[過去ﾛｸﾞ] 【英国】ジョンソン首相「2040年までに世界中でガソリン車の新車販売を禁止に」 全世界にEV推進呼びかけ ★2 [ボラえもん★] (913ﾚｽ)
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396: 2021/09/25(土)17:55 ID:jFFCPNNM0(1/25) AAS
BMW初の水素燃料電池車を公開 トヨタと共同でシステム開発
https://mainichi.jp/articles/20210906/k00/00m/020/239000c
399: 2021/09/25(土)18:00 ID:jFFCPNNM0(2/25) AAS
アングル：独自動車大手、水素燃料とＥＶに「二股」の思惑
https://jp.reuters.com/article/german-auto-hydrogen-idJPKBN2GK0CX
「（水素）技術を後押しするのが政治であろうが、需要であろうが、製品は準備する」──。
専門チームが、すでに次世代車の開発に取り組んでいるという。
400: 2021/09/25(土)18:02 ID:jFFCPNNM0(3/25) AAS
上海汽車集団の燃料電池車、25年までに年産1万台へ
https://www.afpbb.com/articles/-/3304777
402: 2021/09/25(土)18:03 ID:jFFCPNNM0(4/25) AAS
「水素ガスは天然ガスパイプラインを利用しての輸送や貯蔵が可能なため、
2020年1月にドイツの天然ガスパ イプライン事業者協会(FNB)が、
既存の天然ガスパイプラインの90%以上を水素輸送・貯蔵網(全長5,900km) に
転用する計画を発表した(図表6)」
https://www.mitsui.com/mgssi/ja/report/detail/__icsFiles/afieldfile/2021/02/04/2012e_fuhrmann.pdf
p8/12
404: 2021/09/25(土)18:06 ID:jFFCPNNM0(5/25) AAS
中国の長城汽車、水素燃料電池ＳＵＶを年内発表へ
https://jp.reuters.com/article/great-wall-motor-hydrogen-idJPKBN2BM01B
407: 2021/09/25(土)18:09 ID:jFFCPNNM0(6/25) AAS
FCVで世界トップ3目指す中国｢長城汽車｣の野望
https://article.auone.jp/detail/1/3/6/7_6_r_20210413_1618313561495750
「FCVの商品価値をさらに引き上げることが必要だ。
事業化しても利益がないばかりか、損を出すこともあるかもしれない。
だが、重要なのは将来を見極めることだ。
自動車業界は販売量を拡大することでコストを下げなければならない。
中国のFCVが年産50万台になれば、FCVの駆動ユニットのコストは
ガソリンとほぼ同等レベルまで下がる可能性がある」
408(1): 2021/09/25(土)18:09 ID:jFFCPNNM0(7/25) AAS
>>406
では世界が水素シフトしていないというソースを出して
反論してみたらいかがですか？
416(1): 2021/09/25(土)18:27 ID:jFFCPNNM0(8/25) AAS
だからソースを出して、
世界は水素シフトしていないって
証明すればいいじゃないですかw
418: 2021/09/25(土)18:31 ID:jFFCPNNM0(9/25) AAS
脱炭素のエネルギー転換時代に直面する中東産油国
https://www.musashino-u.ac.jp/albums/abm.php?f=abm00018778.pdf&n=2021_MIGAコラム%28布施先生2021.07.12%29.pdf
アブドゥルアズィーズ・エネルギー大臣はまた「サウジアラビアはもはや産油国ではなく、
エネル ギー生産国である。サウジアラビアは(石油以外に) 天然ガス、再生可能エネルギー、
水素を含むすべて でグリーン・アンビシャスを持っている。」とも述べている。
420: 2021/09/25(土)18:36 ID:jFFCPNNM0(10/25) AAS
http://hydrogen-navi.jp/significance/world.html
「2020年4月現在ではカリフォルニア州内で41か所のステーションが
オープンしており、2030年までに1000か所が整備される予定です。」
