[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart50 (1002ﾚｽ)
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171: 2019/12/02(月) 19:17:20 ID:1cZsLFZt(1/5)調 AAS
>>167
ビジネスパックだと天井が成形じゃなくなる。
172: 2019/12/02(月) 19:28:10 ID:1cZsLFZt(2/5)調 AAS
>>157
俺が今年買ったやつなんて2013年式の3万キロ台で80万円だったよ。デラックスで。
値段は内外装の奇麗さによっても変わるんじゃないか？
俺はシルバーのMTで電スロじゃないやつで探してたからなかなか見つからなかった。
値段の付けかたはよく分からんけど、2トントラック探してたら未使用車なのに
相場よりもかなり安いやつとか売ってたしな。ガソリン車だからかもしれないけど、
ありえないくらい安かった。
173: 2019/12/02(月) 19:31:47 ID:j4zLEhgW(1/2)調 AAS
たけえよ
174: 2019/12/02(月) 19:32:16 ID:j4zLEhgW(2/2)調 AAS
妙に内装がきれいなやつはヤバイよ
175: 2019/12/02(月) 19:37:59 ID:iK/aXjPq(1)調 AAS
新車
デラックス
2WD 5MT 1,045,000円
（消費税抜き950,000円）
176(1): 2019/12/02(月) 19:40:26 ID:jodSppUI(2/2)調 AAS
売値８０マソの下取りいくらだろうな？
買いたくねぇけど売りたいわww
177: 2019/12/02(月) 19:48:48 ID:+gtcuJ9+(2/3)調 AAS
>>169
お前、本当のバカだろう
178(1): 2019/12/02(月) 20:01:33 ID:ZPyV2xoZ(4/5)調 AAS
>>176
30万円ぐらいじゃないの？
以前5万円で下どってもらった(正確には廃車依頼したら5万円つけますって言ってきた)車が、１週間後に50万円で売られた。
廃車で依頼したものを勝手に売ったらヤバイので5万円つけたんだと理解した。
179(1): 2019/12/02(月) 20:20:16 ID:1cZsLFZt(3/5)調 AAS
デラックス
2WD 5MT 1,045,000円 って言うのは乗り出し125万円くらいになるのかな？
だとすると乗り出し80万円の中古は45万円安く買えたって事か。
まあ妥当なところかな。
180: 2019/12/02(月) 20:33:32 ID:bgW1K13E(1)調 AAS
宅配屋ですけど
中古車はその車の歴史も買うことになりますね
181(1): 2019/12/02(月) 20:41:43 ID:6h63wzRE(1)調 AAS
>>179
諸経費って20万もかかるか？
182(3): 2019/12/02(月) 20:49:14 ID:oKPpmQN8(1/3)調 AAS
うちの2017年9月登録クルタボMT4wd（修復歴有）
距離15000キロ、外装極上
純正フォグ付けて総額110万
183(1): 2019/12/02(月) 20:50:30 ID:1cZsLFZt(4/5)調 AAS
>>181
ネットで調べたらそれくらいな気がした。取得税3％、消費税10％、登録手数料、
車庫証明の代行、自賠責保険、軽自動車税、こんなところ？
184: 2019/12/02(月) 20:54:10 ID:1cZsLFZt(5/5)調 AAS
うちのはフォグとリヤアンダーミラーがついてたな。
そういうのも中古車価格に反映されてるのだろうか？
あとダウンサス入れてあったから自分で入れる手間が省けてよかったけど、
ディーラーの人は車高が下がってるの気づいてなかった。
スプリングの色が純正みたいな黒色とは言え巻き方でダウンサスって分かるけど、
車に詳しくないんだろうなあ。それによく見るとRSRって書いてある。
185: 2019/12/02(月) 20:55:58 ID:PNS1Yfq1(1)調 AAS
>>182
訳ありだね
186: 2019/12/02(月) 20:57:59 ID:ngC6ToC9(1)調 AAS
>>182
それゃ板金塗装してポリッシャーかければピカピカよw
187: 2019/12/02(月) 21:00:23 ID:IRh1CJ10(1)調 AAS
クルタボ新車SA?
