[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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246(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-XNJq [182.251.254.3]) 2017/03/21(火) 13:26:21.75 ID:BYcU/n8za(1)調 AAS
なにわ橋と北浜、大江橋と淀屋橋を同一駅にして連結しなかったのが敗因だな
なにわ橋は北浜、大江橋は淀屋橋として地下鉄との連絡を便利にすべきだった
そうすれば特急含む優等は全て中之島行にできた
極端なこと言えば旧北浜と旧淀屋橋は廃止することもできた
247: (ﾜｯﾁｮｲ 33c4-vaS3 [182.168.153.241]) 2017/03/21(火) 13:30:29.96 ID:/pxK7Xqn0(1)調 AAS
>>245
なるほど
駅に表示される列車案内も、きちんと3扉7両の案内が出ていた
予想外の事態にも対応できるシステムなんだね
248: (ﾜｯﾁｮｲ 53d4-59kE [180.44.193.145]) 2017/03/21(火) 15:48:07.87 ID:+pWTvKbt0(1)調 AAS
>>246
それでも本線の淀屋橋、北浜以上に地下鉄乗り換えに便利な場所に
新駅を作ることは不可能だし、
優等を全部中之島線に入れたら、どっちみちクレーム殺到しそうだけど。
249(4): (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-Gg+/ [182.251.249.6]) 2017/03/21(火) 18:41:48.95 ID:APOiOSrma(1)調 AAS
大和田から、枚方市へ行こうと思った。
普通に乗って、萱島で準急仁乗り換え。
準急に乗って、香里園で快速急行に乗り換え。
短い距離で色々な電車に乗せてくれる京阪ってダイヤが素晴らしい。
250(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-lx+/ [182.250.251.200]) 2017/03/21(火) 18:59:19.96 ID:77/fIHDKa(1)調 AAS
>>249
夕方〜夜ダイヤの話か
あの乗り継ぎは、今のダイヤの象徴的なところがあるよね
251: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK37-ZbxL [NVk0RXP]) 2017/03/21(火) 19:05:11.40 ID:LoAxbntPK(1/3)調 AAS
>>250
その辺りの優等通過駅から京都方向を目指すのは禁物
…これ、昔からの京阪の常識。
252(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-/MkW [126.152.170.180]) 2017/03/21(火) 20:32:44.94 ID:XIw4YcoOp(1)調 AAS
でも他に有力な対抗手段がないから結局京阪しかないんだわな。
まあ客の足元見るのは商売の基本か。
253(1): (ﾜｯﾁｮｲ f366-Spsh [60.239.49.37]) 2017/03/21(火) 22:52:27.82 ID:ILuEhQKV0(1)調 AAS
>>249
乗り慣れない人にとったらとんでもない乗り換えだな
駅員や乗務員も説明するのが大変そう
254: (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-UnlH [219.62.190.102]) 2017/03/21(火) 22:56:04.52 ID:lS/9TSND0(1)調 AAS
>>249
大 和 田 から 枚 方 市 （９．８km） 普通 → 萱 島 で準急 → 香里園で快急
伏見桃山 から 神宮丸太町（９．７km） 準急 → 丹波橋で特急 → 三 条 で準急 【ほぼ終日】
どこかを便利にすれば、別の場所で不便になる。これは致し方ない。
255: (ﾜｯﾁｮｲ 038e-CJUg [112.70.54.169]) 2017/03/21(火) 22:59:37.97 ID:Z4rBSzId0(1)調 AAS
まぁ10分違うとなると乗り換えちゃうね
256(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-ZbxL [NVk0RXP]) 2017/03/21(火) 23:42:35.37 ID:LoAxbntPK(2/3)調 AAS
>>252
そういう“居直り”で正当化できるものでもあるまい。
257(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-ZbxL [NVk0RXP]) 2017/03/21(火) 23:46:51.51 ID:LoAxbntPK(3/3)調 AAS
>>256追伸
同じような事が、近鉄奈良線の河内永和〜花園間にも言える。
258: (ﾜｯﾁｮｲ cfce-ygAD [121.85.172.219]) 2017/03/22(水) 00:06:45.00 ID:wx6lBUwx0(1)調 AAS
>>249
淀駅で準急から準急に乗り換えっていうパターンもあるで。
杖ついたお婆さんが可哀想やった。でもこれが京阪。
259(1): (ｽｯﾌﾟ Sddf-0fvq [49.97.104.246]) 2017/03/22(水) 00:13:14.66 ID:POi34Edzd(1)調 AAS
>>257
近鉄奈良線は阪神なんば線が乗り入れるようになって良くなったのでは？
学研都市線も東西線が出来て良くなったし〜
中之島線…
260: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-ZbxL [NVk0RXP]) 2017/03/22(水) 00:15:48.56 ID:gq2WwwNmK(1)調 AAS
>>259
区間準急ができて、東花園〜額田はたしかに改善されたけど。
