[過去ﾛｸﾞ] 【英国】ジョンソン首相「2040年までに世界中でガソリン車の新車販売を禁止に」 全世界にEV推進呼びかけ ★2 [ボラえもん★] (913ﾚｽ)
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487: 2021/09/25(土)20:20 ID:5u6WWIac0(1) AAS
>>167
国産至上主義って既にいろんなもので無意味
先進国からもう転げ落ちてるんだから
488: 2021/09/25(土)20:21 ID:aPF71ckw0(1) AAS
電気どうすんだよ！
ただでさえAIで溢れて電気足らなくなるんだぞ？
489: 2021/09/25(土)20:25 ID:LSJGGJF10(2/5) AAS
中国の格安EVがーとか言うが中国で走ってる車がそのまま日本で走れると思ってないよな？
490(1): 2021/09/25(土)20:36 ID:MmcO2DoJ0(1) AAS
ジャップ国、EV敗戦確定 充電器設置数が減少 [399259198]
2chｽﾚ:poverty
491(1): 2021/09/25(土)20:42 ID:A1t5xHxH0(1) AAS
同時に石油の採掘と販売が禁止されるからEVとソーラー発電の世にならざる得ない。
492(1): 2021/09/25(土)20:44 ID:jFFCPNNM0(17/25) AAS
>>486
石油化学は水素じゃ代用できないから壊滅しませんよ
化学繊維作ったりとかは水素じゃできないでしょ
燃料としての石油の用途が水素に置き換わるという話です
493: 2021/09/25(土)20:47 ID:bgQNO3IL0(1) AAS
このところ、原油が高値どまりだけど、本当に大丈夫。
ジョンソンも20年後は、ただの老人。
494: 2021/09/25(土)20:47 ID:6E+5RzmK0(1) AAS
販売禁止であって使用禁止でないのなら
今乗ってるガソリン車をしっかりメンテして乗り続けるのはありだよな
495: 2021/09/25(土)20:48 ID:sXgp+/Hz0(1) AAS
みんなが格闘技に走るので、私、プロレスを独占させていただきます。（ジャイアント馬場）
( ＾∀＾)「馬場さん見習ってガソリンエンジン独占させてもらおうぜギャハハハ」
496(1): 2021/09/25(土)20:52 ID:rXKX8WG80(1/2) AAS
>>485
進次郎は自分で考えられないバカだからな。英国・EUの言いなり。
497: 2021/09/25(土)20:52 ID:AAtQK9JG0(1) AAS
原発もウランの採掘に石油燃料を大量に使い炭酸ガスを大量に吐き出すので×
水素火力、水素ガスエンジン、水素ガス発電によるEV充電に絞られる
498: 2021/09/25(土)21:00 ID:7TdZY3dw0(1) AAS
航空燃料はどうなるのか
電気でジャンボが飛ぶのか？
499: 2021/09/25(土)21:00 ID:nuriHdh50(1/2) AAS
>>492
燃料としての石油も「乗用車」の用途をＥＶ化しようってだけだからな。
重機や船舶ぐらいはＥＶ化しようとしているようだが
飛行機や軍用のもの、戦車、戦闘車両はＥＶ化は無理だろ。
500: 2021/09/25(土)21:01 ID:rXKX8WG80(2/2) AAS
EVでやっていけるのは、コスタリカくらいじゃないかな。
遠距離用EV何て、エネルギーの浪費・無駄使いも良いとこ。
501: 2021/09/25(土)21:03 ID:VtGoGHrU0(1) AAS
コロナで世界中のジェット機が飛ばなくなったせいか今年は空がきれいに澄んでる
そうだ、ジェット機もEVに！
502: 2021/09/25(土)21:06 ID:nuriHdh50(2/2) AAS
>>496
動力の原理を理解した上で考えなきゃ
正しい判断はできないからな。
新次郎に限らず、政治家や文系には
原理を理解する能力が欠けている。
503(1): 2021/09/25(土)21:16 ID:ljZQ7vhw0(1) AAS
でも今のエンジンは熱効率が50%を超えるまで進化してるわけだし
下手にEV化を進めたら発電所からの排出量が増加し逆効果になりそう
504: 2021/09/25(土)21:16 ID:ubXyZYeO0(1) AAS
こんな水害の多い国では無理
救護スタッフが感電する
505: 2021/09/25(土)21:23 ID:qqyyrkjE0(1) AAS
家から無料充電スペースが見えるんだけど、
同じ人達が頻繁に来てる。
そんなに電力食うのだろうか。
それならこのままだと充電を求めて大変だろうな。
506: 2021/09/25(土)21:26 ID:A5VK0eom0(16/30) AAS
>>468
FCH JUは燃料電池の普及を目的とした組織
トップはトヨタの人
www.fch.europa.eu/sites/default/files/file_attach/FCH%20JU%20CV%20Bart%20Biebuyck%20-%20new%202020.pdf
＞Bart BIEBUYCK
＞Executive Director FCH JU
＞Before the FCH JU, Bart Biebuyck was at the Fuel Cell department of Toyota Motor Europe where he held the position of Technical Senior Manager.
「EUの水素戦略」には乗用車への言及は一切無い
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