【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (734ﾚｽ)
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1: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ b7d9-95xj) [] 07/02(水)17:48 ID:0aSh4Fy90(1)
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・旧テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
・新テンプレ集（ＰＣ用）
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】 用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daGCAP%a1%a6XF9%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%c6%fc%cb%dc%bc%e7%c6%b3%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※テンプレ集は編集できます。記載は日本や英・伊の政府機関の公式発表、公募情報、公式資料、議会の議事録、
担当企業の公式発表、報道機関の次期戦闘機担当官インタビュー発言など中心でお願いします。
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715: !dongri 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲ cfac-758W) [sage] 08/07(木)10:36 ID:MNwIzIW+0(1)
これBAEが27年か28年飛行予定の実証機で実証予定の未来工場と同じ内容やん
BAEが実証するまでもなく実現してるやん
716(1): 警備員[Lv.10][新] (ﾜｯﾁｮｲ 773c-Ge9T) [sage] 08/07(木)10:47 ID:FC/jxmaZ0(1/2)
https://news.yahoo.co.jp/articles/fad526066470ad3b828dfff1447e42b89deb95ab
川崎重工はボーイングと組んでT-7Aライセンス生産を提案してるのか？
川崎重工にしてみれば、無人機で機体とエンジン担当の方が魅力あるからな
練習機よりは無人機重視なのかな？
717: ! 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ 77ad-QvDY) [sage] 08/07(木)11:00 ID:MMr5ppBm0(1/2)
>>716
そ
練習機は関わる事自体無駄だよ。
上手く行かない場合、矢面に立つのは
川崎重工だからなw
718(1): 警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 4101-2ooF) [sage] 08/07(木)12:11 ID:k3aASzwQ0(2/2)
イギリスもホーク後継機開発は諦めてる感じだね
ボーイングはBAEと協議してT-7Aを英国に提案するなんて話が出ている
スペインエアバスは独自のAFJTという練習機をやるとか言ってたかが
結局はトルコの機体をベースにして開発することになりそう
もう練習機という分野は米欧国防当局は国防予算で開発をしようとしなくなっている
T-7Aはボーイング、M-346はレオナルドの自社制作機が基
日本も次期戦闘機まで開発するまでになったら練習機開発からは卒業なのだろう
719: ! 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ 77ad-QvDY) [sage] 08/07(木)12:17 ID:MMr5ppBm0(2/2)
>>718
アメリカも練習機開発から卒業したら？と率直に思うがな
T-100 にしといたら今頃バンバン溜まってるパイロット候補生
の山をさばいてると思うぞ？棒社の自主開発機みたくバグ出まくり
にはならんからな(2010年代に解消)
720: 警備員[Lv.11][新] (ﾜｯﾁｮｲ 773c-Ge9T) [sage] 08/07(木)15:13 ID:FC/jxmaZ0(2/2)
https://stat.ameba.jp/user_images/20200707/19/satomasahisa/91/47/j/o1123079414785642894.jpg
次期戦闘機の国際協力案
GCAPもこれがベースなんだよね
721: 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ 4101-2ooF) [sage] 08/08(金)06:28 ID:oRMOtJkM0(1/2)
https://rssystem.go.jp/project/d28e01f3-15eb-4c32-8e18-8caaa16d777c
ここに書いている次期戦闘機の試作事業6件とは何だろ？
機体、エンジン、ミッションインテグレーション、無人機、次期中射程ミサイルの5件は思い浮かんだが
後1件は何だ？
722: _ 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ d7f2-B3Cu) [sage] 08/08(金)07:37 ID:t5aHRqZQ0(1)
レーダーとか？
723: 警備員[Lv.6][新] (ﾜｯﾁｮｲ 773c-Ge9T) [sage] 08/08(金)10:50 ID:ewMANjXC0(1)
