[過去ログ] 新潟市都市開発スレ141 (1002レス)
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324: (ワッチョイ 0b14-zVpc [153.133.170.28]) 2019/09/14(土)14:52 ID:QfwgxbO/0(1) AAS
>>306
悲観するな
ガタ子は歓喜してるぞwww

https://i.imgur.com/MV0hiP7.jpg
325
(1): (アウアウウー Sad9-+GTv [106.128.161.13]) 2019/09/14(土)14:54 ID:8ixr67tEa(2/9) AAS
二位やま
i3RvHjI6d
http://hissi.org/read.php/geo/20190914/aTNSdkhqSTZk.html

仙台スレで相手にされず定期的に新潟スレを荒らすウジ虫
326
(1): (アウアウウー Sad9-+GTv [106.128.161.13]) 2019/09/14(土)14:57 ID:8ixr67tEa(3/9) AAS
会社「4月から宮城な」俺「は、はい。東北ですか?www(クソ田舎やん…)」
http://chaos2ch.com/archives/4798060.html

地方は街の見たくれが都会でも人が田舎者だから無理だわ

駅周辺だけだぞ都会っぽいのは
隣の区に行くともう田舎

東京札幌仙台と海外で香港に住んだことあるけど仙台はやっぱ田舎だわ
盛んなのは駅前しかない

仙台駅から電車で10分もいけば周りは水田
省6
327: (アウアウウー Sad9-+GTv [106.128.161.13]) 2019/09/14(土)14:58 ID:8ixr67tEa(4/9) AAS
なんか東北人ってだけで見下してしまうな。

臭そう、ダサい、軽度の知恵遅れってイメージがある。

方言もきつくて何話してるかわからないし、同じ日本人とは思えない。
ワンランク下の人種って感じで見てる。

なんか東北人ってだけで見下してしまうな。

臭そう、ダサい、軽度の知恵遅れってイメージがある。
省6
328
(1): (ワッチョイ c5e1-+fUR [180.92.26.28]) 2019/09/14(土)15:26 ID:s4x3pejJ0(26/36) AAS
財政難とかいうなら、

高架の是非も含めJRに計画作らせて、
必要なインフラ部分(広場等)を新潟市が出資するような形にしてればよかったのに。
329: (スプッッ Sd03-lGuZ [1.79.87.154]) 2019/09/14(土)15:26 ID:xTOjUrFrd(1) AAS
>>323
>>326
NY、ロンドン、パリの周辺人口は東京より
も少ないが、EUの中心都市ブリュッセルや
フランクフルトなどの周辺人口は札幌並。
本当に都会といえるのは周辺人口でいえば
200万人から。ちなみに仙台は150万人、
新潟は90〜100万人。
330: (ワッチョイ c5e1-+fUR [180.92.26.28]) 2019/09/14(土)15:26 ID:s4x3pejJ0(27/36) AAS
対面乗り換えの意義なんてほとんどないし、
肝心の南北道路はちょっとしかできない。
まさに公共事業のための事業。あと見栄か。
331: (ワッチョイ c5e1-+fUR [180.92.26.28]) 2019/09/14(土)15:32 ID:s4x3pejJ0(28/36) AAS
バスの南北横断だって、どれだけ意義があるのか?と。
BRTでさんざん乗り換えを強いているのだから、
結節点の新潟駅でも南北で乗り換えさせればええだけなのにねw
332: (アウアウウー Sad9-+GTv [106.128.161.13]) 2019/09/14(土)15:34 ID:8ixr67tEa(5/9) AAS
東北に対する罵倒、中傷、叩き

全国の人から東北がバカにされてたり差別されたりしています。これは深刻な問題ですよね??
今こそ東北をなんとかしければならない。

どうあがこうが未来永劫お前らのイメージは「カッペ」、「ダサイ」、「東京への人的供給地」、
「後進地帯」、「関東の従属地方」でしかないんだよw
イメージ云々で全てが決まってるんだよもはやw
昔ウチの高校に大阪から来た転校生と青森から来た転校生が居て2人が自己紹介したんだけども、
大阪の子が自己紹介した時はクラスの皆が「おお〜!ホンモノの関西弁だ〜!」って喜んだけど、
青森の子が自己紹介した時はあまりに訛りがダサくてクラス中が「プw」と笑いをこらえてる雰囲気だったよw
所詮東北なんてその程度のダサいイメージでしかないw
省9
333: (アウアウウー Sad9-+GTv [106.128.161.13]) 2019/09/14(土)15:34 ID:8ixr67tEa(6/9) AAS
これで終わりにしますが、同じ関西以外の言語でも広島や福岡はなぜかかっこいいイメージあるんだよな
やっぱイメージの世界だが

