旧型デミオをあっさりと語る　七つ目

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1(2): 05/01/30 05:22:39 ID:hglDg0xQ0(1/3)調 AAS
旧型（DW3W DW5W)デミオについて情報交換、雑談などをどうぞ。

（前スレ）
二つ目2chｽﾚ:auto
一つ目2chｽﾚ:auto
三つ目2chｽﾚ:auto
四つ目2chｽﾚ:auto
五つ目2chｽﾚ:auto
六つ目2chｽﾚ:auto

旧型デミオ関係サイト
carview
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.carview.co.jp
マツダ・デミオピュアレ(4AT)【短評】『真剣に迷える』
外部ﾘﾝｸ[html]:www.webcg.net
マツダ・デミオピュアレ(4AT)【短評】『5年目の薄化粧』
外部ﾘﾝｸ[html]:www.webcg.net
マツダスピード
外部ﾘﾝｸ:www.mazda.co.jp

2: 05/01/30 05:23:35 ID:hglDg0xQ0(2/3)調 AAS
関連過去スレ
第1章2chｽﾚ:car
第2章2chｽﾚ:car
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パート122chｽﾚ:auto

現行型はこちらへ

【MAZDA】マツダデミオ Part48【私広島っこ♪】
2chｽﾚ:auto

4: 05/01/30 06:41:56 ID:gFs6FqxE0(1)調 AAS
小さく見えて大きく使える

5: 05/01/30 11:23:50 ID:fWJL4CoL0(1)調 AAS
小さく使えて大きく乗れる

6: 05/01/30 11:52:02 ID:fUobIi1Y0(1)調 AAS
>>1
Ｚ

7(1): 05/01/30 23:28:34 ID:hIB6iHHw0(1)調 AAS
また果てしなく燃費＆AT・MT議論が交わされるのか・・・
藻前ら、過去ログキッチリ読んでから質問は汁！！

8: 05/01/30 23:46:46 ID:5s0xIxoB0(1)調 AAS
>>7
いい事言った！！

9(1): 05/01/31 00:29:31 ID:TepTxVLi0(1/2)調 AAS
燃費はＭＴとＡＴ、どっちが良いんですか？

10(3): 05/01/31 00:31:24 ID:KNwlQqsg0(1)調 AAS
状態のいいのはいくらくらいで買えますか？

11(1): 05/01/31 00:42:38 ID:07v5wfrF0(1)調 AAS
>>9
圧倒的にMT。

>>10
俺はDW3W・LX-Gの7万km検15ヶ月を19ﾏｿだった。

12: 05/01/31 00:45:54 ID:TepTxVLi0(2/2)調 AAS
>>11
ありがとう、ありがとう

13: 05/01/31 01:43:32 ID:9lg8ohlP0(1)調 AAS
【石油連盟のＨＰ↓】
外部ﾘﾝｸ[html]:ime.nu
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678

14: 05/01/31 20:33:37 ID:mkJCPDpB0(1)調 AAS
>>10
自分はDW5W･GLの3万2千キロ車検17ヶ月が38万円でした。

15: 05/02/01 00:06:19 ID:c/h/+aWgO携(1)調 AAS
>>10
DW5W-GL、MT、色は黒、走行7万5千でカーナビつきを
コミコミ50万で最近買いました
自分は高いか安いか分からないですが参考に

16(5): 05/02/01 03:08:17 ID:Bi2XJ+hU0(1)調 AAS
ダッシュボードが傷だらけなのですがキズを消す（目立たなくする）方法ってないですか？

17: 目立たなくする方法 05/02/01 12:38:18 ID:dndcS0cC0(1/2)調 AAS
・色を塗る
・ニスを塗る
・壁紙を貼る
・テーブルクロスをかける
・いつも埃だらけにする
・ダッシュボード以外も全てキズだらけにする

18: 05/02/01 13:47:10 ID:vZIjxQE50(1)調 AAS
>>16
白いフサフサしたやつを上に載せる。

19(1): 05/02/01 13:56:42 ID:Mz/WamfQ0(1)調 AAS
解体屋でキレイなダッシュボード探す。

20: 05/02/01 17:16:53 ID:tNzmBBg70(1)調 AAS
>>19
ここへ来ているヤシラにそんなスキル無いよ。

21: 05/02/01 19:42:19 ID:xf8aYztE0(1)調 AAS
>>16
漏れも気になってて、結局ペイントしました。
周囲マスキングでそのままスプレー。
前処理に手間かければかなーり(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ちなみに新品だと脱着込みで５マソとのこと。

22: 05/02/01 20:03:26 ID:33CSlKPO0(1)調 AAS
>>16
視力を悪化させる。

23: 目立たなくする方法２ 05/02/01 21:21:19 ID:dndcS0cC0(2/2)調 AAS
>>16
クルマなんて動いてなんぼのものだから、そんな細かいこと
いちいち気にせんでもいいんちゃう？