4WD 5MT 1,468,500円
（消費税抜き1,335,000円）
188: 2019/12/02(月) 21:17:33 ID:oKPpmQN8(2/3)調 AAS
鈑金屋の社長が自分の足車として所有してたの友人を介して譲ってもらった
修正箇所をリフトで上げて見せて貰ったけど全く問題無いと判断して購入
いい買い物したわ
189: 2019/12/02(月) 21:21:56 ID:oKPpmQN8(3/3)調 AAS
で、話変わるんだけど
この年式のクルタボって充電制御車とちゃうの？
オーディオの電圧計見てても制御してる気配無いんだけど
190: 2019/12/02(月) 21:51:22 ID:INWubA+H(1)調 AAS
>>182
たけえよwww
191: 2019/12/02(月) 21:54:29 ID:DUuxFvTq(1)調 AAS
＞修正箇所をリフトで上げて見せて貰ったけど
下回りかよw
事故車に100万とか金の無駄
192(3): 2019/12/02(月) 22:09:28 ID:sa8lyoOl(3/3)調 AAS
二万キロくらいまでの中古なら前のオーナーの乗り方は気にしなくていいですか？
193: 2019/12/02(月) 22:18:31 ID:TWvT4XT6(1)調 AAS
パナソニックの新型カーナビつけたぜ
これであと3年は戦える
194(1): 2019/12/02(月) 22:20:36 ID:S9/0f7em(1)調 AAS
中古車って前のオーナーが車になにしたかわからないんだよ。
エンジン内部に水を入れたって少量ならバレやしないし。
195: 2019/12/02(月) 22:35:27 ID:+gtcuJ9+(3/3)調 AAS
>>192
ず〜っとオイル交換してないとかー(笑)
196: 2019/12/02(月) 22:38:44 ID:iy7De39F(1)調 AAS
>>192
無事故でも距離では判別できない
商用はチョイ乗りでストップ＆ゴーが多いしトルクがないNAは特にブン回されている可能性もある
舗装路限定走行とも限らないから下周り見て傷やアーム・ブッシュ類も要確認
予算の上限に拘る理由は知らんが2〜30万のために消費する労力と修理代をペイできるのか疑問だわ
197: 2019/12/02(月) 23:02:14 ID:+B7i7MUJ(1)調 AAS
中古車はバクチ
値段が高いほどハズレの割合は低いとは思うがゼロにはならない
ダッシュボード外したり雨漏り修理するのもたまには楽しいぞw
198: 2019/12/02(月) 23:26:55 ID:fn4QW5hN(1)調 AAS
>>183
1045000円は消費税込みの値段でしょ。
>>192
2万キロだと値段は高い。
そんなことが気になるんだったら頑張って新車を買ったほうがいい。
ピカピカの新車は気持ちいいぞ。
199: 2019/12/02(月) 23:38:19 ID:ZPyV2xoZ(5/5)調 AAS
>>194
廃車依頼した車に角砂糖入れたことある。
依頼した通りに廃車してれば業者は困らないが、嘘ついて転売してると、、、
200: 2019/12/03(火) 00:02:35 ID:B54REpE+(1/2)調 AAS
はだしのゲンかw
201: 2019/12/03(火) 00:19:38 ID:B54REpE+(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:minkara.carview.co.jp
都市伝説なんだとさ
角砂糖はガソリンに溶けないんだってw
202: 2019/12/03(火) 00:25:04 ID:7TaovXZm(1)調 AAS
ドア開けてる時にルームランプ自動消灯しないようにって出来る？
荷物の積み下ろししてる時不便だわ
203: 2019/12/03(火) 02:03:19 ID:ZVS5fstj(1/2)調 AAS
>>178
かなりのせてるんやな
中古店で80万で売ってるから70万くらいで買わない？とか個人売買だと思っちゃうよねw
204: 2019/12/03(火) 06:56:25 ID:VGXalohd(1)調 AAS
>168 171
ありがとう
買おうと思ってカタログ見てたら鉄板むき出しのみすぼらしい写真しか載っていなくて萎えていたところだったんだ