この際はっきり言うたほうがええやろ。東京一極集中と地方分権を進めるためにも東北には変わってもらわなあかん
まず東北は公共交通がなってない。
今年の3/31で十和田電鉄(単線)が廃止になったけど新幹線が開通したのに廃止や
こういう地元のエゴと観光客を呼びたいけどチグハグな言動は東京一極集中に繋がる。まったくなってない

こんなにもたくさんの差別発言や罵倒や地域叩きや中傷があります。もう何もいえないくらいひどいです。余りにも悲惨です。2chはもちろん一般人まで東北を平気でバカにします。
ネット上やマスコミとかでも扱いは酷いです。
東北が叩かれまくりです。

なぜこんな惨状になってしまったのでしょうか?
省4
334: (アウアウウー Sad9-+GTv [106.128.161.13]) 2019/09/14(土)15:35 ID:8ixr67tEa(7/9) AAS
https://okwave.jp/qa/q7498021.html

明治維新後、江戸改め東京に薩長の士族が大挙して入ってきました。

彼らは元大名役宅として使用します。大名屋敷は広いですから、どうしても下働きの者たちが必要となる。

しかし江戸市民は圧倒的な徳川様贔屓、「こちとら痩せても枯れても江戸っ子でえ!薩長の田舎侍、芋侍の風下なんかに立てるけえ!」

てな感じで、誰も薩長士族の下で働きたがらない。口入屋も困り果てていました。
省10
335: (アウアウウー Sad9-+GTv [106.128.161.13]) 2019/09/14(土)15:36 ID:8ixr67tEa(8/9) AAS
東北は産業振興という部分でも、なぜか大きく遅れをとります。

政府もなにもしなかったわけではありません。鉄道を早めに敷き、仙台には第二高等学校(現在の東北大学)を設立させた。

大きな港湾建設計画など、産業振興の計画は立てられなかったわけではないのです。
しかし途中で頓挫してしまった計画が多く、その後のフォローがなされることはなかった。

気候的には寒冷で、特に旧南部盛岡藩領は「やませ」という夏に吹く冷たい季節風によって、作物が育たない状況が江戸期より続いていました。

そのため庶民は貧しく、食うや食わずの農民はやむなく娘たちを売るなどして糊口を凌ぐという現実があった。
省4
336: (アウアウウー Sad9-+GTv [106.128.161.13]) 2019/09/14(土)15:43 ID:8ixr67tEa(9/9) AAS
宮城県人口減少
https://www.pref.miyagi.jp/soshiki/toukei/suikei-top.html

東日本大震災前(平成23年3月1日現在)における県全体の推計人口2,346,853人と比較すると,42,101人減少しています。

仙台市の人口、自然減拡大 出生数が死亡数を506人下回る 減少幅前年の5.3倍に
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201902/20190218_13025.html

仙台の「パチンコセンコー」運営会社に破産決定、負債15億円

破産手続き終結も利用方針は固まらず、仙台駅前空洞化の恐れ
http://kowasugiru.blog.jp/archives/36895875.html
337
(1): (アウアウカー Sa21-wh5e [182.250.241.75]) 2019/09/14(土)15:43 ID:572CuDvna(1/5) AAS
>>328
JR東は負担されないとやらないよ
338
(1): (ワッチョイ c5e1-+fUR [180.92.26.28]) 2019/09/14(土)15:49 ID:s4x3pejJ0(29/36) AAS
>>337
だから負担はするとw
339: (アウアウカー Sa21-wh5e [182.250.241.75]) 2019/09/14(土)15:51 ID:572CuDvna(2/5) AAS
>>338
高架化も含めて
340
(1): (ワッチョイ c5e1-+fUR [180.92.26.28]) 2019/09/14(土)15:52 ID:s4x3pejJ0(30/36) AAS
だから高架の必要性も含めてと書いてるでしょ。
341: (アウアウカー Sa21-wh5e [182.250.241.75]) 2019/09/14(土)15:53 ID:572CuDvna(3/5) AAS
>>340
なるほどすまない
342
(1): (ワッチョイ c5e1-+fUR [180.92.26.28]) 2019/09/14(土)15:58 ID:s4x3pejJ0(31/36) AAS
まぁ終わったことあーだこーだ言っても仕方ないけどねぇ。

南北直通のバス路線ってどれくらいできるんだろうね。
県外高速バスは、弁天線〜新潟駅〜バスセンター になりそうだけど。
あとは過密ダイヤの萬代橋ラインをどこにどう延伸するかね。
343: (ワッチョイ c5e1-+fUR [180.92.26.28]) 2019/09/14(土)16:00 ID:s4x3pejJ0(32/36) AAS
逆に萬代橋ラインを駅南側のどこかに直通化しなかったら、
南北公共交通路の意味がないよなwどうすんだろ。
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