[過去ﾛｸﾞ] 【京都】旧陸軍戦闘機「屠龍」プラモ、年末発売へ 搭乗員の故梅田春雄さんの思い継ぐ (1002ﾚｽ)
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785(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 03:07:20.07 ID:ikgSu2i00(1)調 AAS
未完成だった烈風を
あるいは奇抜な震電をまるで
万能機で数さえあれば勝てたように扱う
烈風など例え完成しても
実戦配備されたF-8に駆逐されて終わり
資源もなければまともな科学技術もない日本が
無謀な敗戦必至な戦争をしたせいで
今日に繋がる尖閣、竹島、北方などの領土問題
はては国内で跳梁跋扈する朝鮮人と
すべての問題に繋がる厄介ごとを抱え込む事になった
786: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 05:28:56.12 ID:UBpSYknA0(1)調 AAS
>>769
スピットファイアだって"ガミガミ女"だろ? "燃えよ魂"とかじゃないぞw
787: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 06:05:02.36 ID:KcOb90Vk0(1)調 AAS
>>769
Ta154「せやな」
788: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 06:52:02.71 ID:5FdMVUOl0(1/4)調 AAS
>>769
ナット・・・
789: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 06:53:36.78 ID:5FdMVUOl0(2/4)調 AAS
そういえばボクシングもモスキート級とかフライ級とかあったよな。
790(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 06:57:06.68 ID:vXVfPkA00(1/5)調 AAS
>>772
P-38は速度性能で日本機より100km/h近く上だから
一撃離脱で活躍できた。
屠龍含めた双発機の大半はそのような
性能はなくただ鈍重なだけ。
791(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 07:01:33.90 ID:5FdMVUOl0(3/4)調 AAS
速度だけならワールウィンドも大戦初期に600km/h弱出てたけど
色々問題があって100機ちょっとしか作られなかったし。
792: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 07:53:55.52 ID:vXVfPkA00(2/5)調 AAS
>>791
Bf109Eと比べて速度性能の優位性はほとんどないし
何よりその機体はエンジントラブルだらけで生産打ち切られているだろ。
793(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 08:04:21.29 ID:W8a/MV6H0(1/5)調 AAS
最高速度は一つの目安でしかなく実際は加速性能との組み合わせで意味がある数字になるけど
軍オタみたいに表面的なスペックにしか興味のない層にはわからないだろう
794: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 08:09:17.34 ID:2H/X4CeG0(1/3)調 AAS
>>790
キ96の開発もP-38の活躍に触発された部分があるみたいね
あれ一応は単発戦闘機ともそこそこ戦えると言う報告もある
優位性がないもんだから不採用だけど
795(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 08:13:04.88 ID:vXVfPkA00(3/5)調 AAS
>>793
といっても実際に日本軍機はP-38に3千機以上撃墜されているからね。
速度性能が同等で運動性能が上回るドイツ機には苦戦したそうだけど。
796(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 08:21:43.68 ID:2H/X4CeG0(2/3)調 AAS
>>795
どっこいドイツ軍のP-38評は運動性能が高いとなってる
あっちさんの機体はそこそこしか曲がれん(Fw190Aで二単以下)し
ロールレイトなら油圧エルロンで無理矢理回すP-38もかなり強いしね
P-38が欧州で苦戦したのは急降下性能の不足に拠るところが大きい
もしP-38が速度番長でしかなかったなら、
四式戦が大量投入されたフィリピンで辛酸をなめてなきゃおかしい
797: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 08:51:24.93 ID:jofMQ+iR0(1)調 AAS
>>796
実際、疾風にP38トップエースの一人が撃墜されちゃった訳だし…
結局、最終的には絶対的物量だぜ!