デラ数件回ったけど現車置いているところ無いし
205: 2019/12/03(火) 07:13:41 ID:UMVhr8BU(1/4)調 AAS
これの成型天井
ビジネスパックはこれの※１４
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.daihatsu.co.jp
206: 2019/12/03(火) 07:39:25 ID:ifuI0j9j(1)調 AAS
廃車検証提出出来ないような業者に廃車依頼するなんて・・・
207: 2019/12/03(火) 09:24:12 ID:mS0tOF3H(1/2)調 AAS
クルーズターボのホイールキャップ固すぎてビビった
指も入らんしなんだよこれ
208: 2019/12/03(火) 10:19:20 ID:mS0tOF3H(2/2)調 AAS
自己解決すまん
タオル通して引っ張ったらあっけなく外れた
209(1): 2019/12/03(火) 11:40:19 ID:UMVhr8BU(2/4)調 AAS
へたに工具使わずに
滑らない手袋つけて指でやるとうまくいく
210: 2019/12/03(火) 11:59:18 ID:qvZEDmtg(1)調 AAS
つか説明書に書いてあるだろ。
211(2): 2019/12/03(火) 12:01:16 ID:UMVhr8BU(3/4)調 AAS
説明書には布を巻いたドライバーとかでやれって書いてあるぞ
あんたこそ説明書読んだことあんのか？
212: 2019/12/03(火) 12:04:08 ID:J0dHD+oq(1)調 AAS
>>211
はあ？
だからそのやり方でやれよ。
213: 2019/12/03(火) 12:05:10 ID:UMVhr8BU(4/4)調 AAS
ああ、デタラメばっかりのお前か
バイバイ
214: 2019/12/03(火) 12:05:21 ID:QPSQDtYD(1)調 AAS
>>211
ドライバーじゃありません。よく読めバカ
車載のレンチだよ。
215: 2019/12/03(火) 12:06:06 ID:MBSZivFQ(1)調 AAS
>>209
いかねえよ。説明書よめカス
216: 2019/12/03(火) 15:07:40 ID:jMbO458E(1)調 AAS
バカって言ったやつがバカなんだよ！
バーカ！バーカ！
217: 2019/12/03(火) 16:56:51 ID:zc9c/N9M(1)調 AAS
アトレーですけど、11万キロ走行車 40万で買って、今年で6年経過 修理費約20万くらい。60マンで買った車みたいなもんです。今18.5万キロ
218: 2019/12/03(火) 17:03:04 ID:ZufMI8Ic(1)調 AAS
前期なんてゴミ値で出回ってるね
219: 2019/12/03(火) 17:49:33 ID:liurks6U(1/2)調 AAS
みんな修理費すごいね
13万キロ超えてるの15万で買って五年目で修理費6万だわ
220(1): 2019/12/03(火) 17:53:03 ID:liurks6U(2/2)調 AAS
ずっとAT乗ってるけどMT慣れてないのに乗り換えたら危ないかな
221: 2019/12/03(火) 18:00:50 ID:6/kw5H0S(1)調 AAS
街中で乗ったら足が吊る
222: 2019/12/03(火) 18:07:47 ID:ZVS5fstj(2/2)調 AAS
>>220
60過ぎてたらオススメしないが50代迄なら最初は戸惑ってもすぐ慣れるよ
MTはリズムで乗るからそんなに疲れないし最近は道もいいからほぼ5速巡航で楽ちんだ
223: 2019/12/03(火) 20:27:29 ID:VuVSMSna(1)調 AAS
逆に60過ぎたらMTでしょ
誤発進をエンストが守ってくれる
224: 2019/12/03(火) 20:55:30 ID:OtAKpFpV(1/2)調 AAS
60過ぎてMTが乗れない人って言うのも珍しいが。
225: 2019/12/03(火) 20:58:55 ID:OtAKpFpV(2/2)調 AAS
60で定年後に軽トラを買って乗ってる人を知ってるけど、普通にMTで乗ってるぞ。
