[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】 (1002ﾚｽ)
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82(3): [age] 2019/04/28(日)23:50 ID:Qdsw69hW0(4/4) AAS
>>80
返信ありがとう。
スペインではパワーダウンを余儀なくされそう。
再度調整したのが仇になったのかな。
97(3): 2019/04/29(月)00:07 ID:pC/ol56x0(1) AAS
ホンダPUのオシレーションが酷すぎてドライブシャフトが折れたんだろこれ
パワー出ない、信頼性ないで何一つ結果も残してない
目障りだから信者諸共さっさと撤退しろ
147(4): 2019/04/29(月)04:20 ID:vBjplbt40(1) AAS
https://www.as-web.jp/f1/442810?all
決局ホンダはトップチームのどこでもやってるAVLのシミュレーションが出来てないから、ドライブシャフト壊すようなしょうもないことするんだよ
シミュレーション技術が低すぎる
173(3): 2019/04/29(月)09:32 ID:7DoUup9c0(1) AAS
低速区間で近づいてあとはトウで抜くだけなんだから、すごいわけねーだろｗ
その証拠にストレート区間のS3タイムは無茶苦茶遅い
192(3): 2019/04/29(月)12:19 ID:o80tqQZs0(1) AAS
中低速のS1、S2はフェラーリに近いことにいるが直線のS3は明らかに遅い
S1
メルセデス
フェラーリ +.266
レッドブル +.430
S2
メルセデス
フェラーリ +.761
レッドブル +.837
S3
省3
227(3): 2019/04/29(月)16:28 ID:7UMtGJJC0(1/3) AAS
>>226
もしかしたらPU も最強なのかも知れないと最近思う。
恐らくダウンフォース量が他の2強より圧倒的に有る気がするが
それを獲得する過程で付随するドラッグに隠蔽される形になっているが
最低でもフェラーリと同等ぐらいのパワーがある気がしてる。
232(3): 2019/04/29(月)16:45 ID:7UMtGJJC0(2/3) AAS
>>228
お前のレス見ててウチの娘が2歳だった頃思い出したわ
触るもの皆、噛みついてたわｗ
319(3): 2019/04/30(火)10:26 ID:13I90d+90(5/9) AAS
メルセデス、フェラーリ、ルノー、ホンダの順を
変更できたのはホンダだけ
それでも、15年から5年目でようやくルノー少し超えたぐらい
メルセデスまで到達するのに何年かかるのか、長い道のり
336(4): 2019/04/30(火)12:35 ID:P2cGD8dr0(2/2) AAS
2019 コンストラクターズポイント アゼルバイジャンGP終了時点
マクラーレン・ルノー 18点 (4位)
トロロッソ・ホンダ 4点(9位)
352(4): 2019/04/30(火)15:45 ID:qklXpGAf0(1) AAS
https://sportiva.shueisha.co.jp/smart/clm/motorsports/motorsports/2019/04/30/___split_8/index_2.php
レッドブルのテクニカルディレクター、ピエール・ヴァッシェはこう説明する。
「去年のウイングとは大違いだ。ホンダのパワーがあるから、今年は通常の空力セットアップができる。（車重計測無視によるペナルティで）後方から追い上げなければならないピエール・ガスリーも
ダウンフォースを削る方向ではなく、２台ともラップタイム最優先の普通のセットアップだ。セクター２で前走車に着いていけば、メインストレートでトウとDRS（※）を使って抜くことも十分に可能だろう」
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆(明確なホンダ>ルノー キターーーーーー)
389(4): 2019/04/30(火)19:07 ID:WIo8hUxH0(1) AAS
>>364
どっからgateが出てくるの
sportivaの記事なのに
399(3): 2019/04/30(火)20:37 ID:urZg0Kz+0(1) AAS
天皇はアホンダ
411(4): 2019/04/30(火)21:26 ID:XenAtOiR0(1) AAS
>>410
まーた嘘言ってる
謝罪要求どころか感謝してますね
https://www.jiji.com/sp/article?k=2019043000389&g=int
>「在位期間中、平和の大切さを守っていくことの重要性を強調し、韓日関係発展に大きく寄与したことに謝意を表明した」と明らかにした
434(4): 2019/05/01(水)06:11 ID:8dWz3lYD0(1/3) AAS
パーツの応援ってのがどうもな…
チームやドライバーを応援するのが普通でしょ
チーム代表やらレースマネージャー、テクニカルマネージャーの話が面白いんであって
パーツの調子がどうのと、ぶつぶつ言われてもな
パーツの大小の問題じゃないんだよ
じゃぁこんどはオイル応援しよか。とはならん訳で、やきうでバットメーカー応援するか？
464(3): 2019/05/01(水)10:57 ID:m965VtSM0(2/3) AAS
天皇が退位するまえにしっかり韓国に頭下げて謝罪してれば文句もでないけどな
それが出来なかったんだから何言われようと仕方ないだろ
490(3): 2019/05/01(水)15:56 ID:m965VtSM0(3/3) AAS
日本が過去に犯した犯罪と、韓国に対して謝罪と反省の気持ちに、きっちりとした歴史認識を持っていれば別に荒れることなんてない
スレをざっと見てみると一方的にホンダ信者のネトウヨが韓国に対してヘイトスピーチをしてるわけで、荒れる原因は全てホンダ信者のネトウヨせいだと大多数は考えてるからな
ネトウヨを追い出せばスレは平和になる
501(3): 2019/05/01(水)17:21 ID:zjoMs0wV0(3/4) AAS
日本が平成の間に徴用工や慰安婦の問題解決できなかったから祝電が厳しい内容になったな
日本は真摯に受け止めこれ以上問題引き延ばさない様解決しないといかんわ
594(3): 2019/05/02(木)18:09 ID:VVTKpO390(1) AAS
>>592
ほら、また出た韓国病患者
普通の日本人はそうやってなんでもいちいち韓国と結びつけてムリヤリ話題に出そうとしない
頭が韓国に汚染された末期の病人
602(5): 2019/05/02(木)19:00 ID:ARCYkrC70(2/4) AAS
韓国と日本は兄弟みたいなもんだからもっと仲良くしようぜ
日本はかつて韓流ブームとか言って韓国大好きだったじゃない
664(3): 2019/05/03(金)08:21 ID:pYFLkCn60(1/4) AAS
ここはじめて来たけど、日本人が韓国意識しまくりでワロタｗ
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