日本が出来た大量投入って
アメリカにとって、どの程度の物量なのかと…
798: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 09:22:54.29 ID:Nr+/eI+Y0(1)調 AAS
>>785
無謀な敗戦必至な戦争をしたせいで
それなら日清、日露のほうがよっぽど無謀だった
799: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 09:23:19.29 ID:vXVfPkA00(4/5)調 AAS
>>796
P-38が速度性能だけの機体とは一言も書いてないけど。
800: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 09:33:12.38 ID:tZmyAK1u0(1)調 AAS
いかに良い飛行機を作っても
飛行機を作る材料が足りないし、燃料が足りなければ、まともなパイロットも足りない
ガナルカナルあたりで完全に詰んでる
801(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 09:50:58.89 ID:qjG69HYt0(1)調 AAS
>>790
屠龍って戦闘機と言っても対重爆用でしょ
鈍重でもさほど問題にはならないように思うけど
Bf110も対重爆の夜間戦闘機になって活躍したと言われてるし
802(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 09:58:05.90 ID:W8a/MV6H0(2/5)調 AAS
>>801
P-38推しの人は対戦相手については全く触れてないな
天然なのか故意なのか知らんけど
803: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 10:03:29.02 ID:a8KoZhqY0(1)調 AAS
>>783
その倭猿のケツの穴をなめまくり、女を売春婦で
提供することしかできなかった糞チョンって
最低だなwwwwww
804: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 10:04:42.24 ID:CIN6Ly0R0(1)調 AAS
>>802
P38「一式陸攻狩りだぜ!ひゃっはぁ〜!!」でつね
わかりません…
805(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 10:13:21.96 ID:1UBian9aO携(1/3)調 AAS
>>753
ツインムスタングみたい
806: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 10:27:04.46 ID:GJiuA5XY0(1)調 AAS
しったかで烈風キラーのベアキャットとドヤ顔する奴が必ずいるな
一般には搭載量の少なさとジェット化の波でF8Fの配備は少数に留まったとされているが
限界Gで機体を保護するための「ウイングチップ」が欠陥品で対策も上手く行かず結局固定して補強＝許容Gの引き下げする羽目になった＝いいとこなしのも一因
もし日本機と空戦になれば調子に乗ってチップ片方だけ跳ばして自滅する奴が多数出てあわてて後方に下げることになっただろう
807(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 10:57:41.65 ID:xUUFKq8U0(2/13)調 AAS
>>795
>実際に日本軍機はP-38に3千機以上撃墜されているからね。
実際の戦果はその2割程度
1944/1/17ラバウル上空の空戦でP-38主体の米軍機は33機撃墜を記録してるが
日本機は全機帰還
808: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 11:01:02.14 ID:xUUFKq8U0(3/13)調 AAS
いまだにF8Fベアキャット推してるバカは何なの？ 対日戦に投入されたとしても
上にもあるようにウイングチップの欠陥で早々に飛行停止になってたのは確実だよｗ
これの是正に何年もかかってるからな
809(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 11:09:48.99 ID:xUUFKq8U0(4/13)調 AAS
>>378
バカすぎワロタｗ
いまだにB-29の高高度飛行が〜って書いてるアホは
松本零士の漫画以外読んだことないんだろうなｗ
810(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 12:22:52.09 ID:cxDGCuUA0(1/2)調 AAS
昔読んだ戦記物かなんかのペロッと食えるからペロ8のイメージしかないわ
811(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 12:33:45.33 ID:rvNfwflZ0(1/3)調 AAS
>>809
高高度飛んでくるB-29に手を焼いたのは途中までで、
途中からは方針変えて損害上等と高度下げて爆撃精度上げる方とってると同時に夜間爆撃を採用してるので、
日本側としては必要なのは高高度性能に優れた機体じゃなくて優れた小型機上レーダーだとか効率的に指示を出せる防空管制システムだな
個人目視頼りじゃ接敵するだけでも大変
>>810
格闘戦に巻き込まれて食われた機体もあるけど振り切ろうとしてダイブで逃げていくのを、よっしゃ落としたと勘違いした奴が続出したせいなだけで、
双方の損害照らし合わせてみると実際にはそんなちょろい相手ではない
812(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 12:35:27.72 ID:nF+QiQhp0(1/3)調 AAS
>>807
戦果誤認だな
日本軍も多かったようだが
33機撃墜が実は0機とか米軍も凄いなｗ
813: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 12:38:26.18 ID:04XOBVVO0(1)調 AAS