その人の車はずっとATだったけど。俺が知らない若いときはMTに乗ってただろうし。
226: 2019/12/03(火) 23:21:09 ID:XXIcgAls(1/3)調 AAS
軽トラックと2ｔダンプで一日中ピストン輸送した後にATで帰る。全部シフトパターン違うから、操作間違えそうになるw
227: 2019/12/03(火) 23:22:55 ID:XXIcgAls(2/3)調 AAS
ちなみにダンプは2速発進が基本、さらに軽トラの1速の位置にR、3足の位置に2速があります。
228: 2019/12/03(火) 23:24:25 ID:XXIcgAls(3/3)調 AAS
更にATはいにしえコラム、手が空を切ってる時もあるw
229: 2019/12/04(水) 20:53:17 ID:7mild74D(1)調 AAS
生きてりゃ95歳のうちの爺さんはMT乗れなかった
30代の頃に軽免許？を125ccバイクで取った後ペーパー、
その免許が普通免許360cc軽自動車限定に成り上がってて
60歳でたった数時間の教習を受けて限定解除したんだったかな
230(1): 2019/12/04(水) 21:16:34 ID:ql2hHvcA(1)調 AAS
昔は免許ひとつで全部のれた
２輪もいれて
231: 2019/12/04(水) 21:42:54 ID:xr/1YCCK(1)調 AAS
>>230
どうなんだよね。
死んだ父親と母親は大型も運転できた免許証上は。
私も中型8t限定解除しようかと思ったが、更新時に視力検査落ちると中型8t限定に戻るんじゃなく、普通免許になってしまうので止めた。
今のままなら総重量8tまでは運転できるから。
232: 2019/12/04(水) 21:46:05 ID:T0VRGE4/(1)調 AAS
街で見かけるハイゼットカーゴの３〜４割は
ハイマウントストップランプが点灯してません。
リコールとかしないんでしょうか？
233: 2019/12/04(水) 22:17:06 ID:C9UxPHR7(1)調 AAS
切れてるの見たことないけどな
てか３〜４割っておまえの地域だけ特殊過ぎだろｗ
234: 2019/12/04(水) 22:49:28 ID:AkWmPHeQ(1)調 AAS
免許持ってるということと
MT乗りこなしてるというのは
似ているよでぜんぜん違う
まともに乗れてる人410人に1人くらい
あとは、運転できると言うだけと下手くそ
ただし本人に自覚が無い。
235: 2019/12/05(木) 01:40:25 ID:TPowhlJ9(1)調 AAS
新車でシートベルト着いてないジープは非装着でもフリーパス
規制が無かった時代の免許はオールパス
いずれも事故るときは誰にも迷惑かけずに独りで逝って欲しいよね
236: 2019/12/05(木) 09:35:24 ID:pNGRZllP(1/2)調 AAS
宅配屋ですけど
2014年式(ワイヤースロットル)の4WDの5MT(走行距離3万キロ)を追加購入しました。
２台態勢です。
237(1): 2019/12/05(木) 11:10:09 ID:9jJk+Amr(1/2)調 AAS
宅配屋ですけど
会社支給の新車です
238: 2019/12/05(木) 11:11:34 ID:pNGRZllP(2/2)調 AAS
>>237
サラリーマンですね。全額自分の取り分の自営業の方が良いのに。
239: 2019/12/05(木) 14:48:36 ID:aeLOiiRZ(1)調 AAS
宅配の自営なら、社会保険とか考慮したらどう考えてもリーマンの方が良い
240: 2019/12/05(木) 18:00:51 ID:9jJk+Amr(2/2)調 AAS
ボーナスありますよ
241: 2019/12/05(木) 18:43:24 ID:jvvQXtmj(1)調 AAS
宅配で2台体制の意味ってあるの？
俺は軽トラと軽バンの2台体制で、現場作業の日とゴミ出しの日は軽トラで、
会社で作業する日は軽バンって使い分けてる。
要は汚れ物や大型の物を積む日は軽トラで、汚れたらだめな物を運んだり
どこにも行かない日は軽バン。
242: 2019/12/05(木) 18:57:20 ID:gBHI/w7c(1)調 AAS
人それぞれだと思いますが
243(3): 2019/12/05(木) 23:02:12 ID:JtXXWPlh(1)調 AAS