ダッシュボードにキズがあったって、クルマには何の支障もないし、
あんたの人生には些かの影響もない。

そんなしょうもないこと、クヨクヨするのは男やないで！

というふうに、妻や子供、父、母、祖父、祖母、孫、親戚、友人、知人、上司、
店員、駅員、警察官、自衛官、教官、通行人、近隣住民に絶えず語りかけて貰って、
そうだな、気にするのはやめよう！と納得する。

24(1): 05/02/01 23:12:06 ID:Fvl+rKQU0(1)調 AAS
>>16
うちのも傷だらけなので何とかしたいところ。特にドアの内張りの樹脂が細かい
傷だらけです。材質が安物なのでしょうね。つめでひっかいただけで簡単に
傷になります。７年目なので劣化もあるのでしょうが、同じ年式の会社の
タウンエースはぜんぜん傷になりません・・。

25(2): 05/02/02 16:21:39 ID:zRfrJaiz0(1)調 AAS
重量税は１トンまでの部類にはいるの？それとも１トンから１.５トン？

26: 05/02/02 16:55:35 ID:64wBc1Qu0(1)調 AAS
>>25
私の後期型1.3は1ｔ以下。確か980kgだったかな。

27(1): 05/02/02 21:33:26 ID:qx2U2DlZ0(1)調 AAS
パワーインテーク(剥き出し型)が装着したいのですがどなたか流用された方おられますか？
無加工で付く他車種のパワーインテークがあれば教えて下さい。
ファミリアSワゴンみたいにBb、ヴィッツ用が流用できるでしょうか？

28: 05/02/02 21:35:48 ID:0WrZU4Zq0(1)調 AAS
>>25
サンルーフとか装備によって違うはず
ATよりMTの方が若干軽いし

29: 05/02/02 21:57:46 ID:qcX8Hx700(1)調 AAS
1.5ＭＴ+Ｗエアバッグ+サンルーフで1ｔ未満だった（初期型）

30: 05/02/02 22:58:42 ID:q+KCg+310(1)調 AAS
おまえらさ、車重なんて YAHOO! とかで簡単に調べられるんだからそれくらい調べろよ。

31(1): 05/02/02 23:09:41 ID:fGvqwa6K0(1)調 AAS
ことわる。

32: 05/02/03 00:45:59 ID:NK0xGJ8S0(1)調 AAS
>>24
デミオの内張って、表面にビニールが貼り付けた様な表面処理がされてて、
それが傷つきやすいのだと思う。

樹脂のみの内張は傷つきにくいが、ＵＶとかに弱いんじゃない？

33: 05/02/03 06:22:45 ID:buNW+RNe0(1)調 AAS
前期と中期のバンパーって共通？

34: 05/02/03 13:03:33 ID:zXgd/rTY0(1/2)調 AAS
旧型デミオ欲しくなってきたー。

35: 大台デミオ 05/02/03 19:11:08 ID:qpdapsjP0(1)調 AAS
デミオの内装は典型的なPP樹脂の打ちっぱなし
なんだけど。
樹脂中にはUV対策の安定剤が練り込まれてるから
大丈夫だが、傷は付きやすいな。
塩化ビニール貼り付けのほうが傷に強い。

樹脂が有利なのは環境面で、リサイクルにはPP等の
熱可塑性樹脂が最適。
デミオはエコな車ですな。

36: 05/02/03 19:13:21 ID:zXgd/rTY0(2/2)調 AAS
ますます、旧型デミオが欲しくなってきたー。

37(1): 05/02/03 21:07:12 ID:uw39Nd6o0(1/2)調 AAS
>>27
自ら人柱になる気は毛頭無いのがこの車乗っているヤツの特徴。

>>31
ついでに回線切って首吊ってコイや

38: 05/02/03 23:25:26 ID:lRzivNRM0(1)調 AAS
怖いね。
いつもそんなテンションな訳で？

39(1): 05/02/03 23:33:50 ID:/yW4Fcz60(1)調 AA×
>>37

40(1): 05/02/03 23:43:19 ID:uw39Nd6o0(2/2)調 AAS
>>39
このスレにはイケメンしか居ません

41(1): 05/02/04 08:18:25 ID:aj6istKN0(1)調 AAS
>>40
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

お前、このスレでいつも暴言吐いてるキモヲタだろ
二度とクンナ

42: LX-G SP 05/02/04 13:08:30 ID:SIvcUMGf0(1)調 AAS
リアのウォッシャー液出す時すげー五月蝿いからたまげますた。

43(1): 05/02/04 17:40:33 ID:S1547D3T0(1)調 AAS
高速道路を１２０キロで走っていたら
ワイパー軸のプラスチック製のカバーが飛んでいってしまった

44: 05/02/04 17:54:36 ID:8hyoM6M90(1)調 AAS
>>41
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