みんなやっぱり武器が好きなんだね
814(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 12:39:40.86 ID:nF+QiQhp0(2/3)調 AAS
>>783
屠・・・Ｂ29
815(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 12:45:42.32 ID:7JQ+JrKh0(1/10)調 AAS
1943年2月14日米軍は9機のB-24を12機のF4Uと10機のP-38と9機のP-40の
直掩を付けてブーゲンビル島の日本軍基地攻撃に向かわせた。
この日はF4Uの実戦デビューの日でもあった。
日本側は零戦33機､二式水戦11機､零観4機で迎撃した。
結果は零戦一機の損失に対し米軍はP-38が4機､F4Uが2機,P-40を2機､B-24が
二機､計10機を喪った。
俗に言う「セントバレンタインの虐殺」である。
816(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 12:48:14.38 ID:o/8SQmbw0(1)調 AAS
>>805
ツヴァイリングね。爆撃機を2機つなげたスーパー爆撃機ようにも見えるが、実は大型グライダー曳航用。
その程度の用途にわざわざこんなのを作るんだから、やっぱりドイツ人は変わっている。コンドルあたりで
曳けるように思うんだがね。
817: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 12:49:57.67 ID:blzGiEKQ0(1/3)調 AAS
>>814
屠超城
818(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 12:54:46.24 ID:sf9FVklN0(1)調 AAS
西の朝日こと西日本新聞の戦争体験者の投稿欄(殆どは焼け跡派が"戦争体験"を騙る)には
毎週の様に「夜間空襲時に日本の高射砲はB29の下で炸裂していて役立たずだった」と書いてある
なんかウソ臭いんだけど…
819: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:03:52.53 ID:rvNfwflZ0(2/3)調 AAS
>>818
昼間なら目視でおおよその高度はかることもできるけど、
夜間とか個人技の観測じゃ限度があるしレーダーでちゃんと高度計測してそれを格部隊に連絡して撃つことできてたわけでもなく、
基本メクラ撃ちだから精度は相当悪い
辺り一帯爆撃されて明るくなって低空爆撃のおかげなんとかおおよその高度が分かって撃てたりもしてたけど
820(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:06:03.03 ID:nF+QiQhp0(3/3)調 AAS
Ｂ29の夜間空襲は低高度で無差別爆撃だから初期の高高度精密爆撃時と違い高射砲は届いたろうな。
821: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:13:48.35 ID:7JQ+JrKh0(2/10)調 AAS
20年3月の東京大空襲でのB-29の損害は撃墜14機だが夜間戦闘機隊が会敵に
失敗したため全て高射砲の戦果。
822(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:14:45.10 ID:ugfV4Bvg0(1/2)調 AAS
>>818
youtubeの米軍動画みるとB29の下の方で砲弾炸裂してんだけど
823(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:24:40.16 ID:W8a/MV6H0(3/5)調 AAS
>>822
下向きのカメラが撮影した映像見てそう思ったのかな
824: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:25:06.46 ID:xUUFKq8U0(5/13)調 AAS
高射砲弾なんてもともと当たるモノじゃない
ドイツ軍ですら2000発撃って重爆1機落ちるかどうかというレベル
825: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:31:28.87 ID:blzGiEKQ0(2/3)調 AAS
VT信管で撃墜率1桁上がっても200発だな
826: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:36:04.03 ID:U7KZnZ6b0(1/13)調 AAS
>>816
Me321/323曳航用に新規開発するよりは既存の機体ベースの方が手間暇かからないでしょう？
Fw200は旅客機ベースだから強度に問題あって胴体折れる事故あったりしたから無理なんじゃないかな。
827: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:41:18.38 ID:xUUFKq8U0(6/13)調 AAS
統計的にはVT信管は通常信管と比較して3倍程度命中率が向上した
しかし実際の戦場では言われているほどVT信管は使用されていなかったことが分かっている
マリアナ沖海戦でも全5インチ砲弾の2割程度。高価だったからな
828: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:44:22.25 ID:U7KZnZ6b0(2/13)調 AAS
VT信管って意外に信頼性低いと言う人いたな。
正常作動しなくて起爆しなかった事があったらしい。
どの程度なら良いのかは知らないが。
829: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:51:39.90 ID:Elo/x74c0(1)調 AAS
滝沢聖峰の漫画でよく見る飛行機
830(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:52:47.01 ID:xUUFKq8U0(7/13)調 AAS
