[過去ログ]
【MAZDA】マツダ総合スレvol.121【Zoom-Zoom】 (1002レス)
【MAZDA】マツダ総合スレvol.121【Zoom-Zoom】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
抽出解除
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
199: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMd1-A2NQ [122.130.224.132]) [sage] 2018/02/14(水) 18:26:13.21 ID:SRsuSUKTMSt.V 子供にスポーツをやらせない、という手がある http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/199
217: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a920-ZLV/ [122.31.39.64]) [sage] 2018/02/16(金) 07:52:15.21 ID:NImC3sPE0 https://ipforce.jp/patent-jp-A-2018-25169 ディーゼルのデポジット対策来たな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/217
288: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM35-RuHH [122.130.225.203]) [sage] 2018/02/17(土) 19:32:29.21 ID:IsU+lK2dM >>274 三菱もだ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/288
349: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d1a7-QOGa [60.41.229.117]) [sage] 2018/02/20(火) 00:25:53.21 ID:CxbHB6yb0 >>348 ユーザーの寛容度? http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/349
364: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-CjXt [49.98.157.135]) [sage] 2018/02/20(火) 22:21:54.21 ID:ZNR+Ts5hd 根本的解決が無理だから予見リコールしか出来なかったの間違い http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/364
428: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMdf-9gp2 [106.139.1.44]) [] 2018/02/24(土) 17:35:56.21 ID:A/p1j2HGM 不正を推奨する企業が有るわけない 簡単な話、法で定められた基準値の排気ガスを大気中に放出しなければ良いだけ 例えエンジン内や室内であってもだ そうゆう事 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/428
492: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 83d8-Xcq+ [220.100.25.115]) [sage] 2018/02/27(火) 17:45:26.21 ID:fv3t0/zZ0 車作りの面で協調してくって言ってるから走って楽しいマツダっぽい車がトヨタから出てくるかもしれない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/492
508: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f22-NcOv [218.231.86.172]) [] 2018/02/27(火) 23:28:59.21 ID:YHmmCNuS0 ホンダ・ステップワゴンHVが、jc08モードで25q/hなのが、WLTC複合モードだと20q/h。 CVTでぼろ儲けしてきた会社は今さら急展開はできないから戦々恐々だね。 マツダは旨いタイミングで一斉に多段式ATにしたね。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/508
570: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f9e-056F [153.213.85.188]) [sage] 2018/02/28(水) 22:50:15.21 ID:04IBO0+U0 >>441 EGRオフにしてしこたま燃料噴いたらおんなじことだよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/570
574: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f22-NcOv [218.231.86.172]) [] 2018/02/28(水) 23:00:24.21 ID:C3kHvdXI0 外国メーカーがスカXを見て「やっべw」とか思ってるのかな? http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/574
780: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53fe-m1UI [211.15.207.65]) [sage] 2018/03/06(火) 06:14:27.21 ID:lBumnbBs0 >>710 CarPlayとAndroid Autoを載せないのはMAZDA Connectのサポートコストを上げない為では? どのみちあと数年でMAZDA Connect 2に移行して、それは 画面の構成や操作性などでこれまでを踏襲したUIをかぶせて ユーザ目線だとこれまでのものが正常進化したかのように見せつつ 中身は完全にトヨタと共同で投入する全くの別物になるんだろう。 その段階で一気にそういった規格にも対応させれば余計な サポートコストが要らなくなる。 今のヴァージョンにあれこれと機能追加するのはその観点ではもったいない。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/780
956: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-5fjc [182.251.240.50]) [sage] 2018/03/09(金) 12:38:55.21 ID:oUmyHGCVa >>950 軽のは小排気量なだけのハイパワーターボだろ >>952 ダウンサイジングターボなんだからNA2.5Lと比べろよ同じ排気量で比べてどうすんだよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518105888/956
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.043s