https://www.vietnam.vn/ja/israel-them-muon-f-47-quyet-khong-de-mat-the-thuong-phong
イスラエルはF-47を熱望？
724: 名無し三等兵 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 9733-d7oq) [sage] 08/08(金)12:09 ID:qKsrAyZS0(1/2)
まず形になるか自体が怪しいし仮になったとしても汎用性の欠片も無くて持て余すと思うけどなあ
725: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 4101-2ooF) [sage] 08/08(金)12:11 ID:oRMOtJkM0(2/2)
その前に対空重視なのか攻撃重視なのかわからんな
726(1): 名無し三等兵 ハンター[Lv.370][木] (ｵｯﾍﾟｹ Srf5-gdXe) [] 08/08(金)19:03 ID:2gA/wklcr(1)
双発にしたらボディーデザインまるっとやり直しちゃうのん？
F-20みたいにはいかんやろ
727: 名無し三等兵 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ 9733-d7oq) [sage] 08/08(金)19:17 ID:qKsrAyZS0(2/2)
>>726
F-47とF-55を混同してないか？
728: 名無し三等兵 ハンター[Lv.184][林] (ﾜｯﾁｮｲ 3b9e-oMZP) [] 08/08(金)21:31 ID:fEPtj/np0(1)
F-55作り直しだろうね
レーダーとかアビオニクスとかを流用というか共通化できる部分はあるんだろうけど
729: 名無し三等兵 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ 9733-d7oq) [sage] 08/09(土)01:54 ID:6wUw5WGF0(1)
ガチで作ったらGCAPの劣化版みたいな物になる要素しかない
730(3): 警備員[Lv.14][新] (ﾜｯﾁｮｲ 1a87-QYn7) [sage] 08/10(日)04:52 ID:knx/jgN50(1/2)
https://www.eurasiantimes.com/japans-xf9-1-indias-5th-gen-amca-engine/
この記事ななかなか面白い
インドの新型戦闘機へのエンジン提案の話
日本がインドに提案してるのかは定かではないが
日本と英伊が提案してるエンジンは推力が全く違う
英仏が提案してるとされてるエンジンは推力12～13㌧程度のエンジン
それに対して日本のエンジンはプロトタイプで15㌧以上、将来的には推力20㌧にも達するエンジン
需要もないのに戦闘機用エンジンを幾つも開発は不可能
ようはRRには大型戦闘機用エンジンはなく、次期戦闘機/GCAP用エンジンは手掛けていない
731: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1a87-QYn7) [sage] 08/10(日)06:46 ID:knx/jgN50(2/2)
>>730の記事は結構核心を書いている
RRの提案はコンセプト段階でしかないと指摘されている
つまり、現状は模型とCGだけだとしている
サフランの提案はM88を基にしてるからRR提案よりは確実性があると
XF9-1は不利であるとしながらも、開発状況は際立っている(既にプロトタイプがある)
加えて性能アップができると
RRは次期戦闘機/GCAP用エンジンを提案できないのだ
RRがGCAP用エンジンを設計・開発を手掛けてるなら、当然それを提案する
量産数が増えたらコスト削減にもなるからだ
しかし、RRは模型とCGしかないエンジンをインドに提案するしかない
それは次期戦闘機/GCAP用エンジン設計・開発には関われていないから
732: 名無し三等兵 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ 0e33-ZFoG) [sage] 08/10(日)10:49 ID:h0czoSVb0(1)
>>730
じゃなくて自分達の出番が無かったら独自開発ノウハウが失伝するから
インドに金出させて独自開発続けさせたいんでしょ
元々はテンペストでそれをやろうとしてどこの国も出資してくれなかった経緯がある
(ユーロファイターの前科があるから当然)
733: 警備員[Lv.10][新] (ﾜｯﾁｮｲ 6301-zidL) [sage] 08/11(月)06:32 ID:Z7hErKlw0(1)
EJ200の実証エンジン開発スタートが84年だった
イギリスはエンジン開発より宣伝用デモ機であるEAPの方に力を入れた
フランスも同じでエンジン開発より宣伝用のラファールA制作に力を入れた
その結果、どちらもエンジン開発が遅れるという結果を招いた
反省が無いイギリスは同じことをテンペストでもやろうとしたら、日本がエンジン開発に成功していた
そしたらイタリアが日本の計画に乗ると言い出してテンペストが頓挫
734: 名無し三等兵 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-53eq) [sage] 08/11(月)08:01 ID:sgWt7CjAM(1)
>>730
>XF9-1は、乾燥推力107kN、アフターバーナー使用時で147kNの推力を発生し、将来の第6世代プラットフォームでは最大196kNまで拡張可能です。タービン入口温度1,800℃に耐える先進素材、ステルス性を高めるスリム設計、そして操縦性を向上させる推力偏向ノズルを備えています。
>XF9-1 は概念的に先進的であり、その潜在的な拡張性は非常に印象的です。
すごいな
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