[過去ﾛｸﾞ] 【XboxONE/360】Forza Motorsport総合442 (1002ﾚｽ)
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824: (ﾜｯﾁｮｲ c524-NJTS [60.138.51.150]) 2019/10/12(土)21:53 ID:vKNXbWhe0(2/2) AAS
>>823
走り方に行き詰まった時に、FFの走りを参考にしたいと思って
何気にライバルを見に行ったんだけど
今回の件で元になった人が居て、使用車も問題にしてなかったし既に速かったんだよね
なんかコレどーにかなんねーかな、と思って今も車とっかえひっかえしてヤケクソ気味に走ってるｗ
825: (ﾜｯﾁｮｲ c524-d4wh [60.135.210.177]) 2019/10/13(日)23:38 ID:a5H5nipB0(1) AAS
久しぶりにFM4を起動して
ずっと格闘してた自己ベストにチャレンジしたら、あっさり更新。
あ、上達してたんだ…と変に実感したのはいいけど、せっかくのタイムがランキングに保存されなかった。
オンラインのプライベートルームは開いてる人がまだいたよ。
826: (ﾜｯﾁｮｲ e3f2-NJTS [211.7.124.182]) 2019/10/14(月)02:56 ID:YKp48LIQ0(1) AAS
FM4から始めた新参（？）だけどこのシリーズは偶数がいいね
7も面白いけどトヨタがあぁ・・・って感じなので8に期待
トヨタが復活してくれないとR対スープラの究極にして至高の対決ができないじゃないか・・・
827: (ｽｯﾌﾟ Sd43-2Pzo [49.97.97.94]) 2019/10/14(月)11:22 ID:5s7yJku9d(1) AAS
復帰した人はそういう思いもあるかもね
自分はホライゾンも含めてずっとやり続けてるからもうトヨタは忘れました…
828: (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-ueyd [106.129.214.118]) 2019/10/14(月)11:44 ID:1Nb4tOava(1) AAS
トヨタ無くても特に問題無くなってしまった
829: (ｱｳｱｳｶｰ Sa51-iSzn [182.251.245.1]) 2019/10/14(月)12:47 ID:wx+IYdBVa(1) AAS
>>823
フリーのディビジョンランキングやってみたら楽しかった
重くても速い車が使える、ブレーキバランスリア寄りのセッティングして遊んでるわ
それでも、これが有利だわって車はディビジョンごとにある
830: (ﾜｯﾁｮｲ c524-NJTS [60.138.51.150]) 2019/10/14(月)18:42 ID:XXXQ1/W50(1/2) AAS
ディビジョンという枠内だと、走り自体は車の性質に大きく左右されるけど、その中で気に入った車を探すのは実に楽しい
同じコーナリング優れる傾向にある車でも、純粋に旋回性が高く小回りが効くタイプであったり、
逆に小回りはそこまで得意ではないが、横Gへの耐性が非常に高いタイプであったりと様々で、もちろん走り方が全く異なってくるし
いくつかのコース、例えばニュルブルクリンクなんかは、上記ような性質を持った車でも、
加速と最高速に優れるが車重が重いような車でも、軽量かつ加速に優れるがダウンフォースが乏しくコーナーの限界速度に大きく劣る車でも、
ディビジョン内だとそこまで極端な差がつかず、特に咬み合うような数台を除くと、ほぼ数秒以内と似通ったようなタイムになるから面白い
（もちろん自分が不得意な車だとタイムは芳しくはない…）
クラス別の方が自分は難しく感じるかな
車の長所を更に大幅に伸ばす方向性だったり、弱点を補うようなものだったり、「ホモロゲで来た！」という
変にタイムに囚われない物であったりするけど、
省7
831: (ﾜｯﾁｮｲ 4b71-0kc9 [121.102.113.244]) 2019/10/14(月)20:23 ID:1r/18H6Y0(1) AAS
3行で
832: (ﾜｯﾁｮｲ c524-NJTS [60.138.51.150]) 2019/10/14(月)20:51 ID:XXXQ1/W50(2/2) AAS
FMオモシレー
833(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa51-d4wh [182.251.130.53]) 2019/10/14(月)21:17 ID:lJ+oDhp0a(1) AAS
最近ライバルにハマってて
タイム更新(ライバルに勝利)すると、次のライバルが…って次々に速い奴が出てくる感じが、結構楽しい。
834(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa51-iSzn [182.251.245.3]) 2019/10/15(火)01:09 ID:jfgegzA0a(1) AAS
>>833
次のライバルが出てなくても焦らないように😃
835: (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-y+mP [111.107.145.178]) 2019/10/15(火)10:31 ID:DFd/qdrwa(1) AAS
1949マーキュリーエイトって360ハードだと、どのタイトルにも入ってない？
FH2には有るみたいなリストがあるけど360版は未収録なんだろうか？
久々にコブラ観たらどうしてもアレで走りたくなってウズウズしてます
836(4): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-iH3O [1.79.86.191]) 2019/10/15(火)14:31 ID:wcLKJGeod(1) AAS
FM7でずっとシングルプレイヤーでプレイしてて
タイムアタックとか上位30%くらいには
入るように
なったからオンライン対戦に行ってみたんだが、
10レースして完走出来ず3回、最下位5回
ケツから2番目2回と酷い状況だったけど
自分が未熟なのが1番だけどオンラインは
もう猛者だらけなのかな
837: (ﾜｯﾁｮｲ c524-d4wh [60.135.210.177]) 2019/10/15(火)14:56 ID:LJodK83F0(1/2) AAS
>>834
出てこなくなくなる、とは？
一位になるってこと？
838: (ｱｳｱｳｶｰ Sa51-iSzn [182.251.245.48]) 2019/10/15(火)15:23 ID:7R18/HR0a(1/2) AAS
>>836
1%より上の猛者ばっか
839: (ｱｳｱｳｶｰ Sa51-iSzn [182.251.245.48]) 2019/10/15(火)15:23 ID:7R18/HR0a(2/2) AAS
>>834
はい
840(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa51-d4wh [182.251.128.149]) 2019/10/15(火)18:26 ID:iGv2tZXea(1) AAS
>>836
オンラインといっても、どこを走ってるの？
リーグのゴースト辺りから始めてみるといいと思うよ。
フリーでオンライン走ってる人たちは
ABSオフ、MTクラッチ有りが当たり前のような人達ばっかり(体感では8、9割)だから、加速から違うし。
まずは最低限、減速に繋がるようなアシストを外すところから。それからMTクラッチ有りに慣れること。
クラッチ有り無しでびっくりするぐらいタイムが違ってくる。
841(2): (ﾜｯﾁｮｲ 032a-gIIT [133.236.188.83]) 2019/10/15(火)19:18 ID:2HDs0Jim0(1/3) AAS
>>840
> MTクラッチ有り
パッドでやってるの？
842(3): (ﾜｯﾁｮｲ 4b71-0kc9 [121.102.113.244]) 2019/10/15(火)19:29 ID:UH1O/v9p0(1) AAS
パッドの場合はLBクラッチだけどこれが結構癖になって楽しいよ。
バカにする前に1度やってみよう！
843: (ﾜｯﾁｮｲ 032a-gIIT [133.236.188.83]) 2019/10/15(火)19:49 ID:2HDs0Jim0(2/3) AAS
>>842
Aボタンに入れ替え派が多くね？
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