[過去ﾛｸﾞ] 【英国】ジョンソン首相「2040年までに世界中でガソリン車の新車販売を禁止に」 全世界にEV推進呼びかけ ★2 [ボラえもん★] (913ﾚｽ)
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399: 2021/09/25(土)18:00 ID:jFFCPNNM0(2/25) AAS
アングル：独自動車大手、水素燃料とＥＶに「二股」の思惑
https://jp.reuters.com/article/german-auto-hydrogen-idJPKBN2GK0CX
「（水素）技術を後押しするのが政治であろうが、需要であろうが、製品は準備する」──。
専門チームが、すでに次世代車の開発に取り組んでいるという。
400: 2021/09/25(土)18:02 ID:jFFCPNNM0(3/25) AAS
上海汽車集団の燃料電池車、25年までに年産1万台へ
https://www.afpbb.com/articles/-/3304777
401: 2021/09/25(土)18:02 ID:NjCzxWsg0(1) AAS
ガソリン車がなくなる頃合いには、そろそろ免許返納考えなきゃいけない年齢
だからどうでもいいや。
402: 2021/09/25(土)18:03 ID:jFFCPNNM0(4/25) AAS
「水素ガスは天然ガスパイプラインを利用しての輸送や貯蔵が可能なため、
2020年1月にドイツの天然ガスパ イプライン事業者協会(FNB)が、
既存の天然ガスパイプラインの90%以上を水素輸送・貯蔵網(全長5,900km) に
転用する計画を発表した(図表6)」
https://www.mitsui.com/mgssi/ja/report/detail/__icsFiles/afieldfile/2021/02/04/2012e_fuhrmann.pdf
p8/12
403: 2021/09/25(土)18:04 ID:NM9TFpJZ0(1) AAS
トヨタも
さっさとイギリスから撤退するべき
404: 2021/09/25(土)18:06 ID:jFFCPNNM0(5/25) AAS
中国の長城汽車、水素燃料電池ＳＵＶを年内発表へ
https://jp.reuters.com/article/great-wall-motor-hydrogen-idJPKBN2BM01B
405: 2021/09/25(土)18:07 ID:YtJqNmTb0(1) AAS
>>31
バッテリーの在庫どれだけ必要になるんだよｗ
406(1): 2021/09/25(土)18:09 ID:A5VK0eom0(7/30) AAS
またトヨタ工作員丸出しの水素コピペキチガイが現れた
よっぽど都合が悪いんだな
407: 2021/09/25(土)18:09 ID:jFFCPNNM0(6/25) AAS
FCVで世界トップ3目指す中国｢長城汽車｣の野望
https://article.auone.jp/detail/1/3/6/7_6_r_20210413_1618313561495750
「FCVの商品価値をさらに引き上げることが必要だ。
事業化しても利益がないばかりか、損を出すこともあるかもしれない。
だが、重要なのは将来を見極めることだ。
自動車業界は販売量を拡大することでコストを下げなければならない。
中国のFCVが年産50万台になれば、FCVの駆動ユニットのコストは
ガソリンとほぼ同等レベルまで下がる可能性がある」
408(1): 2021/09/25(土)18:09 ID:jFFCPNNM0(7/25) AAS
>>406
では世界が水素シフトしていないというソースを出して
反論してみたらいかがですか？
409(1): 2021/09/25(土)18:09 ID:oSqT5Yhs0(1) AAS
>>26
EVレースで盛り上がろう
F1みたいな二酸化炭素出しまくりレースは時代遅れ
410: 2021/09/25(土)18:10 ID:whFM5dbN0(1) AAS
>>355
現在ではイギリスの大手自動車メーカーのほとんどは、外国の自動車メーカーの傘下となっている
らしい。
だからイギリス的にはいいんじゃない。
411: 2021/09/25(土)18:10 ID:qyGj2D240(1) AAS
ディーゼル車は？w
412: 2021/09/25(土)18:14 ID:l5yO9//30(1) AAS
何様なのこいつ、全世界トップ気取りとか恥ずかしいやつ
413: 2021/09/25(土)18:14 ID:A2IMAbgq0(1) AAS
GR86を買ってあと30年乗る
32GT-Rとか1990年くらいの車がまだ走ってるからターボカーより負担の少ないNAならたぶん持つでしょう
414: 2021/09/25(土)18:23 ID:2hIu0ld20(1) AAS
>>409
フォーミュラＥの死体蹴りはやめたまえ
415(1): 2021/09/25(土)18:24 ID:A5VK0eom0(8/30) AAS
>>408
何が水素「シフト」なの？せいぜい保険だろ
もしくは老害産業の苦し紛れの延命策
水素バカ最後の望みの大型車ですら
シェア100%連合が長距離用の充電インフラを整備すると言ってるんだから
自動車に関しては完全に用済みだろう
416(1): 2021/09/25(土)18:27 ID:jFFCPNNM0(8/25) AAS
だからソースを出して、
世界は水素シフトしていないって
証明すればいいじゃないですかw
417: 2021/09/25(土)18:29 ID:C4mOVSNI0(1) AAS
>>142
ホンダはイギリスから撤退する
そして見た目上現状日本車メーカーではホンダが一番脱ガソリンに舵切ってるんだが
だから今年F1撤退する
418: 2021/09/25(土)18:31 ID:jFFCPNNM0(9/25) AAS
脱炭素のエネルギー転換時代に直面する中東産油国
https://www.musashino-u.ac.jp/albums/abm.php?f=abm00018778.pdf&n=2021_MIGAコラム%28布施先生2021.07.12%29.pdf
アブドゥルアズィーズ・エネルギー大臣はまた「サウジアラビアはもはや産油国ではなく、
エネル ギー生産国である。サウジアラビアは(石油以外に) 天然ガス、再生可能エネルギー、
水素を含むすべて でグリーン・アンビシャスを持っている。」とも述べている。
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