VT信管の作動率は50％そこそこという資料がある 「永遠の0」の描写は大ウソ
まぁあれはファンタジー小説だからな
そもそもVT信管だとうまくいけば航空機の近くで炸裂できるが航空機の進行方向に
弾幕を張ることができない。
それでもVT信管は地上戦ではバルジの戦いで大きな威力を発揮した。
しかし、高価なのでやはり大規模には使用されていない
831(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 13:56:52.79 ID:+2ozLfNv0(1)調 AAS
>>809
お前の知識は松本零士のマンガだけなのか
832: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 14:06:13.42 ID:U7KZnZ6b0(3/13)調 AAS
>>831
新谷かおるのも入ってたりして？
833: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 14:12:20.66 ID:U7KZnZ6b0(4/13)調 AAS
>>830
ドイツだと対爆撃機用にR4Mロケット弾が爆撃機に向けて発射、弾幕張るようにして迎撃するのがあったけどな。
対空ミサイルあったけど信頼性や数もアレだし比較的有効かな。
アメリカが戦後FFARマイティマウスで同じ事やった。
あの国は自国の迎撃機に核弾頭ロケット弾ジーニーなんて運用した国だからな。
834: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 14:18:14.85 ID:9CyD6K4a0(1/3)調 AAS
こういうの好きならメンフィス・ベルという映画は絶対見たほうがいい
835: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 14:20:59.20 ID:U7KZnZ6b0(5/13)調 AAS
頭上の敵機なんかもいいかもな。
836(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 14:25:47.87 ID:9CyD6K4a0(2/3)調 AAS
>>811
エース級、というか生きのこった人達はｐ３８がダイブする時に確実に仕留められるから終戦までちょろいという印象だったらしいけどな
酒井三郎が戦後にそんなにｐ３８にやられたのがすごい意外だとかそんなコメントしてたはず
837: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 14:29:09.32 ID:U7KZnZ6b0(6/13)調 AAS
>>836
坂井三郎ですら後半はP-38に低空で追い回される程に戦局は逆転していたとか何かの本に書いてあったな。
838: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 14:34:53.06 ID:vXVfPkA00(5/5)調 AAS
>>801
屠龍は重爆相手でも速度不足でまともな攻撃機会がほとんどなかった訳で。
839: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 14:38:10.21 ID:cxDGCuUA0(2/2)調 AAS
>>809
鍾馗で新撰組が迎撃に上がった話をお忘れのようで
840(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 14:46:41.47 ID:U7KZnZ6b0(7/13)調 AAS
>>805
イタリアのSM82だったかな？
841(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 14:59:37.86 ID:H35XIDHj0(1)調 AAS
>>815
18年までは日本は割と戦ってるんだよね
はっきり傾くのが19年以降
842(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:06:55.86 ID:joUjJdv10(1)調 AAS
>>812
ラバウルの有名な話。戦闘機だけの計算だけど
稼働30機、全体で40機〜50機。時々本土から空母所属の部隊が30機ぐらい応援に来る
この状態の日本軍に米軍は連日述べ100〜150機で来襲して30〜40機落としたと報告してる
が、何週間も何ヵ月も落ちないので、ラバウルには1000機の大部隊がいると報告をあげた
日本軍の無線傍受でこれが日本側に筒抜けになってて
そんなにあったらお前ら太平洋から叩き出しとるわwって大笑いしていたという話
843: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:07:42.17 ID:U7KZnZ6b0(8/13)調 AAS
>>840
間違えたSM92だった。
844: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:12:10.07 ID:lXCbreTz0(1)調 AAS
>>553
蘇民祭は鬼畜民祭ってことか
鬼畜なんかは屠るいうより滅するだな
845: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:14:15.29 ID:fzjXVe5N0(1)調 AAS
>>22
剣竜、角竜、ヲタク流
それが世界だ、それが夢だ
846(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:18:29.63 ID:EDy1AAAQ0(1)調 AAS
>>842
中国のフライングタイガースも撃墜数盛り過ぎて笑えるよね
大本営発表なんてどこの国もやってるという事
847(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:25:27.91 ID:W8a/MV6H0(4/5)調 AAS
米軍は常に５倍以上の数で戦うから
撃って外した奴も煙を吹かせただけの奴も着火させた奴も
墜落していくのをみてみんな自分のスコアとして申告