45: 05/02/04 19:53:28 ID:LNwylF9s0(1)調 AAS
>>43
ディーラーの人に言って取り寄せてもらうと良いと思うよ。多分そんなに高くないかと。
とゆーかアレは結構きつくはまってると思ったんだけど、取れてしまうこともあるんだなあ。と驚き。

46: 05/02/04 21:43:56 ID:t/gsSOI20(1)調 AAS
10年式の1.5　5ＭＴを発見したのですが、
騒音ってやっぱりかなりのものなのでしょうか？

47: 05/02/04 22:17:31 ID:hMwwiMz10(1)調 AAS
カプチーノよりは静か。

48: 大台デミオ 05/02/05 00:16:51 ID:2xIINYxp0(1)調 AAS
＞42
俺も始めての時は笑ってしまった。
＞46
そのうち慣れる。
気になる時はオーディオをかけてれば
問題ない。

49(1): 05/02/05 21:19:18 ID:a3bDH5db0(1/2)調 AAS
東北は、今厳冬期。5W-30のオイルを入れ、始動も走行も滑らか。
それに加え、イエローハットで売っている関西化研のB-enz Plus!
（ちょっと高い、2,600円前後）をガソリンに添加して走ってるけ
ど、別なエンジンに載せ替えたように静か。相乗効果というか、
なかなか満足してます。その添加剤は、５０㍑タンク車で約１５
回使えるので、結構経済的かも。

50(1): 05/02/05 22:24:24 ID:4KGzk9Yj0(1)調 AAS
業者の方ですか？

51: 49 05/02/05 23:38:25 ID:a3bDH5db0(2/2)調 AAS
>>50
違います。しがない地方公務員です。

52(1): 05/02/05 23:48:54 ID:Rgho6J9z0(1)調 AAS
12年4ATで１速から2速へのチェンジに変速ショックの引っかかりを感じるのですがこんなもんですか？
ディーラーに言ったら調整してくれるかな？

53: 05/02/06 09:46:27 ID:tCsGvXuF0(1)調 AAS
車検でフィールダーに乗ったらエンジンかかってるか
わからないほど静かに感じた、すでにエンジン回ってるのに
セルをもっかい回してしまったよ。

54: 05/02/06 17:24:28 ID:NxXXPXqz0(1)調 AA×

55(1): 05/02/06 18:30:21 ID:wjVjhV7e0(1)調 AAS
俺、デミオの1.3だけどアイドリング中は凄く音が静かじゃない？
何回かエンジンかかってるの気付かずにセル回した事あるよ。

56(1): 05/02/06 19:15:13 ID:agSJCJ/t0(1)調 AAS
>>55
現行型？あるいは車内音楽爆音？
それとも、「運転中はうるさすぎるから相対的に」アイドリング時は凄く静かってこと？
基本的にマツダの小型エンジンはアイドリング中でも「音を感じる」エンジンだと思うが。
漏れ本田軽トラや15年落ちのセドリックバン（V6）でエンジンかかってるのに気づかなかったことあるよ。

57: 05/02/06 19:43:01 ID:p3HGPOhX0(1)調 AAS
僕のペニスをみてほしい・・・

58: 05/02/06 23:05:10 ID:WLc+S+tm0(1)調 AAS
10年式の1.3MTに乗ってる
エンジン音が大きいからタコメータが必要だと思ったことはない
音自体は不快に感じる音でもないし俺は気にならない

59(1): 05/02/07 01:24:30 ID:dxRz/Llt0(1)調 AAS
>>56
最終型の旧デミだよ。
音楽をかけていない状況でボーっとしてて気付かなかった。
俺の友達とかも気付いてなかったよ。

60(1): 05/02/07 12:47:38 ID:gVnjSDpb0(1)調 AAS
13年式LX-G SPですが足メチャ硬いすね。
全部純正ですがCD音飛びしないのが不思議なくらい。
さんざん既出でｽﾏｿ。

61(1): 05/02/07 16:36:47 ID:2N/4k+w90(1/3)調 AAS
みなさん！僕のペニスを生でペロペロしてみませんか？

気持ちいいですヨ！

62(1): 05/02/07 18:35:31 ID:dE/+yXxx0(1)調 AAS
>>61
判ったから、はやく回収された牛乳瓶を洗う作業に戻るんだ。

63: 05/02/07 19:44:30 ID:2N/4k+w90(2/3)調 AAS
>>62 あなたがペロペロするのが先ですよ！

64: 05/02/07 21:00:20 ID:bvALfWJR0(1)調 AAS
ペロペロ

65: 05/02/07 21:25:45 ID:2N/4k+w90(3/3)調 AAS
き、きもちイイーーーッ！！
うちのデミオバックギアに入れてッ！

66: 05/02/07 23:29:17 ID:/DWSbbk60(1)調 AA×

67: 05/02/08 00:10:22 ID:akq1yY7r0(1)調 AAS
>>59
あぁ、やっぱり運転中に比べると「相対的に」静かってことか。
それなら納得。
吸音材つきだから漏れの初期初期型より静かなのかもね。
どっちにせよ日本の他社の車のアイドリングは、たいていの場合よりいっそう静か。
ボクサーとか引き合いに出すなよ（ｗ

