[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】 (1002ﾚｽ)
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283: 2019/05/14(火)05:36:42.89 ID:hNKi3TBG0(2/3) AAS
>>279
i20クーペっての格好いいな
このままのデザインで売ってくれたら欲しいわ
431(1): [age] 2019/05/14(火)16:05:37.89 ID:gRE8ecBV0(1) AAS
それよりさぁ。
20年からスタート時にKの規制が入るって確定なの？
もしそうしたらIHI謹製のKが規制で効果半減やん。
627: 2019/05/15(水)11:17:07.89 ID:/Jlma1ZS0(9/31) AAS
田辺が0.1秒を例に出してから５馬力以内の改良
信頼性を向上させるための変更が施されたスペック２のICE（内燃機関エンジン）は、従来型に比べて”若干の”性能向上も果たしている。
走行データ上でも、その向上は確認できたという。
ただし、この予選の好走はパワーユニットのアップグレードによるものではないと、ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは明確に否定した。
「性能向上は”若干”ですので、パワーユニットがよくなったからこの結果になったということはありません。今週はクルマとしての仕上がりがいいんだと思います。
ただし、中団グループは0.1秒以下の差で、ポジションがいくつも変わるほど大接戦ですから、こうした小さな進歩の積み重ねが効いていることも確かです」
635(2): 2019/05/15(水)12:11:06.89 ID:gTuxzTrW0(1) AAS
スペック2はそれ程パワーアップはしてないけど、耐久性が上がったから、今迄よりもパワーモードを使えるってレッドブルの誰かが言ってたじゃん。
だから構造的にはスペック2は変わらんけど、実質パワーアップはしてるって事だろ？
677(1): 2019/05/15(水)14:13:40.89 ID:/Jlma1ZS0(28/31) AAS
>>672
バカですか
ホンシンが嫌いなだけだと何度言われなきゃ分かんないのかな
しんでほしいくらいです
ホンシンが基地外なのはここだけの問題じゃない
748(1): 2019/05/15(水)22:49:46.89 ID:81IpBwJg0(1) AAS
>>739
それはちょっと褒め過ぎだろ？
セナ
神掛った予選アタック
プロスト
正確無比なドライビング
マックスは確かに凄いドライバーだと思うけど今のF1マシンだと比べる評価は難しいな
760(1): 2019/05/16(木)00:33:41.89 ID:l41uKhft0(1) AAS
>>748
セナ＞＞＞プロスト
887(1): 2019/05/16(木)22:14:25.89 ID:zrhAcku90(1/2) AAS
アホンダ
988(1): 2019/05/17(金)09:26:06.89 ID:9VpfKliY0(5/6) AAS
>>987
無視してないし当然だと思ってる
でも今のホンダが深刻なパワー不足だとは思わん
「お金はいくらあっても良い」ってのとそう変わらんと思うがｗ
989: 2019/05/17(金)09:49:49.89 ID:zQXkozE40(1) AAS
5ch見放題の広報がうらやましい （＾ω＾）
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