261(2): (ﾜｯﾁｮｲ bfa4-bqwJ [61.115.135.228]) 2017/03/22(水) 00:51:56.55 ID:Z9pxi9If0(1/2)調 AAS
15分ヘッド時代の上り準急って急行からどこまで逃げれてた？
262(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-QgbT [113.37.45.76]) 2017/03/22(水) 01:20:10.67 ID:oZ7lGMjY0(1)調 AAS
>>261
樟葉まで逃げてましたよ
樟葉で急行と準急が接続でした
263(2): (ﾜｯﾁｮｲ bfa4-CJUg [61.115.135.228]) 2017/03/22(水) 02:12:43.52 ID:Z9pxi9If0(2/2)調 AAS
>>262
楠葉で急行が特急を待避してなかったっけ？
264(1): (ｽﾌｯ Sddf-pqhg [49.106.203.10]) 2017/03/22(水) 08:14:24.65 ID:+yiyVXhHd(1)調 AAS
>>263
特急が、中書島・丹波橋に停車するようになってからは、確か香里園で通過待ちしてたような。
丹波橋では相互接続
265: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-QgbT [49.98.73.37]) 2017/03/22(水) 08:24:36.31 ID:+JI3W8Gmd(1)調 AAS
>>264
たしか、各停は深草でダブル待避でしたね
266: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-vaS3 [49.98.61.107]) 2017/03/22(水) 15:35:22.27 ID:zMoOmPU4d(1)調 AAS
問題は夕ラッシュ時間帯を終えた後の12分ヘッド移行時間帯だと思うわ
乱発される普通|淀、そのうちいくつかは淀始発列車に連絡するがしないものもある
分かりにくいってレベルじゃない
267: (ﾜｯﾁｮｲ 0321-8FG5 [122.22.94.242]) 2017/03/22(水) 15:47:45.80 ID:IwgBI0k/0(1)調 AAS
>>263
まだ、京橋七条ノンストップ（朝下り中書島停車時期含む）の時ですね＞急行の樟葉特急待避
まぁ、その頃は準急は樟葉までが多かったがｗ
268: (ﾜｯﾁｮｲ c312-qdcG [202.231.67.18]) 2017/03/22(水) 16:30:58.25 ID:iFWpx2C70(1)調 AAS
オレの中で準急と言えば、ラッシュ時に走る寝屋川市〜京橋間ノンストップのやつだな。
269(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf8e-knl/ [121.84.202.228]) 2017/03/22(水) 21:19:22.23 ID:ESXCAw3y0(1)調 AAS
昼間時15分サイクルダイヤ案
特急 淀屋橋〜出町柳 4
急行 淀屋橋〜出町柳 4
準急 淀屋橋〜出町柳 4
普通 中之島〜樟葉 4
普通 中之島〜萱島 4
これだけ本数があれば大阪方の利便性は保たてるだろう
270: (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-H+N0 [1.78.43.160]) 2017/03/22(水) 22:49:05.87 ID:Ht45bA4wd(1)調 AAS
>>269
それらに
普通 中書島〜三条 4
を加えたら昔の15分サイクル時代に近づきそうだが
そこまではしないかな…
271: (ﾜｯﾁｮｲ 133c-vaS3 [126.103.250.2]) 2017/03/22(水) 22:56:20.04 ID:GP1Dtqik0(1)調 AAS
そこに 普通 淀-三条 を2本入れて
京都市内10分ごとになれば御の字
272(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5375-CGWf [180.45.167.8]) 2017/03/22(水) 23:11:50.24 ID:HSncfVlF0(1)調 AAS
大阪方を便利にして、京阪は儲かるのか？
今回の地価公示でも守口門真寝屋川の住宅地の下落率は拡大した
反面京都市や枚方市の地価は上昇している
衰退が加速しているエリアに本数を増やすことは枯れ木に水をやる行為に等しい
273: (ﾜｯﾁｮｲ 2aa4-sJZd [61.115.135.228]) 2017/03/23(木) 01:05:32.82 ID:IR0om9oO0(1)調 AAS
>>261だけどレスくれた人ありがとう
ノンストップ時代の時刻表持ってたのに実家に置いてたら捨てられちゃったんだよな…
274: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/23(木) 02:52:56.64 ID:LiLyxFOTK(1/3)調 AAS
>>272
地価の変動と鉄道利用客の多寡は必ずしも連動しない。
金余りで行き場を失った資金が、割安感のある土地の値段を押し上げてる
(ある意味典型的なバブル)だけであって、
実際に住む人の数が増えたり、その活動が活発になってるわけでも何でもない。
275: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spd3-BKbx [126.255.196.171]) 2017/03/23(木) 03:32:53.65 ID:gScVX+Xqp(1/2)調 AAS
>>272
枚方が成長してるとか、将来性があるとも思えないが。
276: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/23(木) 03:46:24.79 ID:LiLyxFOTK(2/3)調 AAS
インフラをどうするか？…といった話なら別だが、
列車体系やダイヤのようなソフトについては、その時々の利用動向に合わせて
決めればいい。
｢将来性｣などというあやふやな指標で急にお客が増えるもんでもない。