宅配屋ですけど。
25年前の大学在学中にMTで免許取りましたが教習車しかMTは乗ってないです。
教習所は既定で上がりましたが、家のAT車とレンタカーのAT車のまま5年。MTの普通二輪は毎日乗ってましたけどね。
欲しいと思って買った車もATグレードのみ。
今さらMT車に乗れる自信がないです。教習で失敗なかったはずの坂道発進が一番の不安です。
244: 2019/12/05(木) 23:08:25 ID:c75YKeYy(1)調 AAS
>>243
だから何？
(-.-)y-~~~
245: 2019/12/06(金) 03:27:15 ID:BQ9c1i0X(1)調 AAS
>>243
1日乗りゃ すぐ慣れるべ
246(1): 2019/12/06(金) 05:51:28 ID:DkRnk85S(1/2)調 AAS
定期的にマニュアル乗りたくなんない？
オートマは暇なんだよなー
バイクみたいに乗ること自体の楽しさが欲しくなる
247(1): 2019/12/06(金) 07:19:14 ID:09UtA/p8(1)調 AAS
>>246
乗りたいけど、都内と神奈川の上り坂渋滞がある地区を走ると嫌になる。
具体的は首都高大橋ジャンクションのループ上り坂を日曜夕方走るとマニュアルは嫌になる。
地方はマニュアルでも嫌にならないが。
248: 2019/12/06(金) 07:30:03 ID:KC9WtCqD(1)調 AAS
宅配屋ですけど
マニュアル
249: 2019/12/06(金) 08:48:40 ID:4rmKiNz/(1/2)調 AAS
MTは営農ハイゼットで満足中
250(1): 2019/12/06(金) 17:01:31 ID:AvHsopW/(1/2)調 AAS
MTは下り坂はニュートラルで燃費を伸ばせるぜ
251: 2019/12/06(金) 17:06:56 ID:klNoQ113(1)調 AAS
>>247
そこしか走らないわけじゃないでしょ？
渋滞なんて全走行のうちの一部だから気にならないな。
それに俺は地方より都会の方が好きMTの運転って事ではね。変速操作や
ハンドル操作が多い方が楽しい。
単純にドライブは田舎の方が好きだけど。田舎の風景や適度な速度で流れてるのがいい。
252(1): 2019/12/06(金) 17:36:22 ID:t121+5hz(1)調 AAS
>>250
ニュートラだと燃料食うんじゃ？最低でも5速にしなきゃ。
253: 2019/12/06(金) 18:01:53 ID:AvHsopW/(2/2)調 AAS
>>252
燃費計見てると下り坂は惰性走行でクラッチ切ってるほうが5速より燃費が良いよ
あと市街地では5速より4速のほうが燃費がいい場面が多い
254: 2019/12/06(金) 20:06:50 ID:4rmKiNz/(2/2)調 AAS
燃費気にするよりいかに走らないかを考えた方が早い。
255: 2019/12/06(金) 20:33:46 ID:DkRnk85S(2/2)調 AAS
天才現る
256: 2019/12/06(金) 22:55:35 ID:XRYYr4vC(1)調 AAS
平坦の渋滞は良いとして、登坂の渋滞に自信が持てないや。
バイクならどこ走るにも「絶対的にMTだ」と言えるくらいだが…。
257: 2019/12/06(金) 23:18:25 ID:o664YE4F(1)調 AAS
>>243
いや〜、俺もずっと不安だったけれど、バイク乗ってたなら大丈夫。
平地でサイド握ったまま半クラ維持する練習何回かして、
それに慣れたら後はゆっくりとサイド戻すだけ。
赤信号でも毎回サイド引いて、発進で戻す癖をつけたら坂道では、
まずエンストしなくなったし少なくとも不安は無くなった。
たま〜に平地でやってしまうけど。
258: 2019/12/06(金) 23:41:54 ID:pLZM2tSh(1)調 AAS
坂道発進なんてサイド引いたまま半クラで繋いで進みだしてからサイドブレーキ戻すだけ
半クラとサイドブレーキ戻しを同時にやろうとするから混乱するんだよ
一つづつ順番にやりゃいいし慣れると体が勝手に動く
259(2): 2019/12/07(土) 02:25:06 ID:QZssl2JF(1)調 AAS
坂道発進でサイド引く
初心者かな？