848(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:25:41.61 ID:8vb+3DJx0(3/5)調 AAS
>>778
アメリカじゃ民間の飛行機クラブで航空機に触れる機会がある若者が多かったのでパイロットの補充も容易だった
一方の日本は町や村に車が数台あれば良いくらい(確か日本人300人に1台くらいの割合)だったのでパイロットにしろ整備員にしろ1から教えなきゃならなかった
工業力もそうだが基礎が違いすぎた
849(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:27:06.99 ID:ugfV4Bvg0(2/2)調 AAS
>>823
あほかｗ 爆撃機と同じ高度で炸裂してたら横向きに撮るわ それに都市防衛の
高射砲の数が全然足りなかったんだしあんなもんよ。低空爆撃でも予想外の大きさ
から高度計算間違えた可能性はある。大きいから低い高さ→本当はもうちょっと上
850: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:29:03.67 ID:8vb+3DJx0(4/5)調 AAS
>>846
戦艦ヒラヌマとか駆逐艦イワナミとか空母龍角とかな
851: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:36:02.41 ID:U7KZnZ6b0(9/13)調 AAS
>>846
確か撃墜ごとにボーナスつくんじゃなかったかな？
そりゃ水増しもしますなw
所詮は傭兵だし。
852(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:40:10.53 ID:12s/6vsR0(1/2)調 AAS
>>605
機銃の玉詰まりに関しては日本の方がアメリカよりも高性能だった
アメリカのパイロットの回想録には必ずといっていいほど機銃の弾詰まりに悩まされた
という記述が見られるけど、日本側の回想録にはそういう記述は一切無い
853: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:44:46.78 ID:U7KZnZ6b0(10/13)調 AAS
>>852
日本が三式戦にドイツのマウザー20mmを輸入して搭載したのあったけど電気装填で弾の二重装填もボタン一つで直ったとか。
米軍もその手のトラブルに悩ませれてたんだな。
854: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 15:49:31.65 ID:W8a/MV6H0(5/5)調 AAS
>>849
すまんかった
素で馬鹿だと思ってたわ
855: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 16:03:08.34 ID:rvNfwflZ0(3/3)調 AAS
>>846-847
ちゃんと撃墜した機体を確認死に行ける状況下であれば当時でも戦果確認はできるけど、
できない以上撃墜したぜと上がってきた報告はとりあえず受け入れて、まあ実際はこんなもんだろと係数かけた数字を作戦立てる上で使う
その場でそんな撃墜してるわけねえだろバカなんて扱いしたら士気に関わるし
台湾沖のみたいにマジでそんだけの戦果上げた前提では動かないよ普通はどこも
したくて水増ししてると思ってるならバカすぎる
856(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 16:05:02.49 ID:7JQ+JrKh0(3/10)調 AAS
>>841
19年2月､ラバウル上空での空戦ではP-38を六機を含め計12機の米軍機を
撃墜し自軍の被撃墜ゼロを記録しています。
その映像は日本ニュースのものがYouTubeで見ることができます。
>>852
紫電改の場合
武藤金義少尉は20mm機銃三門が故障した状態でF4Uのアップルゲート少尉
と対戦し両者相打ちで墜落したが武藤少尉は戦死､アップルゲート少尉は生還
した。
菅野直大尉はB-24を攻撃中に20mm機銃が暴発し機体を損傷したのを僚機が
目撃したのを最期に未帰還率。
857: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 16:10:25.74 ID:1UBian9aO携(2/3)調 AAS
>>820
高射砲は １発でも射つと
よくじつグラマンの大群に襲われるから
あんまり期待できない
858(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 16:13:39.64 ID:9CyD6K4a0(3/3)調 AAS
>>856
有名エースのトップの二人とも２０mmの故障が原因で墜ちたのか
紫電は２０mm４門だっけ
859: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 16:22:22.50 ID:U7KZnZ6b0(11/13)調 AAS
20mmは弾道良くないと7.7mm機銃を多用使って戦ったパイロットもいたらしいが。
860(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 16:23:43.06 ID:hiTmqLrw0(1/2)調 AAS
>>830
＞それでもVT信管は地上戦ではバルジの戦いで大きな威力を発揮した。
そうなのか。地上戦では回収されてコピーされるのを恐れて海鮮で使ったとか見かけた気もしたが
地上戦でも使ってたんだな
861(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 16:27:45.13 ID:U7KZnZ6b0(12/13)調 AAS
>>860
日本の技術や工業力では例え現物を入手しても同じ物は作れなかったと言われているな。
せいぜい時計式時限信管の三式弾。
862: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 16:48:34.81 ID:xUUFKq8U0(8/13)調 AAS