277: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-UGGk [NSC3mLV]) 2017/03/23(木) 04:27:58.49 ID:SxyfVteyK(1/2)調 AAS
>>253
まだ京阪ならきちんと説明してくれるだけましかもな。
会社によっては胸ぐら捕まれて引きずり回されるかも知れないぞw
278(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9375-KD7n [180.45.167.8]) 2017/03/23(木) 06:00:05.04 ID:opNVCiJV0(1)調 AAS
洛楽 淀屋橋〜出町柳 2本/h 3000系 三条で三条折り返しの特急に連絡
特急 淀屋橋〜出町柳 4本/h 8000系 P車連結
特急 淀屋橋〜三条 2本/h ロングシート8連
準急 淀屋橋〜出町柳 4本/h 7連
普通 中之島〜出町柳 2本/h 7連
普通 中之島〜萱島 4本/h 7〜8連
6編成の3000系と10編成の8000系の運用本数の制約の範囲で、
洛楽を走らせ、特急の10分毎を確保し、全駅で6本/hの本数を維持し、萱島分断を解消させる
279(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/23(木) 06:52:20.24 ID:LiLyxFOTK(3/3)調 AAS
>>278
特急過多。しかも３種類もはいかにも煩雑。
やはり、特急をＰ車付クロスシート編成で揃えられないのがネック。
Ｐ車をやるなら早々に3000にも繋がないとスッキリした列車体系にできない。
280(1): (ﾜｯﾁｮｲ bed4-CcYd [121.102.4.214]) 2017/03/23(木) 09:19:17.47 ID:EZqRebM20(1/2)調 AAS
>>278 全体の本数が抑えられている割に利便性が高そうですね。
ただ、寝屋川、香里園がかわいそうすぎるので、
特急 淀屋橋〜三条 2本/h ロングシート8連は、
快急でいいのでは？
281: (ﾜｯﾁｮｲ df12-ZYFz [202.231.67.18]) 2017/03/23(木) 09:27:46.10 ID:f8I3VKNk0(1/2)調 AAS
>>280
普通に考えれば貴見どおりなんだろうが、
この案は殊更香里園、寝屋川をコケにすることが目的のようだから
それはないだろう。
282: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-UGGk [NSC3mLV]) 2017/03/23(木) 10:25:05.19 ID:SxyfVteyK(2/2)調 AAS
土曜日のトーマス快急、守口市で特急待避するのか？
いままでは香里園だったが、そっちは準急が使っててできなくなったから。
283(1): (ﾜｯﾁｮｲ fe75-ZYFz [153.190.36.193]) 2017/03/23(木) 11:00:53.94 ID:Tmr935k90(1)調 AAS
>>279
その場合は3000にP車だけでなくダブルデッカーも繋いで編成内容を統一した方がいい
284: (ﾜｯﾁｮｲ df12-ZYFz [202.231.67.18]) 2017/03/23(木) 11:08:43.23 ID:f8I3VKNk0(2/2)調 AAS
>>283
ダブルデッカーはもうやらないんじゃ？
乗降に時間が掛かるから今の輸送体系ではお荷物的存在だし。
285: (ﾜｯﾁｮｲ 2f21-72yv [122.22.94.242]) 2017/03/23(木) 11:40:17.05 ID:wHAS4uSW0(1)調 AAS
洛楽 淀屋橋〜出町柳 2〜3本/h 8000系
快急 中之島〜出町柳 6本/h 3000/6000系
区特 淀屋橋〜三条 6本/h 7連 13000/9000系 京橋〜枚方市間ノンストップ 枚方市以東は普通
普通 中之島〜枚方市or樟葉 6本/h 7or8連
これじゃ、樟葉で快急に追い越された区特が香里園で抜き返すというアクロバット待避になるなｗｗｗ
286: (ﾜｯﾁｮｲ bed4-CcYd [121.102.4.214]) 2017/03/23(木) 13:37:18.75 ID:EZqRebM20(2/2)調 AAS
洛楽を設定するなら日中は基本、午前ダイヤと午後ダイヤの2種類の分けて考えたほうがいいのでは。
287: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:13:06.71 ID:DQOg26GpH(1/60)調 AAS
京阪電車は赤字のローカル線だべさ、一日一本電車を走らせれば、それで十分だな。
288: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:14:06.14 ID:DQOg26GpH(2/60)調 AAS
京阪電車は赤字のローカル線だべさ、一日一本電車を走らせれば、それで十分だな。
289: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:14:30.74 ID:DQOg26GpH(3/60)調 AAS
響
290: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:14:50.74 ID:DQOg26GpH(4/60)調 AAS
け
291: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:15:12.06 ID:DQOg26GpH(5/60)調 AAS
ユ
292: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:15:31.85 ID:DQOg26GpH(6/60)調 AAS
┃
293: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:16:15.66 ID:DQOg26GpH(7/60)調 AAS
フ
294: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:16:34.06 ID:DQOg26GpH(8/60)調 AAS