68: 05/02/08 22:47:41 ID:tFt7o1gL0(1)調 AAS
>>60
それがﾏﾂﾀﾞｸｫﾘﾃｨ

69(1): 05/02/09 01:42:07 ID:P1Cv0vTn0(1)調 AAS
H12 LX-S　走行25.000km　最近購入。
剛性というのでしょうか、ボディが、がっちりしている感じですね。
タコメーターがないのが、少しさびしいけど、全体的にイイ車だと思います。
騒音も、私としては、ほとんど気にならないくらいです。
>>52
私の車も何となくそんな感じがしますけど、あまり気にはしていません。
ただ、それとは関係なく、しばらくしたらATFを交換するつもりではいます。

70: 05/02/09 22:51:14 ID:9ZkyqWdG0(1)調 AAS
>>69
前車はなんだったか気になります。
タコメーターが必要で剛性を感じるような走りを続けると近いうち「ミシミシ」言い出すので
丁寧に乗ってあげてください。

71(1): 05/02/09 23:18:22 ID:c7UuIIG80(1)調 AAS
剛性のことを言うやつって
俺様は運転が上手でハードに攻めるんだぞぉ～って
自慢しているようにしか聞こえない

72(1): 05/02/09 23:29:53 ID:ncQMN4c70(1)調 AAS
俺のﾃｨﾑﾎﾟの剛性が

73: 05/02/09 23:32:21 ID:7GyL4Cdm0(1)調 AAS
>>71
ボディー・シャーシ自体の剛性（感）って、感じにくいねぇ。
特に小型車だと足回りの硬・軟にだまされてる気がする。
知り合いの初代RVR（プレーリーだったかも）に乗ったときは
「うぉーボディがねじれてる」って思ったけど。

74: 05/02/10 00:14:35 ID:0m5XSPAQ0(1)調 AAS
>>72
ｳﾚﾀﾝﾃﾞﾎｷｮｳｼﾙ

75(1): 05/02/10 08:40:52 ID:TmUp/EtS0(1)調 AAS
ほかのクルマにしばらく乗り続けていたら、デミオ（ドノーマル）はとんでもなく
乗り心地が堅いというか、路面からの突き上げがストレートだということを
実感させられた。

それが魅力でもあるとは思うのだが、もうすこし何とかならんかとも思い出した。

タイヤ交換とかダンパー交換とかで、これはある程度直るというか変えることが
できるものなの？　おすすめの銘柄ってある？　それともそんなに変わらないから
カネの無駄？

76: 05/02/10 09:01:46 ID:l9+1NFFZ0(1)調 AAS
金の無駄。
ノーマルより柔らかいダンパーなど無い

77: 05/02/10 09:21:45 ID:4yDkuWIW0(1)調 AAS
そりゃ軽自動車から較べたら剛性高いだろうけど（ｗ
デミオはたいした剛性じゃないよ。

例えば、片方のタイヤを歩道に乗り上げて斜めに駐車した状態でリアドアをいったん開けたら
閉まらなくなるなんてのはよく聞いた話だし。
モデルチェンジ後のはどうかは知らんけど。

78: 05/02/10 14:13:53 ID:f6YKxoaY0(1)調 AAS
それは番の部分の問題であってボディの剛性とは関係ない話。構造考えればわかるでしょ。

79(2): 初心運転者 05/02/10 14:50:30 ID:hBqiYBdV0(1/2)調 AAS
１２年式ＡＴ乗りです。
今度、スキーに行くのですが、ＬＬＣが入っている場所と交換方法がわかりません。
教えて頂きたいとおもいます。また、そういったのが詳しくのってるサイトがありましたら教えてくらさい

80: 05/02/10 18:46:48 ID:Va6TvgHi0(1)調 AAS
>>79
店行け
度素人めが

81(1): 05/02/10 22:00:28 ID:lZlncTup0(1)調 AAS
>>75
扁平率の高いタイヤにする
そんでもってダンパーはNEW SR SPECIAL

あとは空気圧で調整

82(1): 05/02/10 22:28:14 ID:uiZ6yusH0(1)調 AAS
>>79
現代のエンジンはエア抜きが難しいので、下手するとエンジン壊す。
店でやってもらえ。

83: 名無しさん 05/02/10 22:39:57 ID:gkYPlqNN0(1)調 AAS
確かに店でやってもらった方が良いな
LLC+工賃で5000円しなかったと思う