260(1): 2019/12/07(土) 03:26:18 ID:i605cMhc(1/2)調 AAS
>>259
角度と荷重、その車がレンタカーだったら
261: 2019/12/07(土) 03:26:57 ID:i605cMhc(2/2)調 AAS
>>260
さらにクラッチ板が摩耗してるとか
262: 2019/12/07(土) 04:33:46 ID:QDxrednT(1/2)調 AAS
オレもサイド引くわ
焦るとふかしすぎたりするからね
263: 2019/12/07(土) 06:46:57 ID:WfnIHKDi(1)調 AAS
SA3乗り出し込み込みで
値引き13万だった。
264: 2019/12/07(土) 08:08:32 ID:g1yiI7HQ(1)調 AAS
うちは値引き殆どなかったけど12年落ちで外装ボコボコのカーゴを20万で下取ってくれた
てか新型はMC程度だから殆ど変わってないだろうと思ったら静粛性や乗り心地がビックリするくらい良くなってて驚いたｗ
265: 2019/12/07(土) 09:20:22 ID:bkY3EBbo(1)調 AAS
>>259
サイド引くかどうかは坂の角度
線路の乗り越しくらいの坂ならアイドリングで半クラになる音を聞いてブレーキを放せば後ずさりはしない
普段走っててサイド引くことはないかな
266: 2019/12/07(土) 10:12:46 ID:Med1IPg4(1/2)調 AAS
農作業で崖に落ちそうな時は万が一って事があるのでサイドは引く
267: 2019/12/07(土) 11:36:36 ID:UfgrcoOV(1)調 AAS
どんな急勾配だろうとHTで発進できるオレに死角はない
要不要の話は無駄だから坂道発進苦手な奴は素直にサイドブレーキ使え
268(1): 2019/12/07(土) 15:39:20 ID:QDxrednT(2/2)調 AAS
そういえば今どきのCVTは坂でも下がっちゃわない補助機能ついてるんやね
269: 2019/12/07(土) 16:24:11 ID:s6cV7aY0(1)調 AAS
>>268
カーゴの4ATには、ヒルホールドシステムが標準装備だぜ。
270: 2019/12/07(土) 17:56:55 ID:3se+9Dl+(1/2)調 AAS
ブレーキ油圧ホールドなんてトラックには20年くらい前には普通に付いてたけど、なんで今更なんだろ
271: 2019/12/07(土) 19:06:46 ID:j3S8rRjl(1)調 AAS
何で今さらって、トラックに普及してようやく安い車にも付けられるほど
安くなったんじゃないか？
272: 2019/12/07(土) 19:12:28 ID:+wmQy/B7(1)調 AAS
必要なかったからな
ATは、ブレーキ踏んで進みたくなったらアクセル踏めば良かっただけだったしな
坂道下っていると勝手にエンブレ掛かるし余計なもの増えたわな
273: 2019/12/07(土) 20:34:57 ID:Med1IPg4(2/2)調 AAS
ダンプだけど田んぼの深い堀に落ちた時、HTA外すの忘れて！？えらい目のあった事あるな。
274: 2019/12/07(土) 20:45:53 ID:PSGMB44m(1)調 AAS
HTA？
275: 2019/12/07(土) 20:50:11 ID:3se+9Dl+(2/2)調 AAS
いすゞだとHSA(ヒルスタートアシスト)
ふそうだとEZ GO
他は知らね
276: 2019/12/07(土) 23:30:59 ID:ijWLIOFa(1)調 AAS
30年前の一番廉価グレードのレオーネにも
“ヒルホールド”ってのが付いてた
クラッチペダルが繋ぐ方に動くと
ブレーキリリースする仕掛けだった
277(1): 2019/12/08(日) 04:04:19 ID:Xpt+rYy9(1)調 AAS
二気筒時代のレックスにもついてるモデルがあったよ
どんな仕組みか知らなかったけど一般化しなかったのは
部品が高かったのかな
278: 2019/12/08(日) 06:57:16 ID:dmPKeWxI(1)調 AAS
>>277
乗ったことある！
279: 2019/12/08(日) 09:31:08 ID:3KtXNDg9(1)調 AAS
最近宅配屋来ないよね。