ォ
295: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:16:54.82 ID:DQOg26GpH(9/60)調 AAS
ニ
296(8): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spd3-BKbx [126.255.196.171]) 2017/03/23(木) 17:17:14.14 ID:gScVX+Xqp(2/2)調 AAS
キチガイウザい。
297: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:17:48.97 ID:DQOg26GpH(10/60)調 AAS
>>296
難癖ですか。困りましたね。
仲良くお願いしますよ。
298: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:18:17.60 ID:DQOg26GpH(11/60)調 AAS
ア
299: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:18:37.58 ID:DQOg26GpH(12/60)調 AAS
ム
300: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:18:59.95 ID:DQOg26GpH(13/60)調 AAS
敗
301: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:19:16.37 ID:DQOg26GpH(14/60)調 AAS
京
302: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:19:32.04 ID:DQOg26GpH(15/60)調 AAS
阪
303: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:19:54.07 ID:DQOg26GpH(16/60)調 AAS
ウ
304: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:20:09.63 ID:DQOg26GpH(17/60)調 AAS
ジ
305: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:20:26.86 ID:DQOg26GpH(18/60)調 AAS
む
306: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:21:00.33 ID:DQOg26GpH(19/60)調 AAS
し
307: こんぷのひらこん応援団長 (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:21:56.31 ID:DQOg26GpH(20/60)調 AA×
>>296
308: こんぷのひらこん応援団長 (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:22:18.55 ID:DQOg26GpH(21/60)調 AA×
>>296
309: こんぷのひらこん応援団長 (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:22:19.08 ID:DQOg26GpH(22/60)調 AA×
>>296
310: こんぷのひらこん応援団長 (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:22:39.05 ID:DQOg26GpH(23/60)調 AA×
>>296
311: こんぷのひらこん応援団長 (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:23:02.54 ID:DQOg26GpH(24/60)調 AA×
>>296
312: こんぷのひらこん応援団長 (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:23:28.06 ID:DQOg26GpH(25/60)調 AA×
>>296
313: こんぷのひらこん応援団長 (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:23:59.13 ID:DQOg26GpH(26/60)調 AA×
>>296
314: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:25:15.86 ID:DQOg26GpH(27/60)調 AAS
敗
315: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:25:33.71 ID:DQOg26GpH(28/60)調 AAS
京
316: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:26:13.66 ID:DQOg26GpH(29/60)調 AAS
阪
317: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:26:29.78 ID:DQOg26GpH(30/60)調 AAS
に
318: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:26:48.36 ID:DQOg26GpH(31/60)調 AAS
明
319: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:27:01.19 ID:DQOg26GpH(32/60)調 AAS
日
320: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:27:17.80 ID:DQOg26GpH(33/60)調 AAS
は