84(3): 初心運転者 05/02/10 23:17:06 ID:hBqiYBdV0(2/2)調 AAS
ありがとうございます。
ついでにもう一つご質問します。
２泊３日だとＬＬＣの交換は必要でしょうか。
友達に聞いたら必要ないって言う意見がありまして、どうしようか悩んでいます。

85: 05/02/10 23:35:54 ID:b+dULAey0(1)調 AAS
>>84
よっぽど濃度薄くなきゃ凍らないから大丈夫だと思う。

86(1): 05/02/10 23:58:48 ID:09c8eYAY0(1)調 AAS
>>84
二泊三日とか意味無いし（ｗ
そもそもLLCがどういうものか理解しているのか？
鍵穴凍らせて野外放置になるのがオチな気がしますので気をつけて。
あるいは曇った窓をエアコンで除湿しようとして、外気導入でぶっ壊すとか。

87: 05/02/11 00:05:32 ID:W7Skaotp0(1/2)調 AAS
>>84
あと、ウォッシャー液も気をつけて。
交換してなければ、バッテリーも怪しいかも。

88(2): 05/02/11 00:39:49 ID:5tg4JPS/0(1)調 AAS
しかし、釣に引っかかる人が多いね・・・

89: 05/02/11 00:43:08 ID:W7Skaotp0(2/2)調 AAS
>>88
不具合多いから親切になる。
それがﾏﾂﾀﾞｸｵﾘﾃｨ

不具合が多いから隠したくなる。
それがxxxxｸｵﾘﾃｨ

90: 05/02/11 01:03:03 ID:MTva84DX0(1)調 AAS
先日バッテリー交換したんだけどコールドスタート時でも
楽々セルが回ってる音がするので前のバッテリーは相当
弱ってたんだなあと実感出来た。
見に行った店だと40B19と44B19で2倍値段が違うし追加の
電装品も無いので40B19を選択。
しかし純正の34B19なんて売ってるの見たことが無いな。

91: 05/02/11 02:34:06 ID:OyBC9fsw0(1)調 AAS
>>88
え？ドコを立て読み？

92: 05/02/11 07:08:08 ID:Fg2p7J8c0(1)調 AAS
>>82
エンジンのエア抜き？？？

93: 05/02/11 08:40:49 ID:Ly8w1u5K0(1)調 AAS
>>81

謝謝。

94: WTD所有者 05/02/11 20:25:01 ID:n1CUXJZJ0(1)調 AAS
去年、このスレで黒色のＷＴＤを相談したものです。
購入してすぐに、運転席のパワーウィンドウが故障していることに気付き、修理して以来、これといった
不満はありません。
非常にじみーな形が気に入りました。
ただ今、丁度５万キロ。スタッドレスはいてます。

大事に乗り続けます。
>>86
>
曇った窓をエアコンで除湿しようとして、外気導入でぶっ壊すとか
これって、外気導入でなぜ壊れてしまうのですかね？
知らないので教えて下さい。

95: 05/02/11 23:54:21 ID:TLgoMXrOO携(1)調 AAS
＞＞92
ラジエーターのエア抜きの事だろ

96: 05/02/11 23:59:56 ID:iahmo5cK0(1)調 AAS
デミオはデビュー当時から惹かれるものがありました。
和製フィアットパンダというか使い勝手が良さそうで。
1.3のＡＴとＭＴ、それぞれ燃費はどれ位か教えていただけないで
しょうか、オーナーの方々！

97: 05/02/12 07:14:23 ID:8t3ODr780(1)調 AAS
1.3ＡT４速リッター11～14

98(1): 05/02/12 13:18:15 ID:3gk4K0270(1)調 AAS
昨日事故った○|￣|＿
フロント大破、ミッション大破状態なので多分廃車・・・
自分が下手くそなばっかりに、ごめんよデミオ・・・

99(1): 05/02/12 14:09:34 ID:iLpcaNZd0(1/2)調 AAS
ケガがなくて良かったね。

100: 98 05/02/12 14:38:26 ID:WJRPa/jc0(1)調 AAS
60km/hくらいで壁に突っ込んだのですが、
奇跡的に打ち身程度で済みました。

なんかデミオが身を挺して自分を守ってくれた様な気がします。
最大の親友を失った気分です・・・○|￣|＿

101: 99 05/02/12 15:25:38 ID:iLpcaNZd0(2/2)調 AAS
かなり派手な事故ですね。物損ですんだだけで幸いだったかも・・・
エアバッグとシートベルトがあれば、そう大怪我はしないのかな？

無残な姿になった愛車を見るのはﾂﾗｲでしょうね。
逝ってしまったデミオ君に心から哀悼の意を表したいと思います・・・

102(2): 05/02/12 19:44:42 ID:mBlq2Sb+0(1)調 AAS
アレッタにのってるのですが、インチアップしようと思い
15インチにしようと思っております。