>>860
バルジの戦いでサンヴィットがなかなか落ちなかったのは少数の米軍砲兵が
VT信管で粘り強く抵抗したから。その後のライン河の攻防でも使用して大きな
威力を発揮したがやはり使用の機会は限定的。VT信管の砲撃を受けたドイツ軍部隊は
あまりの威力に士気を喪失した
>>861
同じ精度のモノは日本でもドイツでも無理だっただろう
しかし仕組み自体はそんなに難しいものではなくアメリカは試作品を無数に作って
根性と巨額の経費で最適解を見つけた。
終戦時に日本でもVT信管の試作品はできていた
863(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 16:50:20.66 ID:7JQ+JrKh0(4/10)調 AAS
>>858
20mm（九九式二号銃）です。
>>861
光電管を使用した近接信管付き爆弾なら沖縄戦で使用していましたが？
864: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 16:55:55.09 ID:U7KZnZ6b0(13/13)調 AAS
>>863
光電管式のロケット弾ならドイツも試作している。
爆撃機の影に入ると作動して発射。
Me163Aに搭載した写真が残っている。
865: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 16:57:35.86 ID:xUUFKq8U0(9/13)調 AAS
マリアナ沖海戦で彗星艦爆が投じて空母ワスプの甲板上で爆発し
死傷多数を出した爆弾が光電管を使用した有眼信管だったという説がある
866(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 17:05:13.39 ID:g4APWW8R0(1)調 AAS
高射砲を搭載して飛ぶ飛行艇って感じ
867: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 17:18:25.25 ID:1UBian9aO携(3/3)調 AAS
現代なら相関フィルターで 相関値を検出させているだが
どうやってロックオンさせるから
秘密中の秘密
868: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 17:29:17.49 ID:cAAIxnbL0(1/12)調 AAS
>866
高射砲搭載した爆撃機ならあるな。
キ109防空戦闘機
869(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 17:41:30.10 ID:hiTmqLrw0(2/2)調 AAS
>>852
>>856
＞菅野直大尉はB-24を攻撃中に20mm機銃が暴発し機体を損傷したのを僚機が
＞目撃したのを最期に未帰還率。
日本は弾づまり起こすと死ぬことがほとんどだったみたいなことが…
黒い太陽の工事の話だかで「ここではけが人は出ない（怪我をする状態になったら死ぬから）」みたいなのあったな
870(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 17:45:17.48 ID:cAAIxnbL0(2/12)調 AAS
搭内爆発は結構あった？
それで墜ちる場合もあるのかな。
871: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 18:05:02.71 ID:xUUFKq8U0(10/13)調 AAS
腔内爆発は結構あったようだ 隼は初期は12.7ｍｍを搭載した際に暴発被害防止のために
機銃の銃身を鉄板で覆っていた。しかし昭和18年に空気信管が開発され暴発は劇的に
減った。米軍の12.7mm機銃は炸裂弾ではないので弾詰まりで済んだが空戦時にGがかかると
しょっちゅう弾詰まりを起こした。重量増加を忍んで多銃搭載にしているのは弾詰まり対策でもある
872: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 18:06:19.44 ID:7JQ+JrKh0(5/10)調 AAS
>>869
>>870
近くの空域に米陸軍のエースのウィリアム・ダンハム中佐の率いるP-51編隊が
存在していたのでそれに殺られたという説がある。
873(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 18:19:13.92 ID:cAAIxnbL0(3/12)調 AAS
そう言えば陸軍は胴体に20mm搭載やったけど海軍は最後までやらなかった。
20mm弾は炸薬入っているから少しでもプロペラ同調がズレると当たってプロペラ吹き飛ばされて即墜落だからと言うのが理由とか。
874: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 18:43:11.85 ID:2H/X4CeG0(3/3)調 AAS
>>873
単純に、陸軍採用のホ5はプロペラ同調可能で
海軍採用の99式1号2号はそれが不可能だったと言う構造上の問題
加えて海軍は大戦後期から生産性整備性の問題からか
胴体銃を廃止する傾向だったので
プロペラ同調可能な20mmを開発する意味も(余裕も)無かった
875(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 18:49:49.45 ID:doTucm9m0(1)調 AAS
月光とどう違うんだ？(´･_･`)
876(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 19:34:35.17 ID:5vf+4Z5p0(1/5)調 AAS
>>873
海軍橘花はジェット機だが胴体内装備でやんの
双発機ってコパイと大口径砲積めるくらいしかメリット無いわね
877: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 19:37:45.00 ID:5vf+4Z5p0(2/5)調 AAS
>>875
日産製スバル製か、カワサキか・・・の違い
