 AAS
>>446
10分毎が7.5分毎になるのだから、乗車率が3/4となるので空気輸送にはならない
それこそ、かつての準急5分毎よりもはるかに有意義だ