サイズですが195/50/15　のサイズは干渉せずに入るのでしょうか。
やっぱり扁平45じゃないとあたりますかね？

みなさんの履いてるサイズを教えて下さい！参考にさせて頂きます。

ちなみにローダウンはしてません。

103: 05/02/12 21:49:02 ID:BaSSuy+90(1)調 AAS
>>102
ここで聞くより、個人の立ててるデミオ関連サイトのほうが役立つと思われ。
ちなみに俺の初期型1.3には、185/60/14　BGファミリア純正ホイール。
曲がる・止まるはまともになったが、燃費が10％程度悪化。
ブレーキのキャパ不足を感じるようになった。

104(1): 05/02/12 23:05:37 ID:mTeqozFt0(1)調 AAS
なんで燃費悪化？

105: 05/02/13 00:39:50 ID:EqGSQ0Jr0(1)調 AAS
>>104
燃費を悪化させる原因はいくつかあるが、タイヤ関係で言うと
1.転がり抵抗の増加
2.重量の増加
当然、転がり抵抗や重量が増すと燃費が悪化する。
ここまではいいか？
インチアップするとたいてい幅広タイヤを履くから転がり抵抗増加。
重量に関してはインチアップでの増減はホイールも絡むので一概には言えんが。
転がり抵抗が増加するのは、単純にいうとグリップ力の増加につながるから、
より高いスピードでも曲がり、より短い制動距離で止まる。
ただし、出足が鈍くなり、燃費が悪化する。
ついでにいうと、曲がる・止まるがより高速度領域で可能になるので、
やんちゃな運転をして燃費悪化につながる、っていうのもある。
眠いからこの辺で勘弁してくれ。

106(1): 05/02/13 08:23:08 ID:oJEL3odE0(1)調 AAS
じつは、細いタイヤの方が接地面の変形割合が大きくて
転がり抵抗が大きいって知ってた？
空気圧不足のタイヤと同じような状態になるって言ったら
わかるかな？

107: 05/02/13 08:53:21 ID:oF70CIBw0(1)調 AAS
>>106
それは幅以外がすべて同じの場合の理論値なので誤解の無いように。
銘柄が違えば当然当てはまりません。

108: 05/02/13 15:18:30 ID:zR9JQmhx0(1)調 AAS
>>102
ホイールのリム幅とオフセット次第だと思う

うちのはリム幅７でオフ３８、フル乗車でリアフェンダーの爪にバリバリと…
爪折りしてからはＯＫなんだけど、リム幅は６．５が無理ないかなぁ、と

109: 05/02/13 21:03:01 ID:eBkOxEbm0(1)調 AAS
3連休を利用して、北関東縦断してきた。

①日目　自宅(千葉)～(高速)～弟の家(水戸)～実家
②日目　～スキー場～嫁の実家(群馬)
③日目　～(高速)～自宅

途中給油1回で大体13km/ｌぐらいでした（1.3 3AT)
前に乗ってたワゴンRターボ(3AT)より燃費がいいので嬉しい。

去年ナビを付けてから出かけるのが楽しくなった(地図見なくてすむ)

110(2): 05/02/13 22:39:43 ID:xeYVn+Oj0(1)調 AAS
ご質問します。
ＰＩＡＡのスノーブレードの５番と１０番を買って付け替えようと思っております。
そしたら、今ついてるワイパーがはずれません。
ＰＩＡＡのスノーブレードに書いてあるはずし方を参考に取ろうとしたのですが、取れません。
小さいフックをおして、ブレードをひっこ抜くようにするようだけど、全くはずれません。
どなたか、ワイパーの交換したことないですかね？

111: 05/02/13 23:17:07 ID:l9SOC4q50(1)調 AAS
>>110
デミオの話だよな？
ブレードは、いちどアームの根元方向に抜いてから、改めて
ブレードの隙間を通して外すんだが、根元側にすら抜けないか？

112: 05/02/14 00:37:31 ID:tVyeOiD90(1)調 AAS
>>110
知恵の輪と思って楽しめ。

113: 05/02/14 02:25:06 ID:B2hbDdtH0(1/5)調 AAS
デミオを中古で買いました。１０年製です。初めての車です。
3万キロしか走ってないけど、売ってくれた人が
エンジンオイル交換してね、と言いました。