「この（ドイツの）H2 Mobilityでは2023年までに400か所の水素ステーションを設置することを
目指しており、これまでに82ヶ所の水素ステーションが開設されてきています。」
421: 2021/09/25(土)18:37 ID:jFFCPNNM0(11/25) AAS
https://www.toshiba-clip.com/detail/p=5982
ヨーロッパ初の大規模水素ハブを目指すロッテルダム港
「水素は私たちにとって、次のステップであり、新しいゲーム・チェンジャーだ」
――ロッテルダム市長のAhmed Aboutaleb氏はサミットで、このように述べた。
424: 2021/09/25(土)18:44 ID:jFFCPNNM0(12/25) AAS
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/11/a252f95129b2e3b0.html
グリーン水素で世界を牽引する国家となるか
（チリ）
併せて、グリーン水素がもたらす新たな産業が現在のチリの主要産業である鉱業
（金額ベースで2019年の輸出の50％超を占める）に将来的に匹敵し得るとし、
クリーンエネルギーとしての水素技術の発展は、
チリが掲げる2050年までのカーボンニュートラル（注2）を達成する
（2019年12月12日記事参照）ための一端を担うだろう、とも発言した。
437(1): 2021/09/25(土)19:01 ID:jFFCPNNM0(13/25) AAS
>>429
ああ、今度は燃料電池車が少ないから
それはシフトじゃないって論調に「シフト」したんですねw
でもEVが支配的になるって絶対的なソースもないし、
そのそも世界がシフトしていないって主張することはもう諦めたんですね
439: 2021/09/25(土)19:02 ID:jFFCPNNM0(14/25) AAS
>>429
ネトウヨ論法によくあります。
少しずつ論点をずらしていくやり方
447(1): 2021/09/25(土)19:10 ID:jFFCPNNM0(15/25) AAS
>>440
で、俺が出したソースは否定できるんですか？
ドイツはパイプラインの９０％を水素に置き換えるって言ってるし
チリは国家的産業である鉱業にいずれ匹敵するって言っている
燃料電池車の普及はそれに伴うもので
今、低投資で始められるevが先行するのは仕方のないこと
468(1): 2021/09/25(土)19:40 ID:jFFCPNNM0(16/25) AAS
>>450
https://www.fch.europa.eu/sites/default/files/Hydrogen%20Roadmap%20Europe_Report.pdf
（p46）
By 2050, hydrogen could power a European fleet of approximately
45 million passenger cars, 6.5 million LCVs, 250,000 buses and
1.7 million trucks.
2050年までに４５万台の乗用車、6，5万台のLCV、25万台のバス、
トラックが水素で走っている。
FCH-JUは欧州委員会内の組織
492(1): 2021/09/25(土)20:44 ID:jFFCPNNM0(17/25) AAS
>>486
石油化学は水素じゃ代用できないから壊滅しませんよ
化学繊維作ったりとかは水素じゃできないでしょ
燃料としての石油の用途が水素に置き換わるという話です
517(1): 2021/09/25(土)22:10 ID:jFFCPNNM0(18/25) AAS
>>510
他の話題でネトウヨとやりあうことがあるんですが
まず自分ではソースアドレスを貼らない
こちらが貼ったアドレスの内容の粗探しをする
こちらが質問した内容には答えない
質問した内容とは少し論点の違う話題に変える
ってのがネトウヨさんとのやりとりで気づいたことです
あなたも全く同じことをしてますね
この他にもソースアドレスありますから
貼っていってもいいですけど、どうしますか？
528: 2021/09/25(土)22:21 ID:jFFCPNNM0(19/25) AAS
>>523
そんな暴言を吐いていてはここを読んでる人を説得できませんよ
529(2): 2021/09/25(土)22:24 ID:jFFCPNNM0(20/25) AAS
>>525
ならばなぜ世界規模で水素って言ってるんでしょうねえ
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