年末で忙しいのかな。
280: 2019/12/08(日) 13:38:52 ID:l0LOvCXi(1)調 AAS
インパネの外気温表示がこの時季はとても有難い
281(2): 2019/12/08(日) 15:09:45 ID:d05o4FJM(1)調 AAS
街の修理屋さんで修理依頼したが、ヘボだった。
ウォーターポンプの型番間違えて発注やら、エンジン側のクーラント抜くとこの銅のワッシャー発注忘れやら、ありえない工場だった。
282: 2019/12/08(日) 16:18:21 ID:cUS/n73s(1)調 AAS
>>281
昔は部品屋さんがあってそこが丁寧に対応してくれた
そういう部品屋さんが無くなったからね
283: 2019/12/08(日) 17:55:14 ID:bkmUv5Hy(1)調 AAS
>>281
寺
284(3): 2019/12/09(月) 02:11:54 ID:uCjnI1eW(1)調 AAS
ハイゼットとエブリイで迷ってる
エブリイは安いけどあちこちガタがくるのが早い気がする
作りが雑と言うか
今はエブリイだけどハイゼットとのり比べたことのある人の意見聞きたいです
285: 2019/12/09(月) 04:36:05 ID:fOQ+Hwge(1)調 AAS
>>284
農家です。エブリーではありませんが、キャリーとハイゼットトラックを所有しています。
個人的な感想ですが、スズキのエンジンは重量感を感じない軽い音に感じます。ダイハツのエンジンはその逆で力強さを感じます。
荷を積んだ場合でも、急な坂道を登った時、ダイハツの方が力があり板バネも安定しているように感じます。
二駆の状態だとスズキの方がスリップしませんでしたが、4躯はダイハツの方が強く感じます。
エブリィとハイゼットカーゴは乗ったことありませんが、エブリィは荷室が高く隅々まで荷物を積めるようですが？、荷室のサイドの窓のデザインが…
マスクも含めカーゴの方がデザインは好きです。
小生、いにしえのアトレーに乗っていますorz
286: 2019/12/09(月) 06:18:18 ID:yiR4HqWZ(1/2)調 AAS
今は板バネは軽トラだけでバンはスプリング
287: 2019/12/09(月) 07:26:59 ID:DFto+wrD(1/2)調 AAS
板ばねもカタカナで書くと
リーフスプリング
288: 2019/12/09(月) 08:15:35 ID:yiR4HqWZ(2/2)調 AAS
コイルスプリングと書こうか迷ったけどaftercarnibal
289(1): 2019/12/09(月) 09:24:21 ID:+Wht7bRo(1)調 AAS
トラックのリーフスプリングと副変速機をカーゴにも採用して欲しい。
290: 2019/12/09(月) 12:34:01 ID:LeCRwEGM(1)調 AAS
>>289
なんで乗り心地を悪くしようとするの？
291: 2019/12/09(月) 12:48:35 ID:DFto+wrD(2/2)調 AAS
リーフスプリングもちゃんと選んでつければ
コイルスプリングに劣るものでは無いよ
292: 2019/12/09(月) 14:52:08 ID:bGpo2Pq6(1)調 AAS
クルタボは回すとケッコーいい音するぞ
バンとしてなら怖いくらいの加速性能やw
293(1): 2019/12/09(月) 15:23:11 ID:WUkRJFNG(1)調 AAS
ホンダには勝てません
294: 2019/12/09(月) 15:29:55 ID:MGBUo8Zh(1)調 AAS
>>293
巣に帰れよキチガイ
295: 2019/12/09(月) 18:11:08 ID:pDIHsywR(1)調 AAS
3年半ぶりに昨日デラに行ってきて見積もり取ったら当たり前のように200万超えてきてたwww
箱バンなのに高くなったよな
296: 2019/12/09(月) 20:33:49 ID:QhVJGjuy(1)調 AAS
今日台車のミライース乗ったんだけどやっぱり速いな。軽さは武器だね
297: 2019/12/09(月) 20:40:52 ID:DcC0i9+J(1)調 AAS
宅配屋がいないと寂しい
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