エンジンオイルの交換ってどうするんですか？
あとウオシャー液はどれを買えばいいの？

あと停止時にキュルルルル（だんだん小さくなる）音がするのだけど
これは何の音？

あと、フロントガラスの室内側がちょっと汚れているような気がするんだけど
なにで掃除したらいいの？

あと、エアバッグが運転者にしかついてないようです。
助手席にもばっちり着けたいけど、そんなことできるの？
タコメータもないと、坂道発進ができないよお

114(4): 05/02/14 03:26:52 ID:FE3RGE7n0(1)調 AAS
最初の頃の俺とよく似た境遇だから回答しよう。

>エンジンオイルの交換ってどうするんですか？
オートバックス行って「オイル交換お願いします」って言う。

>あとウオシャー液はどれを買えばいいの？
ガソリンスタンドで「ウォッシャー液入れてください」って言う。

>あと停止時にキュルルルル（だんだん小さくなる）音がするのだけどこれは何の音？
不明。ウチのはエンジンかけて走り出すと「コッコッ」って音がダッシュボード付近から聞こえる。
>あと、フロントガラスの室内側がちょっと汚れているような気がするんだけどなにで掃除したらいいの？
濡れ雑巾。前の人がタバコ吸ってたのなら、ヤニが相当付いてるはず。

>あと、エアバッグが運転者にしかついてないようです。助手席にもばっちり着けたいけど、そんなことできるの？
バカも休み休み言いなさい。

>タコメータもないと、坂道発進ができないよお
あなたの両耳は何のために付いているのか自問自答しなさい。

115(1): 05/02/14 05:59:54 ID:B2hbDdtH0(2/5)調 AAS
>>114 早うございます。

> オートバックス行って「オイル交換お願いします」って言う。
> ガソリンスタンドで「ウォッシャー液入れてください」って言う。
これはマツダ純正でなくてもいいの？
NECのパソコン直すの勝手にしてたら保証がなくなる
みたいなのはないの？

> >あと停止時にキュルルルル（だんだん小さくなる）音がするのだけどこれは何の音？
> 不明。ウチのはエンジンかけて走り出すと「コッコッ」って音がダッシュボード付近から聞こえる。
なんかこすれているような音がします。サイドブレーキは完全に降りてるのに。

> >あと、フロントガラスの室内側がちょっと汚れているような気がするんだけどなにで掃除したらいいの？
> 濡れ雑巾。前の人がタバコ吸ってたのなら、ヤニが相当付いてるはず。
教習所では油膜が付くから、専用のなんかを使いなさいっていわれたんだけど、
何だったのか思い出せないので。ぞうきんでいいの？

> >あと、エアバッグが運転者にしかついてないようです。助手席にもばっちり着けたいけど、そんなことできるの？
> バカも休み休み言いなさい。
ええー？どうして？

> >タコメータもないと、坂道発進ができないよお
> あなたの両耳は何のために付いているのか自問自答しなさい。
それじゃぁ音楽かけられないよ。

116(1): 05/02/14 08:08:06 ID:gUF5/BqN0(1)調 AAS
>>115
安心汁、そんなもんとっくに無い＞保証

たぶんファンベルト＞音

市販のガラスクリーナーでいいよ＞ガラス
汚れが浮いてきた瞬間、喫煙者(前オーナー)がアホに思えること請け合い
(このとき何も感じなかったら藻前もニコ中)
煙草吸わない香具師だったら、そのズボラぶりと日本の空を嘆け

助手席に人を乗せない、事故らない＞バッグ
あれは爆弾だからな

坂道発進１００万回練習汁
そうすりゃサイドブレーキも要らなくなる

117(1): 05/02/14 13:13:27 ID:NWn8Ft9X0(1)調 AAS
>>114

>エンジンオイルの交換ってどうするんですか？
>あとウオシャー液はどれを買えばいいの？
心配ならマツダのディーラーに持っていくといい。
顧客名簿に追加されてリコールがあった時もスムーズに進む。
室内・窓の汚れが気になるなら、これもディーラーにメニューがある。３万円くらい。

>あと、エアバッグが運転者にしかついてないようです。助手席にもばっちり着けたいけど、そんなことできるの？
メーカーの工場オプションだから、中古車に追加できない。

>タコメータもないと、坂道発進ができないよお
後付けの部品もある。オートバックスでもつけてくれるお店あるかも。

118(2): 05/02/14 18:31:19 ID:T5Om88HL0(1)調 AAS
うわぁ、みんな親切だなぁ。

>>114
なんつーか、「親か友達か売ってくれた人に聞け」
って感じの質問でちょっと萎えたんだけど。

よく考えてみて。
このWebで受け答えしてる人たちは、デミオに乗っていないかもしれない。
運転免許を持っていない小学生かもしれない。

百聞は一見に如かず、とはちょっと違うけど、
身の回りの人に実際に教えてもらいながら体験するのが良いですよ。

もしかして釣りですか、と考える俺のほうがおかしいのでしょうか？

119: 05/02/14 20:49:17 ID:tiOz/NxL0(1)調 AAS
>118
すごいねﾎﾞｸ　小学何年？
ﾏﾏの助手席でいろいろ妄想してんだぁ　へぇ～
でも免許とるまで運転しちゃﾀﾞﾒだよ