321: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:27:35.62 ID:DQOg26GpH(34/60)調 AAS
な
322: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:28:13.08 ID:DQOg26GpH(35/60)調 AAS
い
323: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:28:44.12 ID:DQOg26GpH(36/60)調 AAS
バ
324: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:29:04.29 ID:DQOg26GpH(37/60)調 AAS
リ
325: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:29:22.46 ID:DQOg26GpH(38/60)調 AAS
サ
326: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:29:56.95 ID:DQOg26GpH(39/60)調 AAS
ク
327: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:30:19.59 ID:DQOg26GpH(40/60)調 AAS
シ
328: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:30:38.51 ID:DQOg26GpH(41/60)調 AAS
チ
329: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:30:56.68 ID:DQOg26GpH(42/60)調 AAS
サ
330: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:31:37.11 ID:DQOg26GpH(43/60)調 AAS
ン
331: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:31:56.53 ID:DQOg26GpH(44/60)調 AAS
カ
332: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:32:18.13 ID:DQOg26GpH(45/60)調 AAS
ツ
333: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:32:36.86 ID:DQOg26GpH(46/60)調 AAS
カ
334: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:32:55.90 ID:DQOg26GpH(47/60)調 AAS
ツ
335: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:33:20.50 ID:DQOg26GpH(48/60)調 AAS
日
336: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:33:36.18 ID:DQOg26GpH(49/60)調 AAS
の
337: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:33:59.17 ID:DQOg26GpH(50/60)調 AAS
丸
338: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:34:14.61 ID:DQOg26GpH(51/60)調 AAS
響
339: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:34:38.70 ID:DQOg26GpH(52/60)調 AAS
け
340: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:34:56.81 ID:DQOg26GpH(53/60)調 AAS
ユ
341: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:35:12.73 ID:DQOg26GpH(54/60)調 AAS
┃
342: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:35:33.19 ID:DQOg26GpH(55/60)調 AAS
フ
343: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:35:47.62 ID:DQOg26GpH(56/60)調 AAS
ォ
344: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:36:21.22 ID:DQOg26GpH(57/60)調 AAS
ニ
345: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:36:45.56 ID:DQOg26GpH(58/60)調 AAS
ア
346: (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:37:13.83 ID:DQOg26GpH(59/60)調 AAS
ム
347(1): (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木) 17:37:40.01 ID:DQOg26GpH(60/60)調 AAS
では、また来週
348: (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-TSoL [106.154.58.215]) 2017/03/23(木) 17:41:02.61 ID:GUIl3YUia(1)調 AAS
>>347
死んでも出て来んな、ガイジ!!!!!!!
