[過去ﾛｸﾞ] 【トヨタ】53年の歴史で初の“大型カローラ” セダン市場の起爆剤なるか…章男社長「街にたくさんあふれる“大衆車”となってほしい」★2 (1002ﾚｽ)
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663: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)13:11 ID:AZPd7koM0(1) AAS
クソださすぎる。選択肢から、まず消えるわ。
664: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)13:19 ID:YNyA+tUo0(1) AAS
>>282
それよか問題は全高。うちのアパートのタワーパーキング、ハイトワゴン置けなくて廃止になったよ
665: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)13:21 ID:kL2sv6k20(1) AAS
日本だけカローラをガラパゴス仕様にするからおかしなことになるんだよな
海外じゃ逆にカローラはcセグの王者でプリウスなんて全然売れてない
共通化で無駄なコストカットするならカローラのガラパゴスいい加減やめろ、
アホすぎ
666: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)13:30 ID:FaURZXNB0(1) AAS
だっさ
667: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)13:39 ID:0wi8q08A0(1) AAS
300万のカローラw
668(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)13:40 ID:PKVkCGic0(1) AAS
プリウスのE-Fourみたいな4WDは設定にないのか
669: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)13:53 ID:FTsTMdg50(1) AAS
今日ディーラーに置いてあったわ
白でミラーが濃い灰色のやつ
前から見るとカローラスポーツ
横から見るとサイ
後ろはマークX
前がダサい、今の2017フィット3ハイブリッドよりもダサい
マジでどうしよう
670: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)13:57 ID:2DfejeES0(1) AAS
なんというか、今現在大衆は車を必要としていないんじゃね？
671: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)13:58 ID:lb43PFne0(1) AAS
>>29
あれは、実用性とかそういうもので売れてるわけじゃないぞ>Fiat 500
元祖ならともかく、今のはファッション
672: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)13:59 ID:+aQOJAbq0(1) AAS
>>668
673: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)14:01 ID:QJ5V/4Lz0(1) AAS
今の若い層はカローラという名前に抵抗は無いのかもしれない
自分はカローラ＝下駄という感じだが
674: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)14:02 ID:DXeWCKFF0(1) AAS
大衆車なんかいらんねん
オンリーワンこそナンバーワン
675: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)14:02 ID:puIPg7ps0(1/2) AAS
300万のカローラ、300万のファミリア
200万の軽
時代やね
676(2): 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)14:05 ID:cUkdKIIl0(1) AAS
初代カローラって今の軽くらいの大きさと性能しかなかったんだよな
逆に新型カローラは当時のクラウンよりも大きくて性能も安全性も格段に上
そう考えるとクルマって逆に安くなってないか
677: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)14:07 ID:PHKjgbX20(1) AAS
今更セダンなんか要らないよｗ
それよりミニバン復活してくれよ。無駄にデカくて荷物の積めないSUVなんか邪魔なだけなんだよ。
アルフォードとか普段使いにはデカすぎなんだよ。
子連れ家族の最適解であるミニバンを無くさないでくれよ。
678: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)14:09 ID:31kN/+ES0(1) AAS
それは需要次第
少数派の意見なんて聞いてられないだろ
679: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)14:14 ID:1TG1vfqo0(1) AAS
>>661
クルマのサイズUPは数年で出来るけど
インフラがそれに合わせるなんて不可能に近いからねえ
近年の日本車に合わせて駐車場を造れるのは、やはり近年施工の施設のみ。
680: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)14:26 ID:mQgEe45M0(1/2) AAS
プリウス溢れてるしもういらねーだろ
681: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)14:33 ID:cQJ4HNXi0(1) AAS
高過ぎデカスギ
682: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)14:33 ID:qIxXCvBu0(1) AAS
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