120: 05/02/14 21:00:29 ID:AyVAoeEn0(1)調 AAS
土曜日、温泉スタンドで温泉100Ｌ積んできた。
ワゴンだけあってちゃんとサスも対応している。
このクルマで、ここまで重いもの運ぶ人も多くないだろうが
ポリタンクの出し入れもしやすい。なかなか使える。

121(1): 05/02/14 21:09:29 ID:u/CUpVZz0(1)調 AAS
っていうか　むしろそちら重視のセッティングっぽい

空荷だとピョンピョン跳んで走りにくい・・・

122: 05/02/14 22:22:05 ID:HVqK0xiO0(1)調 AAS
>>121
そう思う、ポリタン5つ程度くらいでちょうどよい感じ。
まぁ、5人大人乗せてさらにだと、ちょっとしんどいけど。

123: 05/02/14 23:46:38 ID:B2hbDdtH0(3/5)調 AAS
こんばんは。みんな教えてくれてありがとう。
旧デミオ乗る人の人柄がよーくわかりました。

>>116
> 安心汁、そんなもんとっくに無い＞保証

そうですか。車検証があるので、ヘンなことすると保証がなくなるのじゃないかと思いました。
任意保険はいるときも改造の有無をしつこく聞かれたので。

> たぶんファンベルト＞音

マツダのサイトの愛車診断したらＶベルトがやばいとでてきました。
ファンベルトの事でしょうか？とりあえず、ダメージが４０％なので点検が必要みたい。

> 市販のガラスクリーナーでいいよ＞ガラス
> 汚れが浮いてきた瞬間、喫煙者(前オーナー)がアホに思えること請け合い
> (このとき何も感じなかったら藻前もニコ中)
> 煙草吸わない香具師だったら、そのズボラぶりと日本の空を嘆け

タバコ吸えませんのでクリーンします。

> 助手席に人を乗せない、事故らない＞バッグ
> あれは爆弾だからな

みなさん、彼女は後部座席なのですか？
タクシーみたいでアッシー君みたいでいやだな。しかたないや。

> 坂道発進１００万回練習汁
> そうすりゃサイドブレーキも要らなくなる

１ｍとして、100万回すると1000キロになりません？
大変だけど、そんなにはかからなさそう。

124: 05/02/14 23:51:19 ID:B2hbDdtH0(4/5)調 AAS
>>117
> 心配ならマツダのディーラーに持っていくといい。
> 顧客名簿に追加されてリコールがあった時もスムーズに進む。
> 室内・窓の汚れが気になるなら、これもディーラーにメニューがある。３万円くらい。

３万！ですか。けっこうしますね。5回で私の車がもう一台買えてしまう。
でもディーラーが一番安心そう。

> メーカーの工場オプションだから、中古車に追加できない。

残念です。こういう改造ショップがあればいいのに。

> 後付けの部品もある。オートバックスでもつけてくれるお店あるかも。

オートバックスの駐車場がかなり坂がきつくて、今の力では駐車できなさそう。
もうすこし練習してからでないと、タコメータが付かないですか。
練習のためにほしいのに・・・残念だなぁ

125(1): 05/02/14 23:53:24 ID:B2hbDdtH0(5/5)調 AAS
>>118
> うわぁ、みんな親切だなぁ。
うん。

> >>114
> なんつーか、「親か友達か売ってくれた人に聞け」
> って感じの質問でちょっと萎えたんだけど。
> よく考えてみて。
> このWebで受け答えしてる人たちは、デミオに乗っていないかもしれない。
> 運転免許を持っていない小学生かもしれない。

そうなんですか？

> 百聞は一見に如かず、とはちょっと違うけど、
> 身の回りの人に実際に教えてもらいながら体験するのが良いですよ。
> もしかして釣りですか、と考える俺のほうがおかしいのでしょうか？
グランツールスモの話ではないです。
売ってくれた人はかなり怖くて、車庫証明とるので遅れたらヤンヤ言われたので
聞きたくないです。
家にはくるまないし。乗ってる人もいない。

126(2): 05/02/15 12:29:38 ID:Aemn//qv0(1)調 AAS
彼女だの音楽かけられないだの、ごちゃごちゃ言う前に運転の練習しろ。
事故らなければエアバッグなんぞいらん。保険は高くなるけどさ。
もらい事故の可能性もあるが、危険予測できてればそれなりに防げるし
助手席の人間にもシートベルトさせなさい。
いやなら助手席にもエアバッグが付いてる車に替えるこった。
あとエンジン音が聞こえないくらいの音量でオーディオ鳴らすのもいかがなものか。
坂道発進ができない、って言ってるくらいだからMT？
エンジン音とかペダル操作の微調整とか、体で覚えろ。
そうすりゃデミオだけじゃなくて他の車に乗っても応用がきく。

127: 05/02/15 17:12:32 ID:D1nL1sMd0(1)調 AAS
旧型デミオはマターリが似合う。

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