【200+400】新幹線を模型で楽しむスレ17両目【E5+E6】

【200+400】新幹線を模型で楽しむスレ17両目【E5+E6】 (981ﾚｽ)
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2: 2022/03/25(金) 02:51:00.27 ID:iKTthOc7(1)調 AAS
>>1
乙

111: 2022/06/09(木) 18:38:48.27 ID:pytvJcsh(2/2)調 AAS
A編成、B編成は買う人は限られそうだな
富も0系大窓初期型じゃなくて後期の方が良かったな

138(4): 2022/06/17(金) 13:33:29.27 ID:0/1y7axj(1)調 AAS
幌で連結するダイヤフラムカプラーは妻面の表現が出来ないというか妻面が無いからなぁ
在来線と同じ伸縮カプラーでいいのに

149: 2022/06/18(土) 00:04:15.27 ID:d1b5mEqS(1/2)調 AAS
>>147
もしくはTSカプラー取り付け可にしとくとかね
ダイアフラムは妻面が空洞だけど内幌が繋がるのと連結しやすいのが良い

492: 2022/10/20(木) 12:09:54.27 ID:GzEJrjdA(2/2)調 AAS
それ痛いほど分かるわ
後出しでツバをつけてユーザーに期待値だけ残して消える

652: 2023/01/28(土) 21:34:46.27 ID:9QSN2kgC(1)調 AAS
>>636
でも短命に終わって返金

691(1): 2024/01/12(金) 18:13:34.27 ID:l4Jcczyg(1)調 AAS
>>690
併結用200系K編成は先月発表されてるでしょ

739(1): 2024/02/14(水) 14:50:16.27 ID:uZCbGa/i(1)調 AAS
西の短縮N700は単純な組み換えで済むのかなあ
模型化のハードルになるパンタ移設とかなきゃいいけど

889: 2024/07/27(土) 07:05:00.27 ID:mHVMSQ8U(1/3)調 AAS
16連が引退する訳じゃないし
何度となく再生産したこだま用8連だからな

977: 2024/12/07(土) 22:53:32.27 ID:4xz4AIJS(1)調 AAS
>>976
ここじゃなくて
違うところでやってるからな