[過去ログ] 【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (1002レス)
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(2): 名無し三等兵 警備員[Lv.3][新芽] (ワッチョイ b77d-z5Rb) [sage] 07/30(水)10:02 ID:byh/XS0P0(1)
>>620
そもそもダクテッドロケットエンジンには欠点がある
ラム燃焼終了後はインテークの空気抵抗でどんどん減速していくから
慣性飛行中の命中率が悪くなる

アメリカも中国もダクテッドロケットは無視して
ロケットモーターのマルチセグメント化で、
ミサイルの飛距離を伸ばしてく方向に開発を進めてるから
日本も直巻マルチセグメントの方を進めた方が良い
628
(1): 名無し三等兵 警備員[Lv.14] (ワッチョイ 2e28-zh1S) [] 07/31(木)04:16 ID:83/ypljx0(1)
>>626
燃料が無くなれば多段ロケット式に推進部を廃棄すればいいと思うが?
何かできない理由があるんですか?
本質的に酸化剤が不要なラムジェット推進期間の長い方が高性能になるのは当然なので
米中は開発難易度との兼ね合いで現在そうなっているだけで、ロケット+ラムジェットは将来有望だと思うよ
631: 名無し三等兵 警備員[Lv.21] (ワッチョイ 7e33-nBC/) [sage] 07/31(木)09:08 ID:QteLnFiR0(1/2)
>>626
技本が2012年から2016年まで研究してたね
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