[過去ログ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 376● (1002レス)
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206
(2): (アウアウカー Sa53-QrYc) 2020/01/13(月)18:34 ID:HNTM/1NAa(3/4) AAS
>>203
考えてみると、ロードレースでも「週末はサーキットに監禁。バイクに触れるのはライダーのみ」とやったら、
普通に整備とセッティングの技術がものをいう世界になりそう
207
(1): (ワッチョイWW df92-bnzY) 2020/01/13(月)18:42 ID:JRson/jN0(1) AAS
>>206
それに合わせてマシンをとんでもなく簡素にしないとエンジン下ろす手間だけで決勝レース始まるぞ
208
(1): (ワッチョイWW 5f8f-8NSa) 2020/01/13(月)18:44 ID:y4QEpnN00(1) AAS
>>180
ダカールはレースだけど冒険でもあるから仕方ない部分はあると思うし参加者もある程度の覚悟はあると思うよ
209: (アウアウカー Sa53-QrYc) 2020/01/13(月)19:02 ID:HNTM/1NAa(4/4) AAS
>>207
確かに、DOHC4気筒のままなら、
整備技術>>>ライディングスキル
になってしまいそう
FP2のあとでエンジンオーバーホールを一晩でこなすような天才メカニックライダーがいたら
ちょっとやそっとの腕の差では挽回できないだろうしな
210: (ラクッペ MMf3-WpW9) 2020/01/13(月)19:12 ID:b/4CVpuFM(1) AAS
>>199
そんな話一切してないのに
いきなりうざいとか控えろとか意味わからんのですが

キモいから俺にレスするの控えてもらえると助かる。
211
(1): (ワッチョイ ff34-woae) 2020/01/13(月)19:59 ID:rZtEG3RC0(1) AAS
>>199
あんたが一番ウザい事だけは紛れも無い事実
212
(1): (スッップ Sd9f-9eBY) 2020/01/13(月)20:11 ID:oU+NLugDd(1) AAS
>>211
いや、お前だよ
妄想とか要らんのよ
213
(1): (ササクッテロラ Spb3-iC0Y) 2020/01/13(月)20:54 ID:g2hkphe6p(2/2) AAS
ロードレースのtotoなんて海外じゃ昔からやってるのにムキになって議論するようなことか?
214: (ワッチョイWW ff6f-bAui) 2020/01/13(月)21:34 ID:TeOMBWJ60(1) AAS
公営ギャンブルがクソなのでやめて欲しい
やるなら普通のロードレースとかを対象にすればいいのに
215
(1): (アウアウエー Sa7f-9K2g) 2020/01/13(月)22:20 ID:ceieht8Ya(1) AAS
>>212
横から口出して悪いが、態度のデカさに驚いたわ。
216: (ワッチョイ dff0-cSv1) 2020/01/14(火)00:52 ID:p+Veb9Up0(1/2) AAS
>>215
黙れ単発
217: (スッップ Sd9f-9eBY) 2020/01/14(火)01:21 ID:9tB6P1zLd(1/2) AAS
頭の悪い詐欺師の手口だな多数派を装うってのは
そういう輩にロクなヤツ居ない
218
(2): (ワッチョイWW ff0b-4JdD) 2020/01/14(火)01:34 ID:VPP4udK80(1) AAS
>>188
そんな面倒なことしてないだろ
公差の範囲で作ってる
219: (スッップ Sd9f-9eBY) 2020/01/14(火)01:47 ID:9tB6P1zLd(2/2) AAS
>>218
やってますよ
昔っから
平田がAMAでkwskのSS600をリースして貰うって話が来た時に1000万必要っていわれたのも有名な話じゃないか?
結局ホンダの方へ行ったけど
220
(1): (ワッチョイ dff0-cSv1) 2020/01/14(火)02:15 ID:p+Veb9Up0(2/2) AAS
>>218
公差の範囲で作ってる大量の部品の中から
馬力が余分に出る最適な組み合わせを選抜してエンジンを組む

スペシャルなキットパーツを開発して組むより手間と時間と金がかかるという
本末転倒な事態w
221
(1): (ワッチョイWW 7f70-w2tw) 2020/01/14(火)03:23 ID:C5+lsCHd0(1) AAS
>>220
それが出来ないプロダクションレース
って前提の話しゃないの これ
222: (スプッッ Sd9f-9eBY) 2020/01/14(火)03:28 ID:2Dh9tk2rd(1) AAS
>>221
そんな前提どこにも無いっすよセンパイ
レギュレーションに触れないなら何でもやるってのはレースじゃ当たり前の話
貧乏人の娯楽じゃないからな
223: (ワッチョイWW dfe4-wXjW) 2020/01/14(火)04:13 ID:hw8hzhfy0(1/2) AAS
プロダクションレースでもメーカー系の息かかったとこはだいたいやってたじゃん。
2stだってシリンダとピストンもクリアランスの関係でABCのサイズ違いがあってでかいの使うんだし。
4stならバルブの重さ全部揃えるとか当然あるだろ
224: (スプッッ Sd1f-Y/Zm) 2020/01/14(火)10:01 ID:Rz9/FAlDd(1) AAS
ピストンリングの立場が無いな
225: (ワッチョイW dfe3-wPup) 2020/01/14(火)10:05 ID:S/LojTsS0(1) AAS
ピストンリングにもプライドがある
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