[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

386: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-KD7n [49.96.19.100]) 2017/03/26(日) 13:27:55.63 ID:t0dMTzqHd(1)調 AA×


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
386: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-KD7n [49.96.19.100]) [sage] 2017/03/26(日) 13:27:55.63 ID:t0dMTzqHd プレミアムカーを集客するには、特急、準急、萱島普通それぞれ15分毎が理想だろう 上りは天満橋、下りは樟葉で特急の一般車は満席にしたいところ 京橋と枚方市で並んでも無駄という状況を作る必要がある そして準急も15分毎にして、準急なら座れるという状況も排除しておく もちろん準急は香里園もしくは萱島で特急を待避し、 枚方市で特急と準急が並ぶことによって空席状況が比較されないようにする さらに萱島で系統分断しておけば普通で座っての移動もできなくなる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/386
プレミアムカーを集客するには特急準急萱島普通それぞれ分毎が理想だろう 上りは天満橋下りは樟葉で特急の一般車は満席にしたいところ 京橋と枚方市で並んでも無駄という状況を作る必要がある そして準急も分毎にして準急なら座れるという状況も排除しておく もちろん準急は香里園もしくは萱島で特急を待避し 枚方市で特急と準急が並ぶことによって空席状況が比較されないようにする さらに萱島で系統分断しておけば普通で座っての移動もできなくなる

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 616 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.091s