[過去ﾛｸﾞ] 【トヨタ】53年の歴史で初の“大型カローラ” セダン市場の起爆剤なるか…章男社長「街にたくさんあふれる“大衆車”となってほしい」★2 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
44(3): 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)00:23 ID:kRDm/VUP0(1/2) AAS
昭和の頃は、カローラはもちろん、カリーナ、コロナ、ターセル、スターレット、ソアラとかあったけど
これらの車てなんでなくなっちゃったの？
58(2): 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)00:27 ID:VfNEf/5G0(1) AAS
>>44
スターレットはヴィッツが後継車
696: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)15:00 ID:dtJSKnd90(2/3) AAS
>>44
カローラ店、トヨタ店、オート店、ビスタ店、トヨペット店と各ディーラー用に、それぞれの車種を用意してたという悪く言えば不合理なことをしていた。
942: 名無しさん＠１周年 2019/09/20(金)01:52 ID:48X7uClm0(3/3) AAS
>>44
カリーナ／コロナ→アリオン／プレミオ（テコ入れ）
ターセル／コルサ／カローラⅡ →スターレット→ヴィッツに合流
ターセル／コルサはトヨタ初のFF小型車 カローラⅡはそれらの派生車
スターレットがFRだったので別車種として開発された
スターレットがFF化されたので、それらに合流
ソアラ →レクサスSC（プレミアム化）
こんな印象
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.259s*