349: (ﾜｯﾁｮｲ bece-IjzU [121.80.186.9]) 2017/03/23(木) 18:05:05.52 ID:icoUDr0L0(1)調 AAS
一文字連投ならNGあぼん登録したのと大して変わらん表示になるからまだしもありがたいw
ほんまに馬鹿だね
350(1): (ﾜｯﾁｮｲ e659-FAJs [223.133.157.112]) 2017/03/23(木) 20:32:46.77 ID:p+i38ONx0(1)調 AAS
プレミアムカー
Twitterﾘﾝｸ:3000channel
351(4): (ﾜｯﾁｮｲ 2ac1-G7Gq [61.86.166.97]) 2017/03/24(金) 05:25:35.06 ID:sGF3zRhR0(1)調 AAS
プレミアムカー、窓枠と座席の間隔が不一致っぽいな、構造上の理由かな
352(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/24(金) 06:34:45.29 ID:7ElosC/VK(1/2)調 AAS
>>351
窓の間柱を移動しなかったのか？
自分で席が選べない指定席なのに、
｢座ったら横が間柱｣ってのは如何なものか。
353(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2aa4-sJZd [61.115.135.228]) 2017/03/24(金) 06:45:14.52 ID:swK4/DNY0(1)調 AAS
>>351
そんな大失態ありえるのか
354(1): (ﾜｯﾁｮｲ a68e-VHv+ [119.228.127.146]) 2017/03/24(金) 06:54:23.73 ID:xtNV7cBw0(1)調 AAS
柱移動とか無理に決まってるだろ
そこまでするなら車体だけ作ったほうが安くつく
355: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/24(金) 07:18:10.57 ID:7ElosC/VK(2/2)調 AAS
まぁJR･381系なんかは冷房用の風洞が邪魔をして、
ソコだけ１人用シートだったりしたからな
…アレはアレで(自由席での)狙い目ではあったけど。
356: (ｱｳｱｳｱｰ Saf6-V8hs [27.93.160.66]) 2017/03/24(金) 10:15:22.29 ID:9nfXHYgma(1)調 AAS
プレミアムカー化改造はどこのメーカーの出張工事なの？
357(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9375-KD7n [180.45.167.8]) 2017/03/25(土) 08:13:22.90 ID:4XJeztgC0(1)調 AAS
京阪の客は90年代に比べて3割減少
寝屋川〜大阪 毎時急行4準急4→毎時準急6
京都〜大阪 毎時洛楽4→1日2往復
京阪は京都の扱いがひどすぎる
便宜上ノンストップ特急を洛楽と表記する
洛楽より停車駅が4駅も多い現特急だけにするなんて、
寝屋川〜大阪が準急よりも4駅余分に停まる区急のみになるのと同じ
客が減ったのだから洛楽の減車減便はやむを得ないけど、根こそぎなくすのはあんまりだ
急行や準急を8→7連にしたり、毎時8→6本にしたみたいに
洛楽も20〜30分毎に減らしたり、4〜7連に減車すれば良かった
358(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/25(土) 09:19:44.45 ID:uzC17NuJK(1/6)調 AAS
>>357
全列車にプレミアムカーを繋いで増収を図るってのはどやさ？
359: (ﾜｯﾁｮｲ b706-1VOV [114.161.18.81]) 2017/03/25(土) 10:19:07.41 ID:nEZ079A50(1)調 AAS
>>351
座席間隔を開けたからだろうね
360: (ﾜｯﾁｮｲ 93d4-FAJs [180.44.193.145]) 2017/03/25(土) 12:01:13.97 ID:V7hdD+vj0(1)調 AAS
>>358
中之島〜出町柳の普通とかだったら、
長時間利用できるから座席料金の元は取れそうだ。
じいさん、ばあさんの貸し切りが入るかもしれん。
361: (ﾜｯﾁｮｲ db8e-1Eb1 [60.56.209.164]) 2017/03/25(土) 12:16:36.50 ID:K9PoUS4C0(1)調 AAS
>>357
距離の差を考えよう…？
寝屋川市-京橋だと1駅かあって2駅に相当すると思うよ？
