[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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426(2): (ｽｯﾌﾟ Sdea-O6Nz [1.75.2.129]) 2017/03/27(月) 22:02:17.35 ID:2aczIkpjd(1)調 AAS
枚方市から京橋方面で
枚方市を特急・急行が交互に
5分ごとor4-6分ごとに発車、急行は京橋先着
というのが理想的なんだろうけど
これでも特急はスムーズに走れないかな…
あと枚方市〜萱島で普通を運転しないといけなくなるのは過剰か
　
光善寺萱島に余計に停車する準急ではまあ逃げ切れないわな

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429: (ﾜｯﾁｮｲ 2aa4-sJZd [61.115.135.228]) 2017/03/28(火) 00:45:33.45 ID:4xw6ZW9s0(1/2)調 AAS
>>426
逃げ切るの厳しいし逆に京橋方で優等発着が偏ってしまうな

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431(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-KD7n [49.96.22.222]) 2017/03/28(火) 07:54:55.77 ID:+eTiz1YZd(1/2)調 AAS
>>426
急行6本/hは過剰だったから10年近く前にやめた
しかも枚方市より南の急行停車駅の客は当時よりもさらに減っている
これなら特急を8本/hにして、プレ車ありとなしの列車を交互に走らせた方がマシ

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