878(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 19:40:30.15 ID:cAAIxnbL0(4/12)調 AAS
>>876
海軍の橘花はエンジンは主翼にポット式に装備だが何か勘違いしてないか？
ちなみに固定武装も無い爆装して艦船攻撃。
ドイツのMe262も元の計画では胴体内装備だったが開発当時のエンジンサイズや重量が未知数だったからポット式にして後々の改修を少なくてすむようにした。
発展型のMe262では胴体内装備のがあるが。
879(5): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 19:43:49.94 ID:h39d7Irg0(1)調 AAS
>>875
似たようなもんだな
海軍と陸軍は予算別だから同じような物をお互い作ったりしてるw
バカなのはドイツから液冷エンジンのライセンス契約を陸軍、海軍共に取ってる点
日本は陸軍と海軍は戦ってるのか？ってヒトラーが呆れた逸話が残ってる
880: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 19:47:56.66 ID:5vf+4Z5p0(3/5)調 AAS
>>878
え？
881(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 19:47:59.42 ID:7JQ+JrKh0(6/10)調 AAS
>>879
ライセンスって一社が取れば別の会社にも適用されるものなの？
882(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 19:50:14.94 ID:cAAIxnbL0(5/12)調 AAS
>>881
DB601のライセンス買うときに陸軍と海軍が別々に買うときにダイムラーベンツは商業道徳に反すると一度断っているわけでは
883: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 19:55:04.17 ID:+/eIDNKW0(1)調 AAS
＞ID:0YN81bCQ0
本日の必死無知チョンコちゃん
884: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 19:55:04.87 ID:7BEdel8j0(1)調 AAS
dragonslayer
885(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 19:56:04.01 ID:cAAIxnbL0(6/12)調 AAS
>>879
DB601は陸軍と海軍が生産したがそれぞれ別個に勝手に改良加えて行ったら互換性や共通性が無くなってハ140の余りの酷さに海軍の熱田エンジン使えないかと一時期考えたがダメだったとか。
886(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 19:57:01.65 ID:rLdSZio40(1/2)調 AAS
>>848
1930年代から「走り屋w」が居た国だからな、金持ちじゃなくて労働者階級のな。
中古車をぶった切って軽量化したりエンジン載せ替えたり廃車の高級車からスーパーチャージャー剝ぎ取って取り付けたりを戦前からやってた連中。
887(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:00:44.40 ID:rLdSZio40(2/2)調 AAS
>>885
燃料ポンプとかどうしたんだろ？マトモに作れたとは思えない。
888: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:06:55.04 ID:EOOYTzFZ0(1)調 AAS
>>6
蒼穹紅蓮隊で出てきたわ
屠竜だったかな
889: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:08:31.93 ID:5vf+4Z5p0(4/5)調 AAS
>>887
開戦前に一通りのメーカーに最新鋭工作機械を買い与えてはいる
890: 名無しさん＠１周年 [ ] 2018/09/22(土) 20:10:57.54 ID:xydjtEnV0(1)調 AAS
>>597
えっ
891: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:11:50.74 ID:mDSkaqaB0(1/3)調 AAS
これってドイツ図面そのまま作っただけだろ？
アホ
892: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:12:37.01 ID:mDSkaqaB0(2/3)調 AAS
何が旧軍戦闘機だよ
コピー試作じゃないか
アホ
893: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:15:07.39 ID:mDSkaqaB0(3/3)調 AAS
VT信管の製造工場事故はCold Caseでやってた。
おっかね〜
おかげでバカ特攻隊がほとんど餌食になった
これはアホバカカミカゼ自殺隊
894: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:16:13.45 ID:Iq4EWugl0(1)調 AAS
これ川崎なんだな
895: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:20:47.34 ID:Xm1Xx0HJ0(1/3)調 AAS
>>881
政府がライセンス取ればいいんじゃねw？
896(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:23:25.36 ID:SjFE9yAA0(1)調 AAS
＞旧陸軍戦闘機「屠龍」プラモ
これに限らず飛行機プラモのプロペラと脚は金属製にできないか？
いろいろポキポキ折れて最後は”士”の形しか残らないorz
897: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:27:51.04 ID:cAAIxnbL0(7/12)調 AAS