362(4): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-BKbx [126.245.215.53]) 2017/03/25(土) 14:50:10.15 ID:neob9ScYp(1/3)調 AAS
>>357
京津線〜大阪方面は山科乗り換えJRへ。
伏見区内は奈良線〜京都乗り換えJRへ。
京都市街地も重心は河原町から烏丸(地下鉄)へ。
みんな京阪をアテにしなくなった。余裕の転移。
反対に枚方寝屋川などは京阪しかないから必死。京阪のダイヤには敏感。
ここの流れを見てとらわかるだろ枚方寝屋川民の必死さが。あいつら余裕がないんだよ。
363(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/25(土) 14:51:51.07 ID:uzC17NuJK(2/6)調 AAS
>>362
そういうお客を大切にしないと、本当に誰も京阪を使わなくなる。
364(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf70-9ZJb [218.231.155.237]) 2017/03/25(土) 15:34:51.78 ID:lKoonv7L0(1)調 AAS
>>353
アルミ製よりも改造が容易な普通鋼製の旧国鉄特急車ですらシートピッチ拡大編成は窓割りが一致してないんだから仕方がないでしょう
2010年に登場した253系1000番台もクハ253以外は合ってないというし
365: (ﾜｯﾁｮｲ 2aa4-sJZd [61.115.135.228]) 2017/03/25(土) 15:57:18.02 ID:SL+AOstr0(1)調 AAS
>>362
門真民は谷町線、長堀鶴見緑地線、学研都市線とライバルが多いけど全く放置だな
>>364
そんなの利用者は知らないよ
鳴り物入りで登場したプレミアムに金出して座ったのに、窓枠が会わなくて不満、不評になるだけ
366: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-PLqf [182.251.249.37]) 2017/03/25(土) 16:01:10.85 ID:+yHUFSgHa(1)調 AAS
>>362
だからプレミアムカーは、不要。
367: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/25(土) 16:09:10.43 ID:uzC17NuJK(3/6)調 AAS
横が間柱の席を避けて指定できるのかしら？
368(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-PLqf [182.251.249.33]) 2017/03/25(土) 16:09:17.48 ID:RRBhPCo4a(1)調 AAS
>>362
交野の大半と、寝屋川、枚方市の1/3程度は実際、学研に逃げてると思うけどその辺の説明は無しですか？
それともご存知無い？
369(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-BKbx [126.245.215.53]) 2017/03/25(土) 16:19:45.27 ID:neob9ScYp(2/3)調 AAS
>>363
大切にするどころか樟葉や枚方に停車やハズレ特急がゴロゴロするようになりサービス低下。そりゃ客も逃げる。当たり前。
>>368
京都方はJRの駅と近接してるから転移が顕著。宇治線なんて減少率は3割どころじゃないだろう。JRと京阪の増減が見事にリンクしてる。
大阪方はJRと距離があるから「逃げる」と言ってもまだ京阪しか頼れない層がかなりいる。少なくとも河内森以外徒歩で学研都市線〜京阪を歩ける駅はない。
370: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/25(土) 16:23:34.93 ID:uzC17NuJK(4/6)調 AAS
>>369
それは｢客を大切にする｣とはどういう事か…が解ってないからに他ならない。
371(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-XP1J [182.250.251.199]) 2017/03/25(土) 16:43:05.21 ID:yEvtWouQa(1)調 AAS
ササクッテロの相手するなよ
前からいる沿線叩きの荒らしだぞ
372(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/25(土) 16:51:28.05 ID:uzC17NuJK(5/6)調 AAS
>>371
荒らしは丹念に叩いておかないと付け上がる。
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