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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 114Lapdown (1002レス)
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 114Lapdown http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566822731/
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63: 音速の名無しさん (ワッチョイ 3bce-kyym [122.22.194.180]) [sage] 2019/09/07(土) 19:04:15.83 ID:i5KUv2gu0 ホッピー会長の弔いレースやぞ! http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566822731/63
68: 音速の名無しさん (ワッチョイ 3bce-kyym [122.22.194.180]) [sage] 2019/09/07(土) 20:04:32.97 ID:i5KUv2gu0 年齢的な問題もあるだろうね。 昔、佐々木孝太がGT500のオーディションを受けたときにも、 速さはあるけど、その歳で500に載せるメリットがあるのかとか ぐちぐち言われてたな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566822731/68
80: 音速の名無しさん (ワッチョイ 3bce-kyym [122.22.194.180]) [sage] 2019/09/07(土) 21:00:13.54 ID:i5KUv2gu0 aprが遅いのは、GT3なみの車重のうえ、GT300のリストリクター径が課されてるから。 もともとJAF-GT300は軽いかわりにエンジン出力が低い。 ところは、プリウスはFR化したので、重量が増えた。 そのうえ、GT3用のエンジンにGT300並のリストリクター径なので活躍できないのは当然。 グリーンブレイブは、ドライバーがくるりんに変わったから。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566822731/80
83: 音速の名無しさん (ワッチョイ 3bce-kyym [122.22.194.180]) [sage] 2019/09/07(土) 21:13:15.05 ID:i5KUv2gu0 なお、来季のレギュレーション変更で、 JAF-GT300について、最低重量とエアリストリクター径のチャートが 新しくなって、重量が重い車はエアリストリクター径も大きくなる。 これはおそらく、aprプリウスのための変更だと思う。 http://jaf-sports.jp/cms_file/cms/cms_20190829130809_28326_00003.pdf http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566822731/83
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