[過去ﾛｸﾞ] 【八王子】八高線について＊13両目【高崎】 (1000ﾚｽ)
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179(2): 多摩っこ 2017/09/28(木)15:57 ID:jx03XEYw(2/2) HOST:2400:2410:ca00:7400:cc3d:b66:bee8:b2a7 AAS
>>175
東芝の規模縮小・撤退で小作駅は減少したけど他の駅は増加傾向だな。
隣の河辺・羽村も増加している。
最近目立ったのが杏林大の三鷹移転で八王子駅が大きく減少した。
中央線は主に八王子以西で減便したけど、今後は日野自動車の移転もあるから立川以西
の大減便もありそうだよな。
180(1): 多摩っこ 2017/09/28(木)16:52 ID:C/L76reQ(3/5) HOST:p5597039-ipngn702marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
>>179
日野は中央線の本数を増減させるほどの大企業なのか？
たかがトヨタの子会社だろ。(笑)
185: 多摩っこ 2017/09/28(木)18:40 ID:NnNr9G6A(1) HOST:49.71.239.49.rev.vmobile.jp AAS
北八王子はAmazonも出来たし
インターからの道路整備で今後も企業進出が続きそうだから
輸送力増強を真面目に考えないとやばいな。
>>179
八王子は経年変化見ればむしろ増加傾向、過去最高レベルだよ。
一昨年の過去最高から昨年は減っただけ。
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