>>896
ガレージキットとかはホワイトメタルとかのあったな。
別売のアップグレードパーツとかでもある。
モノによってはあるかも知れんがコストアップになるからやらないだろう、自作しろとしか言い様がない。
898(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:32:13.71 ID:7JQ+JrKh0(7/10)調 AAS
>>882
そのあたりの事情が不可解でライセンスは一社と契約するものでカワサキだけでは
海軍の分も生産できず愛知も担当する予定であったから別個に契約してもおかしい
とは思えない。
>>886
戦前の日本も航空機用エンジンを流用したマシンによる草レースは流行っていた。
本田宗一郎がカーチスエンジンを搭載した自作競技車でレースに出ていて競技中に
他車と接触し本田宗一郎が投げ出されて空中遊泳をしている写真が残っている。
899: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:34:15.09 ID:7JQ+JrKh0(8/10)調 AAS
>>887
ポンプの開発は難航していたが小改造で金星用のポンプが使えることが判り
問題はなくなった。
900: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:36:21.02 ID:cAAIxnbL0(8/12)調 AAS
オリジナルのボッシュ社の燃料噴射ポンプは現物が日本に持ち帰られてるから色々調べたり参考にはしただろう。
901(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:41:56.69 ID:5vf+4Z5p0(5/5)調 AAS
>>882
ビルゲイツとかも日本の各省庁にOS代を個別に受け取ることはできません、と断ってたらすごいけど
902: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:51:56.47 ID:Xm1Xx0HJ0(2/3)調 AAS
>>898
戦前のアメリカには市販レーシングカーの市場があったんだよ。
高級乗用車の10倍の価格のレーシングカーを自腹で買う人達がいたんだ。
903(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:56:59.34 ID:8vb+3DJx0(5/5)調 AAS
>>869
末期になって倉庫の弾薬を根こそぎ配布したら
その中に不良品が混ざっててそれが343空に流れ着いたんじゃないか？って話を読んだことがある
904: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 20:57:44.97 ID:IqZw16uq0(1)調 AAS
５式重爆撃機やばい
905: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 21:00:14.47 ID:cAAIxnbL0(9/12)調 AAS
>>903
下請けの連中が購入担当を接待とかして通常なら不合格な部品とかを二級品で安くするから取ってくれとかやっていて不良品が多くて稼働率低下の原因になったとか話にあったりしたから
906: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 21:20:02.44 ID:5FPZV7Km0(1)調 AAS
>>398
おまおれ
907: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 21:47:38.85 ID:b1fKLoY30(1)調 AAS
>>848
日本にも民間航空学校があった
大学にはグライダークラブがあった
908: 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 21:49:03.08 ID:C7zvnUJB0(1)調 AA×
画像ﾘﾝｸ
909(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 21:54:02.74 ID:xUUFKq8U0(11/13)調 AAS
>>879
交渉期間中にDB 600の発展型となるDB 601が開発され、そちらのほうが高性能であったため、
DB 601を生産する計画に変更した。だが、ベンツ社はライセンスの対象はDB 600のみでDB 601の
生産は含まれていないとし、DB 601の生産には新たな契約が必要であるという内容を掲示とした。
また、日中戦争の影響で軍用機の生産量が増大し、愛知の生産設備状況を検討した結果、当初の
計画である愛知一社で両軍に供給するというのが困難であると判断した。そこで陸軍は液冷エンジンの
生産経験を持つ川崎に陸軍の分を生産させようと考え、陸軍は急遽川崎にDB 601のライセンス生産を
取得するように命じたのであった。
俗説として、陸海軍の仲が悪かったがゆえに別々で生産したと言われているが、生産を担当する企業が
増えた結果、ライセンス生産権を獲得する企業がその分増えただけである。
910(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 21:58:28.92 ID:j8OBQXM80(1)調 AAS
>>415
日本人の倫理観として、若者を特攻に送り出して自分はのうのうと生き残ったというのは許されないだろう
逆に特攻の正に主犯の大西瀧治郎は、自決の上で介錯を拒否して苦しんで死んだという最期があるから
日本人の感覚として「責任をとった」と見なされて、それほど悪く言われない
911(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 22:01:19.74 ID:blzGiEKQ0(3/3)調 AAS
>>901
日本企業が売るのはOEM品だから、1ライセンス単位ではMSの売上にならない
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