[過去ﾛｸﾞ] 【航空】エアバスA380が失敗した理由、アメリカン航空の幹部が明かす (754ﾚｽ)
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61: 2019/04/29(月)23:21 ID:9h68clbl(1) AAS
機会損失が大きそう
62: 2019/04/29(月)23:22 ID:Rts3lSt8(1/2) AAS
ハブ＆スポークは失敗だったと
63: 2019/04/29(月)23:22 ID:xSCZ7ra6(1) AAS
いずれにしろANAは当分使うわけで、おもしろい路線に投入してくれるとありがたい。
64: 2019/04/29(月)23:24 ID:F7OWJjSk(1) AAS
>>59
そもそも、国内だと整備してくれるところがない。
NCAはアレだし。。。
65(2): 2019/04/29(月)23:25 ID:Rts3lSt8(2/2) AAS
一時期日本国内にハブ空港がない！国際競争で負ける！
みたいなネガティブキャンペーン凄い時期あったよね
66: 2019/04/29(月)23:25 ID:gAYxDPlq(1) AAS
>>35
767と間違えてないか
67: 2019/04/29(月)23:27 ID:Ry1scUqM(1) AAS
>>12
飛行機は、鉄道や船より圧倒的に乗客一人あたりの維持コストが高いのでその方法は難しいよ
そもそもジャンボジェットが、高付加価値を諦めて経済性最優先で作られた旅客機なんだし
68: 2019/04/29(月)23:28 ID:QUS0NMbg(1) AAS
仕事で三月は羽田と札幌を４往復、計８回乗ったけど、
７７７が常に満席で驚いたよ。
ここまで密度の高い国内路線って世界でもないよな。
ソウルと済州島でバカみたいに本数飛んでたけど、
もっと小型機だったし。
でも国内路線で３８０なんて導入すらとコストだけ上がって運賃上がったりして、いいことなさそうだな。
窮屈でも７７７でいいや。
69: 2019/04/29(月)23:30 ID:A+BAfIA5(1) AAS
ようつべにスイス航空の上海行き動画でエンジン不調のやつあるけど
フューエルダンプがすごく勿体無い
70: 2019/04/29(月)23:31 ID:kuvB6Cce(1) AAS
>>57
荷物が150トン積めるというデカさだけで
自衛隊までお客さんになるアントノフ124というのがあってな
71(1): 2019/04/29(月)23:33 ID:LVCIALN7(2/2) AAS
>>57
旅客機としては需要のないジャンボ機のB747も貨物機としての引き合いは今もある。
72(1): 2019/04/29(月)23:37 ID:hys3IUwk(1) AAS
ハブスポークが言われていた時期には
成田から直接ロサンゼルスに飛ぶよりも
大韓航空で仁川経由でロスに飛んだ方がかなり安かった
73(1): 2019/04/29(月)23:38 ID:nZmkXw4b(1) AAS
>>65
マスゴミはディスカウントジャパンが社是だから、一時期じゃなくていつも。
人口も国土も全然違うのに香港やシンガポールと比較する時点で論理性ゼロ。
74(3): 2019/04/29(月)23:39 ID:8sf+7mwa(1) AAS
>>56
要は戦略は何もないってことね。
75(1): 2019/04/29(月)23:42 ID:AnGhebnn(1) AAS
>>3
スカイマークが破綻直前に予約した機体を、支援先のANAが引き受ける事になったから。
76: 2019/04/29(月)23:45 ID:Wb0qBvC6(1/3) AAS
>>74
は？
スカイマークがA380予約したけど経営破たんしてANA傘下に入ったから
しかたなくANAが予約機の一部を買い取ったんだよ
77: 2019/04/29(月)23:47 ID:Wb0qBvC6(2/3) AAS
>>74
ちなみに予約機の半分くらいは
スカイマーク仕様のままANA以外の他社が買い取って就航させてる
東南アジアで日本語書いたままの商用バスとかが走ってるだろ？
ああいうイメージだ
78(1): 2019/04/29(月)23:50 ID:Wb0qBvC6(3/3) AAS
>>71
その話全然ずれてると思うがな
747の場合は機首開いて大きな長物も詰めるが、A380は機首が開かずコンテナ以外受け付けない
しかも、積み込みに専用ローダや機材を新造する必要があって、
他機種と共用できる747と比較すると圧倒的に不利
79(2): 2019/04/29(月)23:56 ID:XqfKPCk6(1) AAS
>>21
羽田千歳便は国内線なのに747が飛んでた路線だから、意外に巨人機と相性いいかも
80(1): 2019/04/30(火)00:01 ID:249Muj/U(1/3) AAS
>>78
747の旅客機仕様はそんなことできんだろ。
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