[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】 (1002ﾚｽ)
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125: 2019/05/13(月)10:51:26.13 ID:KlRaxBil0(5/10) AAS
>>124
中団とトップ3を比べること自体クズがやる事だよ
その内ウィリアムズもあげてくるんだろ
146: 2019/05/13(月)12:18:45.13 ID:Eaypm5N/0(1) AAS
4メーカーの中で最後発メーカーのホンダと他3社を比べるなよ。しかもパパイヤと組んでたんだし。
そんな中ここまで来たんだからそこんとこは認めろ。
209: 2019/05/13(月)18:55:22.13 ID:rGoZSkfc0(3/4) AAS
後ろに付いたらDRS区間で抜きかえせばいいじゃんと思ってるあなた
後ろに付いたまま周回するとダウンフォース不足であっという間にタイヤがたれるらしい
それを回避する為前車と4秒以上あけるからトップは一人旅を始めると言う仕組み
フェルスタッペン、今季2度目の表彰台。「カギは1周目のオーバーテイク」
https://jp.motorsport.com/f1/news/spanish-post-race-verstappen-statement/4387473/
252: 2019/05/13(月)23:03:39.13 ID:IjJUBJmO0(1/2) AAS
>>248
ある程度のレベルの車じゃないと結果だせないのはアロンソで証明されちゃってるから関係なくはないやろ。
エンジンも車の一部だし、ある程度のレベルにはホンダも達してるってことだからいいんじゃねえの。
276: 2019/05/14(火)01:40:57.13 ID:GT+jxS890(1) AAS
車が燃える事で有名な欠陥認定、300万台リコールなシータ2エンジンがあるだろ。
410(1): 2019/05/14(火)15:19:42.13 ID:LN0l9mKJ0(3/3) AAS
最新のレース分析だな
メルセデス フェラーリ レッドブル ハース トロロッソ マクラーレン ルノー
の順でレースが展開していた
レッドブルがタッペンの力で3位を走っていたことを除けば序列ははっきりしていたよね
642: 2019/05/15(水)12:26:18.13 ID:c5zYHJjI0(1) AAS
>>639
827(1): 2019/05/16(木)18:01:12.13 ID:31cRvECM0(1/11) AAS
>>825
ホンダPUがルノーPUに劣ってるとは思わないし去年よりパワーアップした事で空力の自由度が上がったとの弁も嘘じゃないと思ってるけど…
あまりにマルコがホンダを褒め続けるから逆にPUにも問題あるんじゃねーの？と思ってしまうw
835(1): [age] 2019/05/16(木)18:40:59.13 ID:J9TdYCfc0(2/5) AAS
あと、中途半端に勝てなくていい。
その方が未勝利で撤